pries pusvalandi nerode 

Ne rudys panaikint o perdažyt reiketu visa. bet čia dar klausimas ar verta.

Oooo dar vaziuoja (Y)

donoro numeriukai neblogi

Numeriai keliaus ant quattro kai bus proga nutempt donora iki regitros.
O ratai berods parduodami, galiu pasiteiraut

Cia man atrodo tie bemwo "peledos" orginalus liotkai lyg ir, pasakiškai jie gyvai atrodo 

http://www.autogidas.lt/awc-stager-r18-11766177.html vo yra

Keletas nauju foto atsinaujinimui.
Bandyta iš užmirštu garazu ištraukti quattro su vasarinem šliaukom - rezultatas matosi, veliau nebefotkinau teko šiupeliuoti nemazai




Biški krapščiausi prie smulkmenu



Ir šiaip keleta




Ką spėjau nuveikt nuo nupirkimo tai nupirkti nauji kilimeliai iš čia http://www.autointerjeras.lt/index.php?a=psearch
Kainavo 150+atsiuntimas. foto nepadariau nes jau išmurzint spejau
Suieškotas magelis Pioneer p88rs su ipuodo adapteriu. Yra supirkti stiprintuvai, ieškau komponentu ir subo, vasara bus daromi podiumai.
Įvirintas galinis S2 baciokas, paieškomas vidurinis orginalus ar bent panasus.
Sudejau S2 vdo, priglausciau ir skydeli uz lietuviska kaina, arba replika tiktu.
Savo eiles laukia galinis kamejus, treseriai, 5 skyliu upgreidas, dujotekis ir daug kitu smulkmenu, tik laikas labai ribotas.

Kuo skiriasi nuo 2,8 nezinau. Dėjau nes forma atitiko pagal kebula,o prieš tai kažkas ivirines nuo fordo kazkoki gemaroju buvo

pas S2 bakeli taip.

Skuodas, ytariu tau nepakeliui Nesmarkiai bet bildu ir aš, man labiau aplink reduktoriu jauciasi, gal but jau pasidevejas yra, pagalviu bukles dar netikrinau

Skuodas, ytariu tau nepakeliui Nesmarkiai bet bildu ir aš, man labiau aplink reduktoriu jauciasi, gal but jau pasidevejas yra, pagalviu bukles dar netikrinau

Uj, labai nepakeliui Blem, reik kazka rast, pas ka visi mazgai geri. Idomu ar yra laisvumas kazkoks ar ne. ARba ziurek, jei nesunku ir leidzia galimybes, gal gali patikrinti laisvuma kardano is reduktoriaus? Imeti laisva, uztrauki rankini ir palindes po dugnu pasukioji kardana. Jei imanoma, nufilmuok ar bent foto padaryk pasizymejes kiek pajuda kardanas su granata is reduktoriaus... Kazkada kazkaip atsidekociau.

manau kad judes, nes masina irgi ne naujas ir stebuklu nebuna
idealiausia jei toje vietoje nebutu laisvumo, laisvumas itk is reduktoriaus kazkoks yra kiek galima pagal gamyklinius parametrus, kad jis nesidroztu, o duagiau jei slicuose laisvumo nera ir granata jei gera irgi laisvumo nera tai bendroje sumoje to laisvumo irgi turetu nebuti

apaciai reik pasikeisti visas granatas naujas, visas gumas naujas ir pakabinama ir aisku, slicuose laisvumu nebutu
tada jau bus galima lysti ir reduktoriu ir greiciu deze
granatu 10 vnt po kokius 250 lt jei ne china tai jau gaunasi biski pinigu
aisku jei granata gera ir visiskai nejuda tada tik sutepi nauju tepaliuku ir uzdedi nauja guma

Na kiek vakar maigiau visus galus, tai granatos galines su pusasiais neturi jokio laisvumo. Bent jau su ranka sukiojant ar tampant. Kardano granatos jau aisku - viena mirus. Su priekiu dar nezinau. Kryzme tvarkoj - ne krust. O kardano slitsai irgi velnias zino. Viena granata kaip prikalta, ta geroji, o ta puse, kur ismalta - dar nezinau, bus matyt siandien galbut. O del gumu tai irgi, as pats nekeiciau, bet zmogus sake, jog keistos, plius tikrinau pats, tai tikrai neradau paplysusiu ar pan. Nors gal siandien reikes nusilupt ta didiji reduktoriaus, nes su juo neaisku, nesimato man ten niekas.

Beje, nemusk Gedai del off topic