Vieną žiemos šeštadienį buvo suorganizuota išvyka į Panevėžį (didelis dėkui Justui už kelionę):





Parsivežtas manau pilnas komplektas, dėžė su pusašiais, variklis su įsiurbimu, pravodkė, vakumai berods, krabas, generatorius, stateris ir pan:















Dėkui kieszai už dalis, tikėkimės daugelis jų bus tokios geros kaip sakei  :mrgreen: Paskui tik pamačiau iš ko jos ištrauktos:



Nuostabi spalva, ir registracijos vieta jos yra Jurbarkas, nors dalis jos grįžo čia  :mrgreen:

Gaila skydelį su borto kompu anksčiau paėmė whydoes4x4 

Ant šios GTE dar stovėjo dar tada ėjusi 3 M pavarų dėžė, kurios 4 ir 5 pavara yra ilgesnės už maniškės 2 P, o tai turėtų būti ekonomiškesnė šiek tiek. Beto iš maniškės sklinda kažkoks užesys. Nupirktas sankabos komplektas Sachs:



Tad bus bandoma dėti nauja sankaba ir parsivežta dėžė.

Palindus po mašina, pastebėjau tepaliuko pabėgusio ties ta vieta kur jungias dėžė su varikliu:





Tai ko gero galinis salnikas panašu ane? 

Taip pat ir aplink priekinį salniką ir karterį apsišikioje:







Taigi, ant parsivežtinės dėžės vienas pusašis laikėsi ant vieno varžto, kuris jau turėjo apvalią skylę :x Tik bulgarkės pagalba pavyko sutvarkyti šitą reikalą:







Atšilus orams buvo galima iš arčiau apžiūrėti parsivežta dėžę:



Kitos pusės pusašio varžtai sėkmingai užakę, tad buvo pravalomos varžtų galvutės:



Nors tu ką trūko poros papildomų rankų atsukant pusašį, nes reik prisalaikyt, kad nesisuktų aplink ir kad raktas neklyptų, varžto galvutei reikia 12-akampės žvaigždutės (8M):







Tokią sistema naudojant gan lengvai viskas atsisuko 

Dėžės varpas apibėgęs tepalu, mat buvo stovėjus apversta, tai lyg išbėgo tepalas pro viršutinę skylę, nes neatrodo, kad būtų išbėgę pro jos priekinį salniką:





Galinė dėžės dalis tokia neaiški, ar tepaluota ar šiaip purvais tik apaugus:









Kam reikalingi šitie du kontaktai dėžės gale? Pas maniške jie irgi nepajungti, atbulinės eigos šviesos pajungtus ant viršuje esančių tokių dviejų kontaktų:



Tepalas į dėžę pilasi pro šitą angą dėžės viršuje?



Ir kam reikalingas dėžės šone esantis guminis kamštis?



Nusuktas greičio trosas ir skylutė užkišta su vinuku, kad valant nepribirtų šiukšlių:







Čia irgi neaiškios kilmės varžtas ar kamštis esantis dėžės viršuje, arčiau galo:



Dar vienas neaiškus varžtas dėžės šone berods:



Čia dėžės apačioje esantis varžtas. Pro jį išsileidžia tepalas ane? Pamiršau pasimatuoti skersmenį, gal kas žino? Tikriausiai vėl  jam atsukti teks pirkti įrankį:



Ką dar reiktų atsilikti, prieš dėžę kišant į mašiną neskaitant, kad reik apsivalyt ir pakeisti tepalą? Reik supilt 2,01 ltr 80W90 transmisinės alyvos?