Jau kad pakėlė temą...

V8 atgaivinta nuo pulsuojančios traukos. Nežinau ar čia jai pačiai praėjo, ar koks sutapimas, o darbų atliktas ta linkme tik vienas - pakeistas liamda zondas.
Išnaikintas užrašas apie dujas iš tech paso.
Praėjo TA pirmą kartą gyvenime be jokių trūkumų, iš pirmo karto ir be bapkių 
To nesu pasiekęs niekados gyvenime 

Dėmesio mašina sulaukė visur imtinai: gatvėj, sankryžos, degalinė, regitra, TA... Tais laikais kai su ja kasdiena zyliojau, tiek dėmesio neturėjo ji Matomai retėjantis modelis vis labiau akį traukia ir susidomėjimą.

Didelis ačiū 4,2 servisui už ilgąąąąąą kantrybę su manim ir V8. Puikus rezultatas.
Liko keletas smulkmenų, bet gal rasiu kada ir pats laiko jas sutvarkyti





P.s.
Jau kelis kartus pasakiau kieno cia rida skydelyje, pasakiau ir be jusu TA istoriju kiek buvo pries retauracijas.
Kebulas (perdazytas) ir pravodke belikus is tos 248 000 ridos masinos.
Viskas sukrauta nuo 52 000km ridos masinos, skydelis ir. Taip ir liko.
Galesiu kam nors (jei pirks) dadeti sena skydeli su buvusia rida. Isides kuri nores, kaip ir as isidejes ta, kiek mechaniniai agregatai nubege realybej.