Priekiniai sparnai rudija daugumos VAG nuo 90-94 del tokios priezasties kaip garso izoliacija virs arkos, dar nuo posparnio palaido, cia jau ne gamintojo brokas dazniausiai. Toliau C5 duru apacios yra jautri vieta vazinejant zvirkeliu, nes tie duru moldingai nera priklijuoti, per tarpa prikrenta zvyro ir pratrina dazus, aisku ten druskos irgi uzsilaiko, o kadangi ten ne tik plisys, bet ir skyles moldingam uzkabint, tai visas tas brudas nolat lieka duru viduje, ir nuo to plovimas daznas gelbes mazai. Siaip OPEL ir FORD su rudim apsitvarke jau nuo kokiu 2000, visiskai kita situacija su mersais kazkur nuo E klases keturakiu iki pat kokiu 05-07, kai korozijos zidiniai atsiranda vidury detales, nesvarbu plausi tu ji ar ne - rudys kyla is po dazu.
