Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Apklausa

Kurie R-18 ratukai gražesni?

S8
58 (38.4%)
RS6
93 (61.6%)

Viso balsavusių narių: 151

Autorius Tema: Fanatiko S6/C4 V8 kiemas  (Skaityta 288588 kartus)

Neprisijungęs ArasCL

  • Įrašai: 7063
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Fanatiks C4 kiemas
« Atsakymas #1450: 2015 Vasario 14, 15:51:26 »
kaip patikrint liamda irg seip itariu ja :)   vag turiu  (H-)
su oscilagrafu geriausiai


Metkes  suziuret nors seip esu sustates jas kaip nuotraukoje kitam psl. ir nustatyt gera degimo kampa, seip yra ir matosi ta skyle pavaru dezei ant smagracio kur nuli rodo reik tik užvest varikli nuemus oro filtro deze viskas, as is akies pastaciau ta degima masina kurias ir vaziuoj bet noriu pasidaryt ankstesni degima, kad dar geriau trauktu nes toks jausmas kad db velyvas degimas biski. ir kartais pulsavimas ligu jauciamas toks svelnus vaziuojant pastoviu greiciu.  O del kompensatoriaus tai visa beda kad ir karstas variklis jis kalena, viskas prasidejo kai supyliau tepalus kroonoil 5w40 , o priestai buvo 5w30 blem.

itariu, kad degimo tu nepareguliuosi, statai viska pagal mietkes ir degimas savo vietoje būna, o paskui kiek reikia jis ankstinasi ir tą  reikalą kompas reguliuoja, svarbu i mietkes pataikyti
o 5W30 yra tirštesnis kartštas nei 5w40 tai gali būti dėlto


yra ghetto metodas senosios lambdoms tikrinti;

jei mašina nekanalina ant lengvos ir vidutinės ir ant laisvų, pulsuoja, o ant WOT (dugnas) žiebia idealiai ir tolygiai, bus lambda +-
panašiai, nes kai WOT yra kompas į lemdą nebežiūri :)


« Paskutinį kartą keitė: 2015 Vasario 14, 16:01:13 sukūrė ArasCL »