Gedi, atrodo logiska kaina?
Kiek pamenu buvo ir s6 c4 su mechanu.O jei butu isardyta buvus manoji kaip ta s8 tai ziurek kad nebutu dar jinai gavus ar bent jau vienodai. Audi a8 4.2 sveria 1750kg Audi c4 s6 sveria 1815kg. Tai ji isardyta dar maziau svere, maziausiai 200kg-250kg lengvesne buvo uz manaja o gavau tik per pora masinos korpusu. As tik megstu apsvarstyt kodel buvo taip o ne kitaip ir kodel. Ir kas kokiu gudrybiu emesi
A8 4.2 sveria 1825kg
Viskas aisku o aliumini sunkiai tvarko meninem lyginime? Nes turiu maza duobyte ant sparno o spakliaus nelabai pripazystu
Ne. Tik kapitalke uz 8k stovejo
Kiek zinau pas a8 mechano nebuvo, tad jei ir isidejes ta deze buvai tai tikrai nemanau kad ir variklio valdymas standartas buvo Beto ecu kompas dirba kartu su automato kompu turejai lyst prie tu dalyku kad ji vaziuotu mazu maziausiai, o gal prie topacio ir daugiau kas daryta
sveriau ant svarstykliu savo S8 d2 duju nebuvo bake visai , benzo iki 10 ltr buvo like, be zmoniu viduj vien masina 1820 kg
Nu tikrai ne akute ten pas mane... Radau dovana viena ryta isejas nuo namo kazkas nukrito ir uzkrito ant sparno radau maza plytgali tai skersmuo apie ~3cm o nera gilu
nuvaryk pas Ilmarą, į tą servisą prie norfos, apžiūrės jis ir pasakys ar eina padaryt ką ar ne
50kg sedyne, tai nebent pas koki sena cadilaca, kur foteliai o ne sedyne, bet ir tai kazin
Tai ir sakau netoli to, 37kg tai ir butu. Plius dar po 35 jau 70kg vien priekines, su galine 107kg ,dar zapaske su viskuo kas i komplekta eina bagazinej.Tiesa nemaciau ar kilimas buvo ar ne bet jis taipat nelengvas. plius automatine deze visada sunkesnie uz mechana.Taip viskas po truputi ir susideda nemazai.
O tu kažkoks keistas, s6 c5 automatas lėtesnis nei tavo ceškė, tai čia normalu ir nieko keisto...S8 d2 automatas irgi lėtesnis už tavo seną tarką, kas galėjo tau pasipriešinti, tai tik su manualinė greičių dėžę, bet tada nuo draiveriu priklauso, nes vinioja panašiai
