bet jei purkstukai blogi po isvalymo per 1000km uznest galejo turba, ypac jei dar katalizas yra

Jeigu čia klausi manęs, dėl traukos pakitimo prieš ir po valymo, tai jinai nelabai ir pakito Liko tokia pat gera:)))

Na taip, kai tokie greičiai tai geriau, nes iki valymo ten viskas striginėjo ir klaidos metydavosi. O trauka iki 100 +- tokia pati
O kadangi esu miestietis man ir 80 užtenka

bet pvz isijungus serviso rezimui, pagal ideja turetu ir mazesniais greiciais suprastet trauka, ar as klystu

Įsijungus serviso režimui, tai čia turima omeny avarinis turbos režimas? Taip trauka tapdavo baisi, bet aš tiesiog darydavau (turn off -> turn on) ir vėl atsistatydavo

nu aisku, pas mane apie 100km/h toks sekundinis traukos dingimas buna, turiu itarimu, kad bus turba uzsinesus, nes paskui negesnus irgi tokia trauka ne visai didele buna

isvalyta ar neisvalyta ta turba trauka bus ta pati bet jei stringa tai klaida imeta ir tadatrauka lb stipriai mazeja daug rasyt lb cia reiketu, as su situo motoru jau prasiknisau pakankamai jau ir manau apie tas bedas su turba praejau valyt teko gal 7 kartus

Purkstukus, ir darsvarbu yra neipilti tepalo auksciau max normos. geriausia laikyt vidutine norma

eina per karteri

tu ziurek ne i slegi o i ispurskima tau naujus sudejus po kokiu 30k km slegis nuo 190bar nukris iki tu 180bar.. ziurek kad tau ispurskimasgeras butu, tada nuvezi ir sureguliuoja slegi kad visi vienodai prie 190bar atsidarytu. jei devetas purkstukas atlaiko dar 170 bar tai cia jau tikrai gerai dar, aisku reikia kad gerai ispurkstu. ir tada sureguliuot... nerimtai kazkas tau juos tikrino matyt..

Dėl purkštukų žmogus rimtas ten tikrai.
Reguliuoti verta tik BOSH purkštukus, nes tie kiti pigesni DPD išsireguliuoja labai greit. Pats išpurškimas buvo irgi nekoks daugumos -  myžčiojo

Atskirai kaip ir gofros keitimo kainos nebuvo, nes ten kaip ir taip buvo atsuktas išmetimo vamzdis, tai daug nereikėjo daryt

Na ką gi...ko tik nepadariau per vasarą, kiek tik neišleidau...
Apie tūkstantį išleidau pakabai.
Turbina vėl pradėjo užsikimšinėti, išvalyta per nauja ir bus ieškoma sliekų toliau, ar tai kažkokia turbinos detalė bloga, ar visgi purkštukus keisim ( dar štukė! )
Nudažėm smulkias detalytes, kurios jau pradėjo rūdyt.


Daba toks klausimas. nutariau leisti kažkiek išleisti pinigų stereo'ui.
Dabar turiu paprastą seną magelį, kurio garso reguliatorius dirba, kas dešimtą kartą ir rytais mane gerai pažadina. priekinėse duryse po dvi kolonkes apačioj didesnė ir viršuj pypsiukas. Viskas.

Po biški norėčiau pradėti supirkinėti "garsą". Ar teisinga būtų pradėti nuo magelio? Jei taip, kokį geriau būtų rinktis iki 200-300 lt nedaugiau.
Su ta perspektyva, jog ateityje pastatysiu kažkiek rimtesnes kolonėles , stiprintuvą...