o jums tas plaukiojimas pasireiskia lakstant ar ir ramiai vazinejant?

Man tai ka zinau, neplaukioja ta masina ir dabar su org. sport vaziuokle

O dar va klausimas, koilus kad isideti, ten nereikia jokiu spec irankiu ir galima paciam ta pasidaryti?
Kaip poto nustatyti visus 4 koilus, kad masina lygiai stovetu ir nebutu kazkuri puse kokiu cm auksciau, kita zemiau? su gulsciuku ant stogo sukiot koilu sriegi? Ar pagal sriegio apvijas ziuret?

tai zodziu reikes susidet viska ir pasivazineti, poto pagavus ta norima idealu auksti jau galima bus nuvezt isvirtimo pasidaryt.

Plaukiojimas daugiau priklauso nuo ratu aukscio nei nuo vaziuokles, jei amortikai tvarkingi chrien tu ja islinguosi. Aisku tie pasvirimai kartais papildo adrenalinu, bet reikia atsimint, kad jauti kazkiek riba
Kur vaziuokle kaip kartingo tai kai padangos atsiplesia pajauti kai eini nuo dangos tada jau dazniausiai AMEN'o.

judejimas is vaziuokles gumu taip pat dasideda.man su kietinta vaziuokle ir zieminem 205/55 padangom masina maziau plaukioja nei su stok vaziuokle.su kietesne vaziuokle ir zemesnem padangom masina atrodo kad nuciuos greiciau nei apsivosi

Dasideda, bet didziausias plaukiojimas nuo padangu eina, uztenka nuo 65 pereit ant 55 - 50 jau skiriasi gan juntamai.
Tai ir rasau, kad su kieta greit prarandi sukibima net nepajautes, apie vertimasi kalba net neina.

Ko ta lempa vairuotojo puses su buferiu taip atkerus?

Lempas reikia ziureti, man atrodo, kad sparnai truputi per mazai ipjauti, todel neatsistojo jos i vieta, kaip turetu buti

Del ratu spalvos, tai ir paciam nelabai ji limpa prie masinos spalvos. O ir sudejus koilus, su R16 turbut vargu kur pravaziuosiu
yra planuose kitus ratus ieskot, kokius bent R17 su palangem arba uzdarus kokius (kokius nors panasius i sulinio dangcius )

neatsisakyciau tokiu, bet visu pirma reikia rasti juos pardavime, o jei ir atsiras, tai bus uz gera gera kaina 

Senai berasiau kazka, tai reik ta proga prikelt tema.
Isoriskai neypatingai kas tepasikeite, tik va buvo primatuoti dveji ratai.
Pirmieji - noname made in italy, R17, ET35, 7.5J, baisaus stovio:




Antrieji ir dabartiniai - Ronal gamybos,a.k.a. Passat Grenoble, taip pat R17, 6J, ET42, su padangom kolkas bardakas:





Na ir dar keli atnaujinimai salono skyriui - sudeti ziedai i skydeli bei pakeistas borto kompo ekraniukas:


Atejo ilgai lauktos atostogos, tai gal pagaliau rasiu laiko susideti koilams ir nusileist ant zemes 

ekonomiškas dyzelis

kamsciu metu ir kai automatas uzgrybauja - dar ne tokius skaicius parodo
O siaip tai cia tik baka uzsipylus, nusiresetinus duomenis ir grizus namo per nesveika kamsti, tad nieko nuostabaus sitie skaiciai

Jei neklystu ten radijos skydelis virssutinis:)

tas radijos duomenu rodymas ant BC ekrano - viena is priezasciu, kodel nenoriu jokios kitos radijos, kaip tik originalios

o gale stovi changeris, ar nera?

Nera kolkas changerio dar, taciau naudoju sita aparaciuka