Yra toks būdas: prasuki ratlankį ir susirandi patį sunkiausią tašką. Užsidedi svarelį, kad būtų 0. Tada užmontuoji padangą ir lygiai taip susirandi jos sunkiausią tašką, pasižymi. Tada išleidi orą, nuimi svarelius ir pastatai sunkiausius taškus skirtingose pusėse. Išbalansuoji. Taip turi mažiausiai svarelių ir vibracijų. Vienaip ar kitaip po 1000km perbalansuoji - pasitikrini. Pas naujas padangas ir ratlankius tokie taškai jau būna sužymėti gamykloje, tai susitaupo laiko. Tokia tad ta teorinė pusė.

Daro Vilniuje vieni tokį smart balansavimą efektas nerealus bet ir kaina didesnė dvigubai balansavimo.