Šiek tiek papasakosiu apie naujųjų 3.0tdi 176kw variklių kuro siurblius. Kol kas sakoma, kad tik pirmos serijos gamybos siurbliai turi bėdų ir jie pasidrožia, tad pavaro metalo drožlių į brangiuosius purkštukus, ko pasekoje tenka keisti visą kuro sistemą esančią po kapotu. Tad man buvo smalsu kas būtent taip pasidrožia ir kokios galimos (bent jau teorinės) priežastys šios bėdos, o ne tik tas vaikiškas pasakymas "Audi liga"

Tad skerdžiam Bosch 445 010 611 kuro siurblį kurį jau su minėtu gedimu yra išimtas iš Q5 (Dėkui Stam už padovanojimą smalsumo tikslams)

1-3 foto: ardymas įprastas

4-5 foto: matome stuokliuką (max nuleistas žemyn) jis ir juda cilindre. Iš pažiūros tikrai kažkaip tragiškai neatrodo.