Na kagi vėl mėginu dropint auto.... Anas kartas buvo nesėkmingas, turėjau H&R coilus susidėjus juos sukrito mašina žiauriai priekinis ratas lindo po arkom, važiavimas buvo labai labai kietas nei biški neamortizavo, draugai daužydavo galvas gale sedėdami i lubas
aišku manevringumas pasikeitė kokius 300% jau tada pilotavau nebe audi a4 o kartingą su 1,9 motoru
Visi kelio vingiai tiesiog provokuodavo juos mėginti išimti kuo didesniu greičiu, na šiaip nesitikėjau kad auto gali taip važiuot gal dar padėjo 235 pločio padangos kurios neleisdavo mašinai slysti. Bet kadangi aš ne lenktyninkas ir mašina buvo kasdieninė tai vis sukeldavo daugiau problemų nei džiaugsmo teko juos išoperuoti.... Na bet vaizdas buvo tragiškas, bet prisiminus coilus šiurpas kratydavo, na buvo nutarta mėginti žeminti spyruoklem. Jas nusipirkau žiemos pradžioje, bet nedėjau bijodamas žiemos išdaigų
Na ir šiandien netuėjau ka veikti sakau reikia pasisukioti prie auto, kadangi toks laikotarpis kai šalta ir šlapie, (vasara gali kokiu vašku ištpti paplauti ar papoliruoti(smagiau nei namie sedėti)) tai sugalvojau pažėti kaip su tuo dropu bus tai nuvykau į garažą ir pakeičiau priekines spyruokles, galą pakeisiu iki šios savaitės pabaigos. Na i ką rezultatas tikrai džiugina važiavimas liko toks pat minkštas ( nu a4 nėra limuzino klasės, bet važiuoja kaip ir prieš tai važiavo) stabilumas ir išliko toks pat kaip ir standarte, nejaučiau pagerėjimo, o gal dėl to kad dar galas stockinis.. Tikiuosi pakeitus galą nebepakietės auto... Šiaip labai patinka aukštis seniau su coilais stovėdavo r15 ratas beveik lygiai su arka(r18 lysdavo po arka) o dabar keli cm virs tai su r18 speju bus pats tas
Na ir foto: sorry kad masina nuplauta, bet ja nuplovus nespeciau net is plovyklos isvaziuoti ir jin vel tokia pat butu
