Vieno dalyko man visose A8 trūko tai atlenkiamų sėdynių. Net A3 talpesnė gaunasi kai sėdynes atlenki.

3m vamzdis telpa
Cia tai is vis... Tv gale, centrinis rankos atlosas iki galo neatsilenkia, kaip pvz D4. Centrine konsole gale.
Nemaniau kad tilps is vis

TV išvis nevežčiau, nes po pavežiojimo tikimybė išlieka kreiptis į ASTO dėl odos lyginimo

Vienas iš labai pagirtinų opcijų: šilumos, termo kamera veikia ir neįjungiant (nematant skydelyje), jei pamato žmogų, kuris prieš mašiną, pranešimas ir "stikle". Skydelyje, esant trumpom šviesom, žibintas ilgos šviesos siauru srautu blyksi tik į žmogų, kaip "stroboskopu" kala. Labai aišku vairuotojui kur tas žmogus, nes akimis dar nesimato jo. Nežinau tik kaip ten žmogui smagu, bet opcija labai

Praeitą savaitę išsiaiškinau, kad D4 distronikas prisistabdo prieš posūkius, tiksliau numeta greitį, plačiau aprašysiu savo temoje.

D5 tai per stabdį net traukia, kai įvarai į letesnę atkarpą    Nebaisiai patiko

Na ir šią opciją reikėjo įprasti, labai dažnai apie save primena. Remiantis MAP, kameromis, nuokalnėmis, prieš lėtesnį kelio ruožą ir t.t.t.t.t. prašo atmesti "gazą" ir pavibruoja pedalą. Išmanus, bet tuo pačiu kiek paerzinantis reikalas.
Bendrai kalbant D5 daug kišasi ir patarinėja    pvz kad ir juostas, švelniai visą laiką "padeda" neišlysti iš juostų. Tenka per prievartą išjungti kas kartą, kaip ir auto užgesimą sustojus

Vaziuoji 70km/h, uz atstumo bus 50km/h - atleisk gaza
Vaziuoji, prieky ziedas - atleisk gaza, dariedesi tip top...
Vaziuoji, bus nuokalne - atleisk gaza, bus didele, pasistabdys.
Vaziuoji namo, zino kad cia pasuksiu - atleisk gaza is toli, juk dariedesi.

Zodziu remiasi kamera, map, zenklais ir dar nezinau kiek... cia dar manau bus ka papildyti.

Gal buciau uz OFF, bet is kitos puses daug pastangu idejo, tai vis ziuriu kas cia kaip kur.

O po vakaruskos vezami namo gale kai pamaigem TV, tai tik antra diena gale atsirado garsas jauciu vaikui davus tuos TV, tektu masinai Hard Reset daryt

75ltr / 850km. Sąnaudos apie ~9ltr.
Nematau absoliučiai nei vieno pliuso pirkti 3.0tdi.
Nebuvo logiškas nei pas D3, nei pas D4, nei pas D5 yra nesąmonė tas V6 TDI.


Bet yra kaip yra. nuo 2018 iki 2020m kito pasirinkimo tiesiog nėra.

Na deja, bet antras bakas, galiu tik paantrinti savo nuomonei, kad V6tdi neoptimalus pasirinkimas, jei tik renkamasi tarp V6 ir V8 tdi

Nera blogos sanaudos. Nera ir nevaziuojanti. Nera netraukianti ir t.t.
Viskas kaip ir ok, pakanka, bet, BET is tikro nera nei vieno pliuso pas V6tdi.

Nera jokiu trukumu, jokiu temu. Garantinis yra pakeites tik kazkuri stop zibinta ir viena karta tepalus.
Dar net tas naujo salono kvapas...

Zodiu nuobodi masina, prisimenant laikus, kiek krapstydavomes ir zaizdavom.

Treciadieni Car Play idiegs. Tada registratoriu, detektoriu, veliau lazerio skeneri (trikojui).

Ne, nu fainai fainai...
Audi A8 D5 Phone Apps installed ...  Ir Fyst 

Let the Games Begin

Huawejus fyst ir eina, Sony deja su charakteriu.
Ryt pabandysiu gryzt prie temos, nes neradau laiko gvildenti, dekui!

Tunelbear susipūti į tel, pasikeiti regioną, parsisiunti android auto ir važiuojam.

Deja nevažiuojame Iš kitos pusės sumokėjus tiek audi centrui nėra didelio upo "hakinti"

Deja nevažiuojame Iš kitos pusės sumokėjus tiek audi centrui nėra didelio upo "hakinti"

O kas dar blogai? Ką meta tel ar navi?

Čia matyt telefono kaip device arba jo android versijos apribojimas. Lietuvą, kaip regioną gal jau leidžia? Turėjo šiemet paleisti, arba dar paleis.
Kišk .apk tiesiai į ragelį ir nesuk galvos

Užknisa, kad taip reikia, bet toks gyvenimas, aš kai su nenormaliais telefonais arba reikalingom nenormaliom funkcijom tai susiduriu.

huawejui pofik, viskas tiko, lipo, veikia ir čiki piki.