Matavau prieš stage2. O tavo tikrai racingline, ne kitos firmos?

Nuo 0 iki 9 lygiai, kurie visi vienodai pofik Blin gal ką ne taip pajungė Juta, nes iš pirmo karto jiems nesigavo

Prieš tai turėtame BMW E65 buvo šildoma lango apačia, kur ramybės pozicijoje būna valytuvai. Lovys taip pat turėjo iš variklio skyriaus atvestus ortakius ir ten visada būdavo šilta, šluotelės ir valytuvo kojos šiltos, neapledėję. Audi, atvirkščiai - paleidi autonominį šildymą, visas sniegas ir vanduo subėga į valytuvų lovį ir tiek prišąla, kad jie net negali pajudėt arba jei ir pajuda, tai turi darbo bent 5 minutėm kol iškrapštai visus ledus tiek nuo valytuvų mechanizmo, tiek iš pačio lovio. Pats niekada neištirpsta. Galima palikti valytuvus service režime, bet tada valytuvai net neturi sugrįžti, nes lovys pilnas sniego.

Na lovys bent kūškėj per didelis, kad siektų valytuvus, tačiau koks skirtumas, ant valytuvo šluotelės yra vandens, kuris puikiai prišąla. Instrukcijoje teigiama, kad langas pats turėtų šildytis, tačiau arba lievai jis taip šildomas, arba kažkas ne taip suprograminta. Paspaudus pačiam lango mygtuką, tada jo, šildo normaliai ir viskas OK, tik va kojos nušąla

Pas mane tas pats, vis dar nesuprantu kaip neprisidarius gėdos išjungti AUTO režimą. Pavyksta tik tada, kai AUTO režimas būna įjungęs ilgas šviesas. Viskas gerai jei blyksteli normaliam, pakeli ranką ir apsimeti draugu. Bet kartą teko blykstelti sunkvežimiui, tai tas kaip blykstelėjo atgal su savo halogenais, tai dar 20 minučių po to mačiau ratilus akyse.

Kažkokia programėrio minties nedadielka, bet per visus modelius Taip taip, išjunginėti AUTO nėra ko, bent nesugalvoju, kam tai išjungti, bet jei norime - nėra kaip, apart kalus ilgų šviesų žaibą