Pagalvė ant stalo 4D0 199 267 kodu.
Tikiuosi 30 metrų vakumo šlangutės užteks viską pakeisti

Pagaliau jie patapo vėl normalūs ir ramiai laukia vasaros 
Dėkoju Tribute už atliktą darbą

6 metus planavau tai padaryti - V8 hologenų atgaivinimą. Kadangi TA pasibaigė, o už bapkes jau ir taip belekaip nepraeina sako žmonės
Tad... imamės darbų.
Baisu iš tiesų, bet bus gerai manau
Kitaip nedaryčiau ir laiko negaiščiau 

Ofroudai, kad nereiktu tau tureti gedos pries BMW ir motierą, tai as tau asmeniskai padariau ir palieku pasilyginimui.
Galesi vienas ramiai pasimatuoti bmwe su S6 LPG

pagal skydeli iki 100 - ~6.2sek
pagal GPS iki 100 - ~6.8sek

www.youtube.com/watch?v=ub-6J1o8H8Q

Jau kad pakėlė temą...

V8 atgaivinta nuo pulsuojančios traukos. Nežinau ar čia jai pačiai praėjo, ar koks sutapimas, o darbų atliktas ta linkme tik vienas - pakeistas liamda zondas.
Išnaikintas užrašas apie dujas iš tech paso.
Praėjo TA pirmą kartą gyvenime be jokių trūkumų, iš pirmo karto ir be bapkių 
To nesu pasiekęs niekados gyvenime 

Dėmesio mašina sulaukė visur imtinai: gatvėj, sankryžos, degalinė, regitra, TA... Tais laikais kai su ja kasdiena zyliojau, tiek dėmesio neturėjo ji Matomai retėjantis modelis vis labiau akį traukia ir susidomėjimą.

Didelis ačiū 4,2 servisui už ilgąąąąąą kantrybę su manim ir V8. Puikus rezultatas.
Liko keletas smulkmenų, bet gal rasiu kada ir pats laiko jas sutvarkyti





P.s.
Jau kelis kartus pasakiau kieno cia rida skydelyje, pasakiau ir be jusu TA istoriju kiek buvo pries retauracijas.
Kebulas (perdazytas) ir pravodke belikus is tos 248 000 ridos masinos.
Viskas sukrauta nuo 52 000km ridos masinos, skydelis ir. Taip ir liko.
Galesiu kam nors (jei pirks) dadeti sena skydeli su buvusia rida. Isides kuri nores, kaip ir as isidejes ta, kiek mechaniniai agregatai nubege realybej.

Na ratai jau ne tokie strošni, tik veikt dar daug ir biški 

http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas/msg1355678/#msg1355678

Sėdžiu mašinoje, pučia vėjelis, nors viskas išjungta ir mašina užgesinta.
  aaa, saulės elementas ale liukas.
Testeri kyšt, beveik iki 5V pakyla.
Na gal ir nieko privalumas, nors salionas neprišus


Bet labiau įdomu būtų ką nors naudingesnio sureMONtoti 

Žodžiu mišios kolonėlei, rapyros vožtuvas suėstas, galimai buvo restauruota, o dabartinė būklė tokia, kad apie restauracijas kalbos net nėra.
Naudotos gali būti beveik tokios pat pusėtinos būklės, restauravimo kaina jei ir būtų įmanoma - didelė. Naudotų kaip ir nieko gero ir labai brangu.
Tad priimtas sprendimas pirkti iš vis naują vairo kolonėlę

Na va, jau kaip katino poutai
Naujos padangos užsakytos, ryt bandysime viską sukrauti ant mašinos

Rytc su brrrrrrrrrr 

 pardaviau savo buvusi V8 varikli, na jis ejo ne tiesiai i masina, o kapitalkei ant daryti is dvieju varikliu viena, taciau, stai koks vazdelis tepimo latakuose

Taip, buvo koses ant sieneliu, na bet ne tiek daug is paziuros, gal milimetras. Tiesa, ta smala ant variklio sieneliu atsirado ir labai greitai, galima manyti kad per viena tepalo keitimo intervala.
Taip kad gerbiamieji, pries pildami visokiu Maxima tepalus, pagalvokite ar nebus toks likimas variklio, kaip mano buvusio 

Ir patarimas, kas pirks variklius:
isitikinkite, kad variklio visos galimos skyles sandariai uzkistos ir variklis neguli senai. Mano pragulejo pusantru metu, palapinej. Nemate nei vandens, nei vejo, o pilnas kondensato, pilnas vos ne kaip smelio, viskas supuvo  varikliu totali pizdauskaite 

Taip kad bukite budrus, nes gali buti nesmagu, kaip kad dabar nesmagu ir man, ir mano pirkejui