Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI klubo forumas => Forumo dalyvių auto garažas => Temą pradėjo: oramo 2014 Balandžio 11, 14:35:28
-
Sveiki isigijau savo pirmaja audi 1994m s6
variklis - V8 4.2 216kw
visi varantys ratai beveik pilna komplektacija, kazkodel nesildomos sedynes nors odines ir elektrines :)
kelios foto kai ja nupirkau
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/13/laxf.jpg) (https://imageshack.com/i/0dlaxfj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/266/knw7.jpg) (https://imageshack.com/i/7eknw7j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/13/thk9.jpg) (https://imageshack.com/i/0dthk9j)
Kelios dabartines foto (zinau kad uzklius visiem ratu spalva ,be ne del grozio taip nudazyti jie, beto visalaik tokie ir nebus)
(http://s26.postimg.org/ih3vfy5q1/IMG_0596.jpg) (http://postimage.org/)
загрузить картинку (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/brxbzxke1/IMG_0590.jpg) (http://postimage.org/)
image uploader (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/w9iabkwhl/IMG_0589.jpg) (http://postimage.org/)
хостинг картинок bmp (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
cia kiek platinti galiniai diskai 10j :)
(http://s26.postimg.org/r5j46xwft/IMG_0482.jpg) (http://postimage.org/)
хостинг картинок (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Jopapa...(z)(z)(z)
-
Nu nezinau kaip cia su tais ratais tavo bus... :think: pats platinai?
-
(z)
-
:G
-
dar karta paziurejau ar ne balandzio 1 sukurta tema...nu ne...jopirimat'
-
:-]
-
(wow) Sventas Pranciskau https://ladekoalisa.files.wordpress.com/2013/06/shocked-o.gif?w=470 (http://ladekoalisa.files.wordpress.com/2013/06/shocked-o.gif?w=470)
-
Nebestresuokit zmones :-] greit perdazysiu ratus nes ivyko taip kad darant suvedima nusibraize dazai ( tiesa baltoji spalva :-] ) plius patarimu kokiu gal turit ? juodai nedazysiu!!!
-
Melyna visai nieko turetu atrodyti
-
Uzdek padangas o ne balionus + dropo biski dabar su tokiais ratais labiau i :
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTyYlxEF2dQfWkUdDvwTq0inypVFx6m9eea_9jvsWQ87Dd9em1Pbg)
-
o kam jai isvis ~11 coliu plocio ratai?
-
nesityčiokite, geriau duokite patarimu kaip audi išvaizdą atstatyti :)
dėl lempų, jai jau tamsinai (nors prie tokios spalvos geriau netamsinti) tai dėk ir posūkius tamsintus, dėl ratų, nesvarbu kokia spalva dažysi, netiks jie tavo audi ;)
pliusas už avantą be ragų (y)
-
o man gerai atrodo, vis įdomiau, nei paprasta sidabrinė ceškė (y
o plotis tai išvis jėga :H
-
Kas ten ant galiniu sparnu uzlipinta? :V
-
sitie ratai gal ir sueitu, bet reikia zmogiskos spalvos, zemesnes pakabos, ir zibntus, gal visai tamsint su posukiais, nors as buciau uz org. neburtus zinintus (y)
-
nu tai brangieji, aikit ir darykit (+)
-
nu tai brangieji, aikit ir darykit (+)
viskas teisingai Mega (+) nu bet ratu survirinimas (z)
-
tikrai kad jau neeiline ceske (wow)
-
daaaaaaaaug dropo reik ir blėkas perdažyt bent jei nebus normalių ratų, aišku tamsių posūkių, o šeip tai dabar porno...
-
kas su varikliu buvo?
-
Viskas normaliai. Kur tik 'neformatas', ten koncervatyvūs žmonės iškart nepatenkinti ir pasibaisėję :D
-
Kas ten ant galiniu sparnu uzlipinta? :V
lyg ir originalūs praplatinimai :V
-
Nu lyg su tokiais is gamyklos neisejo tai tiek to orginalumo :goodboy:
-
Nu cia jau nusisvaigot. Gal C4 eso nemate? Galiniu sparnu apdaila stock
-
praplatinimai ar apdaila, koks skirtumas :D
-
viskas teisingai Mega (+) nu bet ratu survirinimas (z)
cia jus suvirinimo nematot cia tik sukabintas. su ratais jau pralekiau nemazai visokiais rezimais ir jokiu minusu neislindo.Ir kai balansavo didziausias svarelis ant disko yra 15g ant kitu mazesni :) cia R17
-
nesityčiokite, geriau duokite patarimu kaip audi išvaizdą atstatyti :)
dėl lempų, jai jau tamsinai (nors prie tokios spalvos geriau netamsinti) tai dėk ir posūkius tamsintus, dėl ratų, nesvarbu kokia spalva dažysi, netiks jie tavo audi ;)
pliusas už avantą be ragų (y)
Posukius tamsinsiu tik tam laiko dar neradau :)
-
Kas ten ant galiniu sparnu uzlipinta? :V
kiek zinau ir ant priekio tos juosteles buna kaip gale.
-
Nu nzn priekiniai sparnu arka didesne pas c4 nei gale, bet cia toks vaizdas dalipinta, kad susivienodintu o org nemaciau nei vienos su tokiais, ir google nera ne vienos su tokiais :V
-
kas su varikliu buvo?
tam varikliuj lygtais tarpines prapustos buvo, bet as jo netvarkiau dejau kita is sitos audines
https://www.youtube.com/watch?v=xV7XfC4E_rI (https://www.youtube.com/watch?v=xV7XfC4E_rI)
-
Nu nzn priekiniai sparnu arka didesne pas c4 nei gale, bet cia toks vaizdas dalipinta, kad susivienodintu o org nemaciau nei vienos su tokiais, ir google nera ne vienos su tokiais :V
prastai ieskai pas vienu buvo pas kitu ne. nei as eiciau klijuot nei as ka :D
-
o kam jai isvis ~11 coliu plocio ratai?
galas 10j 255 priekis 8.5 235
-
galas 10j 255 priekis 8.5 235
O tokie diskai custom made ant didelio greicio neissitaskys per suvirinimus? kaip su balansavimu tokiu?
-
Uzdek padangas o ne balionus + dropo biski dabar su tokiais ratais labiau i :
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTyYlxEF2dQfWkUdDvwTq0inypVFx6m9eea_9jvsWQ87Dd9em1Pbg)
dropas grazei atrodytu bet ziemai man zemesne netynka vasara vaziuosiu su ja nedaug (ji man kaip ziemine auto, vasarai as turiu kita aparata)
-
O tokie diskai custom made ant didelio greicio neissitaskys per suvirinimus? kaip su balansavimu tokiu?
na prie 250 neatsitiko nieko greiciau nebandziau.Nera ant smurglio padaryta, vien is vietos raunat issiskleistu ratai jei butu blogai padaryti :) visi pingponginiai ratlankiai manau neka tvirtesni :-]
-
Nu lyg su tokiais is gamyklos neisejo tai tiek to orginalumo :goodboy:
(z) :goodboy:
-
cia jus suvirinimo nematot cia tik sukabintas. su ratais jau pralekiau nemazai visokiais rezimais ir jokiu minusu neislindo.Ir kai balansavo didziausias svarelis ant disko yra 15g ant kitu mazesni :) cia R17
O čia nuo kokio modelio tos R17 skardos?
-
Yra kas Kaune užsiima tokių ratų darymu ir veža viską į užsieny. Rimtai daro, niekas ten nepabirs važiuojant :)
O dėl išvaizdos, kaip sako kolegos posūkius užsitamsink, o jei žiemai skirta, gali ir neguldyt. Nors jei po pievas nelakstai, bent ~2-4 cm sukrist galėtų :G
Ratus kalt viena spalva, mano nuomone.. hm.. Pilka šviesiai gal gerai žiūrėtusi? Ne sidabras, bet grynai pilka. :think:
-
O čia nuo kokio modelio tos R17 skardos?
Cia yra pritaikyti nuo dodge avanger 2008m gavau po 25lt :-) o audinei kad tiktu kainos nuo 100lt uz vieneta (!?)
-
http://youtu.be/GbnIRKPW5NA (http://youtu.be/GbnIRKPW5NA) Bandziau pafilmuot bet prastas laikiklis kameros labai jau drebejo vaizdas, plius iskart pasakau neroviau is visisko nulio kad nelauzyti vaziuokles labai jau, ir tai pasmirdo padangos. Vaziavau ant duju bet nuo 120 pradejo mesti lauk po truputi del reduktoriaus nasumo stokos.
-
o kaip suprasti mesti lauk po truputi? Negi iskart neperjungia i benza ir vsio?
-
Tai kam rodyt per kiek ima ant duju jeigu reduktorius nekanalina? :-]
-
tai matai kad benzo nera :D
-
o kaip suprasti mesti lauk po truputi? Negi iskart neperjungia i benza ir vsio?
pas mane po viena purkstuka palaipsniuj ijungineja dujas taipat ir isjungineja.
-
Tai kam rodyt per kiek ima ant duju jeigu reduktorius nekanalina? :-]
o tam kad pas dauguma ne ant benzo taip neina kaip pas mane ant duju kur reduktorius nekanalina :D reduktorius skirtas 200kw nesidraskant jo uztenka , dujininkai aiskino kad per akis, bet deja teks keisti i nasesni.
-
Kokio gamintojo reduktorius ir koks modelis?
-
čia uždaroj trasoj bandyta? pagal šalia matomas mašinas matosi kad ne.
-
čia uždaroj trasoj bandyta? pagal šalia matomas mašinas matosi kad ne.
Ir ką? :think:
-
Palicajai ims dabar :goodboy:
-
vietos ir greičio iš esmės nesimato, tad jei ir jamtų, kaži ar pajamtų, na bet labai daug paimtų, tad gal ir čia bus ne išimtis :)
-
vietos ir greičio iš esmės nesimato, tad jei ir jamtų, kaži ar pajamtų, na bet labai daug paimtų, tad gal ir čia bus ne išimtis :)
Pagal tepaluotą nagą gali atrinkti :bedantis:
-
Pagal tepaluotą nagą gali atrinkti :bedantis:
niekas manes neatrinks patys pas mane masinas tvarkosi :)
-
Kokio gamintojo reduktorius ir koks modelis?
Kai db paklausei kibau i paieska nes taip pats ir nesidomejau, kaip sake dujininkas taip ir patikejau kad 200kw laiko. O pasirodo kad reduktoriu skirtas iki 147kw :-{ ( shark 1500)
-
Dekis OMVL HP, tempia iki 380 arkliu (idealiomis salygomis), tad tavo 213kw lengvai issuks ;)
-
Kai db paklausei kibau i paieska nes taip pats ir nesidomejau, kaip sake dujininkas taip ir patikejau kad 200kw laiko. O pasirodo kad reduktoriu skirtas iki 147kw :-{ ( shark 1500)
pas mane tomaseto atrodo tai irgi laiko apie 140-150kw,bet jau audi a6 2.8 142kw yra per mazai.tai apie 4.2 patyliu isvis.
-
Man pasiūlė dar našesnį, nei omvl hp, tipo geriau dar slėgį laiko, na pažiūrėsime, ryt jau montuos ;)
-
dek prins reduktoriu, be problemu 400 hp traukia
-
O kaina kokia? Turbūt kaip du omvl?
-
O kaina kokia? Turbūt kaip du omvl?
turbut, kainos tiksliai nezinau bet nemaza, reiktu klaust tu kas dujas deda
-
Na išvertus iš eurų apie 600lt, tai gal aš apsieisiu ;)
-
man į s6 siūlė kažkokį už 550 su pastatymu :V
-
Na išvertus iš eurų apie 600lt, tai gal aš apsieisiu ;)
bet vertas pinigu dalykas (+)
-
Manau neverta kai yra analogų ;)
-
Man pasiūlė dar našesnį, nei omvl hp, tipo geriau dar slėgį laiko, na pažiūrėsime, ryt jau montuos ;)
o tai koki desi ?
-
Neatgaminu pavadinimo, ryt parašysiu ;)
-
Buvau pas dujininko vieno nulekes i servisa sendien tai susigyncijau, man kala i galva kad uztenka to reduktoriaus net hameriuj 6l :-] poto dar isiaiskinau kad net nezinojo kad tokia s6 4.2 egzistuoja (!?) O servisas gana rimtas ne kokie garaziniai.
-
Neatgaminu pavadinimo, ryt parašysiu ;)
ok , isbandyk pries parasydamas :) kad zinot ar vetas demesio
-
Na aš kur statysiuos tai pasidomėjo kiek kw, dzin jam litražas ;) patikino, kad padarys taip, kad užmaitintu ir pridūrė, galima dėti, kad ir auksinį reduktorių, bet jei magistralė 6mm, tiesiog jos pralaidumo neužtenka, čia didžiausia dujininkų klaida ;)
-
Na aš kur statysiuos tai pasidomėjo kiek kw, dzin jam litražas ;) patikino, kad padarys taip, kad užmaitintu ir pridūrė, galima dėti, kad ir auksinį reduktorių, bet jei magistralė 6mm, tiesiog jos pralaidumo neužtenka, čia didžiausia dujininkų klaida ;)
pas mane magistrale 8mm vidinis diametras manau uztekti turetu :)
-
pas mane magistrale 8mm vidinis diametras manau uztekti turetu :)
pilnai uztenka
-
manau kainos ir nasumo santykiu geriausi yra omvl ir zavoli reduktoriai,purkstukai hana arba keihin.elektronika kazkas is lenku ag zenit ,stag.O geriausia manau visa iranga olandu Prins ,produkcija AEB srl :)
-
manau kainos ir nasumo santykiu geriausi yra omvl ir zavoli reduktoriai,purkstukai hana arba keihin.elektronika kazkas is lenku ag zenit ,stag.O geriausia manau visa iranga olandu Prins ,produkcija AEB srl :)
Purkstukai pas mane dragon2 veikia grazei pokolkas neturiu priekaistu jiems.Zikleriai pragrezti 2,7mm .O va reduktorius nepatraukiai ir tai esu sukeles iki 2baru slegi.Startuojant is vietos viskas ok bet pasiekus 120 krenta spaudimas maziau kaip 0.6 bar
-
Pas draugą, stovi du omvl hp, tai ir prie 220km/h dujos veikia, o mašina cayanas gts.
-
Pas draugą, stovi du omvl hp, tai ir prie 220km/h dujos veikia, o mašina cayanas gts.
Ramei begejantis galiu vaziuot laisvai 200km/h visa esme kad ta masina skirta ne ramiam vazinejimuisi :) kitaip buciau pirkes 2.6- 2.8
-
Visos lietuvos keliais skirtos ramiam vaziavimui :V
-
Emer palladio r02 redaktorių aš išbandysiu ;)
Labai rusai šį redaktorių mėgsta, matyt neveltui, pas juos dujų kokybė irgi nekokia :)
O emer grupė priklauso lovato, tai manau nėra blogas.
-
Emer palladio r02 redaktorių aš išbandysiu ;)
Labai rusai šį redaktorių mėgsta, matyt neveltui, pas juos dujų kokybė irgi nekokia :)
O emer grupė priklauso lovato, tai manau nėra blogas.
isbandes papasakok :) O as jau nebezinau kuom tiket mano reduktorius shark 1500 vienur raso iki 200kw kitur iki 150kw kitur dar kitokius duomenis raso. Manau tie reduktoriai kurie turi du isejimus i purkstukus bus nasesni nei tie kurie turi tik viena :V
-
Emer turi du išėjimus, po 12mm berods ;)
-
Zavoli tavo eske tikrai patemptu ir kaina nedidele ;)
-
Nzn kazkaip mastau mastau ar neteks gryzti prie tos minties kad antra deti, tada 100% kad uzteks. Kiek uzmatau dujininku darbu nesenu, tai iki siol deda dauguma i galingesnes po du reduktorius.Nepatynka man tai bet jei kito tikrai rimto nerasiu tai teks :-/
-
Nzn kazkaip mastau mastau ar neteks gryzti prie tos minties kad antra deti, tada 100% kad uzteks. Kiek uzmatau dujininku darbu nesenu, tai iki siol deda dauguma i galingesnes po du reduktorius.Nepatynka man tai bet jei kito tikrai rimto nerasiu tai teks :-/
nebejuokauk. Praeje tie laikai, kai max reduktoriaus galingumas IV kartai budavo 100kw. Blogiausiu atveju dek toki, koks pas mane Tomasetto Antartic AT13 (tempia iki 285kw idealiom salygom). Realiai man 265kw ismaitindavo be jokiu problemu, kol as to reduktoriaus nesudraskiau. Kelis kartus buvau ipyles i duju baliona (70ltr talpos) 70-72ltr :D ir didelis slegio suolis iki reduktoriaus turejo sugadinti si reduktoriu...
Be Tomasetto yra dar OMVL HP 280kw tempia, Tartarini RP/G 05 S SUPER 250kw, Tartarini RP/G-E97 Madžirator 200kw ir t.t.
-
Kaip čia sugebėjai tiek dujų privaryti? :)
Nes nuo dujų baliono talpos dar gali drąsiai -15%, va tiek tilpti turi :)
-
Kaip čia sugebėjai tiek dujų privaryti? :)
Nes nuo dujų baliono talpos dar gali drąsiai -15%, va tiek tilpti turi :)
ex savininkas, kai dejo dujas i automobili, nedejo to voztuvio, ribojancio pripilti maximuma... (!?) Kol kas laikinas sprendimas yra nepilti maximumo ir tiek. Ipilu 50-55ltr max. Noreciau isideti ta "ribotuva", tik bandau issiaiskinti koks jis ten isvis turi buti :D
-
pas mane visose dujinese masinose yr nulenktos rodykles bake, todel gali pripilt pilna baka, labaigeras dalykas :D
-
Na va įsidėjau dujas ir radome senai gaudyta slieką, alkuninio veleno padėties daviklis tai veikia, tai neveikia ir tai vyksta labai greitai, vcds klaidos nerodo, matyt kompas nefiksuoja, o dujų kompui nepatinka, nes jis tai mato apsukas, tai ne ir į benziną permetinėja. Tad ryt keičiu daviklį tada bus pilnai aišku ar atlaiko 250kw reduktorius :)
-
Tokiu atveju turetu atsigauti variklis tiek ant benzo tiek ant duju :)
-
Kelis kartus buvau ipyles i duju baliona (70ltr talpos) 70-72ltr :D ir didelis slegio suolis iki reduktoriaus turejo sugadinti si reduktoriu...
Tu čia rimtai ar prikolini? :think:
-
Tokiu atveju turetu atsigauti variklis tiek ant benzo tiek ant duju :)
Na tikrai važiuoja ne taip kaip turėtų, plius matosi dujų daviklyje, kaip atsijungdamas veleno daviklis iškart įtakoja kuro pompą, nes ją matyt atjunginėja kompas nematydamas veleno apsukų, bet tai vyksta sekundės ar net mažiau intervalu ir jaučiamas vos vos trūkčiojimas, aišku ir išlenda keli misfire, ant šaltos mažiau tai vyksta, kai šiltas variklis padažnėja, vyksta tai aukštesniuose sūkiuose... Buvo kartą vieną, kad šilta iš pirmo sukimo neužsivedė kaip pripratęs ;)
-
Tu čia rimtai ar prikolini? :think:
Rimtai, rimtai. Pats tuos kartus buvau šokiruotas :D
Dabar viskas ok, tiesiog nebepilu pilno ir tiek ff
-
Vakar galutinai isiaiskinau viena dalyka.Gal kam ir nieko naujo :) Reikalas tame kad pas vw golf 2 ejo
variklis 1.8 16v kr. To variklio galvute identiska 3.6 4.2 audines varikliu galvutems.Tai va turiu zmogus kuris
uzsiema paskirstymo veleneliu perdarimu, jau senai ta daro ir gerai.Tokiam wv 1.8 varikliuj jau ira atkirtes
idealius kampus kumsteliu ir ju dydi.Tad variklis tiek prie mazu tiek prie dideliu apsuku gerai sukasi.Labai
latviai megsta varzyboms pas jy tuos velenelius persidarinet.Pasidarius pas jy velenelius 4.2 variklis
atsigautu konkreciai. Pvz 3.6 variklis su tais veleneliais ir cipuotu kompu, kitais kuro purkstukais turi siekti
minimum 300kw skaiciuojant pagal ta 1.8 golfo varikli (istikro net dugiau gaunasi kw tik suapvalinu
skaicius) Dekim jei ir nesiektu 3.6 tiek kw tai 4.2 kaip mano tikrai tiek siektu. Man sitas veleneliu
malonumas kainuotu pas jy apie 500lt kadangi as jy kazkiek pazystu :D Mastau per vasara pasinaudoti
siuo pasiulimu :-)
-
Vakar galutinai isiaiskinau viena dalyka.Gal kam ir nieko naujo :) Reikalas tame kad pas vw golf 2 ejo
variklis 1.8 16v kr. To variklio galvute identiska 3.6 4.2 audines varikliu galvutems.Tai va turiu zmogus kuris
uzsiema paskirstymo veleneliu perdarimu, jau senai ta daro ir gerai.Tokiam wv 1.8 varikliuj jau ira atkirtes
idealius kampus kumsteliu ir ju dydi.Tad variklis tiek prie mazu tiek prie dideliu apsuku gerai sukasi.Labai
latviai megsta varzyboms pas jy tuos velenelius persidarinet.Pasidarius pas jy velenelius 4.2 variklis
atsigautu konkreciai. Pvz 3.6 variklis su tais veleneliais ir cipuotu kompu, kitais kuro purkstukais turi siekti
minimum 300kw skaiciuojant pagal ta 1.8 golfo varikli (istikro net dugiau gaunasi kw tik suapvalinu
skaicius) Dekim jei ir nesiektu 3.6 tiek kw tai 4.2 kaip mano tikrai tiek siektu. Man sitas veleneliu
malonumas kainuotu pas jy apie 500lt kadangi as jy kazkiek pazystu :D Mastau per vasara pasinaudoti
siuo pasiulimu :-)
Bandyk, papasakosi ;)
-
skamba idomiai (j)
-
Na tikrai važiuoja ne taip kaip turėtų, plius matosi dujų daviklyje, kaip atsijungdamas veleno daviklis iškart įtakoja kuro pompą, nes ją matyt atjunginėja kompas nematydamas veleno apsukų, bet tai vyksta sekundės ar net mažiau intervalu ir jaučiamas vos vos trūkčiojimas, aišku ir išlenda keli misfire, ant šaltos mažiau tai vyksta, kai šiltas variklis padažnėja, vyksta tai aukštesniuose sūkiuose... Buvo kartą vieną, kad šilta iš pirmo sukimo neužsivedė kaip pripratęs ;)
kada pasijaucia tas trukciojimas?nes pas mane a6 c4 2.8 30v,kaip persijungia dujos tai pasipurto kaip jungiasi y dujas apsilus varikliui,kartais taip lyg nepriima gazo turi pagazuot ar pan.seip galvoju,kad dar gal reikia bandyt reaguliuot dujas,nes pilna apsilus kaip buna 90c tai variklis megsta pajudant isvietos prigesinet,tai nervuoja kaip reikia vis pajudet nuo sviesaforu tai patrukcioja masina,parkuojantis su masina vel gesineja pilnai susukus vaira tai taip ir neaisku kame beda gali but...plius kaip keli apsukas tai nuo 3000 tuks. nera tokio traukimo ...
-
Vakar galutinai isiaiskinau viena dalyka.Gal kam ir nieko naujo :) Reikalas tame kad pas vw golf 2 ejo
variklis 1.8 16v kr. To variklio galvute identiska 3.6 4.2 audines varikliu galvutems.Tai va turiu zmogus kuris
uzsiema paskirstymo veleneliu perdarimu, jau senai ta daro ir gerai.Tokiam wv 1.8 varikliuj jau ira atkirtes
idealius kampus kumsteliu ir ju dydi.Tad variklis tiek prie mazu tiek prie dideliu apsuku gerai sukasi.Labai
latviai megsta varzyboms pas jy tuos velenelius persidarinet.Pasidarius pas jy velenelius 4.2 variklis
atsigautu konkreciai. Pvz 3.6 variklis su tais veleneliais ir cipuotu kompu, kitais kuro purkstukais turi siekti
minimum 300kw skaiciuojant pagal ta 1.8 golfo varikli (istikro net dugiau gaunasi kw tik suapvalinu
skaicius) Dekim jei ir nesiektu 3.6 tiek kw tai 4.2 kaip mano tikrai tiek siektu. Man sitas veleneliu
malonumas kainuotu pas jy apie 500lt kadangi as jy kazkiek pazystu :D Mastau per vasara pasinaudoti
siuo pasiulimu :-)
malonu kad isiaiskinai geriau veliau nei niekad (y) veleneliai daug itakos turi motorui, bet tik rimtas motoristas gali apskaiciuot visus galimus variantus ir kokio velenelio reikia (+) kazkada veleneliu pagalba daug kw buvau isspaudes is fordo dohc 16V. (aisku reikalinga daugiau kuro,oro ir kompa pasikesiti,bet cia ne esme) tad jeigu tas tavo draugas rimtai daro, atvaryciau ir as savo senute (h)
-
Na va įsidėjau dujas ir radome senai gaudyta slieką, alkuninio veleno padėties daviklis tai veikia, tai neveikia ir tai vyksta labai greitai, vcds klaidos nerodo, matyt kompas nefiksuoja, o dujų kompui nepatinka, nes jis tai mato apsukas, tai ne ir į benziną permetinėja. Tad ryt keičiu daviklį tada bus pilnai aišku ar atlaiko 250kw reduktorius :)
alkuninio veleno padeties daviklis ,tai tas pats 'holo " daviklis?
-
Na ne visai, jis pvz pas automatą stovi iš variklio galo ant greičių dėžės, gal turi omenyje velėnėlių padėties daviklius aka holo?
-
Sitaip snekedami gyvenime nesusisnekesit. Holo daviklis gali buti bet kur, nes tai paprasciausiai daviklis paremtas holo efektu. Tiek alkuninio, tiek velenu padeciai gali but naudojamas.
-
tai reikia sena veleneli tam tavo draugeliui atnest kad nauja padarytu ?
-
Na ne visai, jis pvz pas automatą stovi iš variklio galo ant greičių dėžės, gal turi omenyje velėnėlių padėties daviklius aka holo?
ACK variklio,tai jis manau kaip ir pas c4 100 2.6 stovi is galo variklio tas holo daviklis.toj pusej kur antifryzas stovi.Maisau tada ir truputi paskirtis tada maisau.Nes man kaip buvo holas nusproges tai variklis visai nesivede.
-
ACK variklio,tai jis manau kaip ir pas c4 100 2.6 stovi is galo variklio tas holo daviklis.toj pusej kur antifryzas stovi.Maisau tada ir truputi paskirtis tada maisau.Nes man kaip buvo holas nusproges tai variklis visai nesivede.
Tai taip ir turi buti, maniskis kaip cia pasakius, trumpina, tai veikia, tai ne labai trumpais intervalais...
-
malonu kad isiaiskinai geriau veliau nei niekad (y) veleneliai daug itakos turi motorui, bet tik rimtas motoristas gali apskaiciuot visus galimus variantus ir kokio velenelio reikia (+) kazkada veleneliu pagalba daug kw buvau isspaudes is fordo dohc 16V. (aisku reikalinga daugiau kuro,oro ir kompa pasikesiti,bet cia ne esme) tad jeigu tas tavo draugas rimtai daro, atvaryciau ir as savo senute (h)
Nepavadinciau as jo savo draugu :) As tik jy pazystu ir esu jo daznas klientas nes kadangi uzsiemu varikliu remontu pas jy vaziuoju slyfuoti bloku, galvuciu, virinti galvutes velenelius restauruoja ir daug daug kitu darbu. Turi stakliu visokiu ir tuom uzsiema jau nuo senu laiku. Ir pats jis jau pencijinio amziaus.Db yra padares veleneli dizeliuj bmw 2.5tds perdare stumuoklius kad nekliutu voztuvai.Uz kokio menesio paleisiu.Tas variklis pries tai jau darytas kazkiek, suktas ant stendo 143kw ir 411nm. Db su veleneliu ir kita turba plius kuro padavimu bandysim pasiekti kuo daugiau, tikslas 200kw
www.youtube.com/watch?v=7dZycxg7f1U (http://www.youtube.com/watch?v=7dZycxg7f1U) kam idomu preitos vasaros video
-
tada manau be kalbu reikia uzsiimt tuo reikalu (+)
-
Mane irgi domintu tuos 300kw isspaust is saviskas ;) (8-)
-
Mane irgi domintu tuos 300kw isspaust is saviskas ;) (8-)
net 250kw tau neparodytu nei vienas stendas...pirma apie mechanika reiktu galvoti (+)
-
Mechanika planuose :V
-
Svarbu kad nebutu taip kai pasikelsiu kw nebeatlaikys mano 6 begiu mechanas :think: sankaba gera nuplesiu visus keturis ant asfalto ,bet su dar plius 100kw gali pradet buksuoti :think:
-
Keramikine įdėti juk galima ;)
-
Tai is C5 su velenais kitais purkstukais kompo pakeitimu eitu isplest apie 350kw? Jeigu jo tai nafik pasilieku iki grabu lentos grudziu ta mechana ir renku saibas kiek reikia ir tuoj i projektu skilti galesiu mest as ja :V
-
Tai is C5 su velenais kitais purkstukais kompo pakeitimu eitu isplest apie 350kw? Jeigu jo tai nafik pasilieku iki grabu lentos grudziu ta mechana ir renku saibas kiek reikia ir tuoj i projektu skilti galesiu mest as ja :V
taip, kaip zmogus anksciau ten skaiciavo kazka teoriskai, tai gal ziurekit ir RS modelius su 2 malunais lenksit? :think:(+)
-
Neverta iš s6 rs6 daryti, paprasčiau ir manau pigiau iškart rs6 pasiimti ;)
-
Pas mane vyksta siuo metu tik apmastymai. ;) Neesu apsisprendes 100%, bet tie 100kw jeigu yra realus tai tikrai domina mane. Bet pirma reikia isgaudyt siuometinius trojenus, nes jau uzknis pradeda ir labai gadina nuotaika atsisedus i masina :)
-
Su kokiais tu kovoji? :)
-
Reikia keist lambdas 2vi kai nusipirkau ja jau prie mirties buvo ( nepakeiciau dar ) motoras tiek ant duju tiek ant bendzino pulsuoja jauciasi drebejimas salone ( tik ant laisvu apsuku ) siandien tai visiskai sukniso nuotaika uzkuriau pasildziau dar dujos nebuvo isijungusios pradejau vaziuot i jas imete ir pavaziavau ~100m gavau stabdyt ir bestabdant uzgeso... Ir uzsikure nenorom.. 3sec pasukt gavau. Gerai ja uzbaidzius ant duju ir uzgesinus nedavus padirbt ant laisvu ji irgi sunkiai kuriasi ant duju. Bet cia retai pasitaiko nes duodu as jai pailset po palakstymu. Ir nezinau ar automatas gryba pjauna ar sankaba nes nemaloniai meta is 3 i 4 ir is 4 i 5 :think: tiek triptroniku tiek paprastai. Bet nevisada.
-
Keramikine įdėti juk galima ;)
Keramikine skirta labiau sportuj, o ne gatvem vazineti . Labai jau ji negaili visu agregatu ipac smagrati su diskatorium iseda gabalais. Draguj jo pats tas tokia sankaba.Blogiausiu atveju deti dvigubas plunksnas is dvieju diskatoriu.
-
Reikia keist lambdas 2vi...
O kaip nustatei, kad butent lambdos kaltos del tu pulsuojanciu apsuku? :V Idomu, nes ir pas mane panasus simptomai yra. Beveik viskas iskeista: zvaklaidziai, zvakes, oro srautas, babinos, LEV'as... Tas pats. Pajungus kompa syki rode kazkurios lambdos klaida, bet ja istrynus ir pavaziavus - nebeatsinaujino ta karta. Idomu ka dabar rodytu. :think:
-
Keramikine skirta labiau sportuj, o ne gatvem vazineti . Labai jau ji negaili visu agregatu ipac smagrati su diskatorium iseda gabalais. Draguj jo pats tas tokia sankaba.Blogiausiu atveju deti dvigubas plunksnas is dvieju diskatoriu.
Yra street versijos su didesniu praslidimu, bet atsparesnė nei standartas ;)
O mano gremlinai, vakuumas, lyg ir išgaudžiau, įdėjus dujas suradau, kad alkuninio veleno daviklis grybauja, dinginėja apsukų signalas ir dujų kompas negali dirbti ...
Dėl tiptroniko, tai šalta mėgsta smūgiuoti kai į R ir kartais po to limp mode, visos kitos pavaros švelniai ir gerai.
-
Blogai parasiau del lamdu, jas reikia keist nes diagnostika darem su Bajoru ir jos klaidas ismetusios, bet dar gyvybes turi, bet pasijungus ju darbo kreives yra negrazios prie mirties :V O del purtymosi tai arba lamdos itakoja arba degimas arba zvakes nuvarysiu i 4,2 servisa kai gausiu lamdas ir paprasysiu ka pakeistu ir surastu priezasti del ko purtosi ant laisvu apsuku, manau kad bus mietkos lievai nustatytos.
-
Slashas, man tai taip jos buna lyg prabuksuoja arba lyg skaudziau musasi arba viskas ok, atbuline tai jo lyg irgi smugi toki nori duot :V Bet yra buves bajeris ka uzmynus pilnai buvo didelis smugis o va cia tai jau nepatiko... Ir sitas reiskinys buvo pasikartojas tik silpna forma davus gazo meta zemyna viena pavara dar uzmynus dar viena zemyn ir tada gauna smugi ir taip du kartus... Retai tokie bajeriai yra buve, bet cia jau kazkas pas mane i pabaiga deja ff
-
tepalo lygį patikrink ff
-
Durnas klausimas, bet kaip jis tikrinasi? :think:
-
Durnas klausimas, bet kaip jis tikrinasi? :think:
Ant laisvų apsukų, įkaitusiai dėžei, atsuki užpilimo varžtą, gauni čiurkšlę, ok ;)
-
Ant laisvų apsukų, įkaitusiai dėžei, atsuki užpilimo varžtą, gauni čiurkšlę, ok ;)
tai kad ne visai įkaitusiai (H-)
-
Na taip tikrino 4.2 servisas ;)
-
Kiek kainuoja tas patikrinimas? As irgi kiek girdejau ~30 lapsniu turi but dezeje, zodziu bet dar spalva telpalo turi itakos, taip?
-
Kiek kainuoja tas patikrinimas? As irgi kiek girdejau ~30 lapsniu turi but dezeje, zodziu bet dar spalva telpalo turi itakos, taip?
ant senų dėžių tai būdavo jei raudonas, tai viskas ok. Jei tamsus jau, tai sankabėlės jau padilusios stipriai. Nu o jei baltas jau, tai šikna :D antifrizas reiškia tepale jau...
-
Ieskau pirkti variklio v8 4.2 kaip pas mane senojo (http://i193.photobucket.com/albums/z114/daveo643/S4/4242cb84.jpg) .Jei jau daryt velenelius tai daryt ant kito variklio, isiportinciau galvas persirinkciau viska ka reikia, kad butu kaip priklauso .Pagrinde ka randu tai Vilnius Kaunas toloka vaziuot parsivezt is kretingos :think:
-
Kiek laiko galvoji uztruktu tas velenu perdarymas ir galvos portinimas su visais kitais dalykais kaip priklauso? :V
-
Kiek laiko galvoji uztruktu tas velenu perdarymas ir galvos portinimas su visais kitais dalykais kaip priklauso? :V
Del veleneliu nzn zmogus uzsiemes daug darbu turi,preita veleneli daryt uztruko menesi.O galva pats darysiu jau ne pirmas kartas bus :)
Tik va donoro neturiu dar (-)
-
Kada nors, jei pasiteisins velenai reiks gal ir daryt. Tas kur welenus daro uz augmos kur sandeliai yra ten daro?
-
Kada nors, jei pasiteisins velenai reiks gal ir daryt. Tas kur welenus daro uz augmos kur sandeliai yra ten daro?
Ne ten aplink nemaciau jokiu sandeliu paprasciausias givenamasis kvartalas :)
-
Uz augmos ten diskus virina, warikliu galvas slifuoja. Nu be esme kad ten aplink kazkur taip?
-
Uz augmos ten diskus virina, warikliu galvas slifuoja. Nu be esme kad ten aplink kazkur taip?
Jei domina galiu nr atsiust :) zmogus randasi sale Salantu Juodupenuose.
-
Galetum. Atsiust. Zinau kad juodupenuose du broliai ten twarko warikliu galwas,esu wezes, bet nemaniau kad jie tiunina welenus (y)
-
Gal kas pirke gale reduktoriaus pagalves gumas? kiek ten ju yra? nes sendien galutinai dabaigiau aikstelei :angel: bent taip jau speju, nes jei lupi is vietos atsiranda garsas kaip i kokia skarda kadanas trintusi, nors ir grazei vaziuoji tas garsas nedingsta, bet jei truputi atgal pavaziuoju nors ir 10cm viskas vel ok galiu vel normaliai vazinetis.
-
netikras pavoju pasirodo jokio gedimo :yay: astsukus skarda kardana kur dengia radau stai ka
(http://s26.postimg.org/4jaroqm49/IMG_0629.jpg) (http://postimage.org/)
фотохостинг бесплатный (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
o garsas buvo tirkai gazdinantis traskejo cirske lyg kas butu suluze rimtai
(http://s26.postimg.org/yp963it15/IMG_0633.jpg) (http://postimage.org/)
хостинг изображений png (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Geras ir pigus radinys ;)
-
Ka gi ilgai svarscius idejau antra duju reduktoriu. Buciau pirkes viena normalu, bet gavau antra veltuj.Tai pamaniau pabandysiu :) jei kada kuris suges tada desiu viena (+)
-
tai dabar nuo 120 jau uztenka duju? :-)
-
tai dabar nuo 120 jau uztenka duju? :-)
normaliai isbandyti nespejau, bet begejantis iki 160 viskas ok buvo :)
-
Na aš pagaliau savo išbandžiau, truputį vienas cilindras "trailina", bet iki redline be problemų su dujomis, kaip ir iki 200km/h ;)
-
Na aš pagaliau savo išbandžiau, truputį vienas cilindras "trailina", bet iki redline be problemų su dujomis, kaip ir iki 200km/h ;)
Na tai reduktoriaus manau uztenka tada :) as taipat mieliau deciau viena, bet tai jau man kainuos ne kaip anas veltuj gautas :)
-
yra ir geroji puse db turetu buti reduktoriu nasumas apie 300kw (+)
-
Na aš pagaliau savo išbandžiau, truputį vienas cilindras "trailina", bet iki redline be problemų su dujomis, kaip ir iki 200km/h ;)
O kas su cilindru? Kaip tau jauciasi jis, kad netaip dirba?
-
Mašina purtosi įšylusi ant laisvų, ant apkrovos misfire 7 cilindras, bet ribose, kad nemestu checko... Žvakės, babinos keistos, vakuumo nuotekį vieną radau, dar reiktų praduminti gerai gal dar kur jis yra, plius kompresiją pasimatuosiu to cilindro, kiek ten turi būti gal kas žino?
-
Pas mane tik uzkurus viskas ok palaukus ~30sec pradeda purtytis ir silta ji ant laisu visada purtosi ijungus pavara dingsta nes pakrenta apsukos kai stovi vietoj ant D o jeigu ant laisvu gaza paspaudi irgi dingsta vibracija. Bajoras minejo, kad arba lambdos cia taip itakoja arba mietkos pabegusios :think: bet kiek pasneku su visais ale dujos yra nera ko keist lamdu nes vel nueis jos tai butu idomu isgirst jusu nuomone (H-)
-
Man ir ant N gerai purtosi, o kas įdomiausia, kad drebėjimas kartais stipresnis, kartais silpnesnis, toks nepastovus, lyg babina gauti signalą, kartais ne, reikės dar babinos laidus pasitikrinti, gaila nežinau kaip tai padaryti pačiam, o vilniuje elektrikų nelikę gerų :(
-
Pas mane mechanas ant laiswu purtosi, kol saltas motoras apsukos apie 1k buna nesijaucia,kai pasyla apsukos ties 720 yra jauciasi. Per kompa ziurejau apsukos sokineja nuo 720 iki 760. Snd radau wariklio priekine pagalwe wisa aplinkui plysus kiaurai, gal del to dreba:-)
-
Mano atveju ne pagalvės, o septintas cilindras, va šiandien checkas užsidegė pamirksėjo ir užgeso... Vėl tas nelemtas 7tasis...
-
Man tai idomu del tu lambdu ka daryt nes jeigu nusisneka cia tie kurie sako, kad dujos ir taip turi but tai noriu pasikeist o jeigu jos vel nueis tai hmm.. Bet man kazkaip nesitiki, kad pas visus jos nuejusios ar greit nueina jeigu dujos sumestos.. Gal su senom irangom taip ir budavo.. As va pagalviu neziurejau. Bet manau mietkos cia knis prota arba zvakes ar babinos nu zodziu nekisau nagu nes vaziuoja ji kaip turi tik tokiu smulkmenu prasosi isgaudoma.
-
Man tai idomu del tu lambdu ka daryt nes jeigu nusisneka cia tie kurie sako, kad dujos ir taip turi but tai noriu pasikeist o jeigu jos vel nueis tai hmm.. Bet man kazkaip nesitiki, kad pas visus jos nuejusios ar greit nueina jeigu dujos sumestos.. Gal su senom irangom taip ir budavo.. As va pagalviu neziurejau. Bet manau mietkos cia knis prota arba zvakes ar babinos nu zodziu nekisau nagu nes vaziuoja ji kaip turi tik tokiu smulkmenu prasosi isgaudoma.
Nemanau kad tiri bedu su metkem greiciausiai zvakes ar babinos, dazniausiai babinu pipkes pramustos buna :) Liamdos taipat neatmetamos as isvis esu atjunges.
-
Nu kai kalbejau su bajoru tai sake nemaza itaka atlieka liamdos maniskeje ir gali turet itakos ir traukai ir purtymuisi tai jas atjungus kazin ar gerai butu :D
-
Nu kai kalbejau su bajoru tai sake nemaza itaka atlieka liamdos maniskeje ir gali turet itakos ir traukai ir purtymuisi tai jas atjungus kazin ar gerai butu :D
nepabandes nesuzinosi :) tas fiskes nesunku atjungti o jei ka atgal prijungt
-
tik nepamirskit atjunge liambdu kompo nuresetint, nes kitaip efektas nulinis arba dar blogesnis ;) siaip tas liambdas su diagnostika labai lengva paziuret, ar jos bent dirba panasiai normose.
-
Na va audi klubo siltojo sezono atidarime drag varzybose paemiau 3 vieta :) vaziavau ant duju, tik gaila kompas uzlinko kai norejau susireguliuot pries varzybas, kad geriau eitu tad variavau standartiniu rezimu kaip kad kazdien vazineju.Bet nesigailiu kaip pirma karta visai neblogai ir tai tik du kartus mane padare su tapacia s8 mechanas 265kw. :)
-
tik nepamirskit atjunge liambdu kompo nuresetint, nes kitaip efektas nulinis arba dar blogesnis ;) siaip tas liambdas su diagnostika labai lengva paziuret, ar jos bent dirba panasiai normose.
O tai lamdas atjungus i gera buna iseina? Ir butent kuo? Pagreiti geriau ima? O kaip su kuro sanaudom?
-
Na va audi klubo siltojo sezono atidarime drag varzybose paemiau 3 vieta :) vaziavau ant duju, tik gaila kompas uzlinko kai norejau susireguliuot pries varzybas, kad geriau eitu tad variavau standartiniu rezimu kaip kad kazdien vazineju.Bet nesigailiu kaip pirma karta visai neblogai ir tai tik du kartus mane padare su tapacia s8 mechanas 265kw. :)
Nu bet tavo minetu 10 metru sniuru paliekamu nesimate :think: Vaziuoja normaliai tavo eske, bet jokio stebuklo ;)
-
Nu bet tavo minetu 10 metru sniuru paliekamu nesimate :think: Vaziuoja normaliai tavo eske, bet jokio stebuklo ;)
Tame esme kad pas mane padangos gale 255 ir 235 prieki db , o kai bandziau visos buvo 225 ir kaip minejau negalejau atsireguliuot kompo.O tie sniurai ir nebudavo ten juodi ir ryskus kai apie tai snekejau :) O stebuklo ir neturetu buti jug stock pas mane :)
-
O tai lamdas atjungus i gera buna iseina? Ir butent kuo? Pagreiti geriau ima? O kaip su kuro sanaudom?
kai issiaiskinsi ar tikrai kuri nors liambda numirusi, tai geriau be jos, nei kai ji pastrigus ir nurodo liesinti visada arba riebinti visada, tokiu atveju atjungimas duoda efekta, nes nuresetinus kompas ims vidutine reiksme, tai yra nekoreguos pagal ja. Betkokiu atveju geriausia bus kai viskas veiks kaip laikrodyje [size=78%];)[/size]
-
Tai as su mielu noru deciau naujas jas jeigu tik kalbos yra mitas, kad dujos sueda jas (H-)
-
(http://s26.postimg.org/ih2692bg9/IMG_0656.jpg) (http://postimage.org/)
куда залить картинку (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Galvutes jau rankose (8-) sekantis etapas veleneliu upgrade :D
-
Dar sekantis dyno ir irodymai apie +100kw
-
Dar sekantis dyno ir irodymai apie +100kw
Jei visi planai pavyks, o manau pavyks kliuciu pokolkas jokiu neiskilo. Tai be abejo bus statoma ant stendo ir ziuresim ka turim ar teorija pasitvirtins :)
-
Vien su veleneliais jei kokiu 20-30ag išspausi jau bus labai gerai ;)
-
Vien su veleneliais jei kokiu 20-30ag išspausi jau bus labai gerai ;)
pagyvensim pamatysim :) who knows
-
Audi inžinieriams prireikė 2 kriauklių, krūvą kitokių įrenginių, kad 100ag pakelti iš s6 ir gauti rs6 ;)
O čia vienam lietuvaičiui velenelių pakaks :D
-
Ne tame esme padarytu ir dar netokio galimgumo ir anais laikais .Viskas lemia del gamtos tarsos ir kuro sanaudu gatvinei auto :) .Dauguma auto su dideliais varikliais deforsuojamos buvo.
-
Tais laikais dar nebuvo taip griežtai ;)
Mtm pats deklaruoja, kad jų veleneliai 20-30ag maksimaliai, tavo 100, nepyk, bet pievos ;)
-
slashai, pas jį 100 ne ag, o kw
-
Tada jis gyvena ne žemėje :)
-
o prie veleneliu nusimato gyvas programavimas?
-
o prie veleneliu nusimato gyvas programavimas?
Nusimato programavimas tik dar rankose neturiu tokio ecu vyksta paieskos :)
-
kokio ieskai? Gal galima bus patarti.
-
Tais laikais dar nebuvo taip griežtai ;)
Mtm pats deklaruoja, kad jų veleneliai 20-30ag maksimaliai, tavo 100, nepyk, bet pievos ;)
Pasakysiu taip vien pakoregavus ir sureguliavus taisiklyngai bmw 2.5tds kuro misini kur video anksciau imetes buvau isaugo vien kw 38 o nm 151 daugiau su varikliu visiskai nieko nedaryta :smoke:
-
Dar darytas bmw 2.8 surinktos i jy visos orginalios dalys tik is skirtyngu varikliu is vieno veleneliai paimti is kito isiurbimo kolikas galva, bet viskas orginalas. Pacipuotas ir ant stendo isuko 280ag :smoke:
-
Rasot samone, nesamone cia, tegul zmogus pasidaro viska pilnumoj ir matysim rezultatus :goodboy:
-
Linkiu sėkmės ir laukiame rezultatų ;)
-
Pokolkas reikalai su varikliu trumpam stovi ,o tuo tarpu pas mane uzklydo R18 ratukai priekis 8,5j galas truputi siauresnis nei db uzdeti 9,5j .Mastau juos pasilikti tik dar tvirtai neapsisprendziau :think:
(http://s26.postimg.org/8fqya01rt/IMG_0657.jpg) (http://postimage.org/)
фотохостинг бесплатный (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/g9rjve9kp/IMG_0667.jpg) (http://postimage.org/)
хостинг изображений gif (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Nu uz tas isgaidintas skardas tai stpdv kad geriau :V
-
Na sitie jei liks tai bus su chromo palange, o vidurys juodas arba pilkas. O tie skardiniai geriau ziurisi gyvai nei foto, dar ne vienas nebuvo priejes ir pasakes kad gai..s atrodo visi atsiliepdavo teigiamai :think: nebent kam nepatiko patilejo ir pasiliko savo nuomone sau :D neigiamu atsilepimu gavau tik is foto maciusiu asmenu :V o gyvai ne nemate ju.
-
Merso ratai?
-
sitie ratai nice (y) , skardos golfams :-]
-
Aude ant zemes o tuos mersinius ratus vapse poliruok :V
-
Merso ratai?
Parasyta, kad made in germany RH firmos .Parvezti is vokeciu o ten nuo ko numauti nzn, gal ir nuo to pacio merso :)
-
Na sitie jei liks tai bus su chromo palange, o vidurys juodas arba pilkas.
norėjai pasakyt su poliruota palange ;) neįsivaizduoju kur tu ją padengtum chromu :V
-
norėjai pasakyt su poliruota palange ;) neįsivaizduoju kur tu ją padengtum chromu :V
Mastau nevargti su poliravimu, siais laikais yra chromo pleveles :) ,o ratlankiai paprastu formu ir lengvai apsiklyjuotu kad i visas.
-
O tu įvertinai, kad ratlankiai įkaista ir t.t., tad ta plėvelė greit dings nuo ratlankių ;)
-
tikrai nedings. Ne viena zmogu zinau apsiklijavusi taip ir vazineja ilgai ir nuobodziai.
-
jeigu kruopsciai dirbant ta palange per diena nupoliruotum :) o cia "mersiniai" ratai ;)
-
bet nezinia kas kiek laiko reiks vel pablizginti, nes ratu lidiniai labai skiriasi, o nulakavus efekto tokio nebera ;)
-
per menesi - du koki karta pereit pasta rankom uztenka :) zinoma, priklauso nuo metalu lydinio kaip ir sakei :)
-
na apklyjuot per diena visus speciau nei poliruot, plius nereikia nutrinti apsauginio sluoksnio ratlankio, kuris apsaugo nuo korozijos.O ratlankis tikrai tiek neikaista kad neatlaikytu plevele :)
-
O tu įvertinai, kad ratlankiai įkaista ir t.t., tad ta plėvelė greit dings nuo ratlankių ;)
kaimynas su ratlankiais uzsiimineja, plevele apklijaves tokius pat ratus virs poros metu pravazinejo ir niekas niekur neatsilupo ;) taip kad praktika rodo ka kita ;)
-
(http://s26.postimg.org/fvh14bapl/IMG_0669.jpg) (http://postimage.org/)
бесплатный хостинг картинок (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
nusprendziau galo neliesti bet prieki verkiant reikia drebti zemen .
Liko apklyjuot ir dangtelius susideti :)
-
(http://s26.postimg.org/vtka1hu61/IMG_0682.jpg) (http://postimage.org/)
image uploader (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/ormcfaqk9/IMG_0683.jpg) (http://postimage.org/)
хостинг картинок для форумов (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/iglqcmepl/IMG_0684.jpg) (http://postimage.org/)
загрузить картинку (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/9k6cuxypl/IMG_0685.jpg) (http://postimage.org/)
залить картинку на форум (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
vienam ratlankiuj update padariau :)
-
Jei bent kokiu trumpesniu spyruokliu nebus tai geriau parduok tuos ratus ir dek kokius rs6, o tai sudinai yra su tokiais tarpais :bedantis:
-
Sunkus reikalas su tais tarpais tarp ratu ir arku,jei nuleisiu vasara bus ok ledas, bet ziema prazusiu 8:8 kaip pasielgsiu dar nzn
-
Coilai tada vienareiksmiskai :V
-
Sakyciau FWD tai butu del ko pergyvent, nezeminsi tiek, kad ir su Q strigtum ziema :bedantis:
-
O kas is quattro kai sedi ant pilvo? Asmeniskai suzeminau iki normaliu tarpu (~3-4cm suzemejo) Audi V8 (vaziuokle tapati) ir paskui sniego valytuva vaziuojant sniega kasu, provezose buvau ziema taip sedes, kad su dzipu teistrauke ;) prieki ciut pazeminti sitai ceskei ir manau tiesiai graziai stovetu
-
Prieki as sutynku kad zeminti, tik nesuprantu ko jis tiek issikeles :think: .Kai priekis auksciau nei galas ziema sniego nenustumi, o tik dedasi visa masina ant dugno.
-
aš sniegą nustumu ir dar kaip :D ant pilvo keletą kart teko sėsti, bet vieną kart traukti atvažiavęs pilietis su offroad džipu sakė "kas tu durnas per tokias pusnis važiuoti, aš bijau sėsti" :D svarbu teisingos padangos
-
Padangos padeda tol, kol ratai siekia zeme :-]
-
nupirkau visa motora su deze nuo tokio pat eso, viskas buvo isimta is mustos masinos sweduose.Variklis grazus neapsitepalaves deze taipat.Zadu visa perinkti isnaujo pakeisti viska ka reikia, taipat ir deze.Reikalas tame kad is sito komplektuko jau kazkas spejo nudziauti auksine dali smagratis su visa sankaba :( butu buvus neprosal atsargine. Tai va galvoju nuo ko galetu tikti prisukti bent smagrati :think: .Gal kas buvot susidure , kiek uzmaciau vr6 smagratis labai panasus yra tik du skirtumai,Starteriuj dantys is dezes puses, o pas v8 is variklio. ir vienas pipsis skaiciuotuvuj,bet sios kliutys nebaisios ir padaromos.Kazin kaip pats prisukimas prie alkuninio :think:
-
Tai kaip projektas su velenais?
-
kiek per vagcat.com rodo ir ka googlej radau, tai skyliu skaicius tokspats - 10, visa beda V8 mechanines gamyboj ir yra smagratis, nes kitos detales nuo 200 tinka, tik va 5cilindu motoro smagratis ant 8 varztu prisuktas, o V8 10. Bet su VR6 yra kita beda - sankaba 228mm, kai 8cilindrams yra 240mm ;)
Radau dar neatitikima - starteris pas VR6 stovi dezes pusej
-
Tai kaip projektas su velenais?
su veleneliais su tuo motoru ir darysiu, tik negaunu nuo v8 3.6 motoro veleneliu is kuriu eitu rimtai padaryti.Betkokiu atveju jei negausiu, tai tuospacius darysiu tik efektas bus mazesnis, nes juos eina tik slifuoti ne pati kumsteli o antra jo puse taip padidinant lifta.
-
kiek per vagcat.com rodo ir ka googlej radau, tai skyliu skaicius tokspats - 10, visa beda V8 mechanines gamyboj ir yra smagratis, nes kitos detales nuo 200 tinka, tik va 5cilindu motoro smagratis ant 8 varztu prisuktas, o V8 10. Bet su VR6 yra kita beda - sankaba 228mm, kai 8cilindrams yra 240mm ;)
Radau dar neatitikima - starteris pas VR6 stovi dezes pusej
del starterio bedu nebutu eitu perdaryt , bet va kaip minejai sankabos diametras mazesnis kas yra blogai.Bet vistiek ziuresiu pabandimuj susirast ir realei pasiziuret ar gaunasi kasnors.Buna kad diskelis sankabos net didesnis telpa ant to pacio smagracio, na bus matyt.Dar kazka uzmates buvau pas volvos 10 skiliu panasus labai.Bet taipat reiktu pamatyt gyvai,gali jis but visai ne itema.
-
Noretusi stipresne pasidaryt ta sankaba, nes standartas ilgai netarnauja, o keramikine tai tik vaziuokles ir pusasiu dauzymas, nelabai ji mane zavi.Sportuj tik tokia bet kasdieniuj vaziavimuj (-)
-
su veleneliais su tuo motoru ir darysiu, tik negaunu nuo v8 3.6 motoro veleneliu is kuriu eitu rimtai padaryti.Betkokiu atveju jei negausiu, tai tuospacius darysiu tik efektas bus mazesnis, nes juos eina tik slifuoti ne pati kumsteli o antra jo puse taip padidinant lifta.
O kuo butent skiriasi 3.6 veleneliai?
Del smagracio, tai bent saviski 240mm kiek ziurejau, tai jau iki krastu max 2mm gal, nezinau, kaip su 228mm butu. Reiketu dar pagooglint del to smagracio.
-
O kuo butent skiriasi 3.6 veleneliai?
Metalas kitoks.Ta prasme pas 4.2 metaliniai, o pas 3.6 spyzius.Buciau vezes perdaryt kumstelius, bet virinant velenelius jie susiraito poto juos tiesina,o metaliniai ne tik susiraito bet ir istysta ilgesni pasidaro.
-
keista, nes Dblas perdaro betkokius ir buna ok
-
jei persimesi velenus piktus, būtinai pafilmuok kaip dirba ant laisvų (y)
-
Turėtų dirbti nekaip :)
-
Na kiek snekejau su zmogum kuris perdarineja tai dirba ant laisvu gerai.Pacius kampus ir kumstelio forma ne vienerius metus tobulino kol padare aukso viduriuka.Ant v8 nera dar dares, bet kaip zinia tospacios galvos eina ant 2.0 16v .Tai is tu varikliu su tais velenais ispaudzia po 200ag ir daugiau.Latviai sportuj tuos velenelius daro pas jy.Bet to as nepadarysiu kol negausiu velenu nuo 3.6 (-) Kai as su juo pradejau sneket sia tema tai jo pirmas atsakimas buvo lektuvas be sparnu :-]
-
nebejuokauk. Praeje tie laikai, kai max reduktoriaus galingumas IV kartai budavo 100kw. Blogiausiu atveju dek toki, koks pas mane Tomasetto Antartic AT13 (tempia iki 285kw idealiom salygom). Realiai man 265kw ismaitindavo be jokiu problemu, kol as to reduktoriaus nesudraskiau. Kelis kartus buvau ipyles i duju baliona (70ltr talpos) 70-72ltr :D ir didelis slegio suolis iki reduktoriaus turejo sugadinti si reduktoriu...
Be Tomasetto yra dar OMVL HP 280kw tempia, Tartarini RP/G 05 S SUPER 250kw, Tartarini RP/G-E97 Madžirator 200kw ir t.t.
cirkus cia rasai apie slegio suolius, (!?)
-
gal kas turit kaip mano varikliuj smagrati automato parduot :V
-
kaip sekas su velenais, dar planuoji ką daryt?
-
kaip sekas su velenais, dar planuoji ką daryt?
Taip planuoju , yra visas kitas variklis tam reikaluj nupirktas. Jei negausiu veleneliu nuo 3,6 tai darysiu is tu paciu tik jau efektas nebetoks gausis. Tiesa sakant jau pripratau prie jos ir toks jausmas kad nieko cia ipatingo is tos traukos :)
-
Toki perdaryta veleneli pries kelias dienas idejom i dyzeli (auto ne audi) tai dirba ant laisvu grazej. :)
-
Kostmosas velenelis universalus, tinka visiems varikliams :D
-
Kostmosas velenelis universalus, tinka visiems varikliams :D
Ne taip supratai ne taspats velenelis, o pagal to pacio kumstelio forma ,perdaryti tos masinos velenelio kumsteliai.
-
Tada konkrečiai ir reikią rašyti ;)
-
Kai yra noras prisipist, tai ir gatvej prie stulpo prisipisi. Manau ir arkliui aisku buvo, kad snekama tik apie perdaryma, o ne apie universalu veleneli ;)
-
Klausiau parduotuvej kiek naujas smagratis kainuoja mano v8 .Ir isiziojau izgirdes 3600lt :O
-
Klausiau parduotuvej kiek naujas smagratis kainuoja mano v8 .Ir isiziojau izgirdes 3600lt :O
:-]:-]:-] tai dabar net idomu paliko kiek tu pasiruoses uz NEnauja moket
-
uz automato smagrati, kuris paprastas metalo gabalas sveriantis nedaug ir primenantis merso zenkla? uz 3600lt jau iseina normalus plaukiojancio smagracio su sankaba komplektas :think: kas keisciausia, tai dazniausiai si detale iskeliauja i metala, nes niekam jos nereikia, ji negenda, nes net ziedas su dantim starteriui atsiskiria lyg nuo jo, ir tau, Gedi, atrodo logiska kaina? :-]
Visgi atrodo tik mechaninei keiciasi tas ziedas
(http://www.vagcat.com/p/B090/005100.png)
-
Man automato smagracio reik kaip pavyzdio, reiks pasieskot.O uz orginala smagrati tikrai tiek nemokesiu.Net uz sena po 900lt praso,tiek nebutu gaila moket jei visa tai laikytu.Su orginale sankaba kai pakelsiu kw motoro, tikrai nesiruosiu kas menesi dezes iminet (-)
-
Is kur cia tokios kainos? :D C5 tau tinka? Automato?
-
Man automato smagracio reik kaip pavyzdio, reiks pasieskot.O uz orginala smagrati tikrai tiek nemokesiu.Net uz sena po 900lt praso,tiek nebutu gaila moket jei visa tai laikytu.Su orginale sankaba kai pakelsiu kw motoro, tikrai nesiruosiu kas menesi dezes iminet (-)
priklauso kiek nusiteikes kelt tuos kw nes jei nedaug - laikys ir originali ;)
-
Jeigu tinka automato is C5 tai kreipkis i mane (8-)
-
Jeigu tinka automato is C5 tai kreipkis i mane (8-)
gal jau mexanika tapai? :-)
-
Tuoj tapsim (8-)
-
kad uz sena V8 32V mechanines smagrati praso 900 tai normalu, nes jie tik ant V8 32V mechaniniu variantu buvo, tai yra V8, S4(C4) 4.2, S6(C4) 4.2 ir S8. Pas 40V jau skyliu maziau, tai tinka nuo visokiu V6, I5... Automato smagraciai irgi turetu nelabai skirtis nuo visu V8 32V, tad variantu sociai ;)
-
Jeigu tinka automato is C5 tai kreipkis i mane (8-)
ne nuo c5 netynka (-)
-
priklauso kiek nusiteikes kelt tuos kw nes jei nedaug - laikys ir originali ;)
man ji jau nelaiko :-{ prasukineju sankaba is vietos raunant.O pries pusmeti sudejau viska nauja, diskeli ,diskatoriu, smagratis ne naujas ,bet visiskai nepadiles buvo.
-
beto jei pirkti pardes kaina tai orginalo tikrai nepikciau ,uz tapati isena sportine dviguba kuri laiko 600nm
-
man ji jau nelaiko :-{ prasukineju sankaba is vietos raunant.O pries pusmeti sudejau viska nauja, diskeli ,diskatoriu, smagratis ne naujas ,bet visiskai nepadiles buvo.
o garantuotas, kad susidejai gera daikta ? :)
-
o garantuotas, kad susidejai gera daikta ? :)
Taip tikras, is lempos nieko nedariau. Viska stengiaus daryt taip kad netektu prie to gryzti dar karta greitu metu.Su mano motoru siuo metu nieko nedaryta bet arkliai neissilakste manau, sakau taip del to nes drago metu audi klubo, nupuciau visas s6 vaziuodamas ant duju( nors tai visi praleido pro ausis lyg nieko negirdeje).Gavau tik per pora masinu korpusu nuo s8 250kw su isardutu salonu ismustais langais net zapaske maciau isieme (kur pas mane pilna bagazine gamtai mantos paruostos), ir nuo kitos s8 262kw tai atiteko 3 vieta, man to uztenka, nes pas mane tik 213kw sena tarka :) o sankabai buvo batai is po viso sito reikalo.Tad su ja reik kazka daryt ypac kai mastoma dar kw pakelti (+)
-
Taip tikras, is lempos nieko nedariau. Viska stengiaus daryt taip kad netektu prie to gryzti dar karta greitu metu.Su mano motoru siuo metu nieko nedaryta bet arkliai neissilakste manau, sakau taip del to nes drago metu audi klubo, nupuciau visas s6 vaziuodamas ant duju( nors tai visi praleido pro ausis lyg nieko negirdeje).Gavau tik per pora masinu korpusu nuo s8 250kw su isardutu salonu ismustais langais net zapaske maciau isieme (kur pas mane pilna bagazine gamtai mantos paruostos), ir nuo kitos s8 262kw tai atiteko 3 vieta, man to uztenka, nes pas mane tik 213kw sena tarka :) o sankabai buvo batai is po viso sito reikalo.Tad su ja reik kazka daryt ypac kai mastoma dar kw pakelti (+)
O tu kažkoks keistas, s6 c5 automatas lėtesnis nei tavo ceškė, tai čia normalu ir nieko keisto...
S8 d2 automatas irgi lėtesnis už tavo seną tarką, kas galėjo tau pasipriešinti, tai tik su manualinė greičių dėžę, bet tada nuo draiveriu priklauso, nes vinioja panašiai ;)
-
Man atrodo teks uz C5 garbe atstovet :D
-
Man atrodo teks uz C5 garbe atstovet :D
Su mechanu jau galėsi ;)
-
Kiek pamenu buvo ir s6 c4 su mechanu.O jei butu isardyta buvus manoji kaip ta s8 tai ziurek kad nebutu dar jinai gavus ar bent jau vienodai. Audi a8 4.2 sveria 1750kg Audi c4 s6 sveria 1815kg. Tai ji isardyta dar maziau svere, maziausiai 200kg-250kg lengvesne buvo uz manaja o gavau tik per pora masinos korpusu. As tik megstu apsvarstyt kodel buvo taip o ne kitaip ir kodel. Ir kas kokiu gudrybiu emesi :)
-
Su mechanu jau galėsi ;)
(+) Siaip senai noriu i koki mm uzklyst.
Kiek pamenu buvo ir s6 c4 su mechanu.O jei butu isardyta buvus manoji kaip ta s8 tai ziurek kad nebutu dar jinai gavus ar bent jau vienodai. Audi a8 4.2 sveria 1750kg Audi c4 s6 sveria 1815kg. Tai ji isardyta dar maziau svere, maziausiai 200kg-250kg lengvesne buvo uz manaja o gavau tik per pora masinos korpusu. As tik megstu apsvarstyt kodel buvo taip o ne kitaip ir kodel. Ir kas kokiu gudrybiu emesi :)
Ramiai nesimiega kiek mantau :bedantis:
-
Siaip jau ta jusu vadinama isardyta s8 buvo a8 su 4.2 ;)
-
Taip tikras, is lempos nieko nedariau. Viska stengiaus daryt taip kad netektu prie to gryzti dar karta greitu metu.Su mano motoru siuo metu nieko nedaryta bet arkliai neissilakste manau, sakau taip del to nes drago metu audi klubo, nupuciau visas s6 vaziuodamas ant duju( nors tai visi praleido pro ausis lyg nieko negirdeje).Gavau tik per pora masinu korpusu nuo s8 250kw su isardutu salonu ismustais langais net zapaske maciau isieme (kur pas mane pilna bagazine gamtai mantos paruostos), ir nuo kitos s8 262kw tai atiteko 3 vieta, man to uztenka, nes pas mane tik 213kw sena tarka :) o sankabai buvo batai is po viso sito reikalo.Tad su ja reik kazka daryt ypac kai mastoma dar kw pakelti (+)
Nebegrybauk, mano buvo paprasta a8 220kw o ne jokia s8 :goodboy:
-
Nebegrybauk, mano buvo paprasta a8 220kw o ne jokia s8 :goodboy:
Ne 250kw ten stovėjo?
-
Dabar isvis bachuriukas nesudes gluosto :goodboy:
-
Ne 250kw ten stovėjo?
Ne. Tik kapitalke uz 8k stovejo :bedantis:
-
Jei dar reikia veleneliu 3.6l v8 tai galiu visa varikli pasiulit uz 400lt.
-
Gedi, atrodo logiska kaina? :-]
Nieks man neatrodo, daug visokiu nesamoniu gyvenime yr :)
Man tik idomu kiek klijentas noretu ir galetu moket uz ji, ta prasme ar butu verta judintis iki garazo del jo :)
O ir siaip nera jis toks bevertis , 034motorsport ka daro su jais/is ju pasiziurek
-
Kiek pamenu buvo ir s6 c4 su mechanu.O jei butu isardyta buvus manoji kaip ta s8 tai ziurek kad nebutu dar jinai gavus ar bent jau vienodai. Audi a8 4.2 sveria 1750kg Audi c4 s6 sveria 1815kg. Tai ji isardyta dar maziau svere, maziausiai 200kg-250kg lengvesne buvo uz manaja o gavau tik per pora masinos korpusu. As tik megstu apsvarstyt kodel buvo taip o ne kitaip ir kodel. Ir kas kokiu gudrybiu emesi :)
A8 4.2 sveria 1825kg
-
A8 4.2 sveria 1825kg
Patikėčiau tik pamatęs :bedantis:
Buvai ant svarstyklių ar tik į tech pasą žiūri? :)
-
sveriau ant svarstykliu savo S8 d2 duju nebuvo bake visai , benzo iki 10 ltr buvo like, be zmoniu viduj vien masina 1820 kg
-
A6 C6 su 3,0tdi vadinasi juntamai sunkesne :think:
-
S6 c5 irgi sunkesnė, va ką reiškia aliumininis kėbulas...
-
C6 tik snukis aliuminis :)
-
Taspats pas s6 c5 ;)
-
S6 c5 aliuminis kebulas o A6 C5 ne?
-
Priekis tik aliuminis pas s6, viskas kitkas ne, a6 visa paprasta, todėl ir pūna priekiniai sparnai pas jas...
-
Viskas aisku (+) o aliumini sunkiai tvarko meninem lyginime? Nes turiu maza duobyte ant sparno o spakliaus nelabai pripazystu :V
-
Dar langviau tvarkosi, dažosi sunkiai ;)
-
Vistiek pirma gruntas o ant grunto tai jau manau nieko kitaip nebus? Siaip nedaug ismanau sitame reikale.
-
Viskas aisku (+) o aliumini sunkiai tvarko meninem lyginime? Nes turiu maza duobyte ant sparno o spakliaus nelabai pripazystu :V
Neapsiima iš vis aliumo jei daugiau įlenkta, nes metalas deformuojasi, o aliumas ir tąsosi, todėl lieka zymes. Bet kaip minejau jei negilu ir nedaug - gal apsiims ir padarys kad nesimatytu.
-
Nu tikrai ne akute ten pas mane... Radau dovana viena ryta isejas nuo namo kazkas nukrito ir uzkrito ant sparno radau maza plytgali tai skersmuo apie ~3cm o nera gilu :V
-
Ne. Tik kapitalke uz 8k stovejo :bedantis:
Kiek zinau pas a8 mechano nebuvo, tad jei ir isidejes ta deze buvai tai tikrai nemanau kad ir variklio valdymas standartas buvo :D Beto ecu kompas dirba kartu su automato kompu turejai lyst prie tu dalyku kad ji vaziuotu mazu maziausiai, o gal prie topacio ir daugiau kas daryta :)
-
Kiek zinau pas a8 mechano nebuvo, tad jei ir isidejes ta deze buvai tai tikrai nemanau kad ir variklio valdymas standartas buvo :D Beto ecu kompas dirba kartu su automato kompu turejai lyst prie tu dalyku kad ji vaziuotu mazu maziausiai, o gal prie topacio ir daugiau kas daryta :)
Nieko tu ten neprilysi, vaziuodavo jinai be automato kompo, tik klaida visada sedejo ECU. Kiek esu klausinejes visi kas uzsiima programavimais ECU sake nemetyt pinigu burimui is atmosferiko.
-
sveriau ant svarstykliu savo S8 d2 duju nebuvo bake visai , benzo iki 10 ltr buvo like, be zmoniu viduj vien masina 1820 kg
Na dekim sveria tiek pat kiek c4 4.2 tiek a8 4.2 .Tai salonas isardytas ne 50kg sveria, viena sedyne netoli to turetu buti, visgi ne fiestos dydzio ir lygio sedynes.Apsifkes ir visa kita. Kaip sakant kaip kokiu 5 bulviu maisu atsikracius is bagazniko betkokia masina atsigauna. Nieko pries neturiu jug niekam nedraude to paties pasidaryt :) tik kaip minejau apsvarstau kas kokiu gudrybiu emesi geresniem rezultatam pasiekt. :)
-
buvau kazkur skaites internete kad jeigu astunkes galine sedyne elektra sildoma el islendantys galvos atlosai tai galine sedima dalis ir nugaros 37kg sveria abi sudejus. priekine sedyne jei pilna el tai kazkas panasaus irgi apie 35kg .absyfkes nieko blatno nesveria :)
-
50kg sedyne, tai nebent pas koki sena cadilaca, kur foteliai o ne sedyne, bet ir tai kazin (z)(z)
-
Nu tikrai ne akute ten pas mane... Radau dovana viena ryta isejas nuo namo kazkas nukrito ir uzkrito ant sparno radau maza plytgali tai skersmuo apie ~3cm o nera gilu :V
nuvaryk pas Ilmarą, į tą servisą prie norfos, apžiūrės jis ir pasakys ar eina padaryt ką ar ne
-
nuvaryk pas Ilmarą, į tą servisą prie norfos, apžiūrės jis ir pasakys ar eina padaryt ką ar ne
Gerai! Dekui (+)
-
50kg sedyne, tai nebent pas koki sena cadilaca, kur foteliai o ne sedyne, bet ir tai kazin (z)(z)
Tai ir sakau netoli to, 37kg tai ir butu. Plius dar po 35 jau 70kg vien priekines, su galine 107kg ,dar zapaske su viskuo kas i komplekta eina bagazinej.Tiesa nemaciau ar kilimas buvo ar ne bet jis taipat nelengvas. plius automatine deze visada sunkesnie uz mechana.Taip viskas po truputi ir susideda nemazai. :)
-
Tai ir sakau netoli to, 37kg tai ir butu. Plius dar po 35 jau 70kg vien priekines, su galine 107kg ,dar zapaske su viskuo kas i komplekta eina bagazinej.Tiesa nemaciau ar kilimas buvo ar ne bet jis taipat nelengvas. plius automatine deze visada sunkesnie uz mechana.Taip viskas po truputi ir susideda nemazai. :)
as geriau jau nebekomentuosiu, tiesiog :D
-
O tu kažkoks keistas, s6 c5 automatas lėtesnis nei tavo ceškė, tai čia normalu ir nieko keisto...
S8 d2 automatas irgi lėtesnis už tavo seną tarką, kas galėjo tau pasipriešinti, tai tik su manualinė greičių dėžę, bet tada nuo draiveriu priklauso, nes vinioja panašiai ;)
S8 automato ir S6 c4 mechano skirtumas akivaizdus į S8 pusę, tiek ant popieriaus tiek gyvai
-
S8 automato ir S6 c4 mechano skirtumas akivaizdus į S8 pusę, tiek ant popieriaus tiek gyvai
S8 FL auto 6.6sek, s6 c4 280ag manualas 6sek.
-
S8 FL auto 6.6sek, s6 c4 280ag manualas 6sek.
Nežinau, kur tu žiūrėjai, bet tikrai gerai pamenu, kad pas mane manuale rodė fl mechaną 5,5s iki 100...
-
Jei atsibudęs atsimerktum, tai aš rašau apie automatinę s8 FL ;)
-
Vaziuokit toliau su popieriais ;) gyvai atsisedus kazkodel S8 didelis skirtumas tarp siu modeliu ir pokui ta deze, visos auto su naturaliu padevejimu, skaiciai nuo popieriaus gal ir skiriasi kazkiek ;)
-
kam idomu paaiskina efekta paskirstymo velenelio nuslyfavima ne pacio kumstelio o antra jo puse kad padidinti max voztuvo atsidaryma. (http://www.youtube.com[/url)
-
[url=http://www.youtube.com
o cia rimciau ir smulkiau paaiskina ko reik varikliuj kad pakelti jo galia dirbant su paskirstymo veleneliu.
Jau beveik buvau susigundes del slyfavimo velenelio, bet persigalvojau :) .Kol nepakeisi formos kumstelio (kaip zadejau) nebus normaliu rezultatu.
-
Nu betkokiu atveju nuslifavus kita kumstelio puse padideja voztuvo eiga, palengveja isiurbimas ir ismetimas. Kitas dalykas kaip minejo yra kad paanksteja ir pailgeja fazes, sita dalyka butu galima manau dar pakoreguot, nezinia kiek jie ten slifuoja, gal ne tik pacia baze, gal ir pati kumsteli pakoreguoja? Gal faze lieka savo vietoj? Bet svarbiausias dalykas yra kiek tas voztuvas gali daugiau islysti, gal jau gamykliskai ta spyruokle palieka minimalu tarpa iki maksimalaus susispaudimo, ar neprades po to luzinet spyruokles voztuvu...
-
Nuslifavus antra puse velenelio kumstelio pagrindinis efektas ir yra faziu pasikeitimas, kazkiek anksciau atsidaro ir veliau uzsidaro voztuvas, priklauso nuo to kiek bus nuslyfuotas.Na jis dekim 1mm daugiau atsidaro, bet tai tik kompesuoja nuslifuotos antros puses nuostolius. Nes kaip minejo dekim du veleneliai su tokiom pat fazem ir liftu tik skirtumas tas jog vieno nedarbines dalies diametras dekim 30mm o kito 35mm, tai tas didesnio diametro bus daug nasesnis nei mazesnio. Ir kazkokio efekto didelio neisgausi,nepakeites kumstelio formos.Nzn kaip aiskiau paaiskint bet kazkuriam video net nubraize kreive kas pasikeicia ir kiek is to naudos isgaunama.Pas mus lietuvoj dazniausias atvejis uzmeta turbo ir nesuka galvos del to,bet teisingai sustiguotas variklis pasalinus visus gamiklos stampofkes brokus atsigaus konkreciai, o su turbina tai isvis kazkas tai tokio butu.
-
Pas mus lietuvoj dazniausias atvejis uzmeta turbo ir nesuka galvos del to,bet teisingai sustiguotas variklis pasalinus visus gamiklos stampofkes brokus atsigaus konkreciai, o su turbina tai isvis kazkas tai tokio butu.
stiprus zodziai, na bet tiek to, velniai nemate :D
-
nekeiciant kumstelio formos galima su reguliuojamom zvaigzdem suzaist degima koreguojant. Ziurejau ta trumpesni video, pritruko rusu kalbos ziniu matyt kad suprasciau kur tas neslifuotos bazes didesnis nasumas :think:
Cia ir yra mokslas is atmosferiko kanors spaust, bet betkuriuo atveju norint kazka rimciau su turbinom isspausti viskas vel grizta prie tu paciu tobulinimu kaip ir atmosferiniam.
Del gamyklos stampofkes broko, tai galvoje ir kolektoriuose ju tikrai netruksta.
-
apie ka kalba ? ziurit i 20m. senumo gaminius siu dienu akimis ?
-
Esme ne kad tai 20metu senumo, o tai, kad visada buvo ir bus gaminama su pigumo ieskojimu, juk kokia variklio galva pilnai isbaigti jau yra meistro ranku darbas, o ne liejimo formos. Negali del galios paaukoti kainos konkurentu atzvilgiu. Zinoma dabar jau daug tiksliau viskas gaminama, istobulintas gamybos automatizavimas, kas taupo kaina ir padeda pigiau didesnius kw pasiekti.
-
Zinoma dabar jau daug tiksliau viskas gaminama, istobulintas gamybos automatizavimas, kas taupo kaina ir padeda pigiau didesnius kw pasiekti.
Na va pats ir pasakei lygiai ta pati ka ir as pries tai :-) ir plius dar eile mazybiniu niuansu
-
Na jei ka pas mane audi ne 2014m, o variklis pas mane kur stovi dar kazkur 5metais anksciau pradetas gaminti.
-
nekeiciant kumstelio formos galima su reguliuojamom zvaigzdem suzaist degima koreguojant. Ziurejau ta trumpesni video, pritruko rusu kalbos ziniu matyt kad suprasciau kur tas neslifuotos bazes didesnis nasumas :think:
Cia ir yra mokslas is atmosferiko kanors spaust, bet betkuriuo atveju norint kazka rimciau su turbinom isspausti viskas vel grizta prie tu paciu tobulinimu kaip ir atmosferiniam.
Del gamyklos stampofkes broko, tai galvoje ir kolektoriuose ju tikrai netruksta.
Na tikrai neissigalvoju :) paziurek dar karta ta trumpesni video ten aiskina didesnes bazes ir mazesnes pliusus minusus ir ka gauni kai ja nuslifuoji.
-
stiprus zodziai, na bet tiek to, velniai nemate :D
Gal biski ir periebiai as cia, bet ir pats negali paneikti kad tokiu veikeju nera. Zodziu maziau kalbu daugiau darbu , kol neturesiu ko parodyt , negaisiu laiko kazka cia irodinet ir nusisneket :)
-
Na jei ka pas mane audi ne 2014m, o variklis pas mane kur stovi dar kazkur 5metais anksciau pradetas gaminti.
nu tame ir beda, kad ten nepasako priezasties, realiai tai nuslifavus antra puse ne tik faze pailgeja, bet ir voztuvas daugiau islenda, o pagal tai jau jo braizytas grafikas nebetinka, nes jau virs 10mm pakelimas gautusi auksciausiam taske, tad kodel didele baze gali duoti geresnius rezultatus pries nuslifuota :think: nesiulau as tau persigalvot, aisku butu idomu realu atsiliepima suzinoti. Vienas kas nerima kelia, tai kad gali nebut galimybes ta voztuva tiek nuspausti, arba prie aukstu sukiu greit islys viso to pasekmes.
-
Esme jog pakeitus kumstelio forma daug didesnes galimybes, nei nuslifavus baze kumstelio. Efektas bus sioks toks ,bet tikrai manes toks netenkina. Kaip minejau kai bus ka parodyt parodysiu, o db tik daug kalbu ir speliojimu. Pas bmw jau turiu padaryta veleneli, tai manau kazka ir su aude pavyks padaryti.
-
baisiai nubodu skaityt "knyga" be paveiksliuku :)
-
www.youtube.com/watch?v=9yxxY840SCc (http://www.youtube.com/watch?v=9yxxY840SCc#ws)
dar neisbaiktas iki galo visas valdymas, bet uzvesti ir uzgesinti jau eina :)
Tiesa truputi kokybes truksta ir gana tamsu .
-
per bluetooth? o kokia prasmė? :V
-
Jo ta prasme ir yra per bluetooth valdyti auto, pagrindinis tikslas is esmes pasizaidimuj, o seip neblogai pasitarnautu saltuoju sezonu uzvedant auto is anksto, o atejus ji jau susilusi :) imanoma priburti visokiu papildomu funkciju kaip per wifi matyt masinos buvimo vieta jos marsruta buvusi,parktronikai, alkoholio daviklio funkcija,signalizacija nestandartine ir daug visokiu nesamoniu.
-
Jo ta prasme ir yra per bluetooth valdyti auto, pagrindinis tikslas is esmes pasizaidimuj, o seip neblogai pasitarnautu saltuoju sezonu uzvedant auto is anksto, o atejus ji jau susilusi :) imanoma priburti visokiu papildomu funkciju kaip per wifi matyt masinos buvimo vieta jos marsruta buvusi,parktronikai, alkoholio daviklio funkcija,signalizacija nestandartine ir daug visokiu nesamoniu.
suprantu, kad pasižaidimui :D bet
seip neblogai pasitarnautu saltuoju sezonu uzvedant auto is anksto, o atejus ji jau susilusi :)
kiek tau laiko užima 10 m nueit arba nubėgt?
imanoma priburti visokiu papildomu funkciju kaip per wifi matyt masinos buvimo vieta jos marsruta buvusi,parktronikai, alkoholio daviklio funkcija,signalizacija nestandartine ir daug visokiu nesamoniu.
gal gali linką kokį numest, nes nepagaunu biški apie parktronikus, alkoholio daviklio funkciją :think:
-
Na isivaizduok ryte salta masina apledejusi isalusi, katik atsikelus nesinori eiti i tokia auto, o cia sau paimi uzvedi kol arbatos atsigeri ir masina pasilusi :)
del paktroniku ir alkocolio daviklio nz tokio linko reiktu paieskot , galiu imest kaip atrodo patys davikliai
(http://python.rk.edu.pl/site_media/resources/python.rk.edu.pl/images/alcohol_sensor.jpg)
alkoholio
(http://img.fasttechcdn.com/101/1012007/1012007-2.jpg)
parkinguj
-
Na isivaizduok ryte salta masina apledejusi isalusi, katik atsikelus nesinori eiti i tokia auto, o cia sau paimi uzvedi kol arbatos atsigeri ir masina pasilusi :)
del paktroniku ir alkocolio daviklio nz tokio linko reiktu paieskot , galiu imest kaip atrodo patys davikliai
(http://python.rk.edu.pl/site_media/resources/python.rk.edu.pl/images/alcohol_sensor.jpg)
alkoholio
(http://img.fasttechcdn.com/101/1012007/1012007-2.jpg)
parkinguj
bluetooth sakai trauks?
-
Cia jau kaip pasiriksi gali jei nori ir internetu viska daryti, man sociai bluetooth.Kiek metru traukia neisbandziau dar ,bet is namu betkurios vietos traukia.
-
Cia jau kaip pasiriksi gali jei nori ir internetu viska daryti, man sociai bluetooth.Kiek metru traukia neisbandziau dar ,bet is namu betkurios vietos traukia.
supratau, nu faina (y)
-
o kaip immobilaizeris?
-
o jei pavarą netyčia palieki įjungta ir pabandai užkurt, neteks per langą žiūrėt kur mašina važiuoja? :D ar apsaugą nuo to sumontavęs?
-
nepamenu čia lyg automatas, ne?
-
Ne ne automatas, o apsaugos nuo pavaros ijungtos nera :D bent jau kolkas. O seip iprates auto laikyt ne ant pavaros ,o su rankiniu uztrauktu.
-
Ne ne automatas, o apsaugos nuo pavaros ijungtos nera :D bent jau kolkas. O seip iprates auto laikyt ne ant pavaros ,o su rankiniu uztrauktu.
Su tuo įpratimo tai žinai... :D aš irgi kažkada buvau įpratęs laikyt mašiną ant laisvos ir kurdamas net sankabos nespausdavau. Tai vieną kart kūriau kai dar viena koja lauke buvo ir pasirodo pavarą palikęs buvau. O ta mašina bais gerai kurdavosi :D tai užsikūrė ir pradėjo važiuot :D
-
Na nieko nesakau visko buna :D bet nera taip kad sios problemos neitu isprest ;)
-
kiek pamenu ieškojai 3,6 velenų? http://www.audiklubas.com/forumas/variklis-mechaniniai-mazgai/parduodu-audi-v8-3-6-variklio-dalis/msg1680373/?topicseen#new (http://www.audiklubas.com/forumas/variklis-mechaniniai-mazgai/parduodu-audi-v8-3-6-variklio-dalis/msg1680373/?topicseen#new)
-
:) gudriai čia. Gaminais viska pats ar pirkai? gal placiau papasakotum apie sita imantrybe :)
-
Na kaip pasakius reikia bent tris dalykus nusipirkti, vienas is ju aduino uno, bluetooth moduli ir reliu bloka. Tada suprogramuoji (cia jau nuo noru priklauso ka valdyti noresi ir kaip) cia lietuvoj pirkti viska brangu, ko nepasakysi siunciantis is kinijos. Iseina kazkas apie 20 Euru.
(http://files.tested.com/photos/2013/06/12/48912-arduinouno_r3_front.jpg)
bluetooth
(http://img.dxcdn.com/productimages/sku_104299_1.jpg)
reles
(http://img.dxcdn.com/productimages/sku_148811_2.jpg)
aisku reik ismokt teisingai viska pasijungti ir programa parasyti :)
-
Tai va gauti veleneliai is 3,6 variklio ( didelis dekuj Carlos) ir nuvezti perdarymuj.Buvo ismatuotos fazes liftas tiek 3,6 variklio veleneliu tiek 4,2. Isvados tokios, kas vazineja su 3,6 varikiu patartina isideti isiurbimo velenelius is 4,2 .Turetu pasijusti skirtumas i geraja puse nes tiek fazes tiek liftas yra geresnis , pas 3,6 faze 256 ir liftas 9mm, o pas 4,2 faze 264 ir liftas 10.2mm. Kas liecia ismetimo velenelius skirtumas nezymus nes 3,6 faze 276 o liftas 9,3. Pas 4,2 faze 270 liftas 9,5. Tad vieno faze geresne nezymiai kito liftas ciut geresnis kur skirtumo nebelieka praktiskai.
-
Manai susidesi velenelius nuo 3.6 ir pageres trauka? del ko ta darai?
-
Tai va gauti veleneliai is 3,6 variklio ir nuvezti perdarymuj
prirasyta apie tai jau keli puslapiai sioj temoj ;)
Turi gal atliekamus 4.2 isiurbimo velenelius?
-
Kiek pamenu buvo ir s6 c4 su mechanu.O jei butu isardyta buvus manoji kaip ta s8 tai ziurek kad nebutu dar jinai gavus ar bent jau vienodai. Audi a8 4.2 sveria 1750kg Audi c4 s6 sveria 1815kg. Tai ji isardyta dar maziau svere, maziausiai 200kg-250kg lengvesne buvo uz manaja o gavau tik per pora masinos korpusu. As tik megstu apsvarstyt kodel buvo taip o ne kitaip ir kodel. Ir kas kokiu gudrybiu emesi :)
As buvau tada su savo S6 bet automatu :D is vietos raut nesiseke, dar buvo S4 mechanas pamenu sedanas juodas ;)
-
prirasyta apie tai jau keli puslapiai sioj temoj ;)
Turi gal atliekamus 4.2 isiurbimo velenelius?
Taip turiu 4.2 velenelius net du komplektus, bet pokolkas dar nenoriu skubet pardavinet :)
-
Sendien uzkabintas donorinis variklis skerdimuj :) Po truputi pradesiu darbus.(http://s26.postimg.org/80fnbb3i1/DSC_0155.jpg) (http://postimg.org/image/a500ce54l/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
As netikiu tais veleneliais... Labiau Audi AG tikiu...
-
Pagyvensim pamatysim darbai neapsiribos vien tik veleneliu pakeitimu seip :) O kazkam ir nebutina tiket mano darbais, kaip sakant pavyks nepavyks,nuo to nukentesiu ar islosiu tik as pats :D
-
jei koki kompresori ar pora turbu pridesi :V
-
As netikiu tais veleneliais... Labiau Audi AG tikiu...
O tiki, kad dtm V8 su 3.6 varikliu turėjo apie 500 arklių, ir be kompresorių ar turbinu :-]
-
(y) labai gerai pastebeta
-
O tiki, kad dtm V8 su 3.6 varikliu turėjo apie 500 arklių, ir be kompresorių ar turbinu :-]
visad maniau, kad jos su papildomais "pribombasais" (niekad nesigilinau) (z)
-
visad maniau, kad jos su papildomais "pribombasais" (niekad nesigilinau) (z)
gryni atmosferikai, tiksliau net pora pavyzdiu:
audi v8 3.6 dtm
Power 456 bhp / 340 KW @ 9300 rpm
Torque 390 Nm / 288 ft lbs @ 6500 rpm
opelio (atsiprasau uz keiksmazodi) 2.5 v6 dtm,
Power output approx. 368 KW / 500 bhp at 11.650 rpm
Maximum torque approx. 310 Nm at 9.000 rpm
-
Pagyvensim pamatysim darbai neapsiribos vien tik veleneliu pakeitimu seip :) O kazkam ir nebutina tiket mano darbais, kaip sakant pavyks nepavyks,nuo to nukentesiu ar islosiu tik as pats :D
Nezinau kaip desi velenelius, bet nedek aklai (i vieta ir prisukti). Kiek teko susidurti gamintu veleneliu, ju nepadaro taip tiksliai, tode juos iki tinkamos pozicijos reik pareguliuoti. Nes blogai pastacius pozicija gali tureti ir dideli galios kritima o ne padidejima, bet manau sitai pats gerai zinai.
-
Nezinau kaip desi velenelius, bet nedek aklai (i vieta ir prisukti). Kiek teko susidurti gamintu veleneliu, ju nepadaro taip tiksliai, tode juos iki tinkamos pozicijos reik pareguliuoti. Nes blogai pastacius pozicija gali tureti ir dideli galios kritima o ne padidejima, bet manau sitai pats gerai zinai.
Tai zinoma reikes pastatyti tiksliai, o ne belekaip :) Dar issimatuosiu fazes ant kiek jos netikslios bus pries sumontuojant. Gali net tekti zvaigzdutes ant veleneliu pasukti i vietas.
-
Daug laiko nebuvo tad tik makaronus aplik tespejau apardyti.
(http://s26.postimg.org/hto4g07sp/DSC_0167.jpg) (http://postimg.org/image/h45c3n791/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/3yptxjddl/DSC_0168.jpg) (http://postimg.org/image/y3eaiwigl/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/9lm6v0fw9/DSC_0169.jpg) (http://postimg.org/image/5chgsucmt/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Ismatuotas ismetimo kolikas, isvados tokios jog jo neuztenka net standartuj palakstymams, dailiam vaziavimuj taip.
-
o kaip tu matavai ir kokiais argumentais nusprendei, kad jo neuztenka?
-
o kaip tu matavai ir kokiais argumentais nusprendei, kad jo neuztenka?
Pokolkas visko nenoriu pasakot, kol tiksliai nezinosiu kokio reikia. Kaip pvz galiu pasakyti vien ismetimo anga is 4,2 galvos yra 37mm standartas, o pacio koliko vamzdis vienam cilindruj 34mm. Ismatavau visa pilnai nuo pat galvos iki dusles yra daugiau trukumu.Nera net kalbos kad uzteks portintai galvai su piktesniais veleneliais.
-
siaip butu gerai kokios S8 isiurbimo kolika uzmesti, kur nuo apsuku prasidarineja sklendes ir trumpeja isiurbimo ilgis, manau bent isiurbimo kolektoriaus nereiketu kazkokio konstruoti :think: aisku valdimo bloko toms sklendems jau reikes, bet jis gan paprastai pasidaryti turetu ;)
-
vat kaip tik norejau klaust jei tas 3.6 kolikas toks blogas tai koks sprendimas bus :)
-
Priversk suktis V8 motorą iki tokių sūkių, kaip DTM, tada ir bus arkliai (+) normaliausias variantas kelt ag pigiausiai šitam S8 setupas :think:
-
kaip tik turiu S6 kolika pigej - reiktu persirinkti, isisvalyti - galetum sukti daug :bedantis:
-
siaip butu gerai kokios S8 isiurbimo kolika uzmesti, kur nuo apsuku prasidarineja sklendes ir trumpeja isiurbimo ilgis, manau bent isiurbimo kolektoriaus nereiketu kazkokio konstruoti :think: aisku valdimo bloko toms sklendems jau reikes, bet jis gan paprastai pasidaryti turetu ;)
Nzn kaip su tom sklendem kolike, daugiau girdejes neigiamu atsiliepimu,( Gal daugiau jos del tarsos ir nm is mazu rpm) o kaip istikro nzn. Zinau tik tiek kad r8 tokiu daliku neturi.Turi normalu dviguba kolika su dviem normaliom sklendem. Pas manosios juokingos jos :) o pas s8 d2 kolikas geresnis savo konstrukcija, bet sklendes taipat neipatyngos.Tai su juo nzn ka darysiu neapsisprendziau dar :think:
-
Ryt pabandysiu apskaiciuoti 4.2 variklio koks tureti buti kolikas ismetimo galvai nieko nedarius pagal gavos nasuma ir kokie yra standartinio koliko matmenys. Ir bus matyti tada, o gal viskas cia gerai :D
-
Priversk suktis V8 motorą iki tokių sūkių, kaip DTM, tada ir bus arkliai (+) normaliausias variantas kelt ag pigiausiai šitam S8 setupas :think:
Sita problema reikes spresti nes busimiem velenukam standartines 6700 rpm bus permazos
-
Isiurbimo kanalu ilgiai svarbus dalykas - trumpi kanalai aukstuose sukiuose galingumo daugiau, ilgi kanalai zemuos daugiau galingumo (NM).
Todel daily automobiliams daro tokius kolikus kur keicia ilgi, kad islostu ir zemuose ir aukstuose maksimaliai. Asmeniskai labiau linkes visa galinguma perkelti i aukstus sukius, tai reiktu kanalus patrumpinti, nes zemuose labiau cruisini ir to 4.2 galingumo uztenka.
Siaip dar labai svarbu kanalu forma, kaip i kanalus patenka oros, ir kaip kanalas siaureja, nuo to keiciai kiek daugiau oro gali patekti i cilindra.
Del diametru, pvz didinant ismetima ar isiubima auga aukstuose sukiuose galingumas ( bet veliai prarandi zemuose nes oras kitaip uzsipildo ir salinasi), aisku negalima didinti perdaug nes tada gali ir aukstuose prarasi (visur yra riba)
jei atmitnis nesumeluose 1l 80ag kazkur tokiu matmenu reik:
ismetimo diametras 36mm-37mm
isiurbimo diametras 36mm-37mm (aisku dar ir forma svarbi ir ties kur matuoti)
-
kuo vesesnes dujos, tuo mazesnio diametro reikia. Bent zinai kokie EGT bus motore?
-
kuo vesesnes dujos, tuo mazesnio diametro reikia. Bent zinai kokie EGT bus motore?
Sito klausimo dar nesprendziau, paprasciausiai dar daug kitu dalyku yra del ko sukti galva. O kai ateis eile tai ir reiks pamastyti del EGT (ukiskai tariant pagalviu)
-
Sito klausimo dar nesprendziau, paprasciausiai dar daug kitu dalyku yra del ko sukti galva. O kai ateis eile tai ir reiks pamastyti del EGT (ukiskai tariant pagalviu)
EGT - pagalvių? :O
-
EGT - pagalvių? :O
Bent jau taip raso googlei sutrumpintai , nebent kita kazka turejo uomeny :) .Nezinau as tu visu zodziu trumpinimu , pas mane viskas paprasta ir suprantama kalba dalys ivardijamos.
-
EGT - exhaust gas temperature
o detaliu gamintoja EGT reiketu apeiti per puse zemes rutulio, arba tiek kiek yra nuo Kinijos iki Lietuvos ;)
jei atmitnis nesumeluose 1l 80ag kazkur tokiu matmenu reik:
ismetimo diametras 36mm-37mm
isiurbimo diametras 36mm-37mm (aisku dar ir forma svarbi ir ties kur matuoti)
kokia literatura gal turi su visokiom tokiom informacijom?
-
Dar del ismetimo ir isiurbimo kanalu - ju ilgis ir forma (abu svarbus) labiausei sprendzia kuriame sukiu diapazone bus didziausias variklio galingumas.
Be to kad ismetimo kanalas atrodo mazas, nereiskia, kad jis daug stabdys, jis gali ir padeti tam tikruose sukiuose(ten gali susikurti tiesiog didesnis duju greitis). Ir siaip su labai laisvu ismetimu nevisada losi galingumo, tad ir reik atsargiai daryti.
Aisku dar priklauso koki galinguma sieki, gal vien pagal galinguma tikrai to ismetimo truks.
EGT - exhaust gas temperature
o detaliu gamintoja EGT reiketu apeiti per puse zemes rutulio, arba tiek kiek yra nuo Kinijos iki Lietuvos ;)
kokia literatura gal turi su visokiom tokiom informacijom?
Cia istiesu nevisai literatura, labiau kiek susidures ( cia tik +-, dar yra kitu kruva faktoriu.), ir kiek simulatoriuje skaiciaves (pries modernizuodamas varikli pazaidziu su engine analyzer).
Bet panasia lentele esu mates kazkurioje is siu knygu:
Performance Tuning in Theory & Practice
Four Stroke Performance Tuning
-
Zodziu kiek sugebu pokolkas iskaiciuoti pagal cilindro diametra eiga ir voztuvo lizdo anga bei lifta.Tai pradinis vamzdis nuo galvos turetu buti 41mm .Standarte yra is galvos isejimas 37mm koliko 34mm ,ilgis vieno cilindro vamzdzio kol suisijungs su kitu apie 30cm.Gali buti kazkiek netikslumu su skaiciavimu, bet jei reiks isportinti ismetimo kanala 4mm :think: kazin ar tiek eis isviso ir vis dar abejoju ar tiek reiks.
-
nemanau, kad tai teisinga. Panasu, kad skaiciavai maximalu dydi, kurio reiketu X turiu praeiti, bet niekada tiek neuzpildysi tu ten...o tiek isdidindamas prarasi duju greiti ir sumoje galingumas tik sumazes...net turbavykam nedaromi tokie platus runneriai, nors pumpuoja sumoje po 600+ ag.
-
nemanau, kad tai teisinga. Panasu, kad skaiciavai maximalu dydi, kurio reiketu X turiu praeiti, bet niekada tiek neuzpildysi tu ten...o tiek isdidindamas prarasi duju greiti ir sumoje galingumas tik sumazes...net turbavykam nedaromi tokie platus runneriai, nors pumpuoja sumoje po 600+ ag.
Reik pasigilinti su skaiciavimu dar, nes man ir biski cia nesamones atrodo gaunasi (H-)
-
manau 37 galvos isejimo uzteks, va tas tik kolektorius 34mm gal ir mazoka :V reiktu gal ir 37 vamzdziu.
-
manau 37 galvos isejimo uzteks, va tas tik kolektorius 34mm gal ir mazoka :V
Na 37mm nera blogai lyginant su kitais varikliais :) ir seip sios galvos kiek zinau gerai pavykusios gamintojuj, juk tokios pat konstrukcijos pas 2.2 turbo ejo. Idomu kokie pas jos ismetimo lizdu diametrai ir ismetimo angos galvoj :V
-
del V8 DTM kas snekejot....kw visi mato, o domejotes kiek jis valge zinot kad 40l ? :-]
ir kaip kitu modeliu ilgamete praktika irode - gerai sukonstruotas V6 - buna zymiai efektyvesnis greitesnis ekonomiskesnis ...
oramo teisingai pradejai - nuo veleneliu dbr oras ir t.t (y)
-
del V8 DTM kas snekejot....kw visi mato, o domejotes kiek jis valge zinot kad 40l ? :-]
jei jau taip tai tada kiek padangos atlaiko tos V8 DTM ?
Bugatti Veiron 100 litrų baka paverčia tuščiu per 12min važiavimo gazas dugnas - ir ką ? :smoke:
-
Mustang Cobra mums per 30km 20 litru suvalgydavo (aa) :smoke:
ispudyngiausia kelione i Baltarusija kuro buvo - whahahaha (tiesiog netoli iki pasienio buvo). Deze ir stabdziai buvo lb greit nuzudyti, bet rusijos rinkai buvo skirta masina pgl uzsakyma... Ce buvo mano ispudyngiausias patyrimas - ~560-580 AG chipuotas...
-
tik 40ltr, nes su standartine pastoviai tokiom apsukom ir tempu vaziuodamas manau tegautum minimalu skirtuma ;)
http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?t=20350 (http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?t=20350) cia gan idomu varianta konstravo, ir su beveik standartine apacia neblogu rezultatu gavo :think:
-
:) va, sąnaudos kažkada senai, V8 DTM pavėsy tolimam :-] :-]
! Private video (http://www.youtube.com/watch?v=fn4mM5H7k3o&feature=youtu.be#)
-
Priklauso kaip vaziuosi net toyota prius testavo trasoj tai daugiau nei 10l bezo pasieme :D Tapati dtm v8 idomu kiek valgytu gatves rezimu, o ne race.
-
(http://s26.postimg.org/hjuul9e9l/DSC_0173.jpg) (http://postimg.org/image/8c2m4k779/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Gautas sankabos komplektas :) Buvau pamirses koks metalo gabalas tas smagratis :D Aisku tokio iskart nedesiu ,nes standartas man laike kokius 3-4 menesius.
-
jei jau taip tai tada kiek padangos atlaiko tos V8 DTM ?
Bugatti Veiron 100 litrų baka paverčia tuščiu per 12min važiavimo gazas dugnas - ir ką ? :smoke:
o ir ta kad nebesnekek ir nelygink cia tu monstru....cia oramo nori pasidaryt tiesiog geriau dirbanti ir traukianti varikli kuris nerytu dvigubai negu dbr (h)
-
Apie sanaudas kaip ir niekur nemaciau kalbos iki posto apie 40ltr/100km. O realiai yra taip, kad nuo galios kuro oro santykis nekinta, tad jei geriau traukia, tai gatvej nepradesi vazineti pirmu begiu iki ribotuvo :think: kiek spausi, tiek ir sudegins ;)
-
o kas per sankaba kuom ypatinga ? :think:
-
o kas per sankaba kuom ypatinga ? :think:
Ji niekuom neipatynga standartas :) tik tiek kad tynka prisukti prie motoro. Ir jog db turedamas daikta galesiu sumastyti kaip jy sustiprinti.
-
(http://s26.postimg.org/aadvgap2x/DSC_0177.jpg) (http://postimg.org/image/6195e4lth/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/k6ad275h5/DSC_0182.jpg) (http://postimg.org/image/481nc2b91/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/pt6pzo7zt/DSC_0184.jpg) (http://postimg.org/image/nbuyseo39/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
nuluptos makaules sendien
-
tu gal tą matarą prūde sužvejojai kokiam ? kaip jis tiek supūt galėjo ? neįsižeisk, bet klausiu apie tai kas matyt fotkėse
-
jei donorinis tai neaisku kur gulejes, kokiam dregnam angare ir kiek laiko
-
tu gal tą matarą prūde sužvejojai kokiam ? kaip jis tiek supūt galėjo ? neįsižeisk, bet klausiu apie tai kas matyt fotkėse
Jis pas mane nesenai, o parejes kiek pamenu is svedu mustos s6 todel toks ir yra apsioksidaves :) O kas liecia jo vidu viskas labai geram stovyje, kolkas nieko blogo neradau.
-
Nusiplaus tas visas purvas jau bandziau keliose vietose jis tik db baisiai atrodo.
-
tai žinoma kad nusiplaus, gal tiksliau būt sakyt nusistikliuos/nusismėliuos ... :V
-
Labai neblogai nusiplauna su hemija viskas. O viso pilnai neskersiu paziuresiu ideklus kaip gyvena ar nereikia keisti ir viskas su apacia, o smeliavimuj reiktu visa isardyti svariai.
-
o prie to pacio ar nenoretum isiaiskint kodel sitie motorai tepala ryja kai pasiute. kurioj vietoj kazin yra tas brokas, taip drasiai sakau - audi brokas, del kurio audi i instrukcija irase jog jam priklauso susivalgyti 1litra alyvos tukstanciui km (!?)
-
cia ne priklauso, o leistina riba :bedantis: ir broko nematau, nes beda nr1 yra 32voztuvai su senom gumytem, kitas tepaliniai ziedai, o trecias kiauri salnikai, tad nera jau toks tepalo ryjikas, tiesiog jam metu labai daug ;) is foto matosi jog sitas tepalo irgi mate nemazai :think: teisa gumyciu keitimas nevisada gelbsti, jei voztuvu kreipianciosios isdile.
-
Gumeles pakeisiu,o voztuvu ivories ledines.Bet greiciausiai ir tepaliniai ziedai bus kazkiek pavarge kaip visada. Nepatynka man tie trieju daliu tepaliniai ziedai trumpai jie tarnauja :F .O kad sutvarkyti tai reiktu ieskoti ir taikyti vienos dalies tepalinius ziedus.
-
Gal verta paieskoti tokiu ziedu, jei rasciau tikrai pakeisciau :think: .Kiek pamenu diametras 84.5mm
-
Lucifer nu tu viska ka isvardinai tinka pasenusiam motorui, o reikalas tas kad jie visi tokie ir kazkodel senosios kartos v8 mb ir bimbalu motorai tokios etiketes neturi kaip audi iki 2000m mazdaug....
-
Nu tai nera per kur daugiau patekt tam tepalui i degimo kameras: ziedai ir voztuvu gumeles :think: O siaip senieji MB V8 jei ka perpus maziau voztuvu turejo, aliuminis blokas pas audi buvo... tad pats pamastyk apie savo teorijas ir manau atrasi pagrindinius skirtumus ir kur gali buti beda ;) tiesa va ir apie ziedus jau paaiskino, tik kadangi as nesu motoristas, negaliu nei sutikti, nei paneigti.
Tiesa neimanomas dalykas yra, kad nuo keitimo iki keitimo nereikia dapilti jokiam motorui, tik tepalas su kuru per ta laika prasiskiedzia, o kai vazinejama dujomis, greit pasimato kad tepala degina ;)
nezinia kokius motorus lygini bet va i google ivedus bmw tepalo sanaudos
http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=53&t=70026&sid=d771a0052af9dbb9340fed9dbcabf31f&view=print (http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=53&t=70026&sid=d771a0052af9dbb9340fed9dbcabf31f&view=print)
tad ziuri i viska tik is vienos puses ;)
-
.... ir tas pats naujom Audi, oficialiai iki 1l 1000-iui km yra norma, tik ar visiskai visiemiem varikliam tuom as nesidomejau.
Gal verta paieskoti tokiu ziedu, jei rasciau tikrai pakeisciau .Kiek pamenu diametras 84.5mm
tai zinoma kad yra tu ziedu, tik va nebepamenu ar ABH ar AHC komplekto nebuvo pilno komplekto, reikejo kazkuri nuo V8 40V variklio dakomplektuot .... greiciausiai kad AHC
va, siaiiip ne taiiip paredagavau dingusias foto (z)
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg901848/#msg901848 (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg901848/#msg901848)
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg974028/#msg974028 (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg974028/#msg974028)
-
Jei keisti ziedus tai ir hodo gal vertetu atgyvinti?
Ivairiu gamintoju tam paciam varikliui buna ziedu formos skiriasi (kaip ir tepaliniai dvieju ar triju daliu buna)
jei ieskosi pabandyk sita katalogu pasinaudoti, yra paieska pagal matmenis.
https://onlineshop.ms-motor-service.com/msi/MSICD?page=createlogin&lang=E&vko=0001
-
.... ir tas pats naujom Audi, oficialiai iki 1l 1000-iui km yra norma, tik ar visiskai visiemiem varikliam tuom as nesidomejau.
tai zinoma kad yra tu ziedu, tik va nebepamenu ar ABH ar AHC komplekto nebuvo pilno komplekto, reikejo kazkuri nuo V8 40V variklio dakomplektuot .... greiciausiai kad AHC
va, siaiiip ne taiiip paredagavau dingusias foto (z)
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg901848/#msg901848 (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg901848/#msg901848)
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg974028/#msg974028 (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/variklio-skyrius/msg974028/#msg974028)
Na va matau yra ziedu normaliu :) reikes mauti i savo parde uzsakyt. Ir cia tame vaiklyje stumuokliai kitokie, koks suspaudimo laipsnis buvo gal zinai :think:
-
cia yra AHC variklis, pasieskok internete rasi visa info, nebepamenu as jau
-
Nu tai nera per kur daugiau patekt tam tepalui i degimo kameras: ziedai ir voztuvu gumeles :think: O siaip senieji MB V8 jei ka perpus maziau voztuvu turejo, aliuminis blokas pas audi buvo... tad pats pamastyk apie savo teorijas ir manau atrasi pagrindinius skirtumus ir kur gali buti beda ;) tiesa va ir apie ziedus jau paaiskino, tik kadangi as nesu motoristas, negaliu nei sutikti, nei paneigti.
Tiesa neimanomas dalykas yra, kad nuo keitimo iki keitimo nereikia dapilti jokiam motorui, tik tepalas su kuru per ta laika prasiskiedzia, o kai vazinejama dujomis, greit pasimato kad tepala degina ;)
nezinia kokius motorus lygini bet va i google ivedus bmw tepalo sanaudos
http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=53&t=70026&sid=d771a0052af9dbb9340fed9dbcabf31f&view=print (http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=53&t=70026&sid=d771a0052af9dbb9340fed9dbcabf31f&view=print)
tad ziuri i viska tik is vienos puses ;)
deja nesutinku kolega. tas bimbalas tai cia neaiskus kazkoks....as kalbu aplamai kad ner tokios etiketes pas v8.
o pas mus yra...ketvirta motora vadelioju - visi vienodi, o ir kolegu kiek skustasi sitam forume. tokia jau ta beda turi PT ABH ABZ AHC....o vat ant d3 sitas reikalas dingo tiek ant senojo motoro, tiek ant fsi. per visa keitimo laikotarpi tereikia simboliskai gal puse litriuko dapilti..cia velgi - variantas ismegintas keliose D3 - etiketes nebera (y) kur tie pakeitimai viduriuose nezinau, del to ir idomu, kai kuriuos modus juk galima pritaikyti, kam vaziuot vezimu su mediniais ratais kai galima uzsidet ratus su padangom ? ;)
va kad triju daliu ziedai yra atgyvena ir neilgaamziai ir tas jau yra aisku - jau gerai, bet net pastacius vienos dalies, kazin ar tame saknys...:V
-
(http://s26.postimg.org/bar58pn5l/DSC_0186.jpg) (http://postimg.org/image/59tgbn0j9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Pasirodo sitas variklis su normaliais ziedais :) Tiek ideklai tiek ziedai kaip nauji, tai ju keisti ir nereikes :-)
-
(http://s26.postimg.org/arqnd6l4p/DSC_0197.jpg) (http://postimg.org/image/m438uytth/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Atsikratom nereikalingo svorio
-
Atsikratom nereikalingo svorio
biski placiau gal apie tai ? ar tikrai jis toks nereikalingas tas svoris, konstruktoriai neinojo ka dare ?
-
biski placiau gal apie tai ? ar tikrai jis toks nereikalingas tas svoris, konstruktoriai neinojo ka dare ?
Tai taip zinojo :) detas papildomas svoris ,del toligesnio pajudejimo is vietos. Buna kitiem varikliam net balansavimuj skirtas svoris,bet dada aiskiai matosi jog svoris iscentrinis.O sito gal ir nebuciau lupes, bet tas svoris stovejo ant gumos, ant stakliu uzdejus matesi rimtai sumestas, pasitraukes is savo vietos.Tai jis savo darbo nebeatliko jau tikrai. Skyvas svere 4kg isemus metala sveria 1.5kg
-
numaudziau daugmaz varikliuka, manau man uzteks i paroda nezadu vaziuot :)
(http://s26.postimg.org/qf9xkdo55/DSC_0202.jpg) (http://postimg.org/image/yxjdopunp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/mgcq1jzi1/DSC_0203.jpg) (http://postimg.org/image/qphg3q2r9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/fr66lje61/DSC_0204.jpg) (http://postimg.org/image/i8hxssy2d/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/9g0z54cxl/DSC_0205.jpg) (http://postimg.org/image/3ruoe88l1/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
jei ne oksidacija atrodytu daug sauniau.
-
kokis procedura valymo? :)
-
Nieko ipatyngo 646 skiediklis ir penzelis :D
-
Tai taip zinojo :) detas papildomas svoris ,del toligesnio pajudejimo is vietos. Buna kitiem varikliam net balansavimuj skirtas svoris,bet dada aiskiai matosi jog svoris iscentrinis.O sito gal ir nebuciau lupes, bet tas svoris stovejo ant gumos, ant stakliu uzdejus matesi rimtai sumestas, pasitraukes is savo vietos.Tai jis savo darbo nebeatliko jau tikrai. Skyvas svere 4kg isemus metala sveria 1.5kg
nenoriu gazdinti bet tas svoris reikalingas.. dabar tavo alkuninis issibalansavo...
-
va cia idomu ar tikrai visos detales gamikloje buna kruvoj balansuojamos :think: mastau jei ant isbalansuoto alkuninio prisuksi isbalansuota smagrati, tai neturetu reiketi ju kartu dar balansuoti :think: siaip alkuninis jau turi savo svorius kad issibalansuotu...
-
nenoriu gazdinti bet tas svoris reikalingas.. dabar tavo alkuninis issibalansavo...
Ta prasme ? Zinau tai kad svoris sumazejo alkuninio priekije, jis buvo ne iscentrinis, o isbalancuotas kad neduotu vibracijos. Kita mintis - tokiu atveju negalima butu deti skyvo nuo kito variklio, nes jis neatitiktu raikiamu kiteriju. Gal ko nezinau nenoriu gincitis bet nemanau kad pas stock varikli tiek viskas tikslu ir isbalancuota, kaip kad noretusi ir ne balancavimo sumetimais to svorio prideda.Gal as neteisus pataisykit mane nauja info niekad dar nepakenke :D
-
Siaip alkuninis is gamyklos tiksliai. Isbalansuotas. Kiek suprantu tas svoris tavo alkuninio veleno vibracijas gaudo ir jei to svorio nebus alkuninis pradės vibruoti ir alkuninis velenas sklis į 2 dalis..
Nr veltui kažkas iš audi inžinierių tiek metalo ten. Įdėjo. Na bet čia mano asmenine nuomone.
-
jis isbalansuotas ir neturetu kurti jokiu vibraciju, kurias reiketu gaudyti, cia greiciau kaip papildoma mase, padidinanti inercija variklio, kas palengvina automobilio eksplotavima gatveje ;) imk nebutinai si varikli ir nebutinai Audi, pamatysi, kad senesni su trapeciniais dirzais sie skyvai buvo lengvesni zymiai, be jokiu gumu...
-
Tada gerai. Dekim jis sugaudo akluninio vibracijas tas papildomas svoris . O kaip del smagracio? esme ta pati. Tai klausimas ira auto modeliu tokiu kur taspats variklis stovi lengvojoj ir visureigi, smagracio mase skiriasi smarkiai kaikuriem modeliam gal net iki 10kg. savo akim daug kartu maciau ir ciupinejau.Tada balansavimo atveju gaunasi visiska nesamone.
-
Su tais svoriais kiek zinau gamintojas zaidzia del konforto, kaip sakant kad betkoks lebeda pajudetu isvietos neuzgeses :D . O kuo didesnis svoris tuo daugiau zudo NM begejantis. Aisku ira isimciu kur skyvas yra su disbalansu tada kita kalba butu, o smagratis dar nematytas tokio tipo :)
-
Dar vienas pamastimas, man kiek daeina alkunini balancuot reiktu butinai tokiu atveju kai sudedami svaistikliai ir stumuokliai nestandartinio svorio.
-
Kiek supratau mazina alkuninio peciu svori kad atitiktu lengvesniu svaistikliu su stumuokliais svori ir isnaujo isbalancuoja .
-
logikos yra turbut, bet praktikoje (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) - pakeicia vidurius i kaltiena ir suka 8k rpm be jokiu pasekmiu ar juntamu dalyku (+)
-
Niekas ten nevibruos, cia tos mases smagracio ir skyvu del to kad zemuose sukiuose butu komforto daugiau, kad maziau vibraciju butu. Aisku ten nupjaustes skyva klausimas ar balanco nesugadinai.
Siulyciau dabar isimtus stumoklius balancuoti ir svaistiklius ;)
p.s. tikiuosi ziedu griovelius bent pravalysi?
-
Niekas ten nevibruos, cia tos mases smagracio ir skyvu del to kad zemuose sukiuose butu komforto daugiau, kad maziau vibraciju butu. Aisku ten nupjaustes skyva klausimas ar balanco nesugadinai.
Siulyciau dabar isimtus stumoklius balancuoti ir svaistiklius ;)
p.s. tikiuosi ziedu griovelius bent pravalysi?
nevibruos bet virbracijos bus :think:
-
Dar vienas pamastimas, man kiek daeina alkunini balancuot reiktu butinai tokiu atveju kai sudedami svaistikliai ir stumuokliai nestandartinio svorio.
jei svaistikliai ir stumokliai vienodo svorio visi tai teorijoje nieko pas tave is balanso neismustu
bet siaip kada naujus vidurius dedi lengvesnius tada reiktu naujai isbalansuoti viska.
-
Su tais svoriais kiek zinau gamintojas zaidzia del konforto, kaip sakant kad betkoks lebeda pajudetu isvietos neuzgeses :D . O kuo didesnis svoris tuo daugiau zudo NM begejantis. Aisku ira isimciu kur skyvas yra su disbalansu tada kita kalba butu, o smagratis dar nematytas tokio tipo :)
cia Kaip ir islengvinus smagrati iki kokiu kg.. vaziuojant i kalna ir keiciant begius biski problematiskai apsukos krenta nes besisukanti mase lengvesne..
-
cia Kaip ir islengvinus smagrati iki kokiu kg.. vaziuojant i kalna ir keiciant begius biski problematiskai apsukos krenta nes besisukanti mase lengvesne..
Cia didelis klausimas del to :think: negaletu sunkiai krist apsukos del lengvo smagracio kaiptik atvirksciai. Pamenu moskviciu 412 buvom uzkure isvis be smagracio (su ta rankena kur per prieki dedas uzkurem) Tiesa ant laisvu apsuku kratesi variklis bet negeso, o apsukas eme kaip britva :D tiek greit suringdavo rpm tiek greit ir nukrisdavo. Lengva svori daug lengviau isukti ir sustabdyti nei dideles mases.
-
nevibruos bet virbracijos bus :think:
taip vis delto vibracija gali but, bet jei padare disbalanca, bet ne del to, kad sumazino svori.
-
AEC variklio 213kw paskirstymo veleneliai
(http://s26.postimg.org/wa7pjl5rt/aec.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
AHK veleneliai 240kw pliuso
(http://s26.postimg.org/trhf55unt/ahk.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
AHK ir AEC galvos vienodos, o ABH degimo kamera kitokia.Suspaudimo laipsnis ABH 10,6. AEC 10,8. AHK 11,6.
(http://pics.eurochopshop.com/x/XABS/XABS222d.JPG)
Kolkas ieskosiu uzsideti toki isiurbimo kolika.
-
Mano veleneliai bus piktesni nei pliuso, o sitos foto is interio ne mano.
-
Ir pasirodo as vazineju su ABH varikliu 203kw :-/ katik pasitikrinau
-
Cia degimo kameru skirtumai, kur pazimejau raudona skrituliuka, ten ismetimo voztuvo mazo efektivumo diapozonas, bet pas AEC jis siek tiek geresnis.
(http://s26.postimg.org/4ghb2ebg9/DSC_021277.jpg) (http://postimg.org/image/jp78g654l/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Ir pati kamera pas AEC su uzapvalintais krastais, manau is visu tu kampu kamerose naudingumas mazesnis.
(http://s26.postimg.org/jnxamr3ax/DSC_0215777.jpg) (http://postimg.org/image/v09w4jbzp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
o voztuvu dydziai vienodi? Kazkaip lyg nevienodi atrodo tarp foto :V
-
man katalogas rodo
ABH IN 32mm, EX 28mm
AEC IN 32mm, EX 27mm
is foto atrodo kad ABH variklio voztuvai ne taip giliai sedi kaip AEC :V
-
Ir pasirodo as vazineju su ABH varikliu 203kw :-/ katik pasitikrinau
pala pala tai jis keistas ? nes palei metus kaip ir nebepriklauso :V ir ABH turi 206kw ;)
-
pala pala tai jis keistas ? nes palei metus kaip ir nebepriklauso :V ir ABH turi 206kw ;)
Pagal metus nepriklauso, bet jei pamenat mano garazo pradzioj esu minejes ,kad varikli pakeiciau is senesnes.Del 3 kw gal ir apsirikau :)
-
man katalogas rodo
ABH IN 32mm, EX 28mm
AEC IN 32mm, EX 27mm
is foto atrodo kad ABH variklio voztuvai ne taip giliai sedi kaip AEC :V
O voztuvai gilau atrodo nes degimo kamera kitokios konstrukcijos, realei abieju galvu voztuvu gylis vienodas matuojant nuo galvos pavirsiaus.Voztuvo isorinis diametras skiriasi,bet lizdo anga tapati. Tad AEC turiu siek tiek geresni ismetima.
-
tai trumpai tariant ABH verta pasikeisti i AEC jeigu tokia proga butu, teisingai ?
-
tai trumpai tariant ABH verta pasikeisti i AEC jeigu tokia proga butu, teisingai ?
Kazkiek turetu butu geriau :) bet tu varikliu rusiu yra ir daugiau kiek suprantu neskaitant AHK
-
rusiu tai taip, visi turi nezymiu skirtumu, bet as turejau omeny kaip pasikeisti jog nenukentetu originali isvaizda ;)
-
rusiu tai taip, visi turi nezymiu skirtumu, bet as turejau omeny kaip pasikeisti jog nenukentetu originali isvaizda ;)
na jei reiktu keisti varikli tai ABH tikrai nedeciau :)
-
Pravaliau sendien viena ismetimo kanala.Tiesa dar nepilnai, prie paciu lizdu dar pasveisti reikes.
(http://s26.postimg.org/b3d5n27w9/DSC_0223.jpg) (http://postimg.org/image/iw3tf1dv9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Sito kanalo nuvaluti suodziai
(http://s26.postimg.org/f10fcgupl/DSC_0234.jpg) (http://postimg.org/image/53pejen3p/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
o sitas nevalytas
(http://s26.postimg.org/6lauuyruh/DSC_0236.jpg) (http://postimg.org/image/obcjg05f9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/79jpdwqk9/DSC_0230.jpg) (http://postimg.org/image/5hqqj0779/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
na jei reiktu keisti varikli tai ABH tikrai nedeciau :)
tai va as irgi tokios nuomones, bet koki statyt vietoj ABH neisdrakoninus isores ? :think:
-
tai va as irgi tokios nuomones, bet koki statyt vietoj ABH neisdrakoninus isores ? :think:
Ta prasme? vaizo po kapotu? ar ka netaip supantu :think:
-
tai tik 2 varikliai yra ABH arba AEC, nes visi kiti yra su kitais viduriais, kitom galvom, kitokiu įsiurbimu, išmetimu ir uždegimu, žodžiu rinktis nelabai yra iš ko ;)
-
tai tik 2 varikliai yra ABH arba AEC, nes visi kiti yra su kitais viduriais, kitom galvom, kitokiu įsiurbimu, išmetimu ir uždegimu, žodžiu rinktis nelabai yra iš ko ;)
Dar AHK tokspat tik isiurbimas ismetimas skiriasi,bet viskas tynka nuo ABH IR AEC. Taipat dar stovintis pas a8 d2 4,2 32v variklis tokspat, aisku kazkiek gali skirsis viduriai .Bet is esmes taspats, uzmestum AEC kolikus, paskirstytojus, galvuciu dangtelius ir neatskirtum is isores.dar tas a8 d2 3.7 169kw is tos pacios gimines tik nesuprantu kodel jy silpnesni pagamino jei, V8 3.6 184 kw turi.
-
ismetimo lizdas 23mm ,voztuvas 27mm sumazintas iki 26mm
foto kaip pvz cia abu pritrinti voztuvai ir pas standarta matosi kiek isoreje nereikalingos mesos kuri net neliecia lizdo.
(http://s26.postimg.org/s30cqx46x/DSC_0242.jpg) (http://postimg.org/image/63ty3pncl/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/o96whrmux/DSC_0244.jpg) (http://postimg.org/image/eon9uvxit/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/dnn15rgjd/DSC_0248.jpg) (http://postimg.org/image/ru2s0zred/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
isiurbimo lizdas 29mm voztuvas 33mm sumazintas 32mm
(http://s26.postimg.org/hhghewxvd/DSC_0251.jpg) (http://postimg.org/image/7k5gluq9h/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Dar AHK tokspat tik isiurbimas ismetimas skiriasi,bet viskas tynka nuo ABH IR AEC. Taipat dar stovintis pas a8 d2 4,2 32v variklis tokspat, aisku kazkiek gali skirsis viduriai .Bet is esmes taspats, uzmestum AEC kolikus, paskirstytojus, galvuciu dangtelius ir neatskirtum is isores.dar tas a8 d2 3.7 169kw is tos pacios gimines tik nesuprantu kodel jy silpnesni pagamino jei, V8 3.6 184 kw turi.
o tas AHK tai cia kuris ? :D pas D2 4.2 ejo ABZ arba AHC tas 3.7 tai sakyciau gyvenimo klaida, nes jis specialiai uzdusintas yra (matyt marketingo sumetimais) ryja beveik tiek 4.2 o skirtumas ant traukos ziaurus. tas pats ir ant D3.
-
Ta prasme? vaizo po kapotu? ar ka netaip supantu :think:
nu tiesiogine prasme, nes pas mane veske, kurioj kaip zinia ejo tik PT arba ABH. pastarojo ir laukia emimas lauk, bet ne statymas atgal. tad ir mastau ka cia suburus kad atsidarius kapota vaizdas isliktu stock :V :V
-
o tas AHK tai cia kuris ? :D pas D2 4.2 ejo ABZ arba AHC tas 3.7 tai sakyciau gyvenimo klaida, nes jis specialiai uzdusintas yra (matyt marketingo sumetimais) ryja beveik tiek 4.2 o skirtumas ant traukos ziaurus. tas pats ir ant D3.
AHK ejo i c4 s6 plus 240kw
-
nu tiesiogine prasme, nes pas mane veske, kurioj kaip zinia ejo tik PT arba ABH. pastarojo ir laukia emimas lauk, bet ne statymas atgal. tad ir mastau ka cia suburus kad atsidarius kapota vaizdas isliktu stock :V :V
Pirmadieni zinosiu smulkiau del 4.2 is a8 d2 nes jis tokspat realei. Plika imant , susidetum viska kas aplink nuo savo motoro ir viskas. Ir seip dar gilau reik pasidomet nes toks butu su mazesniu prabegu o gal net dar kazkiek patobulintas is vidaus nei AEC.
-
nu tiesiogine prasme, nes pas mane veske, kurioj kaip zinia ejo tik PT arba ABH. pastarojo ir laukia emimas lauk, bet ne statymas atgal. tad ir mastau ka cia suburus kad atsidarius kapota vaizdas isliktu stock :V :V
kokia esme is to variklio pakeitimo? ruosiesi draskytis drage ar mandravot gatvej...? V8 ne tas modelis kuri reiktu drakononti del keliu papildomu Kw, o ipac tokio stovio kuri pas tave yra ;)
su V8 reikia savo malonumui ramiai kruizint gatvem :G
P.S. o jei jau taip norisi kazka konstruot su V8, tai koks LS3 ar LS7 projektelis gal ir tiktu jai prie veidelio :D
-
Nezinau del voztuvu mazinimo ar tai yra gerai, kiek ciupinejas visi varikliai turi palikimus siektiek kraste. Gal jie del temperaturos degimo metu, mazesne temperature tiesiogine tenka lizdui, tas kantelis lyg apsauga. gal nusisneku bet cia tik spejimas.
-
Na as zinau del voztuvo mazinimo nenaudingo poto nuemimo. Ne is lempos ta darau :) daug domejausi del to. Ta daro nuo senu laiku tik daug kas to nezino ar nesidomi. Beje del to net daugiau trinties gauna voztuvai ir kaista labiau, ipac ismentamieji. Speju naujesnese rimtose auto sio proceso nebeiseitu pritaikyti ten jau ir taip butu viskas tiksliau padaryta :)
-
kokia esme is to variklio pakeitimo? ruosiesi draskytis drage ar mandravot gatvej...? V8 ne tas modelis kuri reiktu drakononti del keliu papildomu Kw, o ipac tokio stovio kuri pas tave yra ;)
su V8 reikia savo malonumui ramiai kruizint gatvem :G
P.S. o jei jau taip norisi kazka konstruot su V8, tai koks LS3 ar LS7 projektelis gal ir tiktu jai prie veidelio :D
V8 varikliui reikia iki laimei 2 turbinu tada prasideda visas malonumas :D
Buves projektas is audi s4 variklis is a6 c5 4,2 ars + 2 turbinos ir skrieja jau graziai
https://www.youtube.com/watch?v=cVJ70rlODGw (https://www.youtube.com/watch?v=cVJ70rlODGw)
https://www.youtube.com/watch?v=Sx0QvP4l3ps (https://www.youtube.com/watch?v=Sx0QvP4l3ps)
-
apsieisiu be turbinu man tiek arkliu nereik :D
(http://www.madmechanics.com/forum/attachments/build-diaries/20850d1348135088-zonda-replica-kitcar-build-audi-v8-tt.jpg)
-
D2 kėbulo V8 motorų blokai kažkuom netinka į D11/C4 kėbulus, čia Gedis daugiau gal pasakys :think: Kuom skiriasi S6 Plus motoras nuo S8 D2 32V?
Dar AHK tokspat tik isiurbimas ismetimas skiriasi,bet viskas tynka nuo ABH IR AEC. Taipat dar stovintis pas a8 d2 4,2 32v variklis tokspat, aisku kazkiek gali skirsis viduriai .Bet is esmes taspats, uzmestum AEC kolikus, paskirstytojus, galvuciu dangtelius ir neatskirtum is isores.dar tas a8 d2 3.7 169kw is tos pacios gimines tik nesuprantu kodel jy silpnesni pagamino jei, V8 3.6 184 kw turi.
"toks pat" tai gal žiūrint iš viršau į pliką bloką, be dangtelių, realiai, tai skiriasi ir viduriai ir aplink motorą viskas
-
D2 kėbulo V8 motorų blokai kažkuom netinka į D11/C4 kėbulus, čia Gedis daugiau gal pasakys :think: Kuom skiriasi S6 Plus motoras nuo S8 D2 32V?
"toks pat" tai gal žiūrint iš viršau į pliką bloką, be dangtelių, realiai, tai skiriasi ir viduriai ir aplink motorą viskas
Kuom skiriasi s6 plus variklis nuo s8 D2 32V i sita klausima atsakimo neturiu, nes nezinau tiksliai. O del paprasto A8 D2 variklio 4.2 32v tai dar neradau jokio skirtumo kad netiktu. Apart to kad viskas kas aplink varikli skiriasi, bet viskas tinka nuo senesnio modelio kaip s6 c4 kaip dangteliai koklikai ir visa kita.Tai jau minejau anksciau.
-
kaip cia buves :D
(http://s26.postimg.org/t8csf9k6x/DSC_0264.jpg) (http://postimg.org/image/4rumksjg5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
pakomentuok ka cia komplektuoji kas ir kaip....
-
pakomentuok ka cia komplektuoji kas ir kaip....
Pokolkas dar tik isiurbimo kolika isigijau nuo a8 d2 tai primeciau paziuret kaip tynka, nors ir zinojau kad tiks bet vistiek pasitikrinau :)
-
Pokolkas dar tik isiurbimo kolika isigijau nuo a8 d2 tai primeciau paziuret kaip tynka, nors ir zinojau kad tiks bet vistiek pasitikrinau :)
o jeigu tokia stadija,kad motoras isimtas ir tau nebutina stock isvaizda - tai kodel nekrauni iskart ABZ...ar kazka tokio
-
o jeigu tokia stadija,kad motoras isimtas ir tau nebutina stock isvaizda - tai kodel nekrauni iskart ABZ...ar kazka tokio
Sis motoras yra is kitos auto, mano esas gyvas neisardytas :) Kai sita varikli paruosiu tada idesiu. Tai va klausimas ar tas ABZ variklis yra kazkuom geresnis :V Jei buciau rades kazka kuom jis pranasesnis uz AEC tai buciau gal ir galvojes kazka. O matau tik uzdegimo sistema kitokia isiurbimo ismetimo kolikai kitokie, beje ismetimo kolektoriai geresni pas AEC. O isiurbimo koliko ABZ geresne konstrukcija, bet ir tas nedadarytas reiks prie jo pasidarbuoti gana rimtai, portinti kanalus akivaizdziai mazesni nei galvoj.
-
Va kelios foto palyginimuj , AEC koliko vidurine skyle tai net ne kolektoriaus darbine dalis, kitaip sakant lyg vamzdis einantis iki kolektoriaus.Siuo atveju iki sklendziu.
(http://s26.postimg.org/fp5511kzd/DSC_0268.jpg) (http://postimg.org/image/y4plyfz3p/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Is antros puses pas AEC smarkiai susiaureja anga negaliu pasakyt kad sumazeja, bet tikrai mazesne nei pas ABZ
(http://s26.postimg.org/acgamwx2x/DSC_0269.jpg) (http://postimg.org/image/i56yew31x/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
AEC koliko anga prie galvos aiskiai matos smarkiai susiaureja giliau
(http://s26.postimg.org/oudhuwoe1/DSC_0272.jpg) (http://postimg.org/image/74bt9vat1/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
ABZ prastai sekes nufotkinti nelabai matosi. Anga galima sakyt nesiaureja
(http://s26.postimg.org/4llivfzp5/DSC_0274.jpg) (http://postimg.org/image/lyvtaav05/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Apatinis kolikas AEC, jo angu pradzios tokio dydzio kokio reikia. O ABZ reik portinti 1mm horisontaliai ziurint kaip foto ir 1mm vertikaliai tada bus ok.
(http://s26.postimg.org/s51uusebd/DSC_0276.jpg) (http://postimg.org/image/ja10k9pit/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Vien is konstrukcijos koliko ABZ variklio, turi duoti kelis kw daugiau nei AEC kolektorius. Tai svarstau ar nebus pagrindinis kaltininkas del skirtumo 213kw ir 220kw
-
nu matai, kol abieju motoru viduriu nepatikrinsi, tol ir nezinosi - skirtumas viduj ar isorej...
jo, kolikai akivaizdu, bet ant D2 FL kiek matosi is isores, jis dar sustresnis nei abz :think:
-
Pas 40V motora stovi dvi sklendes, isiurbimas gaunasi triju padeciu, o pas A8 32V dvieju. Siaip pats paprasciausias deforsavimo variantas yra apriboti oro patekima i varikli, tad viduriai gali ir nesiskirti ;)
-
(http://www.autozine.org/technical_school/engine/VIM_Audi_V8.jpg)
Cia tas trieju padeciu,o viso to efektas NM gaunami anksciau, kuo ilgesnis vamzdis iki galvos tuo anksciau NM bet prie didesniu rpm varikliuj sunku itraukti oro per toki ilga kelia,tada reikia trumpinti ir vel gali variklis normaliai kvepuot iki kazkokiu rpm. Bet pati audi atsisake 3 padeciu koliko ir vel gryzo prie 2 . Tokio tipo koliku nenaudoja sporte ir klausimas ant kiek greitai darinejasi tos sklendes gazuojant varikli :think: isivaizduoju jog net lago momentu jaustusi i trasa isvaziavus. Miesto rezimuj toks kolikas ira super, kaip sakant to ir sieke konstruktoriai :) o ir R8 tos sistemos neturi max NM ir KW prie 6000 rpm apytiksliai, kai pas audi su sia sistema (dekim ta 3 padeciu kaolika) max NM jau prie 3400rpm o KW prie 7000rpm. Su kiekvienos sklendes atsidarimu NM nusikelia toliau apsuku diapazone, bet taipat jie ir krenta kazkiek del turbulencijos kolike del visu makaronu viduj, ir dekim jei prie 3400rpm 430NM tai prie 4000rpm bebus apie 400nm - 5000rpm 380NM. Nors ir KW kyla bet niutonai krenta tai nebelieka skirtumo ar toliau kaitinti tuo paciu begiu ar kita jungti. Ir iseina, kad taip normaliam vazinejimuj si sistema tynka, palakstymams ne :)
-
Berods s6 c5 ir s8 d2 tik du stage turi...
-
Sporte toks daigtas nereikalingas, nes nevaziuojama tokiu placiu diapazonu, tode daro maksimalu galinguma tik tame diapazone kuri naudoja.
kam bereikalingai apkrauti varikli tuo kuo nenaudoja, svoris blogis :D
-
Dar vienas daiktas nusveistas :)
(http://s26.postimg.org/4kz0i3xq1/DSC_0282.jpg) (http://postimg.org/image/ofl248cxh/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/r8e9o9da1/DSC_0285.jpg) (http://postimg.org/image/yodja20z9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/v3hnqtwft/DSC_0288.jpg) (http://postimg.org/image/5kpbdtcvp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
idealei nera ,bet tikrai geriau nei buvo
-
Klausimas, paliksi tapati ecu? jei tps neina persukti ant sklendes atkreipk demesi ar veikimas jos toks pat, ar varzos vienodos, fyskeje padetys.
Dar vienas dalykas- lambda zondas, jei nedesi wb, tai bent i lsf tipa pakeisti siulyciau, nes lsh gana letas.
-
Ecu pradziai bus taspac . Tps bus nuo AEC variklio, kitaip tariant orginalus koks ir buvo.
-
Seip turiu ECU chipams programuot programatoriu, tai nzn gal bandyt pradziai cipa kita imest perasyta. Tik beda su eeprom pakeitimu nesu turejes reikalu, tik keliem bmw buvau jau paruostus eeprom perases ,su juo eina ir nukopinti eeprom.
(http://images.batronix.com/products/programmer/BX/BX32PII-a-xl.jpg)
-
(http://s26.postimg.org/eqpp1i5ix/DSC_0319.jpg) (http://postimg.org/image/giinweovp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/qejqw1unt/DSC_0321.jpg) (http://postimg.org/image/v0fv4eg6t/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Ilituotas sendien chipo lizdas. Kad patogesnis butu jo pakeitimas.
-
D2 kėbulo V8 motorų blokai kažkuom netinka į D11/C4 kėbulus, čia Gedis daugiau gal pasakys :think:
cia biski netikslumas su D11/C4 kebulu, nes C4 ir yra C4 - sio garazo temos autoriaus automobilis, o D11 buvo arba D11/typ44 iki '92-ų kazkurio mėn ir po to D11/4C iki V8 modelio gamybos pabaigos.
Ir D2 V8 motorų blokai į D11 netinka dėl tvirtinimo ausų ir tepalo filtro to viso reikalo; o kaip yra C4 kėbule aš nežinau, bet pvz ABH variklis eina tiek į D11 tiek į C4, ir toliau S6+ variklis buvo dedamas į S8 D2 bet variklio kodo raidės sukeistos vietomis :) gal tik dėl tų tvirtinimų ir filtro... nžn
žiūriu nemažai čia privėliau :D , bet tu tikrai tikrai pasitikrinai ir įsitikinai kad D2 V8 variklio blokas bolt on įsistato į tavo C4 ?? aš kalbu apie tvirtinimus ir tepalo filtrą .
-
cia biski netikslumas su D11/C4 kebulu, nes C4 ir yra C4 - sio garazo temos autoriaus automobilis, o D11 buvo arba D11/typ44 iki '92-ų kazkurio mėn ir po to D11/4C iki V8 modelio gamybos pabaigos.
Ir D2 V8 motorų blokai į D11 netinka dėl tvirtinimo ausų ir tepalo filtro to viso reikalo; o kaip yra C4 kėbule aš nežinau, bet pvz ABH variklis eina tiek į D11 tiek į C4, ir toliau S6+ variklis buvo dedamas į S8 D2 bet variklio kodo raidės sukeistos vietomis :) gal tik dėl tų tvirtinimų ir filtro... nžn
žiūriu nemažai čia privėliau :D , bet tu tikrai tikrai pasitikrinai ir įsitikinai kad D2 V8 variklio blokas bolt on įsistato į tavo C4 ?? aš kalbu apie tvirtinimus ir tepalo filtrą .
Tepalo filtras kiek zinau eina taspats nors 100% negaliu garantuot. Bet jei ir butu kitoks ar tai trugdytu ideti i c4? o del tvirinimu reiktu pasitikslinti kiek supratau gedai ir pats nezinai tiksliai sito reikalo :) vieninteli skirtuma koki radau tai skaiciuotuvu prie smagracio tvirtinimas ant bloko koks pas AEC ,tai pas ABZ jo nera.Bet kaip sakant man si tema neaktuali tokio deti ir nezadu jug :) Turiu ir ruosiuosi deti AEC kai jy uzbaigsiu. Esme buvo teorine jog pas d2 is to pacio blyno variklis imontuotas, aisku kalbu apie 32v
-
Tepalo filtras kiek zinau eina taspats nors 100% negaliu garantuot.
ir filtras ir tas 'blokas' kur pas AEC/ABH/PT ir ! AHK (S6+) stovi tepalo termostatats ir dacikai viskas pas D2 V8 variklius yra kitaip, va gal bus aiskiau:
AEC/ABH/PT/AHK:
http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=30873&added_=AUDI%20Audi%20V8%201993%20%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C (http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=30873&added_=AUDI%20Audi%20V8%201993%20%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C),
D2 V8 varikliai:
http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=46615&added_=AUDI%20Audi%20A8/S8%20quattro%201997 (http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=46615&added_=AUDI%20Audi%20A8/S8%20quattro%201997)
manau skirtumas matomas ? :)
Bet jei ir butu kitoks ar tai trugdytu ideti i c4?
:) )) tai cia as taves klausiau, as C4 neturejau ir vargu ar beturesiu, BET i silke V8 ta vieta trugdo, ir manau C4 trugdytu nes originaliai ceskeje ta puse viskas lygiai taip pat kaip ir silkeje :)
o del tvirinimu reiktu pasitikslinti kiek supratau gedai ir pats nezinai tiksliai sito reikalo :)
tai as juk ir parasiau:
Ir D2 V8 motorų blokai į D11 netinka dėl tvirtinimo ausų ir tepalo filtro to viso reikalo; o kaip yra C4 kėbule aš nežinau
Esme buvo teorine jog pas d2 is to pacio blyno variklis imontuotas, aisku kalbu apie 32v
taip, butent ! tai jau senai issiaiskinta. visa gelezis tinka i bloku vidu ir ant bloku, cia jau toliau fantazijos ir noru reikalas ka naudosi ka ir kaip uzjungsi
-
Na as tai issiaiskinau nesenai :) o anksciau ir nebuvo reikalo. Blokai db matau skiriasi nesiginciju del tepalo filtro ir ausu .O klaisimas alkuninio skaiciuotuvas kur stovi? dezej statosi?
-
sito nzn, tiksliau nebepamenu, kazkas buvo aiskines kas ir kaip bet ..... :)
bet siaip tai dezes mechanines 6-beges visos 01E tipo tiek pas C4, pas D2 ir D11
-
Alkuninio skaiciuotuvai pas abu stovi ant smagraciu
-
Na bent ne tose paciose vietose dedasi jie :)
-
Sendien pakeistas chipas i kury pats irasiau eprom, nesmarkei pakeiciau nuo orginalo, bet skirtumas jauciasi neblogas :smoke: Dar nemazai ka reikia issiaiskinti tad dar ne viena chipa manau perasysiu :D
-
Ant standartinio variklio bandai?
su wb misini ziuri ir pagal ji redaguoji?
Man atrodo busiu veliau eile i chipavima :D
-
Ant standartinio variklio bandai?
su wb misini ziuri ir pagal ji redaguoji?
Man atrodo busiu veliau eile i chipavima :D
Jo cia standartas variklis kolkas. O visas procesas toks jog isemi orginalu chipa nukopini eprom, su winols pakeiciu ir irasau i kita chipa. Parsisiunciau nemaza kruva jau tuniginiu failu sutvarkytu kaip priklauso, bet buten mano ECU nebuvo tokio. Kiek supratau tokspat ecu stovejo ir pas v8 4.2 206kw kaip ir pas c4 s4 206kw koks db pas mane ir yra. Idomu pas mane tik 206kw o ne viena su 213kw nepaeme iki siol :think: . DB tuo labiau :D
-
Bet kaip supratau kuro misinio neziuri koks gavosi? tik pagal trauka?
-
S6 + kėbulas variklio skyriuj skirtumų neturi lyginant su paprastu S6, reiškia AHK vienintelis tinkantis bolt-on šitiem kėbulam norint arklių :V
-
Bet kaip supratau kuro misinio neziuri koks gavosi? tik pagal trauka?
Db taip ,nes neturiu saligu rimciau ka pamatuot kolkas, cia man pati pradzia tai nesitikiu ir efekto maksimalaus :) su savo pirmu darbu.
-
(http://s26.postimg.org/svi6hgrcp/DSC_0326.jpg) (http://postimg.org/image/5ha75j9f9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
cia matosi grubus kuro misinio map ir kiek jis pakeistas. Aisku cia ne viena vieta kur prikisau nagus prie eprom :D Ir cia daugiau kaip bandimas paziureti ar isvis kas gaunasi :) tai sekancius pakeitimus reikes rimciau ir kruopsciau atlikti.
-
Db taip ,nes neturiu saligu rimciau ka pamatuot kolkas, cia man pati pradzia tai nesitikiu ir efekto maksimalaus :) su savo pirmu darbu.
Nors pisiminiau turiu buda kaip pamatuoti :D reiks taip ir padaryt kai bus laiko.
-
Nors pisiminiau turiu buda kaip pamatuoti :D reiks taip ir padaryt kai bus laiko.
Idomu ka cia jau sugalvojai :D
pas ji kaip ir stovi liambda zondas, idomu kiek pagal ji jis koreguojasi. Ir dar EGT daviklis kiek maciau? Klausimas kiek ta sena lambda tiksliai dirba. Siaip visiem "savo" automobiliams sudedu naujesnio tipo lsf liambdas, kurios ir greitesnes ir tikslesnes. Kiek tai naudos buna nezinau nes dazniausia kartu buna dar modu, bet nemanau, kad blogiau kai kompas "geresne" informacija gauna :D
P.s. visi nuo kazko pradeda, svarbu protingai pradeti be nesamoniu galvojant kad viska moki :D
-
S6 + kėbulas variklio skyriuj skirtumų neturi lyginant su paprastu S6, reiškia AHK vienintelis tinkantis bolt-on šitiem kėbulam norint arklių :V
nu va, vadinasi buvau teisus spedamas kas S8 AKH tik laikikliais ir tepalo filtru ir ten aplink ji tuom ir tesiskiria nuo S6+ AHK (H-)
-
Idomu ka cia jau sugalvojai :D
pas ji kaip ir stovi liambda zondas, idomu kiek pagal ji jis koreguojasi. Ir dar EGT daviklis kiek maciau? Klausimas kiek ta sena lambda tiksliai dirba. Siaip visiem "savo" automobiliams sudedu naujesnio tipo lsf liambdas, kurios ir greitesnes ir tikslesnes. Kiek tai naudos buna nezinau nes dazniausia kartu buna dar modu, bet nemanau, kad blogiau kai kompas "geresne" informacija gauna :D
P.s. visi nuo kazko pradeda, svarbu protingai pradeti be nesamoniu galvojant kad viska moki :D
Na tai minejau jog cia man nauja tai nesamoniu bus tai tikrai :D Perasyt paruosta eprom tai ner kas veikti, o kai reikia paciam is orginalo modu padaryt reikia nemazai ziniu :) ko nera laisvai randama info, tai teks kaikuriom funkcijom eksperimentiniu budu issiaiskint.
-
Turiu klausima ar normalu kad pas c4 quottro pvz ant asfalto susuki iki galo vaira i kuria nors puse ir bandai dekim apsisukti tai priekiniai ratai jauciasi kaip praslystu momentais lyg draskytu padangas :think: ? ant kitu 4wd esu ta ir pastebejes tai cia turbut taipat neisimtis ?
-
Oramo, kodel ant q ratlankiai skirtingu plociu ?turi butu vienodi ratai. Uzmaciau pries keleta h, matyt i filma varei patirties pasisemti :goodboy:
-
Oramo, kodel ant q ratlankiai skirtingu plociu ?turi butu vienodi ratai. Uzmaciau pries keleta h, matyt i filma varei patirties pasisemti :goodboy:
Cia man ne atsakimas :P padangos vienodos tiek gale tiek priekije, na disku plotis skiriasi taip. Bet tokiu atveju su zieminiais ratais to nebutu nes tiek diskai tiek padangos vienodos ir niekas nuo to nesikeicia.
-
ta vibracija pas daug ką yra. man bent ratai nešokinėja nebusuoja, bet toks persitempimas yra. pas daug ką taip
Mokslinio paaiškinimo neturiu, spėju kad tokiu metu didžiausia apkrova torsenui siunčia maksimaliai sukimo momento į galą, ir gal prisideda jo išdilimai ir taip gaunasi.
-
O pas visas audi taip yra ar tik pas c4?nes pats turejau c4 100 2.6q tai pas mane tas pats buvo pilnai apsisukant.Padangos ir ratlankiai vienodo dydzio buvo.Dabar gerai nepamenu,bet jeigu atgal vaziuodavau pilnai susukes tai tokio didelio pertempimo nebudavo kaip vaziuojant y prieki,o gal ir klystu :V
-
Ant q4 tas pats
-
taip jau yra.
-
Ant c5 irgi taip yra lėtai važiuojant ir susukant pilnai ratus ;)
-
Tuomet kaip ir aisku cia su situo ratu praslidimu. Viskas cia normose ir ner cia ko sukti kiausiniu bereikalo :D
-
praslydimas ar tik vibracija?
-
praslydimas ar tik vibracija?
ne vibracijos nera pas mane jokios :)
-
praslidima jauciau ir su V8 ir su S6 C5, tik pastaroji pas mane susukus vaira turi nemalone vibracija, bet kiek domejausi kaltos vidines granatos isdilimas, ir kas idomiausia ta vibracija siek tiek kompensuoja ratu pasipriesinima ant asfalto :D
-
Va vidinei granatai ir mano jaučiu bus ate, radau įtrukimą guminėje apsaugoje, tepalas skverbiasi...
-
turiu granatas :D
-
Dalių parduotuvės irgi turi ;)
-
del vidiniu granatu esu ramus :) dar dvi atsargines turiu pasidejes.
-
Nezinau ar tik man, bet 2 vidines granatas sugebejau dabaigt automato (8-)
-
Purkstuku perejimai.
(http://s27.postimg.org/4cdkjq19v/DSC_0350.jpg) (http://postimg.org/image/l052m7w1b/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s27.postimg.org/konm9gflf/DSC_0351.jpg) (http://postimg.org/image/nvi5t301b/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s27.postimg.org/txpsjkohf/DSC_0348.jpg) (http://postimg.org/image/k0erqigvj/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
o kaip ir kas cia ? originaliai buna ar kazka chalturini ?
-
na cia buvo tokie purkstukai
(http://lgcdn.wolfautoparts.com/media/catalog/product/cache/1/image/650x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/a/a/aa0170_img_7735.jpg)
tai man perdidele skile isiurbimo kolektoriuje.
-
NOS ar dujas pusi ? :D
-
NOS ar dujas pusi ? :D
Tokiu nebus purkstuku :bedantis: cia tokie buvo . Desiu normalius, ta prasme korpusais normaliais :)
-
Gautas sankabos komplektas :) Buvau pamirses koks metalo gabalas tas smagratis :D Aisku tokio iskart nedesiu ,nes standartas man laike kokius 3-4 menesius.
:) http://www.fidanza.com/aluminum-flywheel-2/ (http://www.fidanza.com/aluminum-flywheel-2/)
-
Butu gerai tokio tipo smagratis domejausi jais. Tik db esu atidejes truputi ta reikala reik su motoru pabaikti pradziai :)
-
kad uztektu turbut ir to plokscio smagracio kur buna pas 3.6? (jis turetu but zymiai lengvesnis), ir tai butu zymus skirtumas nuo sito metalo gabalo o ir kaina gal nebus tokia didele
-
Gal kas susidure su tokia problema dekim V formos variklis ir i viena puse pvz 1-3-5 duoda riebesni kura gal net dvigubai nei i 2-4-6 kiekviena puse turi po zonda itarinejau juos, bet pabandzius atjungti abu nesikeicia niekas. Kuro sanaudos 20l vietoj 12-13l gali spausti dugnais gali taupyti sanaudos nesikeicia. Cia mano porsche taip sposus krecia, bet gal ir audinem buna kas panasaus :think:
-
itariu, kad ten stovi 2x kuro slegio reguliatoriai, galbut vienas pagedo?
-
Vakuume gal problema vienos iš galvos, papuola nematuotas oras.
-
Kiek pamenu tik vienas slegio reguliatorius stovi, reiks nulupti ryt kolika isiurbimo gal ka rasiu :think:
-
O tu tik zondus atjungei? klaidu netrynei? diagnostikos nebuvai pasijunges, nes betka padarius su zondu reiketu nuresetint kompa ir arba klaidas istrinti, jei ju yra. Kitu atveju viskas lieka po senovei kaip ir iki zondo atjungimo arba keitimo ;)
Dar vienas pastebejimas tik apie Audi
(http://s27.postimg.org/txpsjkohf/DSC_0348.jpg)
Nenustebk, jei vaziuojant dujomis ir staiga padaves gazo jausi pridusima, toki traukos dingima akimirkai, kurio nebus vaziuojant benzinu. O visa tai nes isiurbimo kolektorius sugreziotas neteisingai, tiksliau kaip issiaiskinau su rimtesniais dujininkais, tai vieniem varikliam tai bus jauciama, kitiem tai itakos nesudarys. Esme kad greziojasi isorinis isiurbimo kolektoriaus lenkimas, oro srautas jame juda isore ir purkstuko nipelyje susidaro sukurys, nes nipelis stovi statmenai pavirsiaus, reiketu ji grezti kampu link galvos kanalo.
-
:D sitas kolikas nupirktas , cia tos skyles dujom jau buvo isgreziotos. Sau taip niekad negreziociau ;)
-
Jo tik zondus atjungiau pabandymuj paziuret ar kas keisis, audinej tai padejo. Bet pas audi 3 laidu, o cia 4 (http://cf-design911-3.datadial.info/uploads/images/product/exhausts/98660612601lr.jpg)
Beje vienoj pusej yra buvus trukusi spiruokle voztuvo tai ten viskas subaladota buvo, galejo siuksliu aliumo gauti zondas aisku ziurint ant kiek jis jautrus tokiem poveikiam :think:
-
4 laidai: 1 signalas, 2 kaitinimo ir 1 normali mase ;) nezinau su tuo padejimu, kaip minejau reiketu bent akuma atjungti po zondu atjungimo, kad kompas nusiresetintu, bet cia dar neaisku kaip isvis porsche kompas i atjungima reaguoja. Gali bandyi juos vietom sukeisti, gal kazkas pasikeis. Arba bent su testeriu paziureti ka jie rodo :think:
-
Atvirai sakant tik db pradedu ieskot saknu ir mastau nuo ko pradeti :) ir del tos diagnostikos kazin ar betkokia rodys kanors :think: Kazka buvau uzgirdes ausies krasteliu kad porsche diagnostikos lietuvoj nepasidarysi normaliai, visi labai giria Rygoj porsche servisa nzn gal cia ir mitas :)
-
siaip su universaliom nebent klaidas ir dar kazka pamatytu, o siaip http://www.porsche-klubas.lt/porsche-klubas/forum/forum_viewtopic.php?18489 (http://www.porsche-klubas.lt/porsche-klubas/forum/forum_viewtopic.php?18489) greit i google ivedus, bet tau speju iki Rygos arciau gausis :-]
-
siaip su universaliom nebent klaidas ir dar kazka pamatytu, o siaip http://www.porsche-klubas.lt/porsche-klubas/forum/forum_viewtopic.php?18489 (http://www.porsche-klubas.lt/porsche-klubas/forum/forum_viewtopic.php?18489) greit i google ivedus, bet tau speju iki Rygos arciau gausis :-]
Nzn ten tame klube ne vieno prisisaukti neimanoma (-) , ne karta jau bandes esu . Bandysiu darytis pats pradziai :) laiko db kazkiek turiu audinej veleneliu dar negavau gal tik po savaites tebus. Dar viena dazyt isvezes . Pradedu mastyt perdaug apsiziojes as cia apie visas lakstyti nelabai iseina speti
-
Dar gali but vienoj pusej tiesiog dirzas persokes per danti, tai ir gaunasi viena puse dirba kitaip nei kita.
-
Kazka buvau uzgirdes ausies krasteliu kad porsche diagnostikos lietuvoj nepasidarysi normaliai, visi labai giria Rygoj porsche servisa nzn gal cia ir mitas :)
kaip tycia paskutiniu metu teko pasidomet del Porsche remontu/aptarnavimo ir is dvieju zmoniu uzsiimanciu autoremontu ir ismananciu patarimas buvo TIK i Varsuva :-)
-
Su degimu viskas idealei kelis kartus tikrinta (ten grandine stovi rimta dviguba) Itarineju kolika isiurbimo zondus pokolkas. Esu db oro srauta kitoki idejes tai vaziuoja bent jau, o su orginalu purtosi, koseja, gaza nevisada prijema ypac jei staigiai uzmini. Bet sanaudos buvo tospacios su orginaliu oro srautu. Is pradziu maniau kad tame beda, bet db matau suo pakastas kitur.
-
Atjunk zondus nuresetink ecu tada žiūrėk ar geriau.
-
parvaziavo mano grazuole nudazyta jau, ne AUDI bet vistiek parodysiu :D
(http://s10.postimg.org/g8ivczchl/IMG_0944.jpg) (http://postimg.org/image/l76drigad/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s10.postimg.org/hz1wegu0p/IMG_0932.jpg) (http://postimg.org/image/4i4xvljp1/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s13.postimg.org/ks2tz6rtj/IMG_0933.jpg) (http://postimg.org/image/4tu491xlf/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Grazuuuu. (wow) Parodyk ir pilna vaizdeli, kai surinksi. (aa) Ir kas cia per aparats?
-
Chevrolet camaro tikriausiai :think:
-
Chevrolet camaro tikriausiai :think:
Taip camaro 76m ,bet susikloste tokia padetis jog ji db atrodys kaip 78m.
-
wow (y) (y) (y) va cia tai aparatas :smoke:
-
Gal daliu nlb yra :bedantis: manau greitu metu papils daliu senu jav auto. I kuba patekti lengviau, o ten tokiu metu auto myletoju rojus
-
Ko is daliu truksta tai salona persiuti, reiks dometis kas rimtai tuom uzsiema. O kas liecia isore viskas yra :)
-
gerulis camaras (y) juostu juodu ar baltu nebus? :D
-
gerulis, BET o kas po kapotu ?
-
gerulis camaras (y) juostu juodu ar baltu nebus? :D
bus baltos per kapota ir bagaznika :)
-
bus baltos per kapota ir bagaznika :)
O kas ne ant kapoto, o po juom? Bent jau roush bus? :)
-
gerulis, BET o kas po kapotu ?
Po kapotu 5.0 V8 Idetos sportines adatiniais guoliais svirteles su padidinta voztuvu eiga. Sportiniai ismetimo kolikai, pacios duslerkes dar nera. Corvettes ipurskimas tik jis dar nera instaliuotas. Lakstyti nesiruosiu su ja tai tos smarves pilnai uztenka ;)
-
:)
-
bus baltos per kapota ir bagaznika :)
(y) aiskus dalykas, kad su tokiu aparatu reik sau duse ir kitiems glostyt garsu ir isvaizda :G
-
pagailejau kazkada pinigu tokiam kamarui. o dabar nei pinigu, nei kainu nebera kaip tada :D anas buvo su 1.5K myliu teprabegusiu varikliu :A
-
pagailejau kazkada pinigu tokiam kamarui. o dabar nei pinigu, nei kainu nebera kaip tada :D anas buvo su 1.5K myliu teprabegusiu varikliu :A
pas manaja ir nedaug rodo prabegusi nepamenu kiek tiksliai, bet spydikas tai ne milijoninis :D klausimas ar nesisuka jau antra karta is naujo, o cia neprijungsi kompo kad patikrinti :-] bet vedasi kaip laikrodis ko daugiau ir bereikia ;)
-
https://www.youtube.com/watch?v=96HGaqNsvio (http://www.youtube.com/watch?v=UKY3scPIMd8#ws) filmuota gal pries pora metu,nera net amortiku cia dar sudeta ir seip tos tapkes spausti labiau nesinorejo kad ko neuzkiuciau ne savo :) pamenu vaziuojant 60km/h yra 1000rpm :D
-
katik perdazytas, o jau duobe ant duru? :-/
-
katik perdazytas, o jau duobe ant duru? :-/
nzn kur ja matai nes jokiu duobiu tikrai nera, jei is video matei tai ji ten dar nedazyta buvo .
-
nerodo to video
-
nerodo to video
reiks uzmesti aki kodel jo nerodo kai prisesiu prie pc
-
nzn kazka raso yautube atsinaujina siuo metu ir video kazkodel neberodo ir isnaujo ikeliant ta pati melodija :think:
-
nzn kur ja matai nes jokiu duobiu tikrai nera, jei is video matei tai ji ten dar nedazyta buvo .
na taip, video :)
-
Oramo o tu su ismetimu esui kazka darysi?
-
Oramo o tu su ismetimu esui kazka darysi?
Pradziai noriu ismetimo kolikus persidaryti. Su islankstymu sunkus reikalas tai greiciausiai reiks dali virinti, dali nesmarkiu kampu lankstyti.
-
Kiek teko dometis su tais kolikais neismanant ir i minusa ant ag nueit (8-) del to idomu ka ten reikia daryt kad butu i geraja puse o ne atvirksciai, beja po veleneliu setupo reikia butinai ismetimo perdarymo, taip?
-
Ziurint koks veleneliu upgreidas, bet seip jo ismetimo kolika reikia kitokio ypac kuo naujesnem. Nes labai jau gamintojas pradejes gaminti variklius ant low rpm, su siaurais ismetimo kolikais taip isgaudami daugiau NM is mazu apsuku.O ismetimo koliko konstrukcija ir diametrai turi ytakos galiai jei betkoki kriogi pasigaminsi tai tikrai geriau neis , o gal net blogiau :)
-
Tai va man tas ir idomu is kur zinot koki pasidaryt, kad is jo tikrai turet naudos ;)
-
atlikti skaiciavimus ir testus.
-
Tai sita irgi zinau, bet kaip tai yra daroma man tas idomu, neismanau nieko sitoje vietoje, bet pats laikas pradet dometis
-
Tai sita irgi zinau, bet kaip tai yra daroma man tas idomu, neismanau nieko sitoje vietoje, bet pats laikas pradet dometis
Visu pima reiktu issimatuoti bent galvos ismetimo anga, aisku daugiau tu kriteriju reikia zinot ir apskaiciuoti,bet jei darant stock varikliuj manau to pilnai uztektu, nevirsyti diametro galvos ismetimo. Dar plius svarbu konstrukcija koliko, geriausia kai visi 4 vamzdziai yra vienodo ilgio ir visi sueina vienoj vietoj. Kas liecia del ilgio koliko, ilgas daugiau nm prie mazesniu rpm , trumpas nores didesniu rpm. Pvz c5 s6 4,2 kolikas ismetimo ypac trumpas, bet kad islosti nm mazesnem apsukom idejo mazo diametro vamzdzius. Daug kur rimtesnese sport car daroma pradzia siauresne koliko ir po 15-20cm storesnis vamzdis dekim 1.5-2mm apie, 30% ilgesnis uz siaurajy ir tada sueina visi i viena. Tokio koliko charakteristika tinkamesne tiek mazesnem apsukom tiek aukstom. Cia aisku viska riebiai apibreziau pacia esme,o seip viskas panasei ir gautusi apsiskaiciavus, kazkiek aisku skirtusi ilgiai ir diametrai.
(http://magford.ru/_ph/7/735577404.jpg)
-
Dekui uz info :H (+) o kaip tau su velenais sekasi?
-
Vis dar laukiu, labai uzsitempe visas tas reikalas su veleneliais , gal kaipnors padarys greitu laiku.
-
(http://s26.postimg.org/hij7qwu7t/DSC_0504.jpg) (http://postimg.org/image/ikte9gd11/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/krxmxdibd/DSC_0505.jpg) (http://postimg.org/image/9fl1fl9md/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/r1swkdhq1/DSC_0506.jpg) (http://postimg.org/image/4d3pkt0c5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/oa9mtrj7d/DSC_0507.jpg) (http://postimg.org/image/w30alqp6d/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/lk0awkmih/DSC_0508.jpg) (http://postimg.org/image/5lrl6fsad/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/rwfg6epkp/DSC_0509.jpg) (http://postimg.org/image/j1elvw0s5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/3wn3c41yx/DSC_0514.jpg) (http://postimg.org/image/6qq8pk451/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/aygfkkg6x/DSC_0523.jpg) (http://postimg.org/image/qwp5apaet/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Pakeiciau moldingus nes senai akis draske vaizdas. Kas per mada su samariezais prisukinet juos :fight:
-
daili eske (y) tai i sita eis renkamas motoras ?
-
Taip i sita eis tas variklis.
-
Oramo- kur pirkai, kiek kainavo tie guminiai moldingai ?
-
Oramo- kur pirkai, kiek kainavo tie guminiai moldingai ?
Tai ju neproblema gauti autoakstej ar signedoj :) as mokejau 25eu
-
Turiu klausima, yra c4 s6 automatas i ja imetus mechana 6begiu is c4 s6. Reduktoriaus perdavimas atitynka? Gal kas ka panasaus dare esat?
-
yra susideje mechanika i V8 nuo S6 C4, reduktoriaus niekas nekeite... man atrodo apie tai yra kalbeta V8 temoje, paskaitinek ten
-
nepamenu mintinai, bet pagal kodus galiu pažiūrėti, kiek aš pamenu kad žinok netinka.
-
http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=31269&id_pic=28481
-
nu kaip valukonio linke parodyta, bent V8 tiek automatas tiek mechanine vienodu perdavimu reduktoriais buvo ;)
-
Pasidomesiu rimciau nes draugas turi s6 automata ir jau gryba pjauna, o pas mane visas komplektas licnas :-)
-
Tas pats reduktorius lieka
-
Gal kas susidure su tokia beda esate kasnors. Draugo s6 c4 automatas vaziuojant atsiranda kazkur tarp 5s intervalais vibracija nestipri ir tuo metu net masina tampo lyg i vezes gaudytu, o kai nera vibracijos grazei vaziuoja. Ant laisvo riedant taipat viskas ok. Toks jausmas kaip galas su priekiu pjautusi :think:
-
zodziu iseme is tos s6 c4 automato kardana, efektas toks kad isviso nebevaziuoja masina. Kame reples :think: ? Lyg ir turetu vaziuot be kardano :think:
-
be kardano mano ziniom tik pirma Q karta vaziuoja
-
taip turi būt, fwd mašinai išimk 1 pusašį, bus tas pats.
-
Jo ta supratau jau kad nevaziuos :) , dar aiskinuos kokia konstrukcija ir kodel taip yra. Kiek daeina visas perdavimas per torsena tiek priekis tiek galas :think:
-
Jo ta supratau jau kad nevaziuos :) , dar aiskinuos kokia konstrukcija ir kodel taip yra. Kiek daeina visas perdavimas per torsena tiek priekis tiek galas :think:
uzvirink torsena ir vaziuos :bedantis:
-
nu ne. torsenas nėra kieta blokiruotė.
-
Esme tame kad bande ieskot ligos del tos vibracijos ir tampimo po kelia. O ne del to kad atsikratyti Q :) . Dabar galvoju gal tas kaltyninkas torsenas ir yra :think:
-
o kaip kardano balansas?
-
bandyk taip :D (http://lum.uk/oldsite/SA/diff-fail.jpg)
-
:D kazkas ne ten pavirino :-]
-
Dar vienas greitas kalusimans, automatuj torsenas su tuo paciu tepalu tepasi ar jis atskirtas ir pilasi atskirai tepalas ?
-
Pamatavus (pas kelias c4 4.2) nuo rato centro iki asfalto dangos priekis nuo galo skiriasi lygiai ant 1cm . Priekis sunkesni tai ir padangos labiau prispaudziamos. Siam modeliuj gamintojas neiskiria skirtyngo spaudimo padangose. Tai matomai visa sita yra numatyta gamintojo :think: nes galetu suzaisti ta 1cm su skitryngom padangom, bet jug visi saukia didziosiom raidem ir su sauktukais kad Q vienodos padangos turi buti.
-
cia nemazai tiesos :) apie siuolaikines masinas.
-
Gal kas susidure su tokia beda esate kasnors. Draugo s6 c4 automatas vaziuojant atsiranda kazkur tarp 5s intervalais vibracija nestipri ir tuo metu net masina tampo lyg i vezes gaudytu, o kai nera vibracijos grazei vaziuoja. Ant laisvo riedant taipat viskas ok. Toks jausmas kaip galas su priekiu pjautusi :think:
pazystama situaciaja, man buwo taip ir dar kartais stabdant sudrebindavo tai issiaiskinau kaltas ABS dacija buwo per toli nuo ziedo, viskas baiges ;) mechano ir automato galiniai reduktoriai identiski toks pat stovi ir ant A6 su 2.8 128kw varikliais :) CKF berods kodas,
Mano mechanui db yra kaip judi isvietos atrodo lyg ratai butu susirakine man rods irg pas mane centrinis torsenas grybauja ff
-
Siam modeliuj gamintojas neiskiria skirtyngo spaudimo padangose. Tai matomai visa sita yra numatyta gamintojo :think:
Ar tikrai ant bako dangtelio taip nurodyta? Arba gal turi vartotojo vadovą, ten tikrai rastum kokie slėgiai priklauso, nes negali taip būti autmobiliui, kurio visas variklis ir dalis dėžės prieki ašies stovi.
-
Ar tikrai ant bako dangtelio taip nurodyta? Arba gal turi vartotojo vadovą, ten tikrai rastum kokie slėgiai priklauso, nes negali taip būti autmobiliui, kurio visas variklis ir dalis dėžės prieki ašies stovi.
Nu kad ir ant bako dangtelio tapati raso, vienoda spaudima tiek prieki tiek gale. O seip ta info interi buvau rades.
-
Pažiūrėjau kad ir pas mane vienodą nurodo, 2,4(tuščia)-2,7(krauta) bar. Šiaip neturėtų tiek padangų aukštis skirtis, gal visgi mažokai ten to slėgio?
-
Pažiūrėjau kad ir pas mane vienodą nurodo, 2,4(tuščia)-2,7(krauta) bar. Šiaip neturėtų tiek padangų aukštis skirtis, gal visgi mažokai ten to slėgio?
Kelis kartus matavau , specialei ant lygios dangos atsistojus ir ne vien savo esa .O spaudimas pas mane tai tik po 2bar visose :think: kazkaip per akis jom daugiau nesinori pusti r18 235x40
-
Dar vienas greitas kalusimans, automatuj torsenas su tuo paciu tepalu tepasi ar jis atskirtas ir pilasi atskirai tepalas ?
Atsakymas negreitas :D, bet atskirai pilasi
-
Kelis kartus matavau , specialei ant lygios dangos atsistojus ir ne vien savo esa .O spaudimas pas mane tai tik po 2bar visose :think: kazkaip per akis jom daugiau nesinori pusti r18 235x40
Tu čia rimtai? Kraštų negriaužia? Aš suprantu kai padangos pilno aukščio, tada ant jų gerai matosi ar užtenka slėgio, bet su tokio žemumo tikrai mažiau 2,5 nepūsčiau. Pas mane 225/40 ir 255/35 r18, tai pučiu 3 barus, nes kaip praktika parodė Lietuvos gatvėmis ir keliais mažu spaudimu greit padangos guzais nueina. Pabandyk pripusti bent kiek ant dangtelio rašo ir tada pamatuok aukštį.
-
Kelis kartus matavau , specialei ant lygios dangos atsistojus ir ne vien savo esa .O spaudimas pas mane tai tik po 2bar visose :think: kazkaip per akis jom daugiau nesinori pusti r18 235x40
2bar tikrai stipriai per mazai, sakyciau, kokie 2,4-3.0 priklausomai nuo vezamo svorio
-
Kelis kartus matavau , specialei ant lygios dangos atsistojus ir ne vien savo esa .O spaudimas pas mane tai tik po 2bar visose :think: kazkaip per akis jom daugiau nesinori pusti r18 235x40
naujas padangas susimontavau ant sawo Avusu r-18 235/40 supute po 2.8Bar
-
Na pabandysiu, reiks papusti daugiau. ne padangu kastu nevalgo. Kas liecia del automato torseno jis tepasi tuo paciu tepalu vakar isardziau, o jis ten nera eilinis . Kiek supratau kaip pas v8 4.2 . Torseno dalis kuri suka priekini tilta yra su hidro mova ir valdoma elektros, is dezes paduodamu spaudimu. Tik nedaeina nafiga tokia naesamone padare :think: Pas c5 tos nesamones nebenaudojo kiek sugebejau rasti info.
-
kažką maišai,
tiek pas tave tiek pas C5 yra paprastas torsenas be hidro movos
hidro movą buvo tik pas audi V8 D11 automatus, su open diffu, ne torsenu
-
pas S6 C5 dezes torsenas turi savo tepala.
-
Nemaisau tikrai nes as jy rankose turiu. 100% tepasi su automato tepalu ir 100% su hidro mova. (http://www.awdwiki.com/images/audi-v8.jpg)
va butent tokia deze stovi.
-
(http://www.awdwiki.com/images/audi-v8_x.jpg)
-
kad tose schemose torseno nematyt, cia kartais netokiapat deze kaip pas V8? nes ten ejo 3 quattro karta su hidro mova. va kaip torsenas atrodo
(https://www.ecodetuning.com/shop/secure/images/products/3468.jpg)
-
Kaip torsenas atrodo as zinau ;) pas mano mechana toks ir yra. Ten greiciausiai ir yra kaip v8 deze. Speju su ta vibracija nedidele ir priekio tampimu nelabai kas susidure :think: . Intervalais viskas vyksta, kokias 5s gerai viskas kitas 5s tampo prieki vibracija net su garsu ir toks jausmas kaip kas stabdytu masina kazkas klynitu nors greitis ir apsukos nekynta. Jausmas kaip priekinis tiltas su galiniu pyktusi :think: Ligos dar niekaip nerandam.
-
gal kas pataisys jei klystu, bet ta hidromova nuo ABS turetu veikti, tai gal kartais davikliai issireguliave? pres pat sustojant nesuveikineja ABS? tiesa jei gala dezes nuardei, priekinio diferencialo neemei lauk? man kai buvo galinis reduktorius pabirejes dauzydavo visa masina, pradzioj galvojau irgi dezej viskas vyksta, kol protingu minciu nekilo. tiesa tiesiai vaziuojant niekas nevyko, tik posukyje gaza spaudziant.
-
Vat abs davikli viena keite nes pries tai neveike abs ir neaisku koki ten idejo , reiks paklausti pries tai gal viskas ir buvo gerai :think: . Ne priekinio neemiau , bet esme kad priekis oziuojasi gal reiks ir ten pasikrapstyti.
-
pasukiok, patikrink laisvuma ir matysi geras jis ar ne, gal ir lupti nereikes.
-
o kaip tos v8 automatines dezes silpnos ? gal per giliai mes lendam nes viskas ten grazu svaru :think:
-
jei čia kaip v8 dėžė, ištrauk abs saugiklį ir bandyk tada važiuot
jei padės, tada kišk atgal ir bandyk važiuot virš 100
man tai labai keista kad čia hidromova...
ratai visi 100% vienodi? plotis?
-
pasukiok, patikrink laisvuma ir matysi geras jis ar ne, gal ir lupti nereikes.
Laisvumo kazkokio itartino nera tik idomiai kai pakelta masina sukant priekini keleivio puses rata, kitos puses sukasi i priesinga puse ( kaip ir turetu buti), bet vairuotojo puses i viena puse sukant taspats efektas ,o i kita sukant keleivio ratas nereguoja :think: su galu viskas ok.
-
jei čia kaip v8 dėžė, ištrauk abs saugiklį ir bandyk tada važiuot
jei padės, tada kišk atgal ir bandyk važiuot virš 100
man tai labai keista kad čia hidromova...
ratai visi 100% vienodi? plotis?
jo ratlankiai padangos identiskos
-
tai o jei sukiojant uzlaikai ta kardaneli ant dezes? kur nuo priekinio diferiancialo i dezes gala eina? gal viduj dantraciai nudile, tada vaziuojant priekyje jega nueina nuostoliais ir ta hidromova suveikineja, is to atsiranda tampymas. tiesa V8 automatas ir pakeltu ratu nuo kalades lipa, tada gal bus kazkokios bedos su priekiniu diferencialu, jei kardana atjungus nevaziuoja. o garsu nesigirdejo bandant vaziuoti? dar variantas kad labai lengvai tas galas i kardana sukasi ir net nebando vaziuoti nes mato kad visu ratu greitis vienodas ir hidromovos nesukabina :think:
-
jo ta kardaneli uzlaikau :) kardana atjungus jokiu givybes zenklu nei vaziuoja nei garso kazkokio yra. O tai v8 vaziuoja ir be galinio kardano ? O seip sakau kiek matosi dantraciai grazus , o ir drozliu jokiu nera isleidus tepala.
-
teoriskai automatas V8 galetu, kaip praktikoj yra neaisku. be pusasio tikrai vaziuotu. tai uzlaikius kardaneli sukant i viena puse viena priekini rata kitas sukasi, o i kita puse sukant ir laikant kardaneli kitas ratas nesisuka?? gal kazkas truko viduj :think:
-
Antrasis sukasi tik i viena puse ,o i kita ne
-
taip tikrai neturetu buti :think:
-
Audi dezes neardes, bet is paveiksliuko primena labiau planetini diferianciala negu torsena (jis galui daugiau jegos paduoda negu priekiui, bet be abieju negali vaziuoti), o blokriuotes funkcija atlieja ta hidro mova su plokstelem.
-
oramo, duok savo vin kodą, gal ką rasiu kataloge
-
oramo, duok savo vin kodą, gal ką rasiu kataloge
Ta s6 automatas ne mano masina, o draugo bet galiu gauti.
-
Arteja metas kai vel bus laiko pasikrapstyti prie audes. Vis pagalvoju gal kas bande normalesnius stabdzius susidedi i prieki, nes tie orginalai silpnoki. Gal tynka nuo kokios kitos audines :think:. (Pas mane ne ufo o kaip pas a8 su 4 mazom kaladelem)
-
silpnoki kuo? perkaista ar tiesiog mažai jėgos? stipintuvas silpnas?
siūlau pasibandyti atkalti dabartinius, rimtas kalades, gal kokius mandrus diskus, naujas skystis, prie to paties naujos žarnos ir linijos dėl visa ko
-
Man va butent perkaista stabdant is didesnio greicio.
-
Man va butent perkaista stabdant is didesnio greicio.
Tai rimtesnių diskų ir kaladėlių reiktų, plius papildomo aušinimo ;)
-
Tai rimtesnių diskų ir kaladėlių reiktų, plius papildomo aušinimo ;)
Apie tai ir mastau , galvojau gal kas tynka nuo naujesniu audiniu. O gal pas s8 d2 kokie rimtesni stovi ? ar tiepatys kaip ir paprastos :think:
-
Apie tai ir mastau , galvojau gal kas tynka nuo naujesniu audiniu. O gal pas s8 d2 kokie rimtesni stovi ? ar tiepatys kaip ir paprastos :think:
Tie patis lucas, man pvz jie nepatinka ;)
-
Man jie irgi ne prie sirdies, didelis metalo gabalas su 4 mazom kaladelem , kad bent stabdytu rimtai :-]
-
keista, pas mane mašina panašaus dydžio tik 3 cilindrais mažiau ir viena turbina daugiau, apie 2t darbinis svoris manau bus... stabdžiai identiški nuo s4 s6 314mm, niekas neperkaito, visada stabdo vienodai. Gal skystis užverda, kada keistas?
kadalės buvo kažkokios senos, su senais diskais, norm amintojo dar iš vokietijos, paskui pasikeičiau į remsa kalades :D :D ir zimerio skyletus diskus, tai kaip stabdė be priekaištų taip stabdo, pvz dugnais iki 150 ir ant stabdžių minti, 3x iš eilės minimaliais palaukimais, visi stabdymai identiški nieko nesijautė.
ar tu ją dar labiau smaugi?
nesakau kad tie stabdžiai yra super ar gyvenimo tikslas, bet antra vertus man jie labai geri.
-
Nesu keites nieko stabdziams, aisku diskai kazkiek padile, kaladeliu keitimas ne uz kalnu. Tai mastau gal iskarto ka rimciau isideti. Nzn ar daugiau smaugiu bet gana daznai pvz sustoti kuo greiciau nuo 200km/h tai taip ir tenka is 3 kartu kazkur stabdyti. Prisimenu laikus kai dar kieme stovejo porsche boxster tai ten pasaka stabziukai net galva apsvaigdavo rimtai stabdant :D . Nesakau kad audine taip turetu stabdyti ,bet bent kazkiek geriau noretusi.
-
tai taip ir tenka is 3 kartu kazkur stabdyti.
ką turi omenyje? 3 kart perminti stabdį?
-
Apie tai ir mastau , galvojau gal kas tynka nuo naujesniu audiniu. O gal pas s8 d2 kokie rimtesni stovi ? ar tiepatys kaip ir paprastos :think:
d2/s8 buna brembo 4 cilindriuku
-
ten tik diametras rimtesnis, ar ne 230++
yra ir s8 tev firmos ar kokie, 345mm
-
ką turi omenyje? 3 kart perminti stabdį?
Taip , nes numynus stabdi rimtai prie didesnio greicio po keliu sekundziu perkaista, atleidziu trumpam ir vel stabdau.
-
:V
čia po dešimto stabdymo?
na tikrai man taip nėra buvę, 314mm nėra kosminis diametras, bet čia ką rašai tikrai skamba nesveikai. Žmonės sako, kad pirmiausia perkaista skystis. Kada keistas? tikrai jei nekeistas (oficialiai keičiamas kas 2 metus, realiai bent kas 5 pasikeisk), gal suportas stringa ir tik viena pusė stabdo ar dar kas.
Šitiems suportams 15e remkomplektas vienam suportui su įvorėm. Kreipiančiųjų nebus niekur, reikia gamintis.
Žodžiu pradėk nuo paprastų dalykų, sakau pats važinėju su kaladėm už 100lt kompl. :facepalm: (turėjo būt laikinai, bet užsibuvo), nieko panašaus nėra. O nuo 100 stabdo idealiai?
-
Pas mane kiek radau yra 314mm diskai. O pas a8 d2 radau 323 ,345, 360mm . Tu disku neproblema gauti kiek matau, va su cilindriukais neaisku dar . Reik pasidomet kiek uz juos praso (H-)
-
:V
čia po dešimto stabdymo?
na tikrai man taip nėra buvę, 314mm nėra kosminis diametras, bet čia ką rašai tikrai skamba nesveikai. Žmonės sako, kad pirmiausia perkaista skystis. Kada keistas? tikrai jei nekeistas (oficialiai keičiamas kas 2 metus, realiai bent kas 5 pasikeisk), gal suportas stringa ir tik viena pusė stabdo ar dar kas.
Šitiems suportams 15e remkomplektas vienam suportui su įvorėm. Kreipiančiųjų nebus niekur, reikia gamintis.
Žodžiu pradėk nuo paprastų dalykų, sakau pats važinėju su kaladėm už 100lt kompl. :facepalm: (turėjo būt laikinai, bet užsibuvo), nieko panašaus nėra. O nuo 100 stabdo idealiai?
Nuo 100 viskas gerai. Nemanau kad skystis kaltas, o ir suportai vaiksto gerai tikrinausi. Kiek suprantu diskai tiek ikaista ,kad net jauciasi vibrasija per stabdziu pedala, o atleidus ir po sek vel spaudziant stabdi vibracijos nera kol vel neikaista. Normaliai stabdant viskas ok ir nesvarbu koks greitis. Bet rimtai stabdant, spaudziant is stabdziu maximuma tada prasideda bedos.
-
Diskai tai nenauji kazkiek padile, reiktu bandyti keisti, o jei keisti tai kodel ne i didesnius ;) kaina nauju nelabai ten ji ir skiriasi nesikandzioja smarkai. Bet ir suportu reikia tada kitu.
-
taip, pas tave 314 diskai. Gal patys diskai nekokybiški. Keista šiaip. Bet aš rekomenduočiau susitvarkyti dabartinę sistemą.
Paprastai nesikeičia, kiek žinau suportai 323 netinka plug and play. yra s2forume tema
-
taip, pas tave 314 diskai. Gal patys diskai nekokybiški. Keista šiaip. Bet aš rekomenduočiau susitvarkyti dabartinę sistemą.
Paprastai nesikeičia, kiek žinau suportai 323 netinka plug and play. yra s2forume tema
Ta bandau ir isiaiskinti, nes dabartiniai stabdziai identiski a8 d2 tiek diskai tiek suportai. Tokiu atveju kai pas a8 stovi dekim 323 diskai skiriasi vaziuokle nuo tos kur stovi 314 :think: bent jau taip iseina.
-
s6c4 ir a8 diskai vienodi, stabdžių šeima (HP2) irgi, kaladės kiek pamenu tinka, vienodos, o jei ne tai tinka
bet patys suportai, kreipiančiosios yra skirtingi. ar tvirtinimas tinka nepasakysiu
nes 323 mm dar yra ir senųjų s6plus c4, bet jų rasti sunku.
-
Kiek matau s2forume statosi perejimas, sitoj vietoj kaip ir nebutu problemos :)
-
o 323 diskui tinka tie patys suportai, tik atstumą nuo centro padidini?
-
o 323 diskui tinka tie patys suportai, tik atstumą nuo centro padidini?
Prisipazinsiu ne iki galo daziurejes buvau :bedantis: ten porsche suportus montavo ant 323 disku.
-
Apie tai ir mastau , galvojau gal kas tynka nuo naujesniu audiniu. O gal pas s8 d2 kokie rimtesni stovi ? ar tiepatys kaip ir paprastos :think:
S8 D2 (kaip ir pas S6 C4 Plus) stovi beveik identiski suportai tik diskas didesnis pre-fl 323mm, FL 345mm (pagal uzsakyma is gamyklos ant FL S8 dar eidavo Brembo suportai keturiu cilindriuku) ir tikrai stabdo palankamai puikiai, aisku jeigu sukalus zimmermann greziotus diskus (nera brangus) geras kalades, pakeitus stabdziu skysti ir armuotas stabdziu slangutes - tai efektas tikrai jausis, o dbr neaisku kokios bukles tavo sistema...
jeigu privedus ta ka turi iki idealaus stovio - va tada tikrink kaip stabdo (+)
o siaip jeigu statant pasigaminus adapteri ant stoikiu - tai galima deti suporta toko dydzio, kokio tik sirdis geidzia (h)
-
Na siuo metu isigijau 360mm su suportais nuo a8 d3 . Bandysiu uzdeti ir ziuresiu kas gaunasi.
-
Na siuo metu isigijau 360mm su suportais nuo a8 d3 . Bandysiu uzdeti ir ziuresiu kas gaunasi.
geras variantas (y) teks gamintis adapteri kad uzdeti suporta bet efektas 360mm tikrai bus geras...(+) o pas d3 suporte cilindriuku kiek ?
-
geras variantas (y) teks gamintis adapteri kad uzdeti suporta bet efektas 360mm tikrai bus geras...(+) o pas d3 suporte cilindriuku kiek ?
Po 2 cilindriukus , labai didelio stebuklo kaip ir nera. Jo gaminsiu adapterius gana nesunkiai turetu gautis kiek ziurejau. Tik vis ziuriu i stabdziu diskus ir nesuprantu kaip jie telpa i r17 ratlankius :bedantis: sale disku garaze padetas smagratis v8 tai ir tas maziukas pries juos :-]
-
Na ka pradesiu nuo pradziu. Man besidraskant sustojo masina, subildejo apacioj , pirma mintis kardanas nuleke :bedantis: Bet pasirodo torsenas kaltas
(http://s26.postimg.org/nneel6pvd/DSC_0535.jpg) (http://postimg.org/image/57txnsbqt/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
idomu tai kad tik priekinio tilto dantys nugriauzti galo kaip nauji. Tad ilgai negalvojes padariau tiurlinga, kad greit paleisti masina :D
(http://s26.postimg.org/y8y9x6w6x/DSC_0537.jpg) (http://postimg.org/image/n9d2ll5rp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Menesiuka pavazinejus pasiilgau quattro, o ir seip neimanoma normaliai is sankryzos isvaziuoti neprasukus ratu ypac kai dregna danga (jei butu blokuotu reduktoriu situacija butu geresne) Seip ar taip pasibaige TA ir sendien pasikeiciau visa greiciu deze tai dabar vel pilnaverte s6 (+)
Vaziuokle nutariau beveik viska nauja sudeti, taipogi dekuj naujokasver8 uz stabdzius ir ratlankius :)
taip atrodo orginalus stabdziai
(http://s26.postimg.org/fvxommlq1/DSC_0626.jpg) (http://postimg.org/image/6be1zqwdx/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
o taip atrodys kai sudesiu kitus
(http://s26.postimg.org/atgcrucft/DSC_0618.jpg) (http://postimg.org/image/rtz90iph1/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
ratlankiai r17 cia ziemai jie, tik padangu neisigijau dar bet ant dienu bus
(http://s26.postimg.org/ut65nmyyh/DSC_0627.jpg) (http://postimg.org/image/q7a1fadf9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Variklio darbai kolkas atideti i sona gal ziema kazkas pajudes.
-
(http://s26.postimg.org/bqrdegdbt/DSC_0628.jpg) (http://postimg.org/image/nsmr8lmk5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
truksta tik vienos traukes galuj kurios vietoj iskarto neturejo.
-
Delphi suprastėjo, po pusantrų metų pas mane jau šarnyrai sausi...
-
Bus matyti, tu vaziuokles daliu firmu kokibiskumo nzn asmeniskai , o delfi lyg ir tera tik stabilniko traukes galuj, visa kita kitos firmos.
-
oramo, parodyk kaip atrodo sudrožtas priekinis reduktorius, jei teisingai supratau bėdą?
-
oramo, parodyk kaip atrodo sudrožtas priekinis reduktorius, jei teisingai supratau bėdą?
Ne gal nelabai aiskiai pats parasiau :) . Viskas kas susidroze tai torsenas ir ta jo dalis kur varo prieki, o kur gala viskas atrode gerai.
-
supratau, taip ir galvojau
-
turiu durna klausima nerandu kaip ijungtiu galini valituva :D . Baigiu puse masinos isardyti, ka isiaiskinau tai pats varikliukas veikia puikiai saugiklis geras, neradau reles. galinio lango apiplovimas veikiai.
-
turiu durna klausima nerandu kaip ijungtiu galini valituva :D . Baigiu puse masinos isardyti, ka isiaiskinau tai pats varikliukas veikia puikiai saugiklis geras, neradau reles. galinio lango apiplovimas veikiai.
Valytuvų kojelę nuo savęs ir įsijungia :D
-
as kai taip padarau tai tik plovimo skystis galuj pasiduoda ir viskas.O ji gal fiksuotis turetu pastumus nuo saves ? nes man ji atsoka.
-
pasirodo reles po kapotu truko :bedantis: viskas veikia
-
Na ka praejau TA bet tik is antro karto , jei tech apziuros darbuotojas nebutu buves gal du kartus stambesnis uz mane ir nebutu ispleses nauju rankinio trosu is tvirtinimo vietu (!?) tai buciau praejes is vieno karto . Tuolab pirma kart patikrino rankini buvo viskas ok, bet kazkodel antra karta sugalvojo patikrinti va tada ir driokstelejo :-{
-
(http://s26.postimg.org/ppu3ebjax/DSC_0662.jpg) (http://postimg.org/image/y83jinpth/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Su audi neturiu siuo metu ka parodyti, tai imetu savo pasalini darbeli :smoke:
Tiesa apie tai daug pasakoti negaliu, bet manau ir taip visiems cia daugmaz aisku :D
pasakysiu tik tiek jog visa tai stovi sumontuota jau, tik ne audinej. Liko siek tiek elektros darbu, bet manau uz poros savaiciu vaziuos. Su tokiu nuo 0-100km/h vidaus degimo varikliuj 100kw, nusluostai nosi be problemu :D
-
nu kad elektrinis variklis i vidaus degimo variklio vieta kaip ir aisku, bet kam dar palieki sankaba ir deze :think:
-
nu kad elektrinis variklis i vidaus degimo variklio vieta kaip ir aisku, bet kam dar palieki sankaba ir deze :think:
o kaip be dėžės? :think:
-
apsukos sio el varykli manau gerokai virsija vidau degimo varyklio, gal uzteks tik pirmo begio (H-)
-
o kaip be dėžės? :think:
tiesiai jungti prie kardano, juk jis sukasi ne taip kaip vidaus degimo variklis, nereikia kad jis stovint suktusi, nereikia atbulinio ir begiai isvis nebereikalingi... nebent bus keturiais varoma, tada gal paprasciau gaunasi su deze :think:
-
Gal variklis per mazai sukiu vysto. Cia asinchroninis su narveliniu (stipriai abejotina, bet isvadu jokiu daugiau nematau)? Pasiziurekit davidyciaus teslos test draiva - nevaziuoja ji greitai, galetu is tikruju turet pora begiu (aisku papikdomi komponentai, daugiau ka priziuret, beeet...)
-
Pas sita 6500rpm , o pas teslos model s kur cia minejo ,tiksliai nepamenu, apie 14k rpm :) Be dezes turiu viena surinkta, iki galo dar neistestuotas, bet minusas tame kad judant is vietos pasiema daug energijos, kad to isvengti reiktu isletinti perdavima. Bet tada krenta greitis. Be begiu, kad viskas butu gerai reikia dideliu aspuku variklio kuiry gauti ne taip lengva, arba bekolektorinio variklio didelio diametro nemazesnio nei ratas su tiesioginiu perdavimu, bet tokiu dar negausi.
-
Kam idomu jau isleistas model x elektrinis visais varomais. Ir posche pristate savo elektrini modeli missiom e kuris pasikrauna 80% per 15min. Kas idomiausia porsche pries kelis metus sake jog elektriniu automobiliu negamino ir negamins :bedantis:
Amerikoj turint teslos automobili pasikrovimas stotelese nemokamas ir pabreze jog tai bus visada, modelis s akumuliatoriams jei gerai pamenu 8metai garantija.
-
na varikliai tai varikliai, o kaip svarbiausia dalis, koks energijos šaltinis, koks akumas?
-
(http://www.evsource.com/images/batteries/CALB/CA40/CA40Ah.JPG)
lifepo4 lygiai tokie patys.
-
Placiau butu idomu info gauti. Koks valdiklis? Panasu i AC sistema. Kokia itampa planuojama, talpa akumu. Koks pilnas svoris projekto ir planuojamas atstumas.
-
Placiau butu idomu info gauti. Koks valdiklis? Panasu i AC sistema. Kokia itampa planuojama, talpa akumu. Koks pilnas svoris projekto ir planuojamas atstumas.
I visa sita galesiu atsakyti kai pabaigsiu projekta ir kai bus ka parodyti. O dabar nenoriu prisisneketi, o ir negaliu visko atskleisti . Sitas projektas nera asmeninis vien tik mano ;)
-
gryztama prie to kas jau daugiau nei pries 100m sukurta buvo :D tik skirtumas tas, kad dabar turime daug geresnius akumus ir elektrovariklius ir vikso valdyma.
-
Sendien pirmas bandymas stakliu, dar iki galo jos neisbaigtos liko elektros darbai, kelis tvirtinimo taskus pabaigti, bet tai jau turbut bus po svenciu.
(http://s26.postimg.org/4i6ll7ybd/DSC_0729.jpg) (http://postimg.org/image/6zicshi7p/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/phmpcpzzt/DSC_0733.jpg) (http://postimg.org/image/fx32puanp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/q5vjvnypl/DSC_0739.jpg) (http://postimg.org/image/6b9i9jjhx/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/pvsmq29h5/DSC_0740.jpg) (http://postimg.org/image/ts5ym1ugl/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
cia bmw 3.0d velenelis buvo paimtas bandymuj - sugadinimuj. Nera tikslas bazes mazinimas, bet kolkas galejau tik tiek. Foto nekokios, bet esme matosi :) Nenuskilo man su veleneliu padarimu, sustume .Tai bandysiu pats kai baigsiu stakles, kazkas turetu gautis, tik klausimas koks bus tikslumas :D Sendien bandant 0.1mm tikslumu gavosi.
-
Atidirbinėk ranką, o tai gerų šaltkalvių mažėja kaip po karo...
-
.
-
Blyn susinervinau :-{ sendien pamasciau salciai spaudzia atsidarysiu kapota pasiziuresiu gal ko truksta ir seip jau gal pries pusmeti tebuvau atidares. O atidarius apsimyzo amortikas db reikes keisti :E ,o ir laikydavo geriausiai net pats keldavo i virsu kapota. Ir gavos taip atidariau , apsimyzo , susinervinau, pamaciau kad bereikalo nieko netruksta, dar labiau susinervinau ir uzdariau :-]
-
tu gal neturėjęs rimtų gedimų, kad nervuojiesi dėl tokios paprastos ir turbūt pigios smulkmenos? :)
-
tu gal neturėjęs rimtų gedimų, kad nervuojiesi dėl tokios paprastos ir turbūt pigios smulkmenos? :)
Neturetu buti brangus tas amortikas tik taip sumutino, buciau pasildes varikli ir tada atidares, greiciausiai nieko ir nebutu atsitike :) o del patvarumo tikrai patenkintas sita auto, kiek kitu turejes jei ne viena tai kita beda, o ir zymei geresniu metu buvusios.
-
Pasikujtus garaze radau kelis 1,9tdi ir 2.0tdi velenelius
(http://s26.postimg.org/o4dy7anp5/DSC_0747.jpg) (http://postimg.org/image/nev5uxn5h/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
aisku visi lavonai :D tai pamasciau pasizaisiu
(http://s26.postimg.org/94h05phfd/DSC_0751.jpg) (http://postimg.org/image/w5xlbgh2t/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
sitam kumsteliuj truksta 3mm lifto
(http://s26.postimg.org/srk092b21/DSC_0752.jpg) (http://postimg.org/image/ov6od2q2d/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/6pp4la16h/DSC_0753.jpg) (http://postimg.org/image/t1mxeo0ad/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
o cia jau atrestauruotas taspats kumstelis, toks koks turi buti :)
(http://s26.postimg.org/716ky1hmh/DSC_0758.jpg) (http://postimg.org/image/idj6ftqb9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/6lvb50vp5/DSC_0763.jpg) (http://postimg.org/image/44jjxrbsl/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/arat4oiux/DSC_0764.jpg) (http://postimg.org/image/b427av14l/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/ivix9f5a1/DSC_0772.jpg) (http://postimg.org/image/plzeiusfp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
tel kamera nubraizes esu, tai is 20mp nelabai kas belike :-].
-
o virini pusautomaciu su standartine viela ar koazkokiu kitu spec budu priaugini?
-
Cia tik bandymai , tai virinau su pusautomaciu kaip ir minejai ;) . Truputi i minkstaja puse metalas, nors isbandyta ir puikiai veikia, bet manau dils greiciau nei orginalas butu. Tam reikaluj reikia virinti su nerudyjancio plieno metalu tada bus viskas ok. Arba su svarke bet tada prisideda kitokiu niuansu.
-
O kaip su argonu virinant?
-
O kaip su argonu virinant?
Ta prasme ? argonas tai dujos kietumo nepriduos metaluj :think:
-
Nujaučiu galvojo apie TIG'ą, bet su juo kaip tik tvirtinamą vieta mažiau kaista, todėl siūlė gaunama minkštesnė. Aišku reikėtų pažiūrėti kokią vielą išeitų prie to velenėlio prilieti :think:
-
Nujaučiu galvojo apie TIG'ą, bet su juo kaip tik tvirtinamą vieta mažiau kaista, todėl siūlė gaunama minkštesnė. Aišku reikėtų pažiūrėti kokią vielą išeitų prie to velenėlio prilieti :think:
Nerudyjancio plieno viela turetu buti daug geriau. Aisku isbandyti pirma reik ir bus matyti kas kur kaip. Visai i pabaiga su staklem einu tai isbandes ant kitu veleneliu kaip geriau daryti, kibsiu i savo v8 velenelius. Gausiu ant dienu taip vadinama kopyra, pagal kuri nukopijuosiu visus velenelio kumstelius, skirtas sportuj bet tynka ir gatvem :smoke:
-
Pavaru deze nuo 4.2 dejai?
o nebutu buve paprasciau tik dezes subine pakeist?
ir jai nepaslaptis kiek uz deze palikai?
-
Pavaru deze nuo 4.2 dejai?
o nebutu buve paprasciau tik dezes subine pakeist?
ir jai nepaslaptis kiek uz deze palikai?
As pirkau nuo c4 s6 is po avarijos.Gavau varikli su deze pilna komplekta su viskuom truko tik starterio ir smagracio, uz varikli 600lt uz deze 400lt. Idomu butu pamatyti kuom skiriasi deze mechanas, nuo 2.6-2.8 ar 5cil . Nes amagracio diametras nekazka skiriasi, o gal ir tokspat.
-
Bet tai 4,2 q mechano dėžė yra 6 pavarų, o 2,6 ir 2,8 5 pavarų, o ir manau apsūkos su jomis pas 4,2 būtų kurkas aukštesnės, panašiai kaip į 2,5 5 cyl. tdi įdėti pav. dėžę nuo bendzo.
-
Bet tai 4,2 q mechano dėžė yra 6 pavarų, o 2,6 ir 2,8 5 pavarų, o ir manau apsūkos su jomis pas 4,2 būtų kurkas aukštesnės, panašiai kaip į 2,5 5 cyl. tdi įdėti pav. dėžę nuo bendzo.
Tai taip 6 bet puikiai vaziuotu ir su 5 begiais,pas manosios 100 vaziuojant 2400 apsuku, tai klausimas ar bebuna didesnes apsukos pas c4 modelius. Kiek supratau pas Q isletinta deze, o ir galetu buti dar 7 begis :D . O pagrindine esme ar tinka ta kita deze prisukti prie 4.2 .
-
Tai jeigu s4 4,2 deze tokia pati kaip s2. Tai reiskiasi tinka viskas.
-
Tai jeigu s4 4,2 deze tokia pati kaip s2. Tai reiskiasi tinka viskas.
Na sito nzn tiksliai, nebandes :) nebent jau isbandes kazkas yra, tad truksta to rimto atsakymo tynka ar ne kazkokia kitokia deze prisukti prie 4.2.
-
01E turi but pas tave :)
-
as turejau nuo s4 4.2 ir stringeris dejo i s2
-
Tai taip iseina prisukimas dezes tynka nuo daugumos c4, iskyrus 4 cilindru variklius. Man tik taip idomu, nes draugas su automatu c4 s6 vargsta, o ir traukos nera tokios ir sanaudos didesnes zymej. Tai ir buvo klausimas argi butina deti tik is 4.2 variklio deze :)
-
is dyzelio gali det
-
tai kad maciau skelbimuose yra ir s6 4,2 mechano komplektas parduodamas
-
tai kad maciau skelbimuose yra ir s6 4,2 mechano komplektas parduodamas
Tai kad buti tai yra, bet kai zmogus masto is automato mechana pasidaryti daug visko reikia, kardano, pedalu, begiu kulysos ir tt... geriausia visa auto paimti, o esas brangiau nei paprasta c4 Q.
-
nu matai jei idetas skelbimas kad parduoda mechanines perkelimo komplekta tai manau kad ten jau viskas ir yra,bet aisku jei tinka c4 tai kaina vien del pavadinimo skiriasi per pus :D
-
Turiu rankose veleneli nuo kurio nusikopijuosiu kumstelio forma. Truputi nusivyliau kokybe, ne vien del estetinio vaizo bet ir del tikslumo.O velenelis darytas su spec staklem, bet kas is to jei molis prie ju darbuojasi :facepalm: Teks dabar nusikopijavus dar koreguoti tiksluma.Desinej pusej 4.2 velenelis kaip pvz.
(http://s26.postimg.org/3v8nlzbsp/DSC_0780.jpg) (http://postimg.org/image/4krfyccc5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/nehu92zy1/DSC_0781.jpg) (http://postimg.org/image/ew8e4qtf9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/outcr82ux/DSC_0782.jpg) (http://postimg.org/image/507b53nn9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
4.2 liftas 9,5mm faze EX-272 , IN-256. Virinto velenelio liftas 11,5 faze 280
-
Cia kaip pvz audi wv 1.8 velenukas.Praktiskai nuo standarto iki sportinio faziu skirtumai.
(http://s26.postimg.org/761lzlr3t/VWcolourcoding_1_jpg_original.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
truputi dėl dėžių:
visos 01e dėžės yra vienodu korpusu ir eina su vienodu torsenu ir yra tokio pačio perdavimo(perdavimai tarp bėgių aišku skiriasi):
- s2 6 bėgių
- s4/c4 5 ir 6 bėgių
- s6/c4 6 bėgių
- a6/c4 6 bėgių
- s8/d2 6 bėgių
- v8 6 bėgių
paprastos 5 bėgių quattro c3/c4/b3/b4 dėžės kitokios
-
c4 quattro 5 bėgių 016, ne 01e?
-
truputi dėl dėžių:
visos 01e dėžės yra vienodu korpusu ir eina su vienodu torsenu ir yra tokio pačio perdavimo(perdavimai tarp bėgių aišku skiriasi):
- s2 6 bėgių
- s4/c4 5 ir 6 bėgių
- s6/c4 6 bėgių
- a6/c4 6 bėgių
- s8/d2 6 bėgių
- v8 6 bėgių
paprastos 5 bėgių quattro c3/c4/b3/b4 dėžės kitokios
Tos paprtastos 5 begiu perdavimas kiek suprantu netynka , reduktoriu keisti reikia, ar ir prisukimas? seip prisukimas prie variklio turetu nesiskirti :think:
-
perdavimas toks pats :)
-
kokius senus reikalus jus judinat vel :-]
tiek 016, tiek 01E deziu prisukimai ir perdavimai nesiskiria, bet skiriasi:
tvirtinimo vietos;
pusasiai - pas 016 vienodo ilgio, o 01E skirtingo;
smagracio padeties daciku vieta;
sankaba su smagraciu; sankabos slicai skiriasi ir tarp 016 ir tarp 01E deziu, todel reikia paziureti, kad pasiimti iskar deze su didesniu diskeliu, nes pvz a200 2.2turbo dezes slicai kitokie nei kokio V8 5begiu, o abi 016;
begiu kulysos.
pagrindine beda lieka pasigaminti smagrati, nes 8cilindram 32v nuo nieko kito netinka ;)
-
Smagrati tai as turiu licna :) pagrindine esme ir tera prisukimas prie variklio, o del slicu ar pusasiu , tai manau nesunkiai isprendziamos poblemos tik tynkamai susikomplektuoti reikia viska.
-
jei smagratis nuo 01E dezes, tai tokios ir ieskok
cia dar neblogas linkas su perdavimais ir kita informacija:
http://12v.org/urs/charlie_smith/01E/
-
greitas klausimas sedanas c4 ir universalas c4 abu quattro, gal kas zino nesiskiria koks kardano ilgis?
-
greitas klausimas sedanas c4 ir universalas c4 abu quattro, gal kas zino nesiskiria koks kardano ilgis?
kardanai nesiskiria. skiriasi tik automatų-mechanų.
dėžių klausimas iš esmės buvo pakeltas dėl torseno.
ir bulkinių ar ceškinių dėžių perdavimai gi skirias priklausomai nuo dėžės kodo.
-
Na va nusprendem paimti c4 2,5tdi 6begiu quattro ir visa Q permesti i s6 4,2. Liks variklis visas komplektas, kiek supratau nebrangus tas variklis.Reikes jy parduoti tik klausimas kiek galima prasyti :D
-
:D gerulis katik isbandziau quattro geru sipuoti padangu r17 ir gyvulio po kapotu privalumus. Isivaizdavimuj kaimeli zvirkelis nesiauras dviem masinom prasilengti laisvai, vienas kitas namas stovi ir praktiskai laukai. Pravazineta ir uzpustyta dar labiau, drasiai puse metro didzioji dalis sniego.Tai isibegejau antras begis gal kokia 5k rpm nzn koks greitis, bet nemazas ,gal koks 80km/h reikejo iveikti dvi atkarpas tokias kazkur po 100m. Tiesa sakant didziaja dali pavirsium praskridau, bet darbo buvo su vairu akimirkom net nemaciau kur randuosi :-] Diena tam paciam kely tris masinas traukiau is pusnu kregzde, pitaka ir peza 406 :)
-
Na va nusprendem paimti c4 2,5tdi 6begiu quattro ir visa Q permesti i s6 4,2. Liks variklis visas komplektas, kiek supratau nebrangus tas variklis.Reikes jy parduoti tik klausimas kiek galima prasyti :D
tikriausiai tai žinai, bet vis dėl to priminsiu, kad ir galinį reduktorių pasikeistum kartu su dėže. nes mechano ir automato perdavimai skirias.
-
Tai jo visa komplekta permesti reikes.
-
tikriausiai tai žinai, bet vis dėl to priminsiu, kad ir galinį reduktorių pasikeistum kartu su dėže. nes mechano ir automato perdavimai skirias.
ar visiems skiriasi nes kitoje temoje klausiau tai ir negavau atsakymo gal kas tiksliau zino audi a8 d2 2.8 128kw ir kas buna jei skiriasi nes vazinejau tai lyg ir nieko nesijaucia
-
ar visiems skiriasi nes kitoje temoje klausiau tai ir negavau atsakymo gal kas tiksliau zino audi a8 d2 2.8 128kw ir kas buna jei skiriasi nes vazinejau tai lyg ir nieko nesijaucia
čia konkrečiai apie c4 kalbėjau.
d2 reikia žiūrėti kokie ten perdavimai pas kokias dėžes.
svarbu sutaptų. jei radutoriaus ar dėžės kodus pasakytum, patikrinčiau.
-
suziuresiu pasakysiu tau vakare
-
Gal kas susidure stu tokiu klausimu. Pas c4 a6 greiciausiai buna pirkti atskirai priekiniu zibintu stiklai.Tokiu atveju gal eina gauti xenon stiklu kurnors :think: ? Ar as cia perdaug gerai noriu :D
-
s6pliuso stiklų nori? :D
-
s6pliuso stiklų nori? :D
nu kad pas drauga s6 96m 4,2 automato orginalei xenon stovi. O pati lempa tesiskiria tik stikliuku.
-
Gal bandyti audi centre, ten tai turetu tureti manau :think: tik klausimas kokia kaina pasakys :D
-
Gavau is audi centro atsakyma, del xenon priekiniu lempu stiklu ( LABA DIENA, Deja uzsakyti nebegalime ) :E
-
Belieka tada tik audi tradition ;)
-
Lempas reikia keisti sviecia kai zvakes, tai galvojau xenonus sumesiu, bet draudziama pas mus.Galvojau stiklus sudesiu atitinkamus :D Bet ir cia matau neizdegs.
-
Sudeti xenonus 4300k gal dedes policininkai nepastebes :think:
-
Lempas reikia keisti sviecia kai zvakes, tai galvojau xenonus sumesiu, bet draudziama pas mus.Galvojau stiklus sudesiu atitinkamus :D Bet ir cia matau neizdegs.
O pas tave apiplovimas lempų yra?
-
Lempas reikia keisti sviecia kai zvakes, tai galvojau xenonus sumesiu, bet draudziama pas mus.Galvojau stiklus sudesiu atitinkamus :D Bet ir cia matau neizdegs.
Lempos kaip žvakės šviečia nes reflektoriai lęšių išdegę, xenonai nelabai pagelbės. Toliau xenon skirtos lempos skiriasi ne tik žymėjimu ant stiklų, bet ir reflektoriais, xenon tipo reflektoriai yra ilgesni, kad sukoncentruotų didesnio šviesos srauto spindulį. Dėl šito pas c4 nesu garantuotas, bet į paprastą lęšį įdėjus xenon lemputę nesigauna gražus ___/ formos spindulys, kas ir sukelia akinimą kitiems vairuotojams ;)
-
Teks normalias lempas pasiziurineti nepavargusias. Tie reflektoriai greiciausiai bus isdege, nes pries pora metu tirkai geriau sviete.
-
O restauravimą visai atmeti?
-
O restauravimą visai atmeti?
Restauravimas uztruks, be lempu gi nevazinesiu :) o ir klausimas ar pigiau nei kitas pirkti.
-
O manai, kad lengva bus rasti kitas geras? :/ ir kaip patikrinsi nenusipirkęs ir neįsidėjęs?
-
Pirmiau sita dalyka ismegink.. Man isvalius dabar artimos sviecia kaip anksciau tolimos. Purviniausias buvo lesis is vidaus, nepatingek iki galo isvalyt. Tik visur svelnumo ir reflektoriu nespausdamas valyk ;)
http://www.audifans.net/ftopict-38420.html (http://www.audifans.net/ftopict-38420.html)
-
pries du metus as jas buvau isardes, isvales kai daziau juodai. Nebent vel uzsinese, kai paslinksiu pasiziuresiu.
-
Klausimėlis: kokias žvakes susukęs esi į motorą? Kelių kontaktų? Pas man į 4,2 vieno, motoras dirba sunkiai, dabar jausmas kad tik kokie 6cyl iš 8... Kažkas man pakuždėjo kad turi būti min 2 - 3 kontaktų...
-
Klausimėlis: kokias žvakes susukęs esi į motorą? Kelių kontaktų? Pas man į 4,2 vieno, motoras dirba sunkiai, dabar jausmas kad tik kokie 6cyl iš 8... Kažkas man pakuždėjo kad turi būti min 2 - 3 kontaktų...
Vejai, del tu kontaktu kiekio.Kad ir 3-4 butu ar daugiau ju, vistiek kibirkstis skelia tik i viena is ju, i visus vienu metu nekerta, fizikos desniu neapgausi.Platinines geriau laiko, bet pas mane paprastos 1 kontakto ngk. Net ne tokios kokias katalogas nurodo, nepirkau orginaliu, nes nemaciau tikslo moketi triguba kaina vien del zvakes isorinio ilgio.Jai blogai vaziuotu nebuciau paemes 3 vietos traukos varzybose 2014m audi siltojo atidarimo sezona, o ir vaziuota ant duju. Sia vasara buvo pradejusi koseti kai dregnesnis oras lauke ar is po lietaus.Beda buvo paskirstytojuose, apsinese bet ne viduj .Jie yra apkaustyti su plasmasiniu papildomu korpusu, tai po juo buvo purvo ir matesi pramusimo vietos.Isvalius iskart padejo, bet po poros savaiciu vel taspats buvo.Tai isvis nulupau ta apkaustima, pokolkas viskas gerai jau keli menesiai.Pasitikrink sia vieta gal pades ;)
-
jo, man rimtas diagnostikas iškart pasiūlę tą distriko gaubtą išmesti
dėl žvakių tai velnias žino, su v8 papraščiau kiek, bet tik nesugalvokit turbavykam pigesnes susukti
-
as kazkada susipirkau brangiausias 3 kontaktu zvakes.susisukau irgi viskas kaip ir dirbo .nuvaziavau pas dujininkus parode ant savo aparato kaip zvakes veikia.ta mano triju kontaktu iki 15 baru dar kerta po penkiolikos kas antra karta bekerta o prie 20 is vis nebekirsdavo.o jie parode kaip vieno kontakto ngk veikia .ar 15 ar 20 bar ji vistik vienodai kerta
-
Pakeitus dujininkų rekomenduotas vieno kontakto žvakes į gamintojo rekomenduojamas 4 kontaktų - variklio darbas pasidarė lygesnis, kūrimasis gražesnis ir sąnaudos mažesnės. Nemanau, kad būtų tiek skirtingų žvakių rūšių, jei jos visos "vienodos". Čia tik mano patirtis.
-
Pakeitus dujininkų rekomenduotas vieno kontakto žvakes į gamintojo rekomenduojamas 4 kontaktų - variklio darbas pasidarė lygesnis, kūrimasis gražesnis ir sąnaudos mažesnės. Nemanau, kad būtų tiek skirtingų žvakių rūšių, jei jos visos "vienodos". Čia tik mano patirtis.
Nesigincysiu del tu zvakiu, kiekvienas savo nuomone turim. Cia gal labiau priklauso nuo zvakes kokybes, is ko ji pagaminta ir ant kiek tiksliai. 1 Kntakto manau lengviausia pagaminti kokybiskai. O 1 kontakto senos ar naujos buvo? Kad visko prigaminta tai jo, tik klausimas kiek is to visko naudingu dalyku yra :) Jug siais laikais pirmoj vietoj maketingas.
-
1 kontakto buvo su 1000km rida, tai praktiškai naujos.
-
Jo jus visi geriau žinote nei gamintojas, keturių kontaktų ilgesnio intervalo naudojimo ir mažesnė tikimybė, kad kuro neuždegs vis gi 4 vietos skierkai nueiti nei 1 geriau ;) dabar išvis naujo tipo žvakės į rinką eina kur jau net keliose vietose skierka vienu metu kala
-
Cia tam video taip grazei viskas atrodo . Net pacia skierka ryskesne padare savo produkto nei paprastos, kur tokia buvo pamenu pas rusiska birbala :D Ateis laikas ir pamatysim ar jos pasiteisins. Nes keistai cia viskas, visada stengesi daryti kuo atviresne ir stipresne kibirksty, o cia mazos ir vistiek iksrova is babynos bus tik vienoj vietoj.Taigi yra auto kur po 2 zvakes i cilindra statosi,ten jau tikrai 2 vietose kibirksty kala vienu metu.Ir daug kartu efektyviau nei viena zvake su keliais kontaktais ;) , bet taip ir neprigyja tas reikalas.Nes matomai mazai tos naudos is to.O kolkas man uztenka 1 kontakto :)
-
i S6 buvau susukes 1 kontakto, i visus savo turbo, taip pat ir is TFSI ismeciau 'marketingines' ir sudejau paprastas varines - kompas daug labiau patenkintas (y)
Vienintelis 'pigiu' minusas, kad reik dazniau keisti nei Iridiumas/Platina.
-
blyn, tomi, taip rašai paskui žmonės ir neteisingai interpretuoja, susisuka į turbavykus nesąmones ir trailina "o žvakės tai naujos"
-
Dar vieno kontakto būna su skirtingais tarpais, va tada ir prasideda bajeriai... Kai ne tokio tarpo įdeda...
-
o tai kas yra zvake? :) Svarbu parinkti, kad butu su arba be varzos - trailinimai dazniausia susija su neteisingais zvkiu tarpeliais. Tikrai nemazai testu/bandymu esu dares - parasiau is savo patirties. Beje 20vt labai puikiai priima tas pacias NGK BKR7E vieno kontakto varines zvakes...TFSI logai parode net maziau retardo su jom.
-
Tikrai įdomi naujovė...
-
Ta prasme? :think:
-
Kibirkštis daug geresnė tos naujos. :)
-
Nu abejociau, nufilmuota taip, kad tos vieno kontakto zvakes liezuvelis uzstoja kibirksty.
-
yra youtubej filmuku, kur lygina resistor tipo su paprastom, tai be varzos daug ryskesne kibirkstis, tik tada kodel deda pas audines originaliai su ta varaz? siaip cia neseniai vienas i bulka isidejo kinietiskus laidus be varzos ir prasidejo nesamones, pati gest pradeda prie apsuku, tampytis...
-
Varza kiek zinau dedasi pagrinde del trugziu radio bangom, o gal ir kitiems elektros prietaisams.Ir del pacios babinos, nes be varzos ilgai nelaiko. Pamenu su jawa is zvaklaidzio pipkes isemiau varzas nes gatavos buvo, tai uzvedus kieme tevam telikas mirguliuot pradedavo :-]
-
del babinos, tai varza ir laidai turi, uztenka ju manau, kad trumpo babinoj nebutu, bet itariu ne tik radija traska, bet ir visa elektronika grybauja ;)
-
As sau i audi nusipirkes esu laidinius zvaklaidzius, rozines spalvos ,nepamenu gal 12 metru pigiai gavau :D , bet dar nedejau.
-
Pas mane situacija tokia: visi pyplaidžiai viduje sutepti kažkokiu tepalu ale kaip salidolas, geltonu, žodžiu tarp žvakės kontakto galvutės ir pyplaižio kontakto privaryta kažkokio tepalo, visų žvaklaidžių varža apie 5,84 OM, tai kaip ir geri, išsukus žvakes porą buvo apanglėjusių, porą šlapesnių, kitos sausos. Paskirstymo dangtelyje radau ant sienelių apdegimus, toks įspūdis jog skierka duoda ne per kontaktą... Skriejikai patikrinus regis geri, tik vienas ant ašies laisvesnis pagal savo sūkimosi trajektoriją. Oro filtrą mest lauk... Hm ... tai kame bėda dėl to nesklandaus motoro darbo? Ir sindromas toks, pašalus ir didesnei oro drėgmei jis dirba netinkamai. Pravaliau paskirstymo dangtelius, tiesa holo daviklio fyškutėje buvo 2 kontaktai apsioksidavę, bet juos pravaliau. Tą keistą tepalą nuo žvakių ir pypkių nuvaliau, laidai gerai sujungti... tai gal aš per gyliai knisu - reik žvakes pakeisti ir tiek. Tiesa apie kokius žvakių tarpelius kalbėjote?
-
o žvaklaidžiai nešaudo ne į temą? geriausias testas su rankom apčiupinėt :D
-
Nemazai cia tu bedu atrades :) o tas tepalas budavo kazkos orginalei pas kitu, toks sviesus, bet riebalu jo nepavadintum,paskirstymo dangtelis baisus. Aisku pradziai keiti zvakes, paskirstytojo dangteli gerai pasikeisti butu, o kitas grazus? Ir tada matysi ar gerai, o gal dar koki zvaklaidi teks pasikeisti. Visdelto masina meteliu jau turi nemazai, o dazniausiai viskas orginalas tebestovi :) Man taspats buvo, ypac kai dregnas oras, kosedavo trukciodavo ,cilindrai dorai nedirbo. Pakeiciau zvakes , atrode pagerejo, bet antra diena taspats buvo. Tada kaip minejau isvaliau paskirstytojus nurengiau ta apsaugine plastmase ir pasibaige bedos. Bet mano paskirstytojai nebuvo taip pridege is vidaus.
-
Na laidai lyg ir nepramuša, žinau tą malonumą :A Dalių pardėj žvakės po 9 Eur., čia kaina normali? Dangteliai tokie pat kaip 16V DOHC, kažkur turiu porą regis, reiks pamegint sukeisti. Apsauga - tai ta juoda ant pask. dangtelių užvilkta, ar ta juoda apvali viduje po dangteliu ir po pačiu skriejiku?... O dėl to tepalo, man kažkokia atrodo nesamonė, na čia tipo kaip kad dar išvidaus būtų automobilije valytuvas, tipo "PAGERINTA" :smoke: O dalys regis visos originalios iš gamyklos dar iki šios dienos...
Čia dar pora foto, taip pask. dangtelių viduje vaizdas bemaž toks pat.
-
Tiesa pastebėjau, kad pask. dangtelyje data 98metai, vadinasi jau buvo pakestas, kitas gal taip pat. Viską išvaliau, dar po 5 kart patikrinau, kas kaip susukta, sujungta ir tas pats grybas... :think: Matyt teks šitą problemą spresti pradedant žvakių pakeitimu. Temų apie šia bėdą kažkaip daug ir neradau. Bajoras kažkur rašė, jog pas V8 dažnai keičiamos žvakės. Jei skriejikas būtų miręs,tai vargiai ar išviso užsivestų. Degimo kampas nesiregulioja, t.y. tramplioriaus pora laipsiu ten šian nepasuksi, nors ausys leižia po gerą 1 cm sukioti. bet yra šplintas iš galvos, kuris fiksuoja trampliorių. Pas 16V DOHC B3 (gal ir B4) galima sukioti...
-
Jo pas v8 vienoj padety statosi paskirstytojai. O ta juoda plasmase is isores paskirstytojo turi nuimti. Va ten man pramusinejo. O zvakes tynka ir pigesnes. Svarbu sriegis ir jo ilgis atitynka zvakes,tik keramikos isorinis ilgis bus didesnis ir zvaklaidziai sudeti bus auksciau issikise. O jei nori kad zvaklaidziai butu neisikise auksciau moki po 9eu :) cia tik tas vienas skirtumas, kodel jos brangesnes.
-
o pas 16v dosch stovi tapati galva kaip pas tave :). Skiriasi tik veleneliai, o tiksliau kitoks skyvas dedasi paskirstimo dirzo, jo tvirtinimas kitoks. Is to variklio ir buvo sukurtas pirmasis audi v8 3,6l
-
Du kart DOHC lygu OCH :) hm na reiks nulupt tas plastmases, na bet tačiau kodėl pro jas turi pramušinėti... ir aišku žvakių reik kitų, nors esamos atrodo geros - dariau experimentą - matavau varžą :goodboy: visose vienoda buvo, kiek om nepamenu, bet parodė vienodai. praskambinti kaip dyzelio žvakės neimanoma, yra tas rezistorius.
-
čia svarbiau izoliacija, negu varža, o tos lengvai neapatikrinsi
-
Na taip, kitaip jei kažkur kala prošoną elektra, vadinasi cilindras gauna tik šlapia davinį, o kibirkštis lekia arba lieka kitur.
-
Dargi tas galvosūkis, dėl apdegusių ne kontakto vietoje pask. dangetliuose žymių - toks įspūdis, jog kibirkštis veluoja, ir kalą toliau nuo kontakto. Ar tokių atvejų yra kam nors pasitaikę?
-
gal tiesiog per ten rado išėjimą ff
-
tai kibirksties 'velavima' galima pamatyti su stroboskopu - arba degimas savo vietoj arba ne.
-
gal tiesiog per ten rado išėjimą ff
butent
:) (y)
-
reiks į kokį diskaną nuvaryt strobą nukabinti :bedantis: o jei rimtai reik imtis veiksmų, atlikt tyrimą. :think:
-
keiti viską ir nesuki galvos :)
-
Apturejau ir as ligos nedideles savo esuj. Nieko baisaus , pasilus kompensatorius tarsket pradedavo.O viskas atsirado staigiai is po pasidraskymu aikstelej :) Geda vaziuoti buvo ilgai negalvojes isardziau, tik pasivelinau ir nespejau surinkti.
(http://s26.postimg.org/3rfap3n95/DSC_0785.jpg) (http://postimg.org/image/kf6srli0l/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
O kitai dienai susirgau :-/ ir paliko tokia lauke.
tai sendien po 3 dienu radau toki vaizda :-] nes puste neblogai, o kapotas buvo uzdarytas, bet neuzspaustas ,kad uzfiksuotu spynos.
(http://s26.postimg.org/4uzf127w9/DSC_0787.jpg) (http://postimg.org/image/qu5to9oqd/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/ub7vr8nsp/DSC_0788.jpg) (http://postimg.org/image/w30um575h/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Kai barskejo ir po remonto garsas
-
kompensatorius senus valei ar naujus dejai?
del zvakiu, tai cia mane vienas geras dujininkas pamokino:
jei ant zvakes keraminio galo yra juostele, atrodo lyg trukusi, bet pakrapscius nusivalo, tai reikia keisti ir zvake ir zvaklaidi to cilindro, nes ten atsirado pramusimas ir susidare anglies takelis, pakeitus viena komponenta rezultatas laikinas, lygiai kaip ir nuvalius ta takeli nuo zvakes ir nuo pypkes ;)
siaip tarpas pas NGK BUR6EFSZ kiek pamenu ~0.7mm (kas turi autodata gali patikrinti), kiek nauju nematavau, nes jos kaip ir audi V8 32V varikliams eina tad turetu but tarpas tinkamas. is foto zvakes dar neatrodo nudegusios, gal tik pravalyti ir tarpus pareguliuoti reiketu.
dar situ varikliu opi vieta yra tepalo alsuoklio slangos, jas reiketu pasikeisti, nes nuo amziaus jau buna kose, ir prasideda nuotykiai, bet dregnas oras tam itakos nedaro :think:
-
Nesiknisau perdaug, susiradau butent ta viena barskanti ir jy pakeiciau is kitos v8 galvos. Nes ruosiamas kitas motoras tai sito kolkas perdaug necackinu :) Radau priekine variklio pagalve nuplesta visiskai, kuria buvau pakeites nauja pries pora metu. Tai taip ir palikau, nes seip skirtumo nepajutau kai gera ji ar nuplysusi.
-
Oho kaip apsnigo matorą :think: Na o man tas žvakes reikės dar syk patikrinti dėl tos žymės. O alsuoklio šlangai, kuri iš dangtelio į kitą dangtelį eina, buvo totalus SINUSITAS (wow) košė makalošė, veee, tiesiog pakeičiau kita, nebekrapsčiau medaus :P
-
Oho kaip apsnigo matorą :think: Na o man tas žvakes reikės dar syk patikrinti dėl tos žymės. O alsuoklio šlangai, kuri iš dangtelio į kitą dangtelį eina, buvo totalus SINUSITAS (wow) košė makalošė, veee, tiesiog pakeičiau kita, nebekrapsčiau medaus :P
kita nauja ar sena turejai?
-
Radau tarp dalių ką turėjau atitinkančio ilgio ir diametro žarnoką ir pakeičiau. Blyn, tiesiog non stop kokias 6 valandas viską tikrinau, nusukinėjau, atgal prisukinėjau, tikrinau kodėl "trailina" matoras. Radau kažkokį vieną laidą palaidą ties apačia dešinio lonžerono, šalia genero, poto pagal detalės kodą iš kurios tas laidas išeina, išsiaišinau, kad tai kažkoks kondensatorius, kuris slopina nuo genero "zyzimo" bangas :), na bet tai manau neatgaivintų prisukus laidą į vietą motoro darbo...
-
Ne. Ten daugiau audio sistemos garsams..
-
Kai barskejo ir po remonto garsas
Pas mane ir variklis ne kazin kaip dirba bet dar nerandu priezasties :-]
-
stabdzius uzsidejai?:)
-
dar ne . Ta darysiu greiciausiai kai ratus vasarinius desiu. Noriu dabar turimus r18 parduoti ziuresiu kazka kitokio.
-
Ne. Ten daugiau audio sistemos garsams..
Suupratau, kažkas taip pat sakė kad nebūtų "ZZZ" per garsiakalbius.
-
jei toliau nuo temos.
nė velnio jis man nepadėjo. padėjo mago keitimas ;)
-
Jei ne paslaptis, kur dejai dujas? ir kokios firmos?
-
Jei ne paslaptis, kur dejai dujas? ir kokios firmos?
Visiskai visus darbus pats atlikau.Nuo pat pirkimo iki sureguliavimo. LPG-Tech kompas, dragon purkstukai, shark 1500 du reduktoriai,faro d 8mm vamzdis duju.
-
tai kiek jin tau ryn kad dujas dejai?
-
tai kiek jin tau ryn kad dujas dejai?
Benzo nuo 15l iki 20l ziurint ,kaip vaziuosi, mieste ar trasoj.Manau cia normalu tokiai auto.Teisingai iranga susidejus trauka nenukencia, o 100km kaina nukrenta per pus. Todel ir dejau dujas.
-
Sendien atsikeliau geros nuotaikos tai skyriau truputi laiko audej.Issukau zvakes paziureti kaip jos laikosi po 2 metu eksplotavimo
(http://s26.postimg.org/zcks93iih/DSC_0801.jpg) (http://postimg.org/image/wv911tylx/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/jai92pit5/DSC_0803.jpg) (http://postimg.org/image/qdq4ibo8l/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
visai sakyciau neblogai :)
(http://s26.postimg.org/7ny51kvi1/DSC_0805.jpg) (http://postimg.org/image/3rkt5laid/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/ae7gyrs6x/DSC_0804.jpg) (http://postimg.org/image/lqk2gk0vp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Ir kadangi buvo neramu ar tiksliai pastaciau dirza kai keiciau konpensatoriu, nusprendziau pasitikrinti.O gi isiaiskinau tai kad gamikline alkuninio metke netiksli (-)
(http://s26.postimg.org/em297itmh/DSC_0807.jpg) (http://postimg.org/image/c4qi099px/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
ismatavus tiksliai stai kiek gamykliskai pramazinta
(http://s26.postimg.org/e0dabeyk9/DSC_0806.jpg) (http://postimg.org/image/6x5evst4l/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
pasidariau savo metke :D
(http://s26.postimg.org/nbzc8db3t/DSC_0812.jpg) (http://postimg.org/image/v4q00ch2t/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Ir velenukai gaunasi ne ten kur turetu buti
(http://s26.postimg.org/gmssscprt/DSC_0814.jpg) (http://postimg.org/image/l8ox0pbat/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Dabar auto lengviau renka apsukas ir dirbant ant laisvu ligesnis garsas. Seip pas v8 audes tokiu varikliu kiek esu girdejes dirbant ant laisvu, garsas toks netolygus gu gu gu kaip cilindras vienas ciut atsiliktu :D
-
-
tipo dar vienas brokas is AUDI ? :V (pirmas, 1ltr alyvos tukstanciui km)...
-
tipo dar vienas brokas is AUDI ? :V (pirmas, 1ltr alyvos tukstanciui km)...
Cia vienos zvakes visos foto, o seip tepaliuko pavalgo :)
Taip, iseina kad brokas del tos metkes.
-
tipo apačios mietkė ne ant tdc stovi??
blin, gal taip turi būti, gal valikai atitinkamai pasukti? na tikrai keista
-
tipo apačios mietkė ne ant tdc stovi??
blin, gal taip turi būti, gal valikai atitinkamai pasukti? na tikrai keista
Ismatavau tiksliai alkuninio mirties taska, ir jis neatitiko. Ir veleneliai atitinkamai nebestovejo metkej, ziurint ne vien pagal zimejima, o pagal kumsteliu padeti. Ka maciau ta sustaciau kiek imanoma tiksliau i savas vietas. O variklis taipat graziau murgti pradejo :) tikrai geriau paliko. Situacija buvo tokia ,kad truputi visi veleneliai velavo, arba alkuninis ankstyvas buvo :)
-
:O sunku patikėti.
Įmanoma kad škyvas kažkaip persisukęs? :D
-
:O sunku patikėti.
Įmanoma kad škyvas kažkaip persisukęs? :D
Nemanau, Seip visas grazus ner prie ko prikibti. Bet dabar prisimenu kai kitam varikliuj nulupau nuo to skyvo visa metalo svori , jis pasodintas ant gumos ir ant jo ta metke. Tai pilnai tikiu, kai suklujuoja su guma visa ta sumustini pasitaiko netikslumu.
-
dabar prisimenu kai kitam varikliuj nulupau nuo to skyvo visa metalo svori , jis pasodintas ant gumos ir ant jo ta metke. Tai pilnai tikiu, kai suklujuoja su guma visa ta sumustini pasitaiko netikslumu.
bet čia tai realiai įdomi teorija, o ir šiaip įrodyta kad ple net gamintoju nebgali bepasitikėt (z)
-
bet čia tai realiai įdomi teorija, o ir šiaip įrodyta kad ple net gamintoju nebgali bepasitikėt (z)
Kiek domejausi tokiu atveju pasitaiko ir ne vien pas audi v8. Del sportinio intereso pamatavau bmw 2.5 ,vadinamos plytos,variklio metke. Tai idealei atitiko.
-
tai kad man atrodo aš turiu tokią pat sitation su savo RS2 :E ff
-
O tai V8 ant laisvų nedirba: "gu gu gu gu. .."? Aš galvodavau visada kad taip turi būti ir nesu net girdėjęs kitaip pas Audi V8, o čia matai mietkė ne vietoj. Dabar kai šitai nustatytą tai logiška jog negali būti tokio garso, jei visi cilindrai gražiai dirba :think:
-
o pala, kaip su diržu? per dantį metasi ar valikai su kūgiais ir sukiok kur nori?
-
o pala, kaip su diržu? per dantį metasi ar valikai su kūgiais ir sukiok kur nori?
Su kugiais veleneliu skyvai , tai pastatyti galima labai tiksliai. Negaliu teigti kad to gu gu gu 100% atsikraciau. Tarp veleneliu grandines pas mane reiketu keisti, laisvokos, gal del to neisnyksta tas garsas visiskai. Bet kaip sakiau turi specialiai klausytis, kad isgirsti ta garsa. Paskutiniam mano imestam video girdisi koks garsas dirbant varikliuj ir kiek to gu gu gu belike, dirbant varikliuj laisvom apsukom.
-
o kartais grandinės ne tokios pat kaip audi 20v? kapeikas kainuoja jos ten
-
Su kugiais veleneliu skyvai , tai pastatyti galima labai tiksliai. Negaliu teigti kad to gu gu gu 100% atsikraciau. Tarp veleneliu grandines pas mane reiketu keisti, laisvokos, gal del to neisnyksta tas garsas visiskai. Bet kaip sakiau turi specialiai klausytis, kad isgirsti ta garsa. Paskutiniam mano imestam video girdisi koks garsas dirbant varikliuj ir kiek to gu gu gu belike, dirbant varikliuj laisvom apsukom.
Nu vistiek bent garas vienodai rūksta, o pas dauguma tai taip tolygiai su tuo "gu gu gu " spjaudosi iš duslintuvo...
-
o kartais grandinės ne tokios pat kaip audi 20v? kapeikas kainuoja jos ten
as jas gal ir keisiu kazkada,o gal ir ne. Gali buti, kad paleisiu ant daliu, nes dabar esamas idetas ABH .O kitas motoras AEC laukia savo eiles, ten viskas pakeista ka reikejo keisti :)
-
Gavau veleneli gatava ir galesiu jy pasibandyti ant draugo masinos, tai sendien atsileides puse velenelio padariau :) At savosios nesinori eksperimentuoti nes 32v ne 8v :D jei kartais kas negerai butu.
(http://s26.postimg.org/cvjopet15/DSC_0818.jpg) (http://postimg.org/image/4q1mr94s5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/8c7g3wb5l/DSC_0819.jpg) (http://postimg.org/image/55cwk9qph/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/iig1mvvjt/DSC_0820.jpg) (http://postimg.org/image/wovsi46et/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/afhvbkayh/DSC_0821.jpg) (http://postimg.org/image/lrugtcjn9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
liftas 11mm ,faze 264. Kaip pvz pas audi v8 32v liftas 10mm faze 230. Ankstesniuose postuose kur buvau rases del audi faziu, netiksliai ismataves buvau, neprimeciau tarpo tarp velenelio ir voztuvo :G
-
Pardaviau savo audes vasarinius batus , kurie buvo nuo merso. Ieskosiu kitu vasarai R18 tik niekaip nesugalvoju kurie geriau tynka mano c4 s6 .Gal kas kokiu patarimu :) ?
-
Čia jau labai individualus dalykas. :)
-
Nepamastai apie r18 eso ratus?
-
Nepamastai apie r18 eso ratus?
O kurie jie skaitosi :D tie tikrieji ratai ? avus?
-
(http://images76.fotosik.pl/330/efc4541c9a7909e0med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/efc4541c9a7909e0)
sitie avus tai idealus c4 :)
-
O kurie jie skaitosi :D tie tikrieji ratai ? avus?
http://px6.streetfire.net/0001/46/55/1666455_600.jpg situos turejau omeny.
-
Turiu tokius, dabar jau nereikalingus R18.(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160214/3688bf6e35199d84d865df40d6b78c81.jpg)
-
(http://images76.fotosik.pl/330/efc4541c9a7909e0med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/efc4541c9a7909e0)
sitie avus tai idealus c4 :)
Galvojau apie tokius :)
tokie gal visai dar nieko atrodytu, bet tokiu tik replikos skelbimuose, aisku ju ir kaina protingesne :D
(https://f-a.d-cd.net/5475f4cs-960.jpg)
O seip labiau ardomi limpa ,ar bent atrodantys taip :) kuriu skelbuose kaip nykstanti rusis
-
Už BBS LM geros būklės originalus sumokėsi nuo 1000e už r18. Modelis man irgi gražus, bet jau nuvalkiotas... :)
-
Galvojau apie tokius :)
tokie gal visai dar nieko atrodytu, bet tokiu tik replikos skelbimuose, aisku ju ir kaina protingesne :D
(https://f-a.d-cd.net/5475f4cs-960.jpg)
O seip labiau ardomi limpa ,ar bent atrodantys taip :) kuriu skelbuose kaip nykstanti rusis
Dropas bus? Jei ne tai apatinius pamiršk, blogai atrodys, išvis visus su palange pamiršk be dropo :)
-
Apie protynga dropa senai masciau :) Ir tai pas mane priekis auksciau nei galas kazkodel :think: zinau kad buves savininkas amortikus keite priekyje. O ir prie galo amortiku reikia senai lysti ziureti, nes pries TA pakeiciau visa vaziuokle kas keiciasi, bet gale barskejimas liko kaip kokio stabiliko traukeles pasibaigusios butu :think: Belieka patys amortikai, arba ju virsutinio tasko tvirtinimas.
-
beje, turiu r18 s8 avusus 2, gal netgi susitartume perleidimą atitinkamai motyvavus :D
-
beje, turiu r18 s8 avusus 2, gal netgi susitartume perleidimą atitinkamai motyvavus :D
Jei jau tvirtai nuspresiu tokius imti, patrugdysiu :)
-
Kiek skaiciau tavo tema tu lyg zadejai minimaliai dropinti del pravazumo.
-
Kiek skaiciau tavo tema tu lyg zadejai minimaliai dropinti del pravazumo.
panasei leisciau kaip fotkej auksciau, kaip s6 ta juoda.
-
Nupirkau kaliosus :D tikiuosi lips jai tokio stiliaus ratai.
(http://s26.postimg.org/500f2hlkp/IMG_1222.jpg) (http://postimg.org/image/wnd4gl6r9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/pzgitzn95/IMG_1223.jpg) (http://postimg.org/image/ko1m9a16d/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/n6nb9ymwp/IMG_1229.jpg) (http://postimg.org/image/rsjfib8fp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/bwulf0hvd/IMG_12284.jpg) (http://postimg.org/image/5j5ibrcz9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
cia biski pafotopimpinau :D
(http://s26.postimg.org/r4akzd9q1/15_CA63_A97_D67_A5084339_E8_EEF6_F5228_CF4508_C4_D87_CFCE0.jpg) (http://postimg.org/image/42tztma2d/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
nk stebuklingo ar ispudingo, atrodo kaip zieminiai paprasti ratai (+)
-
man irgi nekazka sitie ratai :) zymiai geriau jau avus II ar III atrodytu, juolab c4 kebule nedaznai pamatysi su avus II ar III , be avusu man dar patinka vossen cv3 :D bet ju kaina voseniska
-
A5 ratai. O man gerai atrodo, žinant, kad nei dropo daug bus, nei ką. Pats tas manau.
-
Tai kad gerai atrodo, net nesitikejau kad taip tiks ant c4, kai pamaciau vien tik ratus. Avusai klasika, bet neidomi (as asmeniskai niekad ju grozio taip ir neradau, bet kitiems patinka)
-
o kodel butent 18? nebus per kieta vazineti? ar cia del grip'o?
-
o kodel butent 18? nebus per kieta vazineti? ar cia del grip'o?
Nzn man normaliai tie r18, vasariniai ratai visada tokio dydzio ir buvo.O pas s6 ir tai kietesne vaziuokle, kazkokio diskonforto papildomo nejutau :)
-
Aisku nei stebuklingi nei ipatyngi jie. Bet gana normaliai atrodo, nera blogiau nei su merso buvusiais. Bent viena vasara isvazinesiu su jais. O rinktis neaiskiu firmu nesinorejo, o ir pajuryje lietuvos pasirinkimas nekazkoks buvo tu ratu. Toks jau esu uzsimaniau ir man reikia cia ir dabar :D Sitie ratai nevazineti lietuvos keliais, o ir estetinis stovis labai patenkinamas ju.
-
nk stebuklingo ar ispudingo, atrodo kaip zieminiai paprasti ratai (+)
o man tai labai graziai atrodo sie ratai :)
-
Turiu klausima. AUDI a8 d2 2000m 228kw 4,2 .Yra tokia problemele nesuka starteris. Pliusinio laido kontaktas isvalytas kur stovi prie desines puses rato. Atrodo viskas veikia degimas isijungia benzo siurblys taipat suveikia, bet pasukus rakteli i starterio padeti reles lyg kazkokios suklaksi , bet daugiau niekas nevyksta. Dar idomu skydelije nerodo automato svirties padeties, nors laidus praejau prie dezes visi pajungti.Tai klausimas butu toks kur rasti laidus ,kad galeciau tiesiogiai bandyti starteri paleisti ir isiaiskinti ar jis veikia.Zinau dar kad stovi rele starterio ir automato rele kuri neleidzia vesti jei begiu svirtis nera ant neutralo ar parkingo, kur jos pasleptos :) ?
-
Turiu klausima. AUDI a8 d2 2000m 228kw 4,2 .Yra tokia problemele nesuka starteris. Pliusinio laido kontaktas isvalytas kur stovi prie desines puses rato. Atrodo viskas veikia degimas isijungia benzo siurblys taipat suveikia, bet pasukus rakteli i starterio padeti reles lyg kazkokios suklaksi , bet daugiau niekas nevyksta. Dar idomu skydelije nerodo automato svirties padeties, nors laidus praejau prie dezes visi pajungti.Tai klausimas butu toks kur rasti laidus ,kad galeciau tiesiogiai bandyti starteri paleisti ir isiaiskinti ar jis veikia.Zinau dar kad stovi rele starterio ir automato rele kuri neleidzia vesti jei begiu svirtis nera ant neutralo ar parkingo, kur jos pasleptos :) ?
biški OT, bet gal netyčia čia ta a8 juoda, su buvusiu užlinkusiu automatu, juodais galiniais langais, šviesiu salonu, su dujom, tokiais ratais http://www.originalwheels.com/audi-wheels/images/audi-a8-rims-58776b-b.jpg ?
-
rele yra 4 ir zinau kaip ja reikia uztrumpint kad suktu starteri
-
biški OT, bet gal netyčia čia ta a8 juoda, su buvusiu užlinkusiu automatu, juodais galiniais langais, šviesiu salonu, su dujom, tokiais ratais http://www.originalwheels.com/audi-wheels/images/audi-a8-rims-58776b-b.jpg ?
Gali buti kad tapati :-/
-
rele yra 4 ir zinau kaip ja reikia uztrumpint kad suktu starteri
cia po keleivio kojom ?
-
jo 4 rele bet nemoku paaiskint kurie kontaktai pabandysiu surast
-
Gali buti kad tapati :-/
gal foto turi? šiaip įdomu pasidarė, ar čia ne tapati, kuri pas mane turėjo atsidurt už centus :D
-
gal foto turi? šiaip įdomu pasidarė, ar čia ne tapati, kuri pas mane turėjo atsidurt už centus :D
ne foto neturiu db. Uz kiek siule tau ja? gal ka daugiau zinai apie ja?
-
ne foto neturiu db. Uz kiek siule tau ja? gal ka daugiau zinai apie ja?
jei ta pati, tai man ją už 500e siūlė. Bet tuo metu ji ant vienos įmonės buvo ir išregistruot jos niekas nenorėjo, todėl neėmiau ir pardavė kitam. Tas dar kažkam pardavė. Perdaug nieko nežinau aš apie ją. Tik tiek, kad stovėjo ant lauko turbūt daugiau nei metus. Aišku jei čia ta pati a8
-
reikejo imt uz 500 ir man parduot uz 1000
-
reikejo imt uz 500 ir man parduot uz 1000
nesinorėjo imt mašinos iš žmogaus, kuris dokumentuose nėra jos savininkas. O jei būčiau paėmęs, tai būčiau perdaręs į mechaną ir sau pasilikęs ją
-
Ar yra koks budas pagal vin koda suzinoti kokia deze priklauso tai masinai dezes kompas?
-
jei mašina nuo ~2001, tada eina tiksliai, o jei iki 1992-2001~ tada depends, bet beveik visada eina
-
cia butu a8 1999m
-
o tai kur cia bandyti pasiziureti ?
-
čia man duoti reikia.
-
Cia kam idomu vakar radau nebloga puslapi apie automobiliu charakteristikas, nemazai info galima rast apie konkretu modeli. http://www.automobile-catalog.com/
-
sita zinau, savo eske lyginu su kitom eskem ir t.t :D
-
Senai tokios svetaines su tiek info ieskojau ACIU (y)
-
Senai tokios svetaines su tiek info ieskojau ACIU (y)
Netycia aptikau sita puslapi, senai ir paciam ne karta butu praverte :)
-
kaip sekasi reikalai su veleniukais ?
-
Laukiu siuntos su matavimo prietaisais, ant dienu turetciau gauti.Viena veleneli esu padares 4 cilindru varikliuj, tik su trukumu irankiu persistengiau :bedantis:
-
Laukiu siuntos su matavimo prietaisais, ant dienu turetciau gauti.Viena veleneli esu padares 4 cilindru varikliuj, tik su trukumu irankiu persistengiau :bedantis:
o tai kai nutekini paskui nereikia paviršiau kaip nors apdirbti grudinti ar dar ko ?
-
o tai kai nutekini paskui nereikia paviršiau kaip nors apdirbti grudinti ar dar ko ?
Sita viena kur padares esu tai eksperimentavau ir nieko negrudinau nieko nedariau, tai viskas kaip ir normaliai su tuo kietumu. Aisku kai jau darysiu normalu produkta virinsis su nerudyjancio plieno metalu, jis yra dar kietesnis.
-
Nu issibandyk viska,galesi vykdyti uzsakymus paskui
-
Gal kas turit a8 d2 mechano dezes pagalviu ausis?
-
užkūrei jau tą a8?
-
užkūrei jau tą a8?
Jo uzvedem. Starteris isitaskes buvo. O kaltas superinis remontas prie sitos auto, geriau jau nebutu kises niekas nagu prie jos. Daugiau prigadinta nei sutaisyta :facepalm: Deze pakeista kuri neina ( puses varztu truksta, o kurie isukti net nepriverzti) dezes kompas paskendes vandeny supuves.Duslintuvai isvis neprisukti. O tvirtino ,kad vazinejosi prie pardes uzgesino ir nebejo uzvesti :-] :E
-
Jo uzvedem. Starteris isitaskes buvo. O kaltas superinis remontas prie sitos auto, geriau jau nebutu kises niekas nagu prie jos. Daugiau prigadinta nei sutaisyta :facepalm: Deze pakeista kuri neina ( puses varztu truksta, o kurie isukti net nepriverzti) dezes kompas paskendes vandeny supuves.Duslintuvai isvis neprisukti. O tvirtino ,kad vazinejosi prie pardes uzgesino ir nebejo uzvesti :-] :E
tai čia jau perekupai kišo nagus. Iš pirmo savininko ją išsivarė su dėže bagažinėj. Šūdarankiai matyt sukrovė viską, kad svarbu būtų vietoj viskas ir pardavinėjo vienas kitam (n)
-
tai čia jau perekupai kišo nagus. Iš pirmo savininko ją išsivarė su dėže bagažinėj. Šūdarankiai matyt sukrovė viską, kad svarbu būtų vietoj viskas ir pardavinėjo vienas kitam (n)
Kitaip ir negalejo buti. Patys neikando, sudo prisimale ir pardavinejo vieni kitiem.
-
bet jūs nepatikėsite, kiek daug būtent tokių klientų, kuriems taip reikia
pats nustebau.
-
Nu va audi a8 d2 4.2 40v Mechanine deze jau yra, reduktorius taipat, pilna sankaba, pedalai, begiu kulysa. Liko nusipirkti nauja cilindriuka sankabos prie pedalo ir susirasti pagalviu ausis greiciu dezes ir gales po truputi surinkineti atgal :smoke:
-
Aprašyk smulkiai su nuotraukom viską, manau pravers daug kam. :)
-
Aprašyk smulkiai su nuotraukom viską, manau pravers daug kam. :)
Foto neturiu kolkas ,papasakosiu kai jau vaziuos auto, kas buvo panaudota ir kokius darbus reikia atlikti pakeitimuj is automato i mechana.
-
Vaizdinė medžiaga yra vaizdinė medžiaga. :)
-
Pabandysiu pafotkinti, ko nepavyks nupyskinti ta surades is intiko imesiu :)
-
Raštelk kiek atsiėjo dalys, gali ir į PM. (H-)
-
Man irgi tada. :/
-
Deze su reduktorium is c5 a6 2.5tdi 110kw 200eu gavau. Pedalus 15eu ,nors kiti prase po 100eu :) o seip sunku rasti juos.Smagratis is audi c4 2.5tdi vienmasis 10eu(prie kurio desis nutekinti automato smagracio skaiciuotuvo dantukai). Sankabos diska su diskatorium turejau is s6 4.2 32v . Begiu kulysa desis nuo c4 6begiu. Kardana vesim prailginti ir isbalancuoti greiciausiai. Pusasiai is a8 mechano ne quottro .Cia ne mano audi , brolio,tai nevisas kainas siuo metu zinau ir ne viska dar turi surinkes.Kai bus pabaigta bus aisku viskas.Pasistengsiu kiek imanoma daugiau foto imesti kai jau bus baugti visi darbai.
-
o tikrinot ar deklaruotas pardavimas tos mašinos?
-
o tikrinot ar deklaruotas pardavimas tos mašinos?
reduktorius ir deze is tos pacios masinos, perdavimas 4.111
-
reduktorius ir deze is tos pacios masinos, perdavimas 4.111
aš apie mašinos dokumentus :D
-
aš apie mašinos dokumentus :D
Uoj :D netaip suskaiciau ant greicio :-] jo tikrinom viskas atrodo ok
-
tada viskas ok. Tuoj pradėsiu gailėtis, kad nelaukiau kol sutvarkys dokumentus ir būčiau ėmęs ją :D
-
Susidejau kiniecius r18 215x45 , bus matyti kaip laikys. Norejau det platesnes, bet del ratu eto negalejau nes kliutu i arka.
(http://s26.postimg.org/fxxy8xuk9/20160322_163050.jpg) (http://postimg.org/image/hczixnvn9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/mlujvje2h/20160322_163056.jpg) (http://postimg.org/image/5y31t1jat/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/dfc9898u1/20160322_163102.jpg) (http://postimg.org/image/gm6srvt9x/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/z4fqpv0ft/20160322_163119.jpg) (http://postimg.org/image/igo8nd5o5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Koks ratu plotis
-
is foto su 215 padanga - speju 8,5 ;)
-
is foto su 215 padanga - speju 8,5 ;)
Kaip pirstu i aki :)
-
is foto su 215 padanga - speju 8,5 ;)
nu čia retorinis klausimas :)
bet su tokiu streču tai žiaurokai jau ir per bortukus jau ratlankio kantas kentęs
-
o tai tu pastoviai bortais laipai? nematau tame bedos, o jei visgi tokia yra, tai reiketu likti prie R15-16 ratu :-]
-
o tai tu pastoviai bortais laipai? nematau tame bedos, o jei visgi tokia yra, tai reiketu likti prie R15-16 ratu :-]
tai :) gyvenu daugiabutyje, tai laipioju pastoviai
-
Mano akim cia to strečo labai lengvoj fazej , palyginus kokius daro ;)
-
mano akim jau 225 ant 8,5 ratlankio siaurokos, aisku priklauso kokio aukscio dar ta padanga ir ar yra apsauginis soninis kantelis, nes buvau uzdejes 225/40 bridgestone su tuo apsauginiu kanteliu, tai nepatiko kaip jis atsivepes ir nieko nesaugo ;)
-
Turiu problemele su klyma. Zodziu buvo viskas ok. Kelis kartus pastartavau ant asfalto astriai ir pastebejau kad nebereguliuojasi padetys vejelio, kojom i langa ar per viduri.Po keliu vaziavimu is vietos vel atsigavo. O dabar vel nebeveikia vejelio padetys ir plius temp nereguoja. Vieninteli ka galiu pareguliuot tik vejelio stipruma. Displejus klymos viska rodo lyg viskas veiktu.Pagal klaidas rodo kad visi varikliukai nusprogo .Perejau visus varikliukus isploviau patikrinau. Saugikliai geri, klymos bloka idejes buvau is kitos auto tai visiskai taspats.Toks jausmas kad dingo pliusas ar tai minusas koks svarbus klymos. neisivaizduoju kur ju ieskot :think:
-
Valdai su kompu klaidas paziurek, turetu rodyti, o ten jau ir issiaiskinsi ;)
-
Tai ziurejau ju net 11 rodo, beveik viskas kas galetu buti su klyma :) vienu metu viskas negalejo sugesti, chema gerai butu rasti psitikrinciau laidus , nes speju su maitinimu kazkas negerai. Saugikliai vietoj reles taipat nebezinau kur ieskot ligu daugiau :think:
-
Kontaktus klimos bloke reikia perlituot, atsoke bus.
-
Kontaktus klimos bloke reikia perlituot, atsoke bus.
Sakė, kad kitą bloką dėjo irgi tas pats, bet neaisku ar ir tas blokas sveikas :)
-
Sakė, kad kitą bloką dėjo irgi tas pats, bet neaisku ar ir tas blokas sveikas :)
Del kito bloko 100% nebuvau garantuotas ar jis visiskai funkcionuojantis. O savaji taipat isardes buvau nepastebejau kazko atsokusio, reiks vel issiardyti ir pasitikslinti del kontaktu.
-
Praeik su lituokliu per kontaktus ;)
-
Kontaktus klimos bloke reikia perlituot, atsoke bus.
tikrai taip.Pas mane panasi beda buvo,tai elektrikas perejo su lituokliu ir vel viskas ok.
-
tikrai taip.Pas mane panasi beda buvo,tai elektrikas perejo su lituokliu ir vel viskas ok.
Idomu tai gali buti kad ir nesimato is akies :think: kursiu lituokli po darbu :D
-
Idomu tai gali buti kad ir nesimato is akies :think: kursiu lituokli po darbu :D
aš taip esu daręs ant spidometro kartais sukdavosi kartais ne ir tai įtakodavo šiluma
su lituokliu palydžiau lydmetalį ir po šiai dienas po kol kas sukasi
-
Perejau kontaktus su lituokliu jokiu pokyciu (-) gal kas chema esat rade visos klymos ? nes as randu tik prastos rezoliucijos nieko iskaityti neina.
(http://12v.org/urs/HVAC%20Wiring%20Diagram1.JPG)
(http://12v.org/urs/HVAC%20Wiring%20Diagram2.JPG)
-
cia manau rasi http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/ (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/)
-
Idomu tai gali buti kad ir nesimato is akies :think: kursiu lituokli po darbu :D
Zinok sito nezinau.Man jis dvi klimas tvarke ir viskas iki dabar veikia.Sake veiks kol sita masina bus pas mane.Jei nieko nemaisau tai elektrikas minejo ,kad salta paike nueina,ka siti terminai reiskia nezinau,bet pas viena audi buvo,kad pasilus nieks nesispaude,o pas kita galejai reaguliuoti siluma ir greiti,bet y kur pusti nejo nureaguliuot.
-
cia manau rasi http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/ (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/)
Dekuj
-
Zinok sito nezinau.Man jis dvi klimas tvarke ir viskas iki dabar veikia.Sake veiks kol sita masina bus pas mane.Jei nieko nemaisau tai elektrikas minejo ,kad salta paike nueina,ka siti terminai reiskia nezinau,bet pas viena audi buvo,kad pasilus nieks nesispaude,o pas kita galejai reaguliuoti siluma ir greiti,bet y kur pusti nejo nureaguliuot.
Pas mane vienu metu dingo, silumos reguliavimas, ir vejelio padetys. Liko tik vejelio stiprumas reguojantis. O pats displejus viska rodo ka paspaudziu. tikrinau i varikliuku potenciometra ateina 5v ir jis veikia viskas puikiai, o i pati varikliuka visiskai nieko.
-
Pardaviau savo audes vasarinius batus , kurie buvo nuo merso. Ieskosiu kitu vasarai R18 tik niekaip nesugalvoju kurie geriau tynka mano c4 s6 .Gal kas kokiu patarimu :) ?
mano bbs gal nori? :)
-
mano bbs gal nori? :)
Dekuj, bet kad jau turiu vasarai ratus ;) jau ir uzsidejes, tik kad foto neimeciau dar :D
-
Dekuj, bet kad jau turiu vasarai ratus ;) jau ir uzsidejes, tik kad foto neimeciau dar :D
tai :D parodyk.
-
(http://s26.postimg.org/xwjvy1xq1/DSC_0637.jpg) (http://postimg.org/image/cznntdzp1/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
neturiu normalios foto siuo metu
-
Puse velnio :)
-
Isardzius puse paneles ir praieskojus bedu kontaktuose, laiduose, atsirado galimybe pabandyti is kitos auto isideti klyma kuri tikrai veikia.O veikianti klyma ir pas mane veikia puikiai :-] Blyn kiek darbo prisidirbau bereikalo :facepalm: surinkti viska atgal.
-
O ką mes sakėme...
-
noreciau gaut iskurnors tuos paputimus ant arku :) grazei ziuris kaip pas tave. :smoke:
-
noreciau gaut iskurnors tuos paputimus ant arku :) grazei ziuris kaip pas tave. :smoke:
Na jie orginalus, tai buvo pas mane. Ieskot gausi tik nuo skes
-
O ką mes sakėme...
lytavimas nepadejo, o ir kita kury buvau bandes anksciau ,neveike matomai :)
-
Reikalinga ausis pagalves nuo 4,2 228kw gal pas ka tokia ant pardavimo atsirastu :)
(https://24.img.avito.st/1280x960/1700683024.jpg)
-
Na a8 d2 jau variklis su deze vietoj ir uzvestas jau buvo. Seip daug perdarymo toks projektas reikalauja, nieko paprastai negausi, kad butu plug and play. Liko pakeisti reduktoriu, kardana pajungti. Sankabos cilindriuka pajungti ir i trasa :) Foto kiek galejau padariau, sumesiu viska, papasakosiu kas kur kaip kai bus visi darbai atlikti.
-
Seip perdarymas a8 d2 i mechana jau baigtas i trasa dar nebuvo islekta, nes nera dar pagalves ausies variklio priekyje kur stovi.
Po kiema sukinetasi viskas veikia puikiai (y) Teko net su siupeliuku eiti lyginti po tokiu sukinejimusi kiema :-]
Deze su reduktorium paimta is a6 c5 2,5tdi 6 begiu. Prie dezes pagalviu ausys reikalingos nuo a8 d2 . Bet nusprendem jas padaryti, nes ju Lietuvoj neradom, o ir laiko nebuvo laukti.O ir pastebejimas toks , kad lauzynuose niekas nepaslenka tokiu daliu net eit ieskoti.
(http://s26.postimg.org/u7p6oztvd/20160326_163354.jpg) (http://postimg.org/image/j83zde3g5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/lgi5uqak9/20160326_163401.jpg) (http://postimg.org/image/wg3d6c0z9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/yw56k6j21/20160326_163743.jpg) (http://postimg.org/image/6j9otpxbp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/4dfdz7tvd/20160326_170433.jpg) (http://postimg.org/image/ldya7w6wl/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/l50phyu49/DSC_0643.jpg) (http://postimg.org/image/tairg4id1/full/)
з (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/fuvqqo9vd/DSC_0644.jpg) (http://postimg.org/image/w5vumzmd1/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Kas liecia pusasius tai nelabai supratau, nes lauzyne padave nuo a8 mechano ir jie buvo pertrumpi, bet ilgesni nei automato.Teko ir su jais burti, is dvieju pertrumpu daryti viena ilgesni. I klausimus tokius kaip nelaikys vibruos, iskart atsakau nepirmas toks darbas atliekamas, pusasis sucentruojamas nesisuka kaip bumerangas :-]
(http://s26.postimg.org/j5op4ap6h/DSC_0657.jpg) (http://postimg.org/image/dhiedektx/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/snjuqllh5/DSC_0658.jpg) (http://postimg.org/image/idhfrcvlh/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/hch728em1/DSC_0659.jpg) (http://postimg.org/image/sc2edu511/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/5q1oeugop/DSC_0661.jpg) (http://postimg.org/image/extwvjnqt/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Toliau su kardanu nusprendem jo nepjaustyti palikti toks koks yra, o idejom istekinta intarpa 12cm ir 3mm ilgio is vieno metalo gabalo.
(http://s26.postimg.org/ge5fdoqnt/DSC_0669.jpg) (http://postimg.org/image/ivh6kyak5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/7keiwl3p5/DSC_0671.jpg) (http://postimg.org/image/5slk1okc5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Begiu kulysa, kurios taipat neradom nuo a8. Tai nupirkom nuo a6 c4 6 begiu, kuri nuo a8 skiriasi tik tuom kad yra ilgesnes traukes ant 4cm tai teko prailginti.
(http://s26.postimg.org/4g3uzsmwp/DSC_0655.jpg) (http://postimg.org/image/rhkg5jmk5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/txm9je4mx/DSC_0648.jpg) (http://postimg.org/image/hvqvp8ved/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Na ka pedalu klausimas :) Tai juos gavom :bow: bet is esmes galima issisukti ir nusipirkus dar vienus pedalus automato, stabdziu pedala perdaryti sankabai tektu. O ir patys panaudojom automato korpusa ir pastatem sankabos cilindriuka nuo A4 B5 nes orginalas a8 pigiausias 150eu :) Tarp siu cilindriuku skirtumas tai tvirtinimo padetis ir pajungimas, o patys korpusai identiski.
O rginalus a8 cilindriukas atrodo taip
(http://s26.postimg.org/e1xfg3e2h/DSC_0653.jpg) (http://postimg.org/image/erg7sgelx/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
o A4 sitaip
(http://s26.postimg.org/6zzhtwagp/8d1721401_951479.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
vel tekinam ivores
(http://s26.postimg.org/6bqnaybqx/DSC_0662.jpg) (http://postimg.org/image/q6cox2qyd/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/hpd6m5m9l/DSC_0663.jpg) (http://postimg.org/image/eiin2j1th/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/6ef4bj4s9/DSC_0664.jpg) (http://postimg.org/image/3x3d49kvp/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
pedalu skirtumai automato ir mechano
(http://s26.postimg.org/5q69sl62h/DSC_0649.jpg) (http://postimg.org/image/m16dowik5/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/4cemxa6t5/DSC_0650.jpg) (http://postimg.org/image/fbzu8vx85/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
automato korpuse net vieta matosi sankabos cilindriuko
(http://s26.postimg.org/8a1wmotmh/DSC_0651.jpg) (http://postimg.org/image/qcuzdwph1/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Paskutine vieta smagratis. Jis paimtas is a6 c4 2.5tdi vienmasis (aisku paprasciausia butu nusipirkti nuo s8, tada dedi ir nieko burti nereikia) kury teko tobulinti :) taipat uzdeti nuo automato smagracio skaiciuotuvo dantis.Pries nuimant automata pasistatem varikli i mirties taska ir buvo pasizymeta skaiciuotuvo padetis, kad uzdejus mechana pastatyti tiksliai i tapacia vieta.Nes automato ir mechano skaiciuotuvo padetis skirtyngose vietose stovi.
(http://s26.postimg.org/5h8p2nta1/DSC_0642.jpg) (http://postimg.org/image/q1dj15911/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/fsl1vbkzd/DSC_06411.jpg) (http://postimg.org/image/yxob52zn9/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Diskatorius su diskeliu paimtas is s6 c4 4,2 kuriuos as pats turejau :)
(http://s26.postimg.org/nmlngpss9/DSC_0645.jpg) (http://postimg.org/image/4u9sd4wdx/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/jri9e59mh/DSC_0646.jpg) (http://postimg.org/image/d11s4pmgl/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
(http://s26.postimg.org/4wtnzz01l/DSC_0647.jpg) (http://postimg.org/image/3ujhhfh85/full/)
(http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Stai toki lego teko suringti :D Atrodo nieko nepraleidau is darbu eigos. Gal kam automato 5 begiu :-] ?
-
Visas zaidimas pas jus gavosi, nes negavot daliu kuriu reikia, butumet gave tai viskas easy ten, pas mane kas buvo ant s6, kad automato pagalves liko, nes mechano buvo per zemos ir gavosi kardanas isilauzes, zodziu viskas ten plug and play (+) tvirtinimus grazius padaret (y)
-
super darbelis, tik man asmeniskai kas kliuna, kad dedat viska neisvalia :D purvina ir tepaluota, man patinka viska isvalyti pries sukraunant :goodboy:
-
Visas zaidimas pas jus gavosi, nes negavot daliu kuriu reikia, butumet gave tai viskas easy ten, pas mane kas buvo ant s6, kad automato pagalves liko, nes mechano buvo per zemos ir gavosi kardanas isilauzes, zodziu viskas ten plug and play (+) tvirtinimus grazius padaret (y)
Praktiskai viska burem, nes gauti beveik nieko nejo, bent jau siom dienom.
-
super darbelis, tik man asmeniskai kas kliuna, kad dedat viska neisvalia :D purvina ir tepaluota, man patinka viska isvalyti pries sukraunant :goodboy:
Kai viskas svaru ir grazu ir paciam patynka :) Paprasciausiai siai masinai buvo duotas menuo, kad pilnai vaziuotu, visi darbai atliekami vakare kai yra laisvo laiko. Tad plovimu nebeliko kada uzsiimti.
-
Bet tai kiek darbo... Vien custom dalys :)
-
Mazai kas tokius darbus pasidarytu,bet vertejo atskira tema sukurt
-
Mazai kas tokius darbus pasidarytu,bet vertejo atskira tema sukurt
Masciau apie tai, manau reikes sukurti ir dar karta sumesti viska.Cia turbut i a8 tema sumesti viska?
-
Masciau apie tai, manau reikes sukurti ir dar karta sumesti viska.Cia turbut i a8 tema sumesti viska?
parasyk kiek kainavo detales ir darbas tavo
-
greiciu deze su rduktorium ir pusasiais - 200eu
pedalai - 15eu
sankabos cilindriukas - 10eu
smagratis - 10eu
diskatorius su diskeliu - ? turejau buvau mokejes 400lt uz komplekta s6 c4 4.2 30v smagratis, diskelis, diskatorius.
smagracio tekinimas - 15eu
pusasiu perdarymas - ? pats dariau net nzn kiek tai ivertinti
dezes ausys - ? pats dariau vel kainos nepasakysiu
kardano intarpo tekinimas - 35eu
sankabos cilindriuko pastatymas - ? vel mano darbas :)
Zodziu kur pats atlikau darbus nezinau kiek ivertinti nes as tuom neuzsiemu kasdien ;).Ir visi surinkimo darbai taipat alikti paciu. Ir kainos tokios kiek patys mokejom, kitur prase ir didesniu kaip pvz pedalu kaina kitur 100eu.
-
(y) (y) malacius! Idomiu sprendimu igyvendinta! Su pusashiais super o su kulysta fentestik :)
-
(http://s26.postimg.org/yw56k6j21/20160326_163743.jpg)
Šitam kronšteinui reikėjo dar statmenai įvirint plokštelę. Nes dabar siūlei visa apkrova tenka.
-
O kodel buvo pradeti darbai jei nebuvo detaliu?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
(http://s26.postimg.org/yw56k6j21/20160326_163743.jpg)
Šitam kronšteinui reikėjo dar statmenai įvirint plokštelę. Nes dabar siūlei visa apkrova tenka.
Čia kuriai siūlei?
(http://s26.postimg.org/mg8gqfppz/20160326_170433.jpg)
-
pusasi speju nusuksi greit...kazkaip labai nepatikimai padaryta :V buciau dadejes bent vamzdeli ant virsaus ir apvirines is abieju pusu,butu kurkas tvirciau
-
(http://s26.postimg.org/yw56k6j21/20160326_163743.jpg)
Šitam kronšteinui reikėjo dar statmenai įvirint plokštelę. Nes dabar siūlei visa apkrova tenka.
Cia nebaigtas virinti chronsteinas, o pabaigtas virinti tvirtumo tie,k kad greiciau is dezes su visu korpusu isplesi nei ta ausi nulengsi ;)
-
O kodel buvo pradeti darbai jei nebuvo detaliu?
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Todel jog buvo problemu su automato valdymu ir nelabai kas aplink ikirto jy paleisti.
-
pusasi speju nusuksi greit...kazkaip labai nepatikimai padaryta :V buciau dadejes bent vamzdeli ant virsaus ir apvirines is abieju pusu,butu kurkas tvirciau
Zinoma su papildomu uzmautu vamzdziu ir dar apvirintu papildomai butu kurkas tvirciau. Bet turi laikyti ir dabartiniai, nebeturejau foto sumauto pusasio pries virinima. Jis tiksliau supresuotas buvo, bet paliktas 4mm tarpas kury virinat uzpildziau.
-
Čia kuriai siūlei?
http://s26.postimg.org/mg8gqfppz/20160326_170433.jpg
Va ką reiškia kai neatidžiai žiūriu :facepalm:
-
deletet
-
Papasakok placiau :) Kas per variklis, koks valdiklis?
-
Isbandyta audi ,d2 a8 is automato i mechana perdaryta, sendien. Viska ok, jokiu vibraciju ar kazkokiu nesklandumu pravaziavus 150 greiciu. Prie 100 laiko 1800 rpm. Gal ciu ciut traukos truksta iki manosios s6 lygio :D Gal delto, kad suka r19 ratus ,bet seip viskas liuks.
-
Teko ir man automatą su mechanika lyginti, tai su automatu niutonų nesijaučia, mechanas labiau i sėdynę stumia :) galios pojūčiai stipriai skyriasi, automatas daug ag/Nm suvartoja pats...
-
Cia vakar, pirmas atsargus pabandymas senai pradeto projekto, prastovejo gal pusmeti. O seip linksmai vaziuojasi, asiku buvom uzriboje iki 40% galingumo, o ir akumai tik 67% pakrauti ir kelis kartus maziau ju nei turetu buti. Bet to uzteko lengvai pasiekti 90km/h greiti net viena auto aplenkem :D .Gaila tel atmintis uzsipilde anksciau laiko tai nebenufilmavom. Isviso bandydami pralekem apie 15km.
neber vaizdo :(
Isbandyta audi ,d2 a8 is automato i mechana perdaryta, sendien. Viska ok, jokiu vibraciju ar kazkokiu nesklandumu pravaziavus 150 greiciu. Prie 100 laiko 1800 rpm. Gal ciu ciut traukos truksta iki manosios s6 lygio :D Gal delto, kad suka r19 ratus ,bet seip viskas liuks.
prie tokiu sukiu sanaudos bus kaip dyzelio :)
tik kaip benzui ar ne per mazi sukiai ?
ar pakankamas tepalo slegis ant tokiu sukiu ir prie tokios apkrovos
-
Pakankamas ir slėgis ir pakankamai niutonų turi tokiais rpm važiuoti...
-
siek tiek nukeltas rpm ribojimas. Buvo 6800 nukelta iki 7200
Antru begiu dabar siekia 110km/h vietoj 100km/h
-
siek tiek nukeltas rpm ribojimas. Buvo 6800 nukelta iki 7200
Antru begiu dabar siekia 110km/h vietoj 100km/h
Papsakok plačiau kaip čia padarei ?
-
dat sound...(j)
-
Siuo atveju pats nieko ir nedariau ;) ecu chipa isirasiau kita. O padejo klubo narys Tiurlingas su failo pakeitimu.
-
Koks ismetimo vamzdziu diametras pas tave?
-
Yra kokia rizika per 400rpm nukelti ribotuvą?
-
Minimali :)
-
Bet gal automobiliui su automatine dėže nėra reikalo.. Pas mane ir taip lyg prie 7250 atjunginėja. :)
Išsiųsta naudojantis Nexus 5X Tapatalk 4 Lt
-
Manau, kad taip. Automato kompas vistiek anksčiau mes pavarą. (H-)
-
Siuo atveju pats nieko ir nedariau ;) ecu chipa isirasiau kita. O padejo klubo narys Tiurlingas su failo pakeitimu.
aišku sakau gal konkrečiai žinai info kurios vietos faile čia yra
aišku variantas gal nuo eskės tinka ir tiek :)
-
niekaip nesuprantu sito modo esmes?
juk piko neatsiranda daugiau ..
galbut kokiam bane 6 begiu ale top speed nusikelia, bet tikrai nesuprantu (H-)
-
niekaip nesuprantu sito modo esmes?
juk piko neatsiranda daugiau ..
galbut kokiam bane 6 begiu ale top speed nusikelia, bet tikrai nesuprantu (H-)
Siuo metu man tik geriau pirmu antru begiu, nes jausdavosi peranksti jis isikisa. Beto ziurint i prieki man siu apsuku tikrai kaip minimum tiek reikes.Pas s8 d2 250kw variklis tai is esmes taspats ir orginaliai sukasi 7250rpm.
-
Koks ismetimo vamzdziu diametras pas tave?
Nematavau jo :) jis vis dar orginalus tebera nuo pat variklio iki galo.
-
niekaip nesuprantu sito modo esmes?
juk piko neatsiranda daugiau ..
galbut kokiam bane 6 begiu ale top speed nusikelia, bet tikrai nesuprantu (H-)
nepasieks jis tų 7200 rpm 6 bėgiu
-
nepasieks jis tų 7200 rpm 6 bėgiu
ne , tikrai ne ;) speciau dabar net 4 nepasieks tiek. Na gal bet is to naudos jokios.
-
ne , tikrai ne ;) speciau dabar net 4 nepasieks tiek. Na gal bet is to naudos jokios.
o su oemina manualine dėžė kokios apsukos prie 100 km/h
-
Siuo metu man tik geriau pirmu antru begiu, nes jausdavosi peranksti jis isikisa. Beto ziurint i prieki man siu apsuku tikrai kaip minimum tiek reikes.Pas s8 d2 250kw variklis tai is esmes taspats ir orginaliai sukasi 7250rpm.
tas toks pats tai sąlyginis dalykas, o uždegimo sistema vienoda? :D
ar čia a8 ar s4 modas? :think:
-
tas toks pats tai sąlyginis dalykas, o uždegimo sistema vienoda? :D
ar čia a8 ar s4 modas? :think:
Turejau uomeny del apsuku, pvz tepalo siurblys, blokas .Ta prasme, kad sios sukeltos apsukos nera jam perdidele apkrova ir tepimo uztenka ir visa kita.O seip skirtumu yra nemazai kas aplink varikli ;)
-
o su oemina manualine dėžė kokios apsukos prie 100 km/h
Pas mane prie 100 laiko 2400rpm ,o i a8 kur idejom prie 100 laiko 1800rpm.
-
Pas mane prie 100 laiko 2400rpm ,o i a8 kur idejom prie 100 laiko 1800rpm.
tai va idomu koks tepalo sledis prie tu 1800 rpm
-
tai va idomu koks tepalo sledis prie tu 1800 rpm
Ka mechaninis daviklis skydelyje rodo tai ant laisvu pasilusiam varikliuj 1.9bar ,o jau prie 1200rpm rodo iki galo. Buvau keites ideklus pacioj pradzioj tai tada vos sieke 1,5bar gazuojant.
-
(z)(z)(z) tai kai spaudimas
taip ir nepasakei kuriai auto čia keitei rpm ribotuvą? youtube negaliu žiūrėt tai nematau :think:
-
Ka mechaninis daviklis skydelyje rodo tai ant laisvu pasilusiam varikliuj 1.9bar ,o jau prie 1200rpm rodo iki galo. Buvau keites ideklus pacioj pradzioj tai tada vos sieke 1,5bar gazuojant.
nu normaliai cia visai, cia padejo indeklu keitimas tik?
-
(z)(z)(z) tai kai spaudimas
taip ir nepasakei kuriai auto čia keitei rpm ribotuvą? youtube negaliu žiūrėt tai nematau :think:
savo audi nukeliau ribotuva s6 c4 v8 4,2 :)
-
nu normaliai cia visai, cia padejo indeklu keitimas tik?
Na kuriuos isemiau jau sudile buvo, dar truputi vazinejimo ir butu uzbildejes variklis. O manau neveltuj tas tepalo siurblys toks nemazas karteryje stovi :) ir didesni spaudima laiko nei mazesniuose varikliuose.
-
cia seip zaidziau sendien.
-
ta programike visai patiko man irgi
papasakok plačiau kaip čia tiesiogiai pajungta ?
ir keičiasi viskas realtime
-
ta programike visai patiko man irgi
papasakok plačiau kaip čia tiesiogiai pajungta ?
ir keičiasi viskas realtime
Jo viskas realtime , o kad ta daryt galetum reikalingas ostrich 2.0 . Bet ir vel turint TunerPro RT programa nieko nepadarysi be XDF failo, kurio as negavau v8 varikliuj, teko paciam jy susikurti. Ir dar vienas dalykas viska susireguliavus geriau ta programa isirasyt i chipa, nes tas ostrich 2.0 nera toks stabilus, kad naudot vietoj chipo pastoviai.
-
Zinau as adresus ant savo tik neradau kur rpm riboduvas yra
Reik pazourek kiek tas aparaciukas kainuoj, kad vietoh chipso ikisti
Ir aisku kai jau viska susiderini tada galutini varianta isirasai i chipsa ir isidedi
-
Vakar pralekem su a8 bratkio tai prie 100km/h 1800rpm, o prie 180km/h 3100rpm tik.Sanaudos kolkas netaupant 15l ,bet ir tai siuo metu neveikia nei vienas zondas, oro srauto matuokle klaida meta,variklis nedirba grazei kaip mano kad dirba.
-
ostrich 2.0 brangus daiktas :)
o 1800 rpm tai visai eko turėtu būti :)
-
Vakar pralekem su a8 bratkio tai prie 100km/h 1800rpm, o prie 180km/h 3100rpm tik.Sanaudos kolkas netaupant 15l ,bet ir tai siuo metu neveikia nei vienas zondas, oro srauto matuokle klaida meta,variklis nedirba grazei kaip mano kad dirba.
idomu kiek max greitis
-
tam tikslas yra? galima paskaiciuoti, jai ribotuvas butu 6500rpm: 6500*100/1800=361km/h :bedantis: o realiai vistiek daugiau 270-280 nevaziuos ;)
-
Sendien buvo nubaustas BMW 335d e90 su a8 d2 mechanu kur idejom. Iki simto laikesi, o poto pradejo atsilikinet, nors charakteristikoj raso geresnius isibegejimo parametrus. Pacaniukai naglai visus lenke, po juostas balaskesi, tik senos audi nepaeme :-]
-
Jauciu tik lipdukas ten buvo,nes net stokinis trilitris simta ima per 6sek...
-
Bus dabar komentaru (8-)
-
Jauciu tik lipdukas ten buvo,nes net stokinis trilitris simta ima per 6sek...
As irgi sakyciau, kad 335 turetu rimciau judet, bet visko buna, reikia prieziuros jiems. Viena kiaura slanga ir po visos galios.
-
Sakyciau gal koks dudulys buvo, nes dirikas GT 535 vadelioja, vaziuoja ispudingai
-
As irgi sakyciau, kad 335 turetu rimciau judet, bet visko buna, reikia prieziuros jiems. Viena kiaura slanga ir po visos galios.
Su cipuotu trilitriu 170kw troikiu (213kw after) ejau lygiai su w12 d3 drage iki 190 ir tik po to pradejau per puse korpuso atsilikti,kol trasa baigesi. Tai 335d vaziuoja dar geriau,ypac kai uzpucia 270-280kw po remapo :D Norint isitikinti,kas ka,reikia normaliai sustoti,o ne kazkur gatvej kazkas kazka aplenke ir (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) amen :D
-
nesutinku ;) aplenkė tai aplenkė tuo metu realiom sąlygom. O kaip turėtų būti, ar galėtų būti, ne pasiteisinimai :goodboy:
kai silkė nuo dyzelio automato gauna, sunku, skaudu, bet priimu kaip vyras
-
Butent 335d afigenai vaziuoja tikrai (+) mapinta butu tai jai nebutu bet kokios salygos sutrugdziusios det per sona :) ypac ka sako kai mapintas 35d e9* vaziuoja geriau uz m3 e9* tai cia jau spreskit patys, bet cia jau ne d2 lasiniams pavyt.
Paciam teko su e60 ne vienu startuot ir 535d sunkiai pasidave, nors mano masina turi savo kaseku.
-
Na nzn kiek ten tu kw pas jo like, bet ir pas audi ne jauni kumeliai belike :D Bet blogiau nevaziuoja nei mano s6, o manoji tikrai per 6s 100 surenka (+)
-
"Tikrai per 6s surenka" tai cia S8 teritorija. Naujos, is gamyklos S8 D2. Ar tu motora S8 ikrovei/padarei kaip S8, kad "tikrai per 6s surenka"?
-
Automatas lyg 7.3, tai mechanas nenuims 1.3s
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
-
Nu tai gal stebuklingi veleneliai ar turba pakabinta, nebek ivykiams uz akiu. Mazu A8 per 5s paleidzia iki 100, butu rimtas aparatas.
-
Nu tai gal stebuklingi veleneliai ar turba pakabinta, nebek ivykiams uz akiu. Mazu A8 per 5s paleidzia iki 100, butu rimtas aparatas.
Per 5s nerenka 100 to ir nesakiau :) matuoti irgi nematavom per kiek, o kad uz mano prasciau vaziuotu nepajutau, konkreciu skaiciu ir nera. O kad manoji per 6s renka tai ismatuota simtus kartu, o ir su paciu motoru nieko nedaryta iskyrus programiskai, kuris pas mano stovi 206kw is senesnes idetas. Gal bemwas priduses buvo gal automatas nebeveikia kaip turetu to nzn, bet esme kad gavo. Video nera to neirodysiu, buvo toks yvikis ir tiek pasidalinau ispudziais, kazko irodynet net nesistengiu ;)
-
Butent 335d afigenai vaziuoja tikrai (+) mapinta butu tai jai nebutu bet kokios salygos sutrugdziusios det per sona :) ypac ka sako kai mapintas 35d e9* vaziuoja geriau uz m3 e9* tai cia jau spreskit patys, bet cia jau ne d2 lasiniams pavyt.
Paciam teko su e60 ne vienu startuot ir 535d sunkiai pasidave, nors mano masina turi savo kaseku.
Tas mapintas 35d važiuoja tik geriau šiek tiek tiesiai, o kai reikia sukti ir prasideda nesusipratimas, niutonai net maišo, neprognozuojamas auto, va m3 valdomi idealiai visais sūkių diapazonais, balansas turi būti ;)
-
Tas mapintas 35d važiuoja tik geriau šiek tiek tiesiai, o kai reikia sukti ir prasideda nesusipratimas, niutonai net maišo, neprognozuojamas auto, va m3 valdomi idealiai visais sūkių diapazonais, balansas turi būti ;)
Taip, taip cia ir baigiasi ta 35d vierhatura ;) (+)
-
gal kas normaliai zinot kur randasi starterio rele pas c4 ? nesugebu jos rasti, kas po kapotu ir po vairu.Visas reles islupau vistiek veikia starteris :D. O noriu ja rasti del to kad jau antra karta toks bajeris, uzvedant masina starteris pastoviai veikia, nors ir isjungi visai degima.Tai kelis kartus pajungineji rakteli, nustoja ir tada vel viskas ok.
-
gal kas normaliai zinot kur randasi starterio rele pas c4 ? nesugebu jos rasti, kas po kapotu ir po vairu.Visas reles islupau vistiek veikia starteris :D. O noriu ja rasti del to kad jau antra karta toks bajeris, uzvedant masina starteris pastoviai veikia, nors ir isjungi visai degima.Tai kelis kartus pajungineji rakteli, nustoja ir tada vel viskas ok.
O spynelė negali kalta būti?
-
Su spinele manau viskas ok, degimas isijungia ir issijungia viskas grazei. Cia toks jausmas, kad reles kontaktai neatsoka.Ji gal ten aptirpus ar kas dar negerai, o ja patikrinus, jei viskas gerai, tada paciam startery elektromagnetas stringa.Bet kaip sakant pradziai geriau rele tikrinti nei iskart starteri imti lauk :)
-
Tai tau bendeksas knisa prota
-
tai bendeksas butu imustas bet nesuktu, jei bendekso problema
-
Jauciu kazkokios specialios reles gal ir nera
Arba spinele knisa prota, arba starteryje tas pritraumimas string
nes kai su spinele paduodi elektra tai ji tik pritraukia starterio bendiksa o jo viduoj susijungiau kontaktai galingi kurie paduoda elektra starteriui, kad jis suktusi, paprasta rele nepaves tiek sroves
Manau bandyk starteri knisti, jei tikras del spineles kontaktu sveikumo
Starteri ten du varstus atsuki ir imi lauk ji, neskaita t elektros laidu varstu
-
?
atjunk laidą nuo starterio sužadinimo, atsivesk į saloną. kurk su laidu, paduodamas pliusą.
jei dar stringa, reiškias gedimas starteryje, jei ne - laiduose iki starterio
-
Pas visu auto visalaika eina nuo spineles starterio padeties laidas iki reles poto iki starterio bendikso reles. Nebent cia ukiskai tiesiai nuo spineles gamintojas padare, bet kazkaip netikiu. Tai norisi pirma rele atrasti , o poto jau prie starterio lysti jei reikia. Sita beda kiek supratau pasireiskia jei diena ar dvi nevedu jos, o poto jau galiu vedineti kiek noriu viskas ok. Reikes lysti dar po kojom prieki sone kazkokiu reliu yra zinau abejose pusese, tiek vairuotojo tiek keleivio puseje. Jei ten jos nerasiu tai nzn kur daugiau ji galetu buti :facepalm:
-
Pas senas audines su mechanine dėže tikrai srarteriui relės nėra. Pas automatą yra, bet ji tik atjungia grandinę spynelė- starteris. Pas mechaninės dėžės variantą vietoj tos relės stovi metalinis "trumpiklis" kuris sujungia du kontaktus relės lizde. Taigi pas tave bus arba spynelė, arba tas magnetas ant starterio. Jei tikrai su degimu ir kitų prietaisų veikimu bėdų nėra, tada tas magnetas ;)
-
darbiniam pasatui buvo taip, tai spynelė kalta buvo
-
darbiniam pasatui buvo taip, tai spynelė kalta buvo
O tai isjungi degima viskas isijungia kaip priklauso ir vistiek sugdavo starteri ?
-
Pas spineles kkntKtus sujungus vie starterio kontaktus starteris sukasi nepriklausomai ar kiti kontaktai sujungti ar ne, nes dar atskirai jungiasi visa variklio kuro sisgema ir paskui visakita
-
Pas spineles kkntKtus sujungus vie starterio kontaktus starteris sukasi nepriklausomai ar kiti kontaktai sujungti ar ne, nes dar atskirai jungiasi visa variklio kuro sisgema ir paskui visakita
Nu nezinau, spinele paliksiu paskutinej vietoj .Yra teke isardyti ivairiausiu spineliu, tai ten visi kontaktu trumpilkiai (taip pasakykim) kartu vaiksto ir kas jai gali atsitikti tai kontaktai nudilti ar apsvilti, kas pasekoje nebesusijungia.O pas mane ijungi degima isijungia pasuku ant starterio suka, paleidziu rakteli atsoksta i savo degimo padeti, starteris vistiek suka. Isjungiu visai degima, viskas uzgesta issijungia, starteris vis dar suka. Ijungiu vel degima vel viskas isijungia ir iskarto uzsiveda masina, nes starteris dar nenustojo sukti :-] Tada dar pora kartu procesa pakartoju iki starterio padeties pasukant ir isjungiant visai viska, starteris apsiramina.Ir tada viskas visa diena masina vesis be jokiu oziavimosi. Tai kiek supratau niekas ir nezino starterio reles kur ieskoti? ar 100% zinancio, kad jos nera ir nuo spineles tiesiai eina kaip traktoriu :D
-
Nu tai lupk ta starteri
relės funkcija atlieka tas magneras ant starterio kuri pastume bendiksa
-
Nera tos reles
-
Nu tai lupk ta starteri
relės funkcija atlieka tas magneras ant starterio kuri pastume bendiksa
Toks principas pas visu auto, tik cia pirmoji mano auto kuri neturi reles ,tarp spineles ir starterio reles.
-
Nera tos reles
Tai belieka lupti starteri lauk, biski subarti isemus :)
-
nu dar gali pabandymui laidą atsivesti
-
nu dar gali pabandymui laidą atsivesti
Manau neverta, jei jau lysti prie staterio, tai jy ir isimsiu.Tuolab kad turiu kita :) spinele mano manymu gera reles nera tai liko tik starterio bendikso rele, kuri greiciausiai ir stringa.
-
Manau neverta, jei jau lysti prie staterio, tai jy ir isimsiu.Tuolab kad turiu kita :) spinele mano manymu gera reles nera tai liko tik starterio bendikso rele, kuri greiciausiai ir stringa.
ten ne relė, ten labiau subilnikas, kai magnetas pritraukia tada sujungia kontaktus ir tada jau pilna srovė pareina ant starterio ir tada jis jau sukasi stiprei
-
ten ne relė, ten labiau subilnikas, kai magnetas pritraukia tada sujungia kontaktus ir tada jau pilna srovė pareina ant starterio ir tada jis jau sukasi stiprei
Cia jau kaip kas ja vadina, esme mes apie tapaty daikta snekam. O kaip kas ten veikia ir visa konstrukcija puikiai zinau ;)
-
Pries gera valanda vaziuoju viskas kaip ir ok.Tik pist uzgeso viskas, variklis sviesos viskas, mirusi masina ir dar ant sankryzos neapsviestos.O rukas tirstas masinu netruksta, tai be sviesu be nieko isipiesiau i kelkrasti seip netaip.O sustojus vel atsigavo degimas sviesos pradejo sviesti, o va tada uzuodziau smarve degesiu ir is galo dumu kamuoliai. Prisiminiau jog lindau prie akumo, matavom uzvedimo ampeaza( ten del kitokiu priezasciu, pakroveja gaminam mandra reikejo praktines info) Kaip kulka soviau sedyne plesti lauk, ten net iki raudonumo ikaitusi tokia drotis sedynes korpuso .Bet seip niekas nespejo sudegti, po viso to uzsivedziau ir parlekiau i namus.Gerai kad visa tai nenutiko nakti, butu beigesi liudnai .
-
Aš po sėdyne buvau guminį kilimėlį padėjęs kai dar c4 turėjau, kad tokie šposai neįvyktų ;)
-
:)
Jo akumas nemazai bedu pridares .Man isigyjant s6 iskart perspejo del to kad akumas gali uzsitrumpinti nuo sedynes korpuso. Tai pasigaminau plastmasini gaupta iskart .
-
Tai kame reples cia? As net arti ceskes pirkimo nesu daejes, bet turbut pirmas darbas kuri daryciau tai gumos prikist ant akumo ir kas savaite tikrint. Tai kaip cia taip savininkai apsileide? :think:
Gerai kad gerai baiges.
-
:)
Ta gaupta buvau senai numetes kazkur,nelabai jis ten vykes buvo,o ir viskas per skubejima.
-
buna atrama metaline spec sedynei prie akumo, kad atsiremtu sedyne neliesdama akumo gnybtu. pas mano turima V8 tokia yra
-
Kur tie veleneliai? :bedantis:
-
buna atrama metaline spec sedynei prie akumo, kad atsiremtu sedyne neliesdama akumo gnybtu. pas mano turima V8 tokia yra
tai kad ta sedyne ir taip pasidejusi ant to akumo, tai paprasciausiai isemiau ta strypa kuris lietesi tai db besansu kazkam uztrumpinti :)
-
Kur tie veleneliai? :bedantis:
Veleneliai vis dar laukia savo eiles.Ir isvis reikia dar pasipraktikuot visa tai daryti, o iskart ant audi nesinori mokintis ;) O siuo metu uzsiemu kitu projektu tai ne masina ir ne audi, bet su keturiais ratais :D Kaip sakant ne sito forumo temai projektas.
-
Zodziu tiek laiko prasivazinejau su prastom sviesom, kai palyja nakti isvis tragedija buvo, lyg be sviesu vaziuotum.Vis kaltinau isdegusius reflektorius, o pasirodo pridulkeje lesiai
(https://s26.postimg.org/w7r45odfd/DSC_0248.jpg) (https://postimg.org/image/p4j8q27zp/) (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Aisku pats kaltas, kad tiek laiko neprisiverciau paziureti rimciau kame beda.Cia viena isvaliau
(https://s26.postimg.org/l9funhou1/DSC_0249.jpg) (https://postimg.org/image/6dhbfwdf9/) (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Matosi sioks toks skirtumas valytos ir nevalitos lempos
(https://s26.postimg.org/yezy7c83d/DSC_0250.jpg) (https://postimg.org/image/m0d670gl1/) (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
dar lemputes galvoju naujas sudeti ,gal galingesnes. Nes esamos tokios pavargusios 55w tas siulas viduj toks apsiserpetojes atrodo.
-
Audi kolkas skiriu laiko tik butiniems dalykams, kol nepasibaigsiu kitu darbu http://www.audiklubas.com/forumas/gyvenimo-pomgiai-interesai-hobi-ar-kita/bagio-gamyba/?topicseen
-
ir speju ant pacio galo gausis bagis su s6 4.2 motoru :goodboy:
-
ir speju ant pacio galo gausis bagis su s6 4.2 motoru :goodboy:
:D nu ten nelabai jis tilptu i rema, nors visas 4.2 motoro svapas su deze garaze stovi :smoke:
-
KTK lyg turi bagi su audi v8 sirdele, nepavaziuoja tas bagis :bedantis:
-
KTK lyg turi bagi su audi v8 sirdele, nepavazaiuoja tas bagis :bedantis:
Nepagavau kampo , ka cia turejai uomeny :think:
-
Kauno technikos kolegija turi bagi pasidare su v8 audi motoru ir rwd. Ta norejau pasakyti, kad sunku ji sugaudyt ant kelio nes visomis pavaromis jis kasasi :)
-
Kauno technikos kolegija turi bagi pasidare su v8 audi motoru ir rwd. Ta norejau pasakyti, kad sunku ji sugaudyt ant kelio nes visomis pavaromis jis kasasi :)
Idomu, gal zinai kokia nuoroda to bagio?
-
Turetu buti ir daugiau video. Ir daugiau info rasi sitame forume: http://locost.lt/ Draugas sake yra cia apie ji tema sukurta ;)
-
Jo sita zinau, per skype susirasinejau :) cia kit car klases, nelabai bagis. Turiu ir sito visus brezinius.O kad sunku nuvaldyti tai savaime aisku, lengvas galas turi stumti sunku prieki.Ant tiek jegos sukibimo neuztenka.
-
Zodziu prasikau masinos raktus.Praieskojau visur kur galejau pamesti niekur nera.Signalke taip ataip aisku keisti teks, tik del rakto neaisku, nes duru gyvenime net nebandes rakynti su raktu, net nzn ar uzvedimo spyna tokia pati.Del imobilo ir nezinia, nes esu ne karta uzvedes masina isvis be raktu, kai buvau pasidares nuotolini uzvedima.Bet buve su kitu chipu ecu, kitos masinos eprom, gesindavo matomai imobilas pykdavo.Tai kiek girdejes rakta pagal spina pritaiko, ar visdelto visas spynas keisti teks?
-
nunesi spyna duru,padarys rakta
-
Zodziu prispyre reikalas keisti stabdziu kalades priekyje, bet sitie stabdziai manes netenkina ir planuose deti stipresnius. Buvau isigijes nuo audi a8 d3, bet perdarymo reikalavo kad pritaikyti tai perleides buvau broliuj. Dabartiniai stabdziu diskai yra 323mm , o a6 c6 4.2 ziuriu yra 347mm.Rankose neciupinejes suportu, bet kiek matau is foto tvirtinimas tokspat kaip manosios auto.Tai paieskose tokie suportai nuo a6 c6 4.2. Pas a6 c5 4.2 kiek suprantu suportai tokie kaip pas mane su 4 kaladelem per suporta?
-
(https://s26.postimg.org/4nc7ost6h/DSC_0368.jpg) (https://postimg.org/image/ttd5vmugl/)загрузить картинку (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Kadangi raktai neatsirado su visu pulteliu signalkes.Tai teko ieskotis kitos signalkes, kuri sendien parkeliavo :H .Reiks tik pas raktininka isidrosti pati rakta.
-
turejau tokia kazkada ant 2 golfo tik su senais pultais kaip a4 b5 :D prikolas aisku, bet per mazai funkciju ta signalke turi
-
turejau tokia kazkada ant 2 golfo tik su senais pultais kaip a4 b5 :D prikolas aisku, bet per mazai funkciju ta signalke turi
Aj man svarbu uzrakina atrakina ir viskas :) .Nesinaudoju as tom kitom papildomom funkcijom, nors ju ir cia yra kaip langu valdymas bagazniko atskiras atrakinimas, car finder. Atvirai pasakius cia visos jo funkcijos :-]
-
(https://s26.postimg.org/gsewlv5x5/DSC_0373.jpg) (https://postimg.org/image/410qfcw51/)фотохостинг бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Baigiasi mano audej stabdziu kalades diskai, o man jie nepatynka, silpni. Tai pasiemiau touareg v10 suportus bandysiu uzmauti, seip ieskojau cayannes suportu, bet perskambinau vos nevisus skelbimus tai niekur neturi,parduota.Tik vienoj vietoj turejo ir 300 pinigu prase. O pas touareg su galingesniu motoru tokiepatys stovi :)
Murzini isterliojau puse bagazniko, reikes nusisveisti ir perdazyti.
-
Cia sitie suportai kiek matau is vaizo turbut tokie patys kaip q7 6 cilindriuku ?
-
su šitokiais dalykais ne vaizduotis o matuotis reikia...
bet nors.. jei .. akis ant tiek atmušta, tai ... (y) :smoke:
-
Cia sitie suportai kiek matau is vaizo turbut tokie patys kaip q7 6 cilindriuku ?
jop, pas q7 tokie irgi ejo
-
sitiem suportam priklauso 350mm stabdziu diskai, bet as is audi arciausiai tiesos randu 345mm tai greiciausiai tokius ir desiu.
-
Kalades rankose su stabdziu diskais, gales burti savaitgali i vieta. Seip visas sitas reikalas kiek matavau tilps ir i R17
(https://s26.postimg.org/4vxuezxkp/DSC_0385.jpg) (https://postimage.org)фотохостинг png (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/jgex9tsjd/DSC_0386.jpg) (https://postimage.org)фотохостинг png (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
r17? nu idomu :)
-
Zodziu pats nent nesitikejau, bet visas stabdziu setupas nupirktas , praktiskai viska dedi ir viskas tynka :smoke: .Minimalaus modo reikia kury betkas betkokiam garaze pasidarytu. Veliau foto imesiu db ner kada lekiu prie bagiu projekto.
-
(https://s26.postimg.org/uk3lcjk55/DSC_0389.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/7u4gjk0xl/DSC_0388.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/uldj5ylyx/DSC_0390.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/bhk7pm94p/DSC_0392.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/cme9uzvll/DSC_0399.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
O cia reikia padeti saibas po 3mm storio kazkur tiksliau pasimatuosiu kai desiu, bet cia plius minus iki 0,5mm nedaugiau.Varstu atstumu prisukimas identiskas, net varstai tiepatys tynka.
(https://s26.postimg.org/91iebrr21/DSC_0397.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Bandziau uzdeti r17 tai netilpo, bet tiek dulkes tetruko. Bandysiu ziureti gal eina del to kazka padaryti ir uzmauti r17.
-
Adapteri koki nors darytis reikia?
-
Adapteri koki nors darytis reikia?
ne nerekia, kaip minejau atitraukti reikia 3mm, pakisti saibas kaip foto matosi ir viskas
-
Nice, tada nusimato dar vienas stabdziu swapas. Nuo 4pot brembo eisim link 6pot :D
-
(https://s26.postimg.org/mt0nj7k55/DSC_0405.jpg) (https://postimg.org/image/nijfvkkol/)хостинг фотографий (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
nuspalvinau suportus
-
teko privirinti varsteli tapati kuris laike ausele stabdziu slangeles
(https://s26.postimg.org/utjjlfqgp/DSC_0407.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/sqdprig1l/DSC_0408.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/p81pv4f5l/DSC_0409.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/sg67861fd/DSC_0413.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
vamzdelio galiuko net lankstyti nereikejo :)
(https://s26.postimg.org/b45umq7y1/DSC_0414.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/5h9hp95fd/DSC_0416.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/tma76ypq1/DSC_0421.jpg) (https://postimage.org)хостинг картинок бесплатный (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
(https://s26.postimg.org/vs4i1gt6h/DSC_0417.jpg) (https://postimg.org/image/y9g98qd2t/)хостинг изображений gif (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
-
Dabar ir galo upgreid reikia :)
-
Dabar ir galo upgreid reikia :)
Su galu reikes ateity daryt kazka nes ten irgi nieko gero nera like.O ir atrodo juokingai pries prieki, tiksliau gale ju ten net nesimato :D
-
kaip stabdo, koks efektas, koks jausmas ?
-
jei atvirai tai normaliai ir neisbandziau, nes bagio daliu bagazinej pilna.Tai ir taip ten viskas skraide :D ryt gal bus proga prasilekt
-
kaip reikalai su elektromobiliu, gal kokių paslapčių gali išduoti ?
-
Tai kad ten nera jokiu paslapciu,supirkti komponentai buvo reikalingi ir sudeta viskas, as pats nieko nepirkau tik sumontavau.O dabar esu atsiribojes nuo to reikalo, labai jau ten tenpiama guma ir visi darbai ilgai viksta, ne is mano puses. Man toks darbas nepatynka kai niekas nevyksta :)
-
Tai kad ten nera jokiu paslapciu,supirkti komponentai buvo reikalingi ir sudeta viskas, as pats nieko nepirkau tik sumontavau.O dabar esu atsiribojes nuo to reikalo, labai jau ten tenpiama guma ir visi darbai ilgai viksta, ne is mano puses. Man toks darbas nepatynka kai niekas nevyksta :)
o variklio valdymas irgi pirktas buvo ?
-
o variklio valdymas irgi pirktas buvo ?
taip is usa
-
Gal kaina zinai to bloko, dar lyg lt gamina, bet jauciu, kad china stampuoja, bet taip nepigiai pasirode
-
Gal kaina zinai to bloko, dar lyg lt gamina, bet jauciu, kad china stampuoja, bet taip nepigiai pasirode
Jo gamina ir lietuviai, kiek zinau kokybe gera labai .O kainos nepamenu,tik zinau kad nepigus reikalas :)
-
reikia padeti saibas po 3mm storio kazkur tiksliau pasimatuosiu kai desiu, bet cia plius minus iki 0,5mm nedaugiau.Varstu atstumu prisukimas identiskas, net varstai tiepatys tynka.
Bandziau uzdeti r17 tai netilpo, bet tiek dulkes tetruko. Bandysiu ziureti gal eina del to kazka padaryti ir uzmauti r17.
na kad R17 užlystų ant šitų tai nebūtina buvo svajoti :) bet o tačiau upgrade superinis superminimaliom sąnaudom, respects (y)(y)(y)
o ir klausimas: čia ant tų 'paklausiųjų' stoijkių atlikta viskas ? tikiuos supratai apie ką aš :think:
-
na kad R17 užlystų ant šitų tai nebūtina buvo svajoti :) bet o tačiau upgrade superinis superminimaliom sąnaudom, respects (y)(y)(y)
o ir klausimas: čia ant tų 'paklausiųjų' stoijkių atlikta viskas ? tikiuos supratai apie ką aš :think:
Em suku tau ka pasakyti, su vaziuokle mazai bendraves. Foto kaip mano, ka greit radau intike.
(https://www.bildelsbasen.se/img/a/240/a/829979/path/mnt/newftp/162/bil/lgnr/19987(1).jpg/audi_100,_s4,_91-94_1994_fj%EF%BF%BD%EF%BF%BDderben_fram.jpg)
-
tai ant stock S6 C4 stoijkių dėjai ?
P.S> biškiu makalynė čia bet vis dėl to ... http://www.audiklubas.com/forumas/audi-s-rs-klase/ufo-s6a8-(314mm)/
-
Jop ant orginaliu stoikiu.Seip nezinojau, kad tiks suportai ,buvau pasiryzes adapterius daryti. Bet pasirodo nieko burti nereikia :)
-
Nu loto milijonas jack pot :D (y)
-
blin, tai cia tuoj visi i zylus ir v8 susides :) stadbziai 314 buvo ane?
-
:)))) o yra dar nesusidejusiu?
-
tuarego v10 / cayenne? dar neteko matyt
-
D3 4.2tdi gal kazkas panasaus stovi? (8-) Jeigu eis ant daliu galesiu pasiulyt.
-
tuarego v10 / cayenne? dar neteko matyt
nagi elementaru kad aš apie tai ar kad yra dar su UFO važinėjančių ? ? ? o ką ten kas ir kaip susidėjęs tema jau kita būt :)
-
oi, ufonautų seniai nelabai liko.
-
blin, tai cia tuoj visi i zylus ir v8 susides :) stadbziai 314 buvo ane?
Taip buvo 314mm dabar 345mm
-
nu pypėc. bet 3mm taropiklių reikėjo vis tik taip?
*bando neieškoti tuarego suportų, Domai, tau to nereikia*
-
nu pypėc. bet 3mm taropiklių reikėjo vis tik taip?
*bando neieškoti tuarego suportų, Domai, tau to nereikia*
As sudejau 3mm , nors kad atsistotu i centra tiksliai reiktu 3,5-4mm.Nes buvo toks pastebejimas, kad vienai pusej butu uzteke plius 0.5mm, o kita viso 1mm prasesi taip ir nesupratau kodel skiriasi atstumai.Cia toks netiketas atradimas gavosi su tais suportais :D
-
.. kaip ir sakiau jau :bedantis: (y) (y) (y)
-
*bando neieškoti tuarego suportų, Domai, tau to nereikia*
O ką žiemą darysi? Atgal į 314? Ar žieminės R18?
-
nieko aš nedarysiu, šūdus kalbu ir tiek ;)
-
čia kiek variantų su stabdžiais bet be adapterių kad užsidėtų nieks dar nepataikė/nesumastė su 345mm st.diskais ....
http://audiv8.ru/forum/index.php?showforum=23 (http://audiv8.ru/forum/index.php?showforum=23)
visų tikslas buvo kad užsimautų R17, va kaip ir čia nuo Touareg'o kiti suportai, 330mm st.diskais
http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=8510&st=0
beje, o stabžių diskai 345mm nuo ko pritaikei? koks kodas gal yra >?
ir suportai tavo šitie kogero
http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=vw&t_id=120012&added_=volkswagen%20touareg%202004%20%d0%9a%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%81%d0%b0,
tik kaip ir du variantai yra, neįkertu kuom skiriasi.... :think:
-
Stabziu diska susiradau pagal sita koda 100.3326.52 .O del suportu manau jie ir yra dvieju rusiu nes maniskiai jei nemaisau raides Z18. kiek goglinu matau jog yra ir Z17 suportu.Tai ir bus taip, kad su Z17 tilps i r17 ratlankius (H-) ar tik nebusiu prasoves del suportu del info stokos :think:
-
(http://gp1.pinkbike.org/p4pb9373377/p4pb9373377.jpg)
is foto matosi, kad identiski suportai su skirtyngo ilgio tvirtinimo ausim, maniskiai kaip tie su audi sport uzrasu,tai ir bus Z18.O tie kiti Z17 tik jau jiems reikes mazesniu stabdziu disku.
-
(http://teilecar.com/files/porsche-cayenne-bremssattel-z17-brembo-va-front-brake-calipers-95535142133-95535142233[26].jpg)
(http://teilecar.com/files/porsche-cayenne-bremssattel-zl18-brembo-va-front-brake-caliper-95535142153[1].jpg)
-
O del suportu manau jie ir yra dvieju rusiu nes maniskiai jei nemaisau raides Z18. kiek goglinu matau jog yra ir Z17 suportu.Tai ir bus taip, kad su Z17 tilps i r17 ratlankius (H-) ar tik nebusiu prasoves del suportu del info stokos :think:
Jei tavo tikslas buvo R17 ratlankių panaudojimas tada jo, tau reikėjo su tais suportais kaip kad rusų nuorodoje (kogero Z17 ir bus http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=vw&t_id=120011&added_=volkswagen%20touareg%202004%20%ca%ee%eb%e5%f1%e0 ) tik tada 345mm st.diskai nebepaeitų, reiktų su 330mm. Bet man tas variantas nepatiko ne tik kad 'maži' st. diskai bet ir pats sprendimas kaip kad tarpiklio naudojimas tarp stupicos ir st. disko.... nu tikrai manau pasiknisus eitų surast st. diskus su reikiamu išnešimu ..
-
Man kazkaip sviecia ,kad tiek z17 tiek z18 nereikalauja adapteriu jokiu, tik audi stabdziu disku neradau as ,kad butu 330m. O nuo kitu auto bus isnesimai netynkantys.Man ir tas setupas patynka ka susidejau, tik ziemai ratu su padangom r18 reikes pirkti :)
-
Nuo kazkuriu mersu dar diskus deda, nepasaysiu tik tiksliai nuo kuriu :think:
-
Isbandziau stabdzius sendien tai super (y) :smoke: gala paupgreidinus manau pasiekciau porsche lygi stabdymo.
-
Isbandziau stabdzius sendien tai super (y) :smoke: gala paupgreidinus manau pasiekciau porsche lygi stabdymo.
Nepasieksi, reikia labai gerų padangų :D
-
Kiek mokėjai už 18z? :V
-
Isbandziau stabdzius sendien tai super (y) :smoke: gala paupgreidinus manau pasiekciau porsche lygi stabdymo.
Nepasieksi, reikia labai gerų padangų :D
'labai geros porsche' padangos,,,,, nakum
http://www.audiklubas.com/forumas/bendri-klausimai-atsakymai-(ne-apie-technika)/klausimai-apie-padangas/msg1877242/#msg1877242
-
'labai geros porsche' padangos,,,,, nakum
http://www.audiklubas.com/forumas/bendri-klausimai-atsakymai-(ne-apie-technika)/klausimai-apie-padangas/msg1877242/#msg1877242
Tikrai nakum :D
-
Man kazkaip sviecia ,kad tiek z17 tiek z18 nereikalauja adapteriu jokiu, tik audi stabdziu disku neradau as ,kad butu 330m. O nuo kitu auto bus isnesimai netynkantys.Man ir tas setupas patynka ka susidejau, tik ziemai ratu su padangom r18 reikes pirkti :)
tu pataikiai jackpot, belekelinta kart jau kartojuos :)
be adapterių uždėti 345mm yra super, įkirsi tas žiemines R18 ir džiaugsies
aš tai 'suvargau' taip ant dviejų auto
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-s-rs-klase/ufo-s6a8-(314mm)/msg557195/#msg557195
Nuo kazkuriu mersu dar diskus deda, nepasaysiu tik tiksliai nuo kuriu :think:
o neužteko jėgų pažiūrėt prieš tai įkeltas mano nuorodas ?
-
Dėl C4 nelabai žinau, o B5 yra pora varinatų 330mm diskų nuo kitų mašinų su tinkamu išnešimu. Beje tekę matyti 17z su 321x30mm disku.
-
Beje tekę matyti 17z su 321x30mm disku.
ne vien tai apsprendžia juk - yra 3 dedamosios: stoikė, st.diskas ir suportas - šitai ir reik sukombinuoti
-
Kiek mokėjai už 18z? :V
200eu plius diskai po 45eu ir naujos kaladeles 31eu
-
aš man atrodo po 140lt. mokėjau :)
EDIT: aptikau info... kainos buvo tokios , bet už vieną mokėjau 100 lt. už kitą 1200+lt. sun distortion effect buvo :think:
-
Em papildau del stabziu setupo, prie viso to ka as padariau. Papildomai reikia ilgesniu stabdziu slangeliu, nes org i trumpaja puse paliko, pilnai susukus vaira isitempia, jokio laisvumo nebelieka.
-
smulkmė tos šlangelės, esmė dabar suportų įvardyjime :D
-
reik VW ženklo, nes suportai nuo taurano :-]
-
reik VW ženklo, nes suportai nuo taurano :-]
touarego
-
Jo lipdukai brembo sueitu :smoke: buvau pamastes apie juos, reikia pasidomet ir isigyti ju, kai bus laiko.
-
tik B raide reik nukirpt :D
-
tik B raide reik nukirpt :D
:-]
-
Jo lipdukai brembo sueitu :smoke: buvau pamastes apie juos, reikia pasidomet ir isigyti ju, kai bus laiko.
Ebay pilna. Is UK siunciant per savaite ateina. :) Lietuvoj "biznieriai" po 4x kainas sukele. :D
-
Ant prikolo pabandziau uzmesti eso smagrati ant a6 c6 3.0tdi. Ir jis tynka :D , nzn ar cia kam aktualus toks dalykas ar ne, tik seip del idomumo pabandziau.
(https://s26.postimg.org/l9anyb8op/DSC_0011.jpg) (https://postimg.org/image/a9pgmpi9h/)загрузить картинку в интернет (https://postimage.io/index.php?lang=russian)certificity.com (https://certificity.com)
-
Tipo s6 4.2 smagratis vienmasis ?
-
Tipo s6 4.2 smagratis vienmasis ?
Taip
-
Mastau savo audi parduoti, tik klausimas kokia reali kaina turetu tokios buti. Nenoriu nei usirekti didelios kainos nei nusipiginti.Turi minusiuku nesunkiai pasalinamu,kaip rankinio trosas po ziemos uzpuvo, bendiksas kartais nesukabina, tepaliukas palasa per dankteliu tarpines, aj dar kondiske neveikia. Nesukau del viso to galvos masciau kita motora deti ten naujas viskas sudeta, kaip dirzas guoliukai tarpines gumeles voztuvu ir tt. Jy taipat prideciau, labai mazai vaziaves viduj kaip naujas, yra pilnas jo komplektas.Kebulas tikrai neblogos bukles, vaziuokle visa nauja buvo sudeta,deze variklis veikia be priekaistu.TA eidavo visada savo eiga.Padangos naujos buvo pirktos, abs airbeg veikiantys. Salonas gyvas nesuplyses. Atiduosiau taipat ir stadzius priekinius senuosius, man ju tikrai nebereikes :)
(https://s26.postimg.org/car9k5rg9/IMG_1247.jpg) (https://postimage.org)
(https://s26.postimg.org/pu83pv5fd/IMG_1248.jpg) (https://postimage.org)
(https://s26.postimg.org/ahocvu69l/IMG_1249.jpg) (https://postimage.org)
bamperio kampa buvau iremes i medi nupjauta pusmetri nuo zemes :-{ tai dazai nutrupejo.
(https://s26.postimg.org/3trr98mrd/IMG_1251.jpg) (https://postimage.org)
(https://s26.postimg.org/agef2f4ft/IMG_1253.jpg) (https://postimage.org)
noreciau gauti nemaziau 3k tik ar normali kaina cia va patarimo gal kokio is jusu :)
-
Baik čia nesamonėm užsiiminėt, geriau velenėlių temą judink (H-)
-
gal kas ziono kokia procedura butu priregistruoti Lietuvoj is JAV parejusia A8 d3 ? apart mujto aisku :) ten lempos netyka ? ar jas keisti reikia ? Lyg ir ekspertize kazkokia reikia praeiti?
-
gal kas ziono kokia procedura butu priregistruoti Lietuvoj is JAV parejusia A8 d3 ? apart mujto aisku :) ten lempos netyka ? ar jas keisti reikia ? Lyg ir ekspertize kazkokia reikia praeiti?
Priklauso kokie dokumentai, leidžiama atstatyti ar ardymui. Ekspertizė tai ant suvedimo stendo išrašo pažymą , kad viskas OK .Tada tech apžiūra ir registravimas. Bet skaičiuok kaina nuo aukciono kiek išeina plius minus 3000 eur (atvežimas , muitas)
-
Priklauso kokie dokumentai, leidžiama atstatyti ar ardymui. Ekspertizė tai ant suvedimo stendo išrašo pažymą , kad viskas OK .Tada tech apžiūra ir registravimas. Bet skaičiuok kaina nuo aukciono kiek išeina plius minus 3000 eur (atvežimas , muitas)
As pats tai is amerikos nepirksiu tiesiogiai :) cia buna parveztu ju is ten, tai domiuosi ar problematiskas reikalas.
-
As pats tai is amerikos nepirksiu tiesiogiai :) cia buna parveztu ju is ten, tai domiuosi ar problematiskas reikalas.
Tada pagrindas dokumentai ir muitas.
-
O tai kiek ta kaina? :)
-
Baik čia nesamonėm užsiiminėt, geriau velenėlių temą judink (H-)
Mastau savo audi parduoti, tik klausimas kokia reali kaina turetu tokios buti. Nenoriu nei usirekti didelios kainos nei nusipiginti.Turi minusiuku nesunkiai pasalinamu,kaip rankinio trosas po ziemos uzpuvo, bendiksas kartais nesukabina, tepaliukas palasa per dankteliu tarpines, aj dar kondiske neveikia. Nesukau del viso to galvos masciau kita motora deti ten naujas viskas sudeta, kaip dirzas guoliukai tarpines gumeles voztuvu ir tt. Jy taipat prideciau, labai mazai vaziaves viduj kaip naujas, yra pilnas jo komplektas.Kebulas tikrai neblogos bukles, vaziuokle visa nauja buvo sudeta,deze variklis veikia be priekaistu.TA eidavo visada savo eiga.Padangos naujos buvo pirktos, abs airbeg veikiantys. Salonas gyvas nesuplyses. Atiduosiau taipat ir stadzius priekinius senuosius, man ju tikrai nebereikes :)
Bala žin... aš iš Vokiečių pernai už 2500 vos nevos iškišau, žinoma automatas, dabar kainos belenkokios... tai 1000 tai 5000... beje Marėj už 5000e yra, autolpliuse skelbimas
-
Inflecija ir kainos dideja :)
-
Nupirktas amerikonas, nesmarkiai priekis nukentejas.
(https://s26.postimg.org/a9disxlx5/IMG_1257.jpg) (https://postimage.org)
(https://s26.postimg.org/hqrblw0u1/IMG_1255.jpg) (https://postimage.org)
(https://s26.postimg.org/cunou70op/IMG_1256.jpg) (https://postimage.org)
(https://s26.postimg.org/u6o1fmu61/IMG_1258.jpg) (https://postimage.org)
(https://s26.postimg.org/x9k659jqx/IMG_1259.jpg) (https://postimage.org)
-
esu vazinejes su tokia, faina masina bet jau marketingine, ir cia FSI - prazilsi vaikuti :bedantis:
-
ar tikrai FSI?
-
esu vazinejes su tokia, faina masina bet jau marketingine, ir cia FSI - prazilsi vaikuti :bedantis:
ne, cia ne fsi.Dujos dedasi ;)
-
Pirmas remontas bus surasti kodel ventiliatorius pastoviai uzia vos uzvedus. Kondiskes radiatorius keistas ir sistema dabar tuscia.
-
Graziai ziurisi ;) FSI usa man atrodo nebuvo :think:
-
Pirmas remontas bus surasti kodel ventiliatorius pastoviai uzia vos uzvedus. Kondiskes radiatorius keistas ir sistema dabar tuscia.
Kaip tik turejau sia beda ir ieskojau galu . Pirma pasitikrink fiske ant radiatoriaus vairuotojo pusej virsuj , ji 4 kontaktu . Gali but kad ji bus be kontakto , jei nepades tada ieskok reles su numeriu 219 , gali buti po kapotu keleivio pusej dezej prie peciuko ,ant tos dezes guli variklio kompas arba po keleivio kojom atkelus kilima , cia nuo metu masinos priklauso kur ji yra. Jeu pakeitus rele ir pravalius fiske niekas nepasikeis , tada teks praskambint laidus nuo saugikliu dezes iki radiatoriaus fiskes , man matyt buvo pazeistas kazkur , teko prasitemt naujus laidus ir beda isspresta.
-
Kaip tik turejau sia beda ir ieskojau galu . Pirma pasitikrink fiske ant radiatoriaus vairuotojo pusej virsuj , ji 4 kontaktu . Gali but kad ji bus be kontakto , jei nepades tada ieskok reles su numeriu 219 , gali buti po kapotu keleivio pusej dezej prie peciuko ,ant tos dezes guli variklio kompas arba po keleivio kojom atkelus kilima , cia nuo metu masinos priklauso kur ji yra. Jeu pakeitus rele ir pravalius fiske niekas nepasikeis , tada teks praskambint laidus nuo saugikliu dezes iki radiatoriaus fiskes , man matyt buvo pazeistas kazkur , teko prasitemt naujus laidus ir beda isspresta.
Dekuj uz info :) (y)
-
Ner uz ka , pats savaite ieskojau galu su Andre freire pagalba
-
O geras ir telefas pasijunge prie masinos, kad dar muzonas is jo grotu butu isvis pipec :D seip reikes ateity bent usb pasijungti, tu cd net nepamenu irasinejimo proceduros :-]
-
O, praktiskai maniskes kopija, tik benzas (y) :)(8-)
O tau įlipus į mašiną kas kart pasijungia automatiškai? Nes pas mane tik pirmą kartą... Reiktų atnaujint softą, bet neduoda.
Muzikos per BT negros ji. Teks dėtis kažką after market arba AMI + BT.
-
O, praktiskai maniskes kopija, tik benzas (y) :)(8-)
O tau įlipus į mašiną kas kart pasijungia automatiškai? Nes pas mane tik pirmą kartą... Reiktų atnaujint softą, bet neduoda.
Muzikos per BT negros ji. Teks dėtis kažką after market arba AMI + BT.
Kiek bandziau automatiskai pasijungia tel, vos ijungus BT
-
ne, cia ne fsi.Dujos dedasi ;)
ale rimtai is galo senoji, bet visa kita ziuriu nuo FL...tai imesk foto po kapotu (h)
-
Pjaunu audi po biski, keisiu dirzus ir visa kita ka reikia,prie topacio ir telika kita uzmesiu, nes siam kelios auseles nuluzusios.
(https://s26.postimg.org/n9yn8yda1/IMG_1271.jpg) (https://postimg.org/image/op07xoed1/)
dirzas supuves
(https://s26.postimg.org/pskc9mz09/IMG_1272.jpg) (https://postimg.org/image/4vo44z0z9/)
-
(https://s26.postimg.org/6ucdhsqm1/DSC_0221.jpg) (https://postimg.org/image/l0s4d11h1/)
zodziu po kapotu nulupau kompa, ieskojau reles ventiliatoriu - radiatoriaus.Bet cia speju jos ne kvapo. Reikes ieskoti kitur :facepalm:
-
Parašyk kelintų metų ir koks variklis,nes šiaip tai meta, kad prie vintiliatorių elektronikos blokai stovi, juos valdo variklio kompas, jokių rėlių toje grandinėje nėra.
-
Parašyk kelintų metų ir koks variklis,nes šiaip tai meta, kad prie vintiliatorių elektronikos blokai stovi, juos valdo variklio kompas, jokių rėlių toje grandinėje nėra.
2006 variklis 4.2 246kw usa , ir sakau klausimas nera susyje ventiliatoriu veikimas del kondicionieriaus tuscio.Ventiliatoriai abudu isijungia pilnu pajegumu vos uzvedus masina.
-
(https://i.ebayimg.com/images/g/DvQAAOSwgDRZc7vK/s-l300.jpg)
pas mane tokio tipo ventiliatoriai, tai gal rimtai nera reliu.Gal nuo stuktelejimo i prieki kasnors atsitiko jiems.
-
kokios klaidos variklio kompe?
-
Nebuvau pajunges prie kompo normalaus.Buvom prijunge su autocom, bet jis jokiu klaidu nerode.
-
Atsiversk keleivio pusej kilima po bardacioku ir rasi , 219 zymejimas
-
(https://i.ebayimg.com/images/g/DvQAAOSwgDRZc7vK/s-l300.jpg)
pas mane tokio tipo ventiliatoriai, tai gal rimtai nera reliu.Gal nuo stuktelejimo i prieki kasnors atsitiko jiems.
Kad nespėlioti imetu amerikono schemą, valdymas elektroninis, signalus paleidimui gauna iš variklio kompo. Ar nuo klimos neaišku, šiaip dėl freono nebūvimo nedirba vintiliatoriai, pasijungus kompą pažiūrėk visas klaidas ir ką rodo temperatūriniai davikliai
-
nepavyksta parsisiusti failo (-) raso damaged
-
bandyk dar viskas veikia
-
jop db pavyko atidaryti faila
-
(https://s26.postimg.org/yf7vc6ou1/DSC_0229.jpg) (https://postimg.org/image/3l0megj79/)
atsidariau kilima po keleivio kojom neradau 219 reles :think:
yra tik 381,381 614,373 Arba jos cia nera arba ideta kazkuri rele netokia.
-
Gal padės išsiaiškint kur kas turi stovėt:
-
Gal padės išsiaiškint kur kas turi stovėt:
nelabai ikertu kuri kur stovi .Buvau net saugikli isemes ventiliatoriu,kur stovi paneles sone saugai, tai be jokiu pokyciu.
-
Jauciu be kompo pajungimo nieko nebus.Dabar tie ventiliatoriai tiek varo, kad net akuma sunkiai krauna.
-
va taip va uzvedu padirba truputi ir isibegeja ventiliatoriai, uzgesinu sustoja.
-
Gal vietoje 614 turėtu būtį 643 :V
-
Baikit jūs su tais skaičiais :D , didesnė dalis rėlių atlieka tą pačią funkciją , tai yra tik sukomutuoja kontaktus, o numeracija skirtinga, keičia jas viena kita ir skaičių nežiūri. Pas jį valdyme rėlių nėra, jeigu Concorde padėjo 219 rėlės pakeitimas, reiškias ji valdė dar ir kitus komponentus, kurie surišti su variklio aušinimu, kompas turėjo mesti kitas klaidas arba neatitikti kažkurie temperatūriniai parametrai.
-
Kai ieškojau info Concorde atveju, tai radau, kad būtent J271 rėlė, kuri irgi atsakinga už ventiliatorių paleidimą, yra specifinė ir jokia kita jos vietoje netinka. Galbūt daugeliu atvejų tu teisus, bet ne 100%. :)
-
Kai ieškojau info Concorde atveju, tai radau, kad būtent J271 rėlė, kuri irgi atsakinga už ventiliatorių paleidimą, yra specifinė ir jokia kita jos vietoje netinka. Galbūt daugeliu atvejų tu teisus, bet ne 100%. :)
Parodyk schemoje kur ji stovi ir bus aišku ką ji valdo.Nors tuoj įsijungsiu schemą, bus aiškiau
-
Kai ieškojau info Concorde atveju, tai radau, kad būtent J271 rėlė, kuri irgi atsakinga už ventiliatorių paleidimą, yra specifinė ir jokia kita jos vietoje netinka. Galbūt daugeliu atvejų tu teisus, bet ne 100%. :)
Gal mes skirtingus modelius žiūrim, J271 rėlė atsakinga už maitinimo grandinę, užmaitiną didelę dalį komponentų, taip pat ir abs bloką bei variklio ECU ir t.t. Į ją ateina 6 kvadratų laidas ir jos misija tik sujungti kontaktą, jokia ji ne specifinė , eilinė komutacinė tik didesnės srovės.
-
Mano nuomone jei rele kalta butu uztektu gal net degima ijungus palaikyti ir ventiliatoriai pasileistu, o mano atveju ijungus degima gali laikyti kiek nori, bet uzvedus tada pasileidzia.
-
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1oA4jPXXXXXc8XFXXq6xXFXXXd/For-2008-2010-font-b-Audi-b-font-font-b-A8-b-font-D3-Car-Lower.jpg)
groteles 29,30eu,priesrukinis 80eu tokias kainas radau ir vietoj neturi.
bet nerandu priekinio numerio remelio ,kaip fotkej matosi.Gal audi centre ieskoti jei nesamoningu pinigu nekainuos :think:
(https://s3.amazonaws.com/carmudi-blogs/carmudi-ph/wp-content/uploads/2015/01/01130116/154082-rsz_audi_a8-eec003-original-1421750269.jpg)
-
blyn gal visas grotas keisti ff pavargusios tokios
(https://s26.postimg.org/u96n9a855/DSC_0240.jpg) (https://postimg.org/image/g2qwe1x9x/)
(https://s26.postimg.org/mcm611wop/DSC_0241.jpg) (https://postimg.org/image/3kaaxh0ad/)
(https://s26.postimg.org/pyrzdp321/DSC_0242.jpg) (https://postimg.org/image/rdtk2f451/)
(https://s26.postimg.org/87gcz8nnd/DSC_0243.jpg) (https://postimg.org/image/7hxkmvn3p/)
-
(http://images.hgmsites.net/med/2006-audi-a8-4dr-sdn-quattro-auto-silver_100111381_m.jpg)
(http://www.dognmonkey.com/audi/wp-content/uploads/z_front_low.jpg)
Gal kas zinot. Tarkim siu dvieju audi priekines groteles centrines vienodos? na ta prasme tiktu sukeisti vietom ir jos isidetu.Nes mano bamperis su naujesniais halogenais, ar galiu deti is senesnio bamperio kus apvalus halogenai.Kad neapsipirkciau poto :think:
-
(https://s26.postimg.org/ostykpv09/IMG_1282.jpg) (https://postimg.org/image/q7vj9fw39/)
(https://s26.postimg.org/bq2xf6u61/IMG_1285.jpg) (https://postimg.org/image/4zmg5r705/)
(https://s26.postimg.org/8kibozbjt/IMG_1287.jpg) (https://postimg.org/image/b1u2w8vg5/)
Kokios jusu nuomones kurias groteles atkelineti?
Juodos prasosi remonto rimtesnio ir tektu is dvieju vienas atkelti, o pilkosiom tik blizguti sutvarkyti reikia.
Cia viskas sumesta ant greicio, neprisuktas bamperis nei lempos nei groteles.
-
Juodos
-
Juodos
(y)
-
hmm man jos grazesnes tik prie ju ranku darbo reikia nemazai :) uz tas kitas 150eu palikau tai supjaustyti vis nekilo rankos. Bet greiciausiai juodosios gyvens tada :)
-
hmm man jos grazesnes tik prie ju ranku darbo reikia nemazai :) uz tas kitas 150eu palikau tai supjaustyti vis nekilo rankos. Bet greiciausiai juodosios gyvens tada :)
Darbo daug, užtat rezultatas gražesnis ;)
-
Tik juodos. Rankos pas tave geros - susitvarkysi. :)
-
Vis mastau kaip pasielgti.Turiu pleveles 3m nikelio, galeciau is vieno gabalo uzklyjuoti blizguti.Nebutu jokiu sujungimu,panaikinciau visus neligumus, bet jis tiek neblizga kaip nikelis.Ar visdelto deti tik ten kur nusilupe :think: uzklijavau gabaliuka kaip pvz koks skirtumas.
(https://s26.postimg.org/tyvyrt7i1/IMG_1288.jpg) (https://postimg.org/image/imjda0yt1/)
(https://s26.postimg.org/k2uvs61q1/IMG_1289.jpg) (https://postimg.org/image/rvljk57p1/)
nepatynka man visokie tokie neligumai kuriu yra ir daugiau
(https://s26.postimg.org/cx34ppsmx/IMG_1290.jpg) (https://postimg.org/image/y6qr0k8xh/)
(https://s26.postimg.org/vt8t9juih/IMG_1292.jpg) (https://postimg.org/image/icbuqok6t/)
is toliau ,tai yra uz kokiu 5 metru nelabai krenta i akis tie neligumai, bet taipat ir skirtumo blizgejimo nelabai besimato tos pleveles .
-
Gal tu nuskusk tą chromą ir nudažyk juodai, nes baisu :)
-
Gal tu nuskusk tą chromą ir nudažyk juodai, nes baisu :)
Ar nebus perdaug visko juoda.
-
Ar nebus perdaug visko juoda.
Jau geriau nei šita "folga" :)
-
nu nezinau nezinau ka daryt, beto matau kad mano halogeno groteles tik nuo s8 tynka ff jauciu jas gauti isvis pasvajoti,.Reikes uzsukti i audi centra ryt.
-
Sakai per daug juoda?
-
sita grazi :H bet ir modelis naujesnis. reiktu paieskot foto d3 su juodom grotom
-
(https://s26.postimg.org/ukmba1hdl/15876735_1238300109579882_7034460324023500800_n.jpg) (https://postimages.org/)
:G tai manau bus juoda
-
Nei prideti, nei atimti, idealu. Gal truputi daugiau investioti, bet ir rezultatas visai kitas
-
Labai gerai juoda atrodo, plius kas lieka is blizguciu irgi puosia :G na o kainos tai manau zinojai pries pirkdamas, kad kainuos euru prieki surinkti :goodboy:
-
s8 halogeno groteles 75 pinigai audi centre. Sakyciau padori kaina,pirmadieni bus. Susirinkau visas dalis priekiuj reiks kibti i groteliu atkelima.
-
gal kas susidure su tokia problemele.Pas mane masina is us.Ir db ziuriu kad stopai su posukiais kartu sviecia, nu tipo taip ir turi buti.O kaip pasielgti kad butu kaip pas mus? atskirai sviestu sitie dalykai.Ka randu tai cia programiskai su kompu tai daroma ?
-
nzn kaip su d3 bet su b7 tai tiesiog keiciasi sviesu kodingas pakeiciant regiona ir viskas.
-
nzn kaip su d3 bet su b7 tai tiesiog keiciasi sviesu kodingas pakeiciant regiona ir viskas.
Nu as kazka panasaus goglindamas ir radau.Tikslinausi, nes masciau ar pacios lempos kaltos ar ju valdymas.
-
Blyn kaip man jau atsibodo.Pasiemiau VAG 171 laida su kompaktu,isijungiau antivirusine, isirasiau programa,yrasiau usb draiverius. Bandau paleisti programa ismeta lentele please wait ir masto kokias 5 min ir poto ismeta com port not found.Jei laidas neikistas i usb tai ta not found iskart ismeta. Kiek aiskino reikia nulauzti ta programa crekas kazkur yra kurio niekaip nerandu tame cd arba man nedasunta kur jy rasti.Is intiko parsisiuntus ta programa isijungia ,ten bent jau com port gali keisti :D .Bet nebandziau su laidu kad ko nesuknisciau :think: ir ta tipo oficiali veikianti kokia nors uzribotu funkciju ? Gal kas paleidot ta programa? dekingas buciau kad kas paaiskintu man neismaneliuj ff
-
JOFANA (z)
nieko nesupratau.
tiksliai parodyk kokia versija 171 tokios nėra, yra 17.1 ;)
tada kompakte turi būti readme failas arba iš pardavėjo puslapio, kur viskas paaiškinta.
-
JOFANA (z)
nieko nesupratau.
tiksliai parodyk kokia versija 171 tokios nėra, yra 17.1 ;)
tada kompakte turi būti readme failas arba iš pardavėjo puslapio, kur viskas paaiškinta.
jo 17.1 versija pas mane
-
O cia tas readme failas , kiek suprantu viska teisingai dariau apie ka cia aiskina.
(https://s26.postimg.org/uz7b3nku1/vagas.jpg) (https://postimg.org/image/cwe8cfoz9/)
(https://s26.postimg.org/c85dthq9l/vagas2.jpg) (https://postimg.org/image/qel4oq14l/)
Bet man nepasileidzia programa neatsidaro net pradinis langas, nu zodziu nieko.Rodo tik please wait mazyte lentele ir po kokiu 5 min interface not found.
-
Gali buti kad as pats negerai atlieku veiksmus paleidinejant programa.Tai as dariau neuzvedus auto, o tik ijungus degima :think: ir nepaziurejau ar lempute ant fiskes sviecia.Ir isvis ta programa isijungia be laido? is oficialaus puslapio parsiusta isijungia, o is cd irasyta ne.
-
turi pasileisti iš karto.
-
turi pasileisti iš karto.
is cd irasyta nepasileidzia. Is video ziuretu maciau jau vien instaliavus pasileidzia ji automatiskai , o pas mane nieko. O as nesugadinsiu nieko jei bandyciau per oficialia programa pasijungti ?
-
Tikriausiai laidą sugadinsi. Aš su win8 ir win10 niekaip nepaleidau tų neoriginalių programų, tai tas, tai anas netinka, aišku bandžiau seną vagcom11.11
-
atmegos procas, greit nukalsi jį.
-
Reikia VASIA pirkti, tie neužmušami :)
-
su vasia susišnekėt sunku :D
arba imkit su nec procu, susitaikykite su jo trūkumais ir ramiai gyvenkite.
-
Tai ka man nusipirkti kad galeciau tai a8 pakeisti sviesu nustatimus is US i EU ,klaidas nuskaityti. Nes cia ziuriu kuo giliau i miska tuo daugiau grybu, visur fuflo su skirtingom ligom. As to laido nepaleidau dar ir kantrybe baigesi ff
-
Reikia VASIA pirkti, tie neužmušami :)
Tai , kad ir tie skirtingi, yra ir lievu.
-
Paleidau seip netaip ta VAGA, programa netinkama buvo pridetam cd ir crack nebuvo. Dabar veikia :yay:
radau 87 klaidas :-] pratrynus liko 5
Adaptivines lempos pora klaidu ,praso kazkokio aktivavimo, parktronikas vienas nusproges, ventiliatoriai su laidais kazkas tokio dar aiskinsiuos tiksliau.Ir rankinio vienoj pusej varikliuko klaida, bet juos pareguliavus pilnai kad suvaiksciotu atsigavo rankinis, neliko klaidos ir rankinis jau veikia :H
reikes ryt megynti galiniu lempu svietima pakeisti is US i EU ir lekti isijimti raudonus numerius menesiukuj.
-
reikes ryt megynti galiniu lempu svietima pakeisti is US i EU ir lekti isijimti raudonus numerius menesiukuj.
Labai pasiseks jeigu taip paprastai persikoduos.
-
Aj jo dar pamirsau rodo kaip klaida alarm signal.Kur to beieskoti, seip uzrakinant masina supipsi.
-
Jei apie sirena klausi , tai ji randasi keleivio pusej po valytuvu plastmase ,paciam kampe lango.
-
Kas ka girdeje apie obdeleven? kiek supratau koduoti, adaptacijas daryti eina su juom. Nes tas vag laidas mane jau uzk..so. Vel jis nebeveikia ,be masinos viskas ok test paspaudus, ijungus i masina interface not found.
-
Kas ka girdeje apie obdeleven? kiek supratau koduoti, adaptacijas daryti eina su juom. Nes tas vag laidas mane jau uzk..so. Vel jis nebeveikia ,be masinos viskas ok test paspaudus, ijungus i masina interface not found.
geriausia nusipirk vas 5054a ir rami galva veikia gerai, viska eina koduoti, yra visokie testai netgi rodo ka ir kaip paeiliui tikrinti, netgi elsos nereikia
-
Vasia daigiau profesionaliam naudojimui, užsiknisi kol daeini iki reikiamo parametro, tuo labiau ir jie būna fufliakas, jeigu turi normaliai veikiantį vcds , kuo puikiausiai viską susitvarkai.
-
Vag antra kart nebepirksiu, jei tas pasileis tai pasileis ko netikiu kad normaliai jis veiks, greiciausiai brokas.O pirkau is skelbiu.lt susirades kas klaipedoj prekiauja.Dabar ziuriu is parduotuves siauliuose ,cia gal daugiau garantiju bus kad veiks, tik reikia isirinkti ka pirkti.Daug investuoti nesinori ,tai galvoju rinktis kazka is siu trieju aparaciuku
OBDeleven pro http://www.autodiagnostikosiranga.lt/automobiliu-diagnostikos-iranga/diagnostikos-iranga-pagal-automobilio-marke/audi-diagnostikos-iranga/obdeleven-pro
Kaip kad siule VAS 5054 http://www.autodiagnostikosiranga.lt/automobiliu-diagnostikos-iranga/diagnostikos-iranga-pagal-automobilio-marke/audi-diagnostikos-iranga/vas-5054-a-vag-grupes-diagnostikos-iranga
VASIA PRO 17.9.0 http://www.autodiagnostikosiranga.lt/automobiliu-diagnostikos-iranga/diagnostikos-iranga-pagal-automobilio-marke/audi-diagnostikos-iranga/vasia-diagnost-pro
Tik klaiusimas su kuriuo paprasciau dirbti ir kad nebutu tokiu bajeriu kad atsitrenki kaip i siena kai nepalaiko kazkokiu pagrindiniu funkciju.
Man reikia kad galeciau adaptyvines sviesas susitvarkyti,US galiniu lempu svietima pakeisti i EU.Ir dar daug ko gali prireikti.
-
Kosmosai cia kazkokie. 10 metu naudoju vagcomus ir nera buve bedu.
-
Vag antra kart nebepirksiu, jei tas pasileis tai pasileis ko netikiu kad normaliai jis veiks, greiciausiai brokas.O pirkau is skelbiu.lt susirades kas klaipedoj prekiauja.Dabar ziuriu is parduotuves siauliuose ,cia gal daugiau garantiju bus kad veiks, tik reikia isirinkti ka pirkti.Daug investuoti nesinori ,tai galvoju rinktis kazka is siu trieju aparaciuku
OBDeleven pro http://www.autodiagnostikosiranga.lt/automobiliu-diagnostikos-iranga/diagnostikos-iranga-pagal-automobilio-marke/audi-diagnostikos-iranga/obdeleven-pro
Kaip kad siule VAS 5054 http://www.autodiagnostikosiranga.lt/automobiliu-diagnostikos-iranga/diagnostikos-iranga-pagal-automobilio-marke/audi-diagnostikos-iranga/vas-5054-a-vag-grupes-diagnostikos-iranga
VASIA PRO 17.9.0 http://www.autodiagnostikosiranga.lt/automobiliu-diagnostikos-iranga/diagnostikos-iranga-pagal-automobilio-marke/audi-diagnostikos-iranga/vasia-diagnost-pro
Tik klaiusimas su kuriuo paprasciau dirbti ir kad nebutu tokiu bajeriu kad atsitrenki kaip i siena kai nepalaiko kazkokiu pagrindiniu funkciju.
Man reikia kad galeciau adaptyvines sviesas susitvarkyti,US galiniu lempu svietima pakeisti i EU.Ir dar daug ko gali prireikti.
Iš šio sąrašo tai turbūt imčiau Vasia :)
-
Kosmosai cia kazkokie. 10 metu naudoju vagcomus ir nera buve bedu.
tas pats ir pas mane. visus kiek pirkau(kokius 5) tai visi veike be problemu.
visus siunciausi is ciurku. pradedant 10.6 versija.
aisku 4 per ziopluma sugadinau interneto pagalba :-]
bet paskutinis 11.11 pirktas pries gal kokius 4 metus :think: veikia be jokiu problemu (+)
turiu nusipirkes ir ta obd eleven. toks visai puse velnio daiktas.
koduot leidzia, adaptacijas taip pat daryt leidzia. ir siaip toks visai pofik del patogimo, nes visada vazineju su juo pajungtu, tai lb patogu retkarciais prasiskanuot ar kokia klaidele issitrint (+)
-
originalas is ross techo 350eu ir jokiu bedu su versijom internetu ir tt...
-
Diagnostika uzsiiminet nezadu tai ir nepirksiu brangiu diagnostikos yrangu. Gundo mane tas obdeleven pro, idomu kokie minusai jo lyginant su tuo vag laidu 17.1.3 kiek randu info jie savo funkcijom labai panasus.
-
Diagnostika uzsiiminet nezadu tai ir nepirksiu brangiu diagnostikos yrangu. Gundo mane tas obdeleven pro, idomu kokie minusai jo lyginant su tuo vag laidu 17.1.3 kiek randu info jie savo funkcijom labai panasus.
Aš kažkaip galvoju vcds geriau su gerais label failais, nes realiai obdeleven yra klonas, kaip Pvz ir launch su juo irgi koduoti ir adaptuoti galiu ;)
-
launch pranasesnis, jis ir masinu modeliu ima daug, o obdeleven labiau skirtas audi,vw .Bet su launch reikia nulausto softo, nes kitaip su kiekviena masina 20eu kainuoja kazkur, jei teisingai pamenu. Obdeleven gundo tuom, kad jo programa nemokama ir oficiali, paprasta naudotis.
-
launch pranasesnis, jis ir masinu modeliu ima daug, o obdeleven labiau skirtas audi,vw .Bet su launch reikia nulausto softo, nes kitaip su kiekviena masina 20eu kainuoja kazkur, jei teisingai pamenu. Obdeleven gundo tuom, kad jo programa nemokama ir oficiali, paprasta naudotis.
Dėl oficialumo tai čia dar klausimas :) bet taip tai adaptuotas produktas.
-
Diagnostika uzsiiminet nezadu tai ir nepirksiu brangiu diagnostikos yrangu. Gundo mane tas obdeleven pro, idomu kokie minusai jo lyginant su tuo vag laidu 17.1.3 kiek randu info jie savo funkcijom labai panasus.
per daug as ten tuo obd eleven nesinaudoju, tik uzkliuvo tas, kad tarkim ziurint gyvus parametrus kanaluose nerodo reiksmiu, tik skaicius. man kaip per daugiausiai nezinanciam ka kuriam kanale rodo, tai minusas. bet siaip tai nusiskundimu neturiu per nepilnus naudojimo metus.
-
launch pranasesnis, jis ir masinu modeliu ima daug, o obdeleven labiau skirtas audi,vw .Bet su launch reikia nulausto softo, nes kitaip su kiekviena masina 20eu kainuoja kazkur, jei teisingai pamenu. Obdeleven gundo tuom, kad jo programa nemokama ir oficiali, paprasta naudotis.
Koks dar pranašesnis? Gausi kosminį klaidos kodą su tuo launču ir ką tada veiksi su juo? Vagams tik vcds arba vasia ir viskas. Nėra čia ko išradinėti dviračių.
-
Koks dar pranašesnis? Gausi kosminį klaidos kodą su tuo launču ir ką tada veiksi su juo? Vagams tik vcds arba vasia ir viskas. Nėra čia ko išradinėti dviračių.
O tas vasia kaip vcds tik rusu kalba, kiek supratau?
-
Jo, labai panašu.
-
Uzsiknisi tu su tuo vasia jeigu tau tik retai klaidas paziureti. Perki vcds ir nesuki galvos, na gal tik nepasiseks is pirmo karto gera nupirkti. Perki is lietuvio pardavejo, kad ir brangiau ir sutari del garantiju ir instaliavimo, pasijunhs per team viewer ir tegul sprendzia jeigu kas nepasijungia.
-
Uzsiknisi tu su tuo vasia jeigu tau tik retai klaidas paziureti. Perki vcds ir nesuki galvos, na gal tik nepasiseks is pirmo karto gera nupirkti. Perki is lietuvio pardavejo, kad ir brangiau ir sutari del garantiju ir instaliavimo, pasijunhs per team viewer ir tegul sprendzia jeigu kas nepasijungia.
Na as ir pirkau is Lietuvio per skelbiu is ciapat kad nuvaziuot galeciau, tai kai skambinau pasakyti kad neveikia davai man irasyk.Tai pradejo dejuoti mykti kad laiko neturi tokiem dalykam,sako padesiu kiek imanoma per interi.Tai atsiunte kita programa su crack.Pabandzius pasileido, bet as ten trumpai pamaciau kad veikia ir isjungiau.Pranesiau jam kad veikia, o antra diena bandant matau kad pasijungia tik is keliu kartu ir kokiai puse minutes.Perasiau softa ir vel nebeveikia.Man labai nestabilus sitas reikalas pasirode ir ta linkme nebeisiu.Tikiu kad yra tu vcds gerai veikianciu, bet jau nebekyla rankos pirkti dar karta topaties.Noriu nusipirkti isirasyti ir naudotis, o ne mokintis kaip programa nulausti,ieskoti per forumus kaip visokias neprisijungimo problemas ispresti, saugoti nuo interneto ir tt. O vasia tai kaip vcds tik maziau bedu su juom :think:
-
Na as ir pirkau is Lietuvio per skelbiu is ciapat kad nuvaziuot galeciau, tai kai skambinau pasakyti kad neveikia davai man irasyk.Tai pradejo dejuoti mykti kad laiko neturi tokiem dalykam,sako padesiu kiek imanoma per interi.Tai atsiunte kita programa su crack.Pabandzius pasileido, bet as ten trumpai pamaciau kad veikia ir isjungiau.Pranesiau jam kad veikia, o antra diena bandant matau kad pasijungia tik is keliu kartu ir kokiai puse minutes.Perasiau softa ir vel nebeveikia.Man labai nestabilus sitas reikalas pasirode ir ta linkme nebeisiu.Tikiu kad yra tu vcds gerai veikianciu, bet jau nebekyla rankos pirkti dar karta topaties.Noriu nusipirkti isirasyti ir naudotis, o ne mokintis kaip programa nulausti,ieskoti per forumus kaip visokias neprisijungimo problemas ispresti, saugoti nuo interneto ir tt. O vasia tai kaip vcds tik maziau bedu su juom :think:
nesprantu is kur jums tiek bedu, tebenaudoju 11.11 versija, viskas veikia ciki, irasymas minutes darbas, jokiu nulauzinejimu nieko nedarau, keliuose kompuose turiu isirases programa, vienintelis minusas ,kad intiko bijo, bet tai zinant, (jau pasimokes 3kartus sudegines kabeli :D ) nesudaro papildomu nesklandumu...
-
908 turiu jau kokius 7 metus, 12.12 ~3, 15.7 metus ir nė su vienu nekilo nė menkiausių bėdų nė karto. Netgi 908 dar idealiai tebeveikia, neskaitant, kad kai kurių modelių nebesukoduoju dėl naujų metų blokų. Visi pirkti iš skelbimų lt, mokėta max 30e už laidą su cd.
-
Man nepasiseke tik su 15.7 neleidzia koduoti, turiu 11.11 jau nezinau kiek metu, sukasi kuo puikiausiai
-
(https://s26.postimg.org/sym6u6z09/IMG_1296.jpg) (https://postimg.org/image/ophgs0vqt/)
prieki kolkas paliksiu toki, po tech apziuros po biski reikes tvarkyti kapota ,groteles kitas atkelti.Numeriams plastmases ieskoti, paskutinej vietoj audicentras 85eu.
-
kartais sekasi ir man :yay: paciupau dar vienas groteles us juokinga kaina 20eu :D
(https://s26.postimg.org/oviszjs1l/IMG_1297.jpg) (https://postimg.org/image/50wrdfctx/)
-
Aiskinausi sendien pasijunges autocom prie masinos tai paleidau parktronic ,pakeites neveikianti davikli. Bet neilgam pastrigo buzzer gale tai vel nebeveikia :-].Ka isiaiskinau del ausinimo ventiliatoriu, simtomai tokie, ijungus degima jie tyli, bet uzvedus po keliu sek pasileidzia abu pilna katuske.Darant testa ijungus degima ventiliatoriai pasileidzia sustoja viskas ok.Pabandziau atjunkti temt davikli ,tada ventiliatoriai isijungia vien ijungus degima ir kol klaidos neistryniau nepasitaise nors ir uzmoviau laida daciko atgal.Sitoj vietoj manau vel viskas ok, bet pastebejimas toks del kondiskes.Kad spaudima rodo 51bar ,gali atjungti davikli nuo radiatoriaus AC vistiek tapati rodo.Ir meta klaida 00819 short circuit to positive.Tai gal jis nusproges ir todel man tos nesamones vyksta del ventiliatoriu :think:
(https://s26.postimg.org/tzr61miwp/DSC_0258.jpg) (https://postimg.org/image/c9phgl5bp/)
kondiske tuscia siuo metu
-
tikrai gali ir dar būtinai pasitikrink laidą nuo daviklio iki žguto, ar nebuvo kažkur prispausta po mūšimo, netgi maitinimą gali pasitikrinti, ar nebus dvejuose kontaktuose maitinimo įtampa
-
O i toj fiskej viena pliusa tureciau rasti? ta prasme kai viskas gerai. Ten trys laidai ,o ten nera taip kad vienas minusas pliusas ir signalas ?
-
O i toj fiskej viena pliusa tureciau rasti? ta prasme kai viskas gerai. Ten trys laidai ,o ten nera taip kad vienas minusas pliusas ir signalas ?
būtent, pliusas, minusas ir signalas
-
Dekuj uz info, bandysiu ryt pasitikrinti .
-
Dekuj uz info, bandysiu ryt pasitikrinti .
1-rudas laidas korpusas, 2-pilkas/raudonas signalas i klimą C8 kontaktą, 3-maitinimas +12v juodas/ mėlynas
-
Pilkam laide pliusas 12v melinas juodas turi 13,60v pazeistu laidu nesimato po bamperiu.
-
Istraukiau saugikli kondicionieriaus, tai pilkam laide dingo pliusas, kituose laiduose taspats.Ventiliatoriai viskiek isijungia.
-
Zodziu reik aiskintis, kas juos valdo tuos ventiliatorius.Istraukiau visus saugiklius kas susyje su klyma ,kondiske ir ventiliatoriais jokiu pokyciu . Tada gerai galvoju pamatuosiu su testeriu istraukes fiske is ventiliatoriaus ,kas keiciasi uzvedus masina.Du stori laidai rudas minusas raudonas-baltas pliusas visada kad ir uzgesinta masina.Liko du ploniu laidukai raudonas-geltonas pliusas visada tiek uzvedus tiek uzgesinta ir melinas-raudonas minusas tiek uzvedus tiek uzgesinta :A :-{ tai jopapa kas per stebuklai, tiesa tarp tu dvieju plonu laiduku matuojant itampa uzvestai masinai nukrenta ant volto maziau kazkur belieka.Mano nuomone kad kazkas dar juos valdo, ne temp variklio daviklis ir ne kondiske.Tik valdymo principo dar neikertu :-]
-
Valdymo blokas turi būti ant landžerono ar kažkur aplink
-
Valdosi per kompą, klaidų nemeta, tai su tuo bloku viskas gerai, kitoms auto atjungus klimos bloką vintiliatoriai irgi pastoviai sukasi. Pas tave per didelį slėgį mato, tai iš karto ir aušina, bet keista kodėl tokį slėgį mato atjungus ir daviklį, nežinau šito modelio, bet gal daviklis ir duoda signalą kai tuščia klima , kad nepasileidžia. Gerai būtų kitą daviklį pajungti, jie po mūšimo mėgsta sugesti.
-
Man uztenka saugikli kondicionieriaus isimti ir nebemato slegio, o pilkas laidas palieka tuscias.Dekim tas slegio daviklis atjungtas ir idejus saugikli atgal kondicionieiaus, tame pilkam laide atsiranda pliusas ir kompas iskart mato spaudima tuos 51barus, be daviklio. Bet ventiliatoriu tai neitakoja ar isemes saugikli ar ne :think:
-
Radau beda del ventiliatoriu, paluzes laidas ,bet ir tai radau tik gyvai pajungus kompa ir klibinant laidus. buvo kaltas minusinis laidas prie daciko kondiskes. Kai su testeriu tikrinau viskas ok , o kai pajungi nebelieka minuso ff .Ir atjungus minusa nuo daciko iskart rodo 51bar.
-
Radau beda del ventiliatoriu, paluzes laidas ,bet ir tai radau tik gyvai pajungus kompa ir klibinant laidus. buvo kaltas minusinis laidas prie daciko kondiskes. Kai su testeriu tikrinau viskas ok , o kai pajungi nebelieka minuso ff .Ir atjungus minusa nuo daciko iskart rodo 51bar.
"tikrai gali ir dar būtinai pasitikrink laidą nuo daviklio iki žguto, ar nebuvo kažkur prispausta po mūšimo" ;) :-)
-
only AUDI buvai teisus tik man nepasiseke is pirmo kart to rasti , patirties tame nedaug turiu :) dar bus reikalu su adaptyvinem sviesom ten dar klaidu yra, bet ten galbut jos pririsimo prasosi ar kazkas tokio.Dar pazibintis vienoj lempoj nesviecia.Jo kontakte ateina pliusas bet vos 11v ir jis atsirtanda vien ijungus degima, kai veikiancioj lempoj itampa atsiranda tik ijungus pazibinti :think: gal vel laiduose bedos.
-
Na man buvo , kad daviklio laidas kaip su adata idurtas ir to užteko, kad nebūtų kontakto, tik patraukus pasimatė, kad laikėsi ant plastmasės. O su šviesom, tai pirmiausiai patikrini ar mato kaip keičiasi aukščio davikliai spaudinėjant mašiną, paskui darai su kompu lempų adaptaciją ir turi pasileisti, jeigu ne išmes klaidą kas blogai.Dėl pažibinčio, tikrink ar korpusas tikrai ateina, o paskui nuo lemputės iki šviesų bloko laidą tikrinti.
-
Na pradziai bandysiu pazibinti atgaivinti :) tu bloku valdymo net keli ant pacios lempos stovi, bet man i fiske jau blogai ateina srove kiek kolkas supratau, nebent tas sviesu blokas stovi kaskur salone .
-
Na pradziai bandysiu pazibinti atgaivinti :) tu bloku valdymo net keli ant pacios lempos stovi, bet man i fiske jau blogai ateina srove kiek kolkas supratau, nebent tas sviesu blokas stovi kaskur salone .
Galėsim schemoje pasigilinti, bus aiškiau :-)
-
01539 - headlights not adjusted
- Faulty or no basic setting/adaption
- Permanent
01042 - Control module; not coded
- No symptom
- Permanent
02234 - Right headlight power output stage
- No communication
- Permanent
Paskutines klaidos ,neskaitant signalkes dinamiko klaidos ir padangu davikliu klaidos.
To pazibincio nedegancio atskiros klaidos nemeta.Bet gal cia susyje su minetom klaidom :think:
-
Desinej pusej pries tai nedege xenonas tik subliksedavo ir viskas.Pakeitus lempute vistiek nedege.O kontaktus paspaudus , buvo laisvi, pradejo sviesti.
-
Ir dar vienas dalykas jog ilgos sviesos neisijungia,kai patrauki rankenele, tai skydelyje rodo ilgu sviesu ikona, bet niekas nesikeicia svietime lempu.
-
desines puses vienas modulis gaves vandens ir nurudyjusios kelios varzos , takeliai, zodziu amen reikia kito.
(https://s26.postimg.org/7sm8jji2h/IMG_1303.jpg) (https://postimg.org/image/rzzobufjp/)
(https://s26.postimg.org/495cqulo9/IMG_1301.jpg) (https://postimg.org/image/3wdyko3ed/)
Cia tu ismaniuju sviesu valdymas kiek suprantu, bet del pazibincio nedegancio kairej pusej dar mistika.Sukeiciau lempas pusem, tai kaires lempa desinej pajungta sviecia pazibintis.Suprasciau kad i kontaktus pazibincio nieko neateitu, bet ateina 11v kaip ir sviestu kaitrine lempute 12v , bent raudonuotu :D .Arba su testeriu man rodo 11v ,o nebandziau tikrinti su pajungta lempute, gal ten nieko nebelieka.
-
gabaritas ateina tiesiai iš 9 bloko, turi veikti jeigu ir jokio blokelio nėra ant lempos. O tu 9 bloko kodingą pasitikrinai?
-
As su autocomu jungiuos to kodingo net nezinau kaip patikrinti ir isvis ar eina ta padaryti su juom.O kur galeciau rasti ta 9 bloka? bent laida galeciau patikrinti tada.
-
ziuriu tas mano blokas skendes pagal koda meta ir merso ir pezo tai gal tynka lengviau rasti bus kita :think:
-
ziuriu tas mano blokas skendes pagal koda meta ir merso ir pezo tai gal tynka lengviau rasti bus kita :think:
Jeigu kodas atitinka gali ramiai dėti, nors , kad pas pežą toks pats tai man naujiena.
-
As su autocomu jungiuos to kodingo net nezinau kaip patikrinti ir isvis ar eina ta padaryti su juom.O kur galeciau rasti ta 9 bloka? bent laida galeciau patikrinti tada.
Greičiausiai virš vairuotojo kojų po panele, nežinau tiksliai šito modelio. Tik tikrink su kontrolke, nes testeris rodo netikrą reikšmę
-
Greičiausiai virš vairuotojo kojų po panele, nežinau tiksliai šito modelio. Tik tikrink su kontrolke, nes testeris rodo netikrą reikšmę
Taip ten ir buvo tas blokas.Is pacio jo signalas silpnas. Tai pajungiau nuo antros puses kartu.Klaidu del jo nemeta, tik kad pazibintis nesviete.Beliko gauti lempu valdymo bloka ff kolkas paieskos be rezultatu :-/
-
Taip ten ir buvo tas blokas.Is pacio jo signalas silpnas. Tai pajungiau nuo antros puses kartu.Klaidu del jo nemeta, tik kad pazibintis nesviete.Beliko gauti lempu valdymo bloka ff kolkas paieskos be rezultatu :-/
Manau, kad klaida atsiras. O bandei iš bloko atjungęs tą kontaktą kuris per maža įtampa?.nebus , kad jis kur žgute trumpina? Kas per blokas, imesk kodą.
-
Manau, kad klaida atsiras. O bandei iš bloko atjungęs tą kontaktą kuris per maža įtampa?.nebus , kad jis kur žgute trumpina? Kas per blokas, imesk kodą.
Tikrinau is pacio bloko silpna itampa. Kalta sita mikroschema http://www.otoelektronik.net/u2292/entegre-cesitleri/vnq05xsp-psop-16-smd-.html
Kodo nepasakysiu, nes viska surinkau atgal.
-
http://www.ebay.com/itm/ON-BOARD-POWER-SUPPLY-CONTROL-MODULE-Audi-A8-D3-2004-2005-04-05-/151160250796
Galiu pasakyt tik tiek kad toksai is isvaizdos buvo
-
kaip nustatei, kad šita mikroschema?
kodą pašo kai prisijungi kompą, nereikia jo išiminėti.
-
kaip nustatei, kad šita mikroschema?
kodą pašo kai prisijungi kompą, nereikia jo išiminėti.
Vienai ir kitai pusei po atskira sita mikroschema stovi.Isardziau ta deze, pajungiau atgal ir ismatavus iejimus i mikroschema, buvo identiski ,o isejimas vienas i pazibinti skyresi, be apkrovos 11v ,o pajungus lempute 0,2v.
-
Pamenu pirma diena kai parsivariau masina man tos puses pazibintis sviete silpnai pastoviai ir per nakti iskrove akuma. Tada atjungiau visa lempa. o dabar kai tvarkau ,pajungiau, nebeveike.
-
Gautas lempu blokelis is audi centro :) ,ryt bandysiu imontuoti.
-
Idejau lempu blokeli,dabar praso sukoduoti. Su autocomu yra ta funkcija, bet nesukoduoja fail ismeta. Reikia vag laido ar kazko panasaus, arba vezti masina pas kazka kas tai padarytu.
-
Pasiemiau menesiu raudonus numerius. Pralekiau kelis km tai vaziuokle prasosi remonto, tampo po kelia ir dungsi kazkas po kojom ff
-
Parkeliavo sitas daiktas obdeleven pro, reikes vakare isbandyti, bus matyti ko jis vertas :)
(https://s26.postimg.org/ydutq1dmh/DSC_0273.jpg) (https://postimg.org/image/739ii4aph/)
-
isbandei?
-
Dar mokausi :) Del klaidu skaitymo viskas paprasta, tik del kodavimo su priekinem sviesom pusiau aisku, ta prasme tik su adaptyvinem sviesom reikalu biski daugiau. Del posukiu gale keitimo is us i eu dar aiskinuos. Bet is esmes daiktas veikia greitai ir be jokiu nesklandumu, truksta tik igudziu.
-
Geras, daiktas. Turiu taip pogi, tai labai praverčia (y)
-
o jis su telefonu veikia?
-
o jis su telefonu veikia?
taip androidas
-
Su lempu adaptacija kaip ir isiaiskinau, tik va posukiu svietima, kad pakeisti is us i eu ,kiek supratau reikia saugos kodo (09 central electric) :think:
-
Padariau kodavima ir adaptacija priekiniu lempu, klaidu nebemeta. Bet ne iki galo veikia viskas.Zodziu susukus vaira uzsidega sonines lempos, o patys xenonai nesisukineja nors testa darant sukinejas.Ir ijungus ilgas sviesas, skydelije rodo, bet paciu lempu svietimas nepasikeicia. Reiks dar info ieskot, kaip teisingai adaptacija padaryti :think:
-
Padariau kodavima ir adaptacija priekiniu lempu, klaidu nebemeta. Bet ne iki galo veikia viskas.Zodziu susukus vaira uzsidega sonines lempos, o patys xenonai nesisukineja nors testa darant sukinejas.Ir ijungus ilgas sviesas, skydelije rodo, bet paciu lempu svietimas nepasikeicia. Reiks dar info ieskot, kaip teisingai adaptacija padaryti :think:
Senas reikšmes adptacijų ir kodingo išsisaugojai?
-
Ju net nebuvo normaliu. Kodingas buvo 255 , o ivestas dabar 0000018 audi a8 priklausytu. O adaptacija pagal gamintojo parametrus pastaciau, automatiskai.Zodziu vienas naujas blokelis pastatytas pas mane buvo, o vienas senas.
-
Tai kaip ir vienas naujasis valdymo blokas tuscias buvo.O dabar toks jausmas, kad pas mane veikia kaip su paprastais xsenonais.Testa darant sukinejasi horizontaliai ir vertikaliai.O kaip ilgos sviesos veikia isvis nematau.
-
Tai kaip ir vienas naujasis valdymo blokas tuscias buvo.O dabar toks jausmas, kad pas mane veikia kaip su paprastais xsenonais.Testa darant sukinejasi horizontaliai ir vertikaliai.O kaip ilgos sviesos veikia isvis nematau.
o ilgos šviesos iš xenonų ar su papildomom leputėm ?
-
nera papildomos lemputes tik xenon viena stovi.Papildoma tik i sona sviecia.
-
nera papildomos lemputes tik xenon viena stovi.Papildoma tik i sona sviecia.
tai manau jei ta papildoma į šoną šviečia tai čia ir bus šoninis pašvietimas kai suki vairą, o ilgos šviesos bus iš xenonų, bet xenonai nepersijunginėja, o keičia savo poziciją lempos viduje, o aukštyn žemyn reguliuojasi pagal daviklius kažkur prie rato, o į šonus nežinau ar xenonai turi sukinėtis jei papildoma šonams šviesa yra
pažiūrėk ar tavo kodinge yra, kad pas tave xenonai, o ne paprasto lempos, gal netyčia kitaip yra
pažiūrėjau fotke ankstesne tai ten kaip ir dvi liustros yra lempoje arčiau centro turėtų būti ilgos šviesos :)
nejau ten kokia dlr
-
Viena yra dienos sviesos, halogenas i sona sviecia, o xsenonas sukinetis turi kai suki vaira.Cia tos taip vadinamos aktyvios lempos.
-
Kodėl tu nenuskatei veikiančio blokelio ir neperrašei jo duomenų į naują? Jeigu neisijungia ilgos šviesos, turi būti klaida 9 bloke, ko būtent nemato.
-
Kodėl tu nenuskatei veikiančio blokelio ir neperrašei jo duomenų į naują? Jeigu neisijungia ilgos šviesos, turi būti klaida 9 bloke, ko būtent nemato.
9 bloke klaidu nemeta .O nenuskaiciau nuo veikiancio blokelio duomenu nes ,nemokejau, nezinojau kas kur ir kaip ,pats kaltas esu.Pirma karta isvis lendu i tokias vietas su diagnostika.Testa darant ilgu sviesu funkcijos isvis nematau, nebent jos isijungia tik pakeliant spinduli auksciau ir viskas.
-
9 bloke klaidu nemeta .O nenuskaiciau nuo veikiancio blokelio duomenu nes ,nemokejau, nezinojau kas kur ir kaip ,pats kaltas esu.Pirma karta isvis lendu i tokias vietas su diagnostika.Testa darant ilgu sviesu funkcijos isvis nematau, nebent jos isijungia tik pakeliant spinduli auksciau ir viskas.
gal tau vizualiai atrodo kad pakelia, o is tikro padaro ilgas sviesas, nes xenonas viena lempute ir tik nuo jo pozicijos viduj ar dar koks kitoks ismilas padaro trumpas arba ilgas sviesas
Reiktu susirasti pacios lempos konstrukcija ir issiaiskinti laip viskas veikia ten ir tada bus aisku kir tos ilgos sviesos
O jei ant masinos patrauki svirtele nepasijaucia skirtumas ilgu ir trumpu sviesu?
-
O jei ant masinos patrauki svirtele nepasijaucia skirtumas ilgu ir trumpu sviesu?
ne niekas nepasikeicia. Dabar katik ziurejau pas q7, tai ijungus ilgas sviesas toks jausmas ,kad tapati xsenon lempute stipriau sviesti pradeda.
-
ne niekas nepasikeicia. Dabar katik ziurejau pas q7, tai ijungus ilgas sviesas toks jausmas ,kad tapati xsenon lempute stipriau sviesti pradeda.
Ne stipriau šviesti pradeda, o pasikelia pertvara ir pilnai lęšis atsidaro, o ne per skardą šviečia ir kampą daro, kaip su trumpomis kad yra.
-
Ne stipriau šviesti pradeda, o pasikelia pertvara ir pilnai lęšis atsidaro, o ne per skardą šviečia ir kampą daro, kaip su trumpomis kad yra.
Gali buti as tik is isores paziuejau kas keiciasi :)
-
Iseina taip, kad pas mane sita finkcija neveikia nei vienoj lempoj.Speju cia labiau netynkama adaptacija lempu, nei mechaninis gedimas :think: sito nesutvarkes TA nepraeisu, reikes isiaiskinti.
-
O tai nebandei tiesiog patraukti svirtelės ilgųjų, kai išjungtos lempos visiškai? Ar vyksta kažkas?
-
O tai nebandei tiesiog patraukti svirtelės ilgųjų, kai išjungtos lempos visiškai? Ar vyksta kažkas?
bandziau sviecia, tik sakau kai ijungtos trumpos sviesos ir patraukus svirtele jokiu pokyciu nematau.
-
bandziau sviecia, tik sakau kai ijungtos trumpos sviesos ir patraukus svirtele jokiu pokyciu nematau.
Prie sienos tą pokytį žiūri ar tiesiog plika akimi?
-
Prie sienos tą pokytį žiūri ar tiesiog plika akimi?
prie sienos.
-
55 Headlight Regulation
Sistemos aprašymas: AFS 1 H01
Programos numeris: 4F0910357E
Programos versija: 0010
Detalės numeris: 4F0907357E
Kodavimas: 0000018
Posistemės:
Sistemos aprašymas: AFS-Modul links H02
Programos numeris: 4F0941329B
Programos versija: 0020
Sistemos aprašymas: AFS-Modul rechtsH01
Programos numeris: 4F0941329B
Programos versija: 0010
Klaidų kodai:
01539 - Headlights were not adjusted no or incorrect basic setting/adaptation
static
Priority: 2
Frequency counter: 1
Driving cycle: 68
Mileage: 202984 km
Date: 2017-09-19 01:04:56
null: 7.4 °v.OT
Garaze bezaidziant su diagnostika vel ismete klaida.
-
vcds maldaknyge skaitei? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01539
-
tas level sensor manau taspats kur vaziuokle kelnoja ? tai jis turetu buti veikiantis, as speju kad adaptacijos nepadarau taisiklyngai.
-
Buvau del suvedimo pazimos sendien tai viena puse masinos puse cm zemiau stovi, tai nedare.Bandziau vel pats su auksciais pasiaiskinti bet ka bebandau tai mano pakeitimai neisisaugoja, arba neleidzia pakeisti adaptuojant. Zodziu jau galva kvadratine kai tiek pravargsti ir be jokiu rezultatu.Ieskosiu kas tuom uziema ir lai padaro. Nors vienai firmai i klp skambinau del galiniu sviesu sutvarkymo, kurie butent tuom uzsiema ir pazystami rekomendavo. Tai atsakymas buvo kaip su slapiu skuduru per snuki - PERSENA MASINA NEAPSIIMSIM- :-] teks ieskoti kitu, jei tokiu isvis yra mano kraste.Dar ieskoti kas vaziuokles auksti sureguliuos, priekiniu sviesu adaptacija normalia padarys :facepalm: Kaip gerai pas mano esa, lempute nedega ,kita isukai ir done . Viskas siple :)
-
Galvoju gal i audi centra skambinti , idomu ar padarytu mano reikalingus darbus ir kiek mane nuskausmintu :think:
-
Galvoju gal i audi centra skambinti , idomu ar padarytu mano reikalingus darbus ir kiek mane nuskausmintu :think:
manau turėtų padaryti, dėl nuskausminimo tai nežinau
-
Padariau adaptacija vaziuokles aukscio , ta prasme ismokau (+) Priekines lempas suadaptavau sukinejasi spindulys pasukus vaira :smoke: tik ilgos sviesos dar mistika, rodo sita kaip klaida
02988 - Left/Right-Hand Traffic Switchover Active
Possible Causes
Left/Right-Hand Traffic Switchover (Tourist Solution) activated
Possible Solutions
Check Left/Right-Hand Traffic Switchover (Tourist Solution) Setting
Special Notes
This Fault Code is only set with Tourist Solution active, as soon as the Tourist Solution Setting is being deactivated the Fault Code will clear (automatically).
Most Headlight Levelling Control Modules have an Adaptation Channel for this Setting. Depending on the Vehicle Options/Equipment, you may also find a Driver accessible Setting in either the Instrument Cluster or Radio/Multimedia/Infotainment System Car Menu/Options.
Cia kiek supratau per mmi nustatymus reik nustatineti :think:
-
Eik į meniu, įjungtas travel mode. Jei nerasi, tai tada ant lempų svičo ieškok
-
Ant lempu svičo nera jokio.Reikes lyst i meniu susirasti. Cia sitas gal ir susyjes su ilgom sviesom ?
-
Kai ji ijungi, ilgos nebeveikia kiek pamenu
-
Taigi kodinge tourist mode atsijungia.
-
Taigi kodinge tourist mode atsijungia.
Jis ir per meniu turi atsijungti
-
del orines vaziuokles dar klaustuku yra, joiu klaidu nieko nera, sukalibruoji aukscius viskas ok, bet pavaziavus ar pakelnojus masina pabega viena puse, skirtumas vel ant 1cm palieka :think:
-
db mastau gal tu davikliu aukscio, traukeles kokios klibancios :think: ten isivaizduoju milimetras laisvumo, o masinos aukstis stipriau pabega .As ju netikrinau taip, tik maciau kad visos vietoj neiskritusios.
-
O jei pagalves leidzia neturi tam itakos
-
del orines vaziuokles dar klaustuku yra, joiu klaidu nieko nera, sukalibruoji aukscius viskas ok, bet pavaziavus ar pakelnojus masina pabega viena puse, skirtumas vel ant 1cm palieka :think:
Nesukalibruosi centimetrų tikslumu, stovint vienaip, pavažiuoji stabilnikai vėl kitaip sureguoja.
-
O jei pagalves leidzia neturi tam itakos
Nemanau, kad pagalves leidzia.Masina istovejusi buvo kelias savaites garaze ant lygiu grindu.Niekas nesusileido.
-
Nesukalibruosi centimetrų tikslumu, stovint vienaip, pavažiuoji stabilnikai vėl kitaip sureguoja.
Na bet lygioj vietoj stovint turi isilyginti masina :think: Man suvedimu nepadaro kai taip stovi masina. As adaptuoju aukscius viskas atsistoja i vietas, viskas ok. Bet net nejudinus auto is vietos uztenka pvz ,pakelti ar nuleisti masina ir pabega visa adaptacija.Vaziuojant taipat pabega auksciai.
-
Turi masina issilyginti pati pagal situacija. Jeigu butu kiaura pagalve ji tikrai ne cm pakristu o ir uzkurta vistiek issilygintu. Kazkas negerai su kojelem arba adaptacija :think: draugas zemino w211 programiskai ir su kojeliu pagalba, tik biski prilieti pirstais kojele ir matosi akivaizdus skirtumas.
-
Turi masina issilyginti pati pagal situacija. Jeigu butu kiaura pagalve ji tikrai ne cm pakristu o ir uzkurta vistiek issilygintu. Kazkas negerai su kojelem arba adaptacija :think: draugas zemino w211 programiskai ir su kojeliu pagalba, tik biski prilieti pirstais kojele ir matosi akivaizdus skirtumas.
Viena is bedu radau del auksciu skirtumu, tai tas sakeje uoboliukas, kur tvirtinasi traukele daviklio ,buvo laisvas ir klibejo.
-
Viena is bedu radau del auksciu skirtumu, tai tas sakeje uoboliukas, kur tvirtinasi traukele daviklio ,buvo laisvas ir klibejo.
Tai čia ir yra pagrindinė bėda :-)
-
Varysiu i audi centra penktadieni sueuropinti visas sviesas, nes man priejimo neduoda prie tu vietu kur reikia pakeisti i eu.
-
Varysiu i audi centra penktadieni sueuropinti visas sviesas, nes man priejimo neduoda prie tu vietu kur reikia pakeisti i eu.
O klausei, jie tikrai tai padarys?
-
Skambinau pasakiau ko reikia man, sake gerai. Dar pasitikslino ar posukiai geltoni jau sudeti ar ne. Sakau jau geltoni ir uzregistravo.
-
Skambinau pasakiau ko reikia man, sake gerai. Dar pasitikslino ar posukiai geltoni jau sudeti ar ne. Sakau jau geltoni ir uzregistravo.
Man reikėjo navi iš amerikos perdaryti, tai neapsiėmė
-
Man reikėjo navi iš amerikos perdaryti, tai neapsiėmė
O perdaryti įmanoma?
-
Man reikėjo navi iš amerikos perdaryti, tai neapsiėmė
bent jau maniskej nzn ka ten perdaryti, idejau kompakta europos ir viskas updeitinosi ir veikia :think:
-
O perdaryti įmanoma?
Pas meistrelius ore viskas pasidarė, nauji žemėlapiai , atnaujinimai , cp nuėmimas, 150 susimokėjau ir ramu. Čia apie 3g+
-
Susimokejau audi centre 100eu ,bet is esmes tik suzinojau ka keisti reikia.Tai sviesu bloka del ilguju sviesu, buvo ideje kita pabandymuj, ir sako galines lempas reikia keisti ,nes sukodavo ,bet niekas nepasikeite.Matomai neuztenka vien diodus perlytuoti .
-
Sutvarkiau gale sviesas, teko pora diodu islytuoti ir viena takeli atjungti :smoke: Buciau zinojes kad paciose lempose reikia pakeitimu,senai ta buciau atlikes.
-
Padaryk aprasa, manau ne vienam pagelbesi
-
Na va prisegu foto ,galo kaires puses lempos .Ten tie juodi diodai ,juos reikia isimti, ir viena takeli atjungti, nes jei to nepadarysi posuki ijungus ir sviesas,tai tos puses sviesa reguos i posuki ir blikses kartu.
(https://s26.postimg.org/cvpuhz2ux/IMG_1324.jpg) (https://postimg.org/image/77jjr2yid/)
O desdines puses viskas identiskai, tik takelis kury reikia nukirsti truputi kitoj vietoj, bet panasei.Foto neturiu jos.
-
Devintam blokuj rasti net 6 tranzai nukepe, o gal ir daugiau kas nudege. Greiciausiai kai skendo vienas is lempu blokeliu trumpino ir 9 bloka.Kiap sakant vienas daiktas nusitempe kartu ir kita :) Radau seip netaip kaune toki paty, tikiuosi po poros dienu jy gauti.
(https://s26.postimg.org/td3nhdohl/DSC_0292.jpg) (https://postimg.org/image/glphaveph/)
Uz jo sukodavima audi centras pasake 100eu kainuos , na nezinau matysiu.Nes kiek supratau ta ir pats pasidarysiu, maks 2min darbas
-
Man sendien toki idomu fakta vienas pilietis pasakojo, kad automobiliu su orine pakaba negalima kelti su pakeleju , nes pagalvem nesveika.Pries pakeliant masina reikia uzfiksuoti ten kazka. Ar cia tiesa, ar nesamone (H-)
-
Man sendien toki idomu fakta vienas pilietis pasakojo, kad automobiliu su orine pakaba negalima kelti su pakeleju , nes pagalvem nesveika.Pries pakeliant masina reikia uzfiksuoti ten kazka. Ar cia tiesa, ar nesamone (H-)
Būna nebent tik variantas service mode arba jacket mode ant mmi. Nieko daugiau ten nereikia daryti
-
Tiesa, bent jau pas D4 tai tikrai yra nustatymuose pries keliant (+) Buna supyksta ir po to reikia laukt kol issilygina, teko su S klases mersu pakariauti ff
-
Tiesa, bent jau pas D4 tai tikrai yra nustatymuose pries keliant (+) Buna supyksta ir po to reikia laukt kol issilygina, teko su S klases mersu pakariauti ff
Rimtai? Tiek W221, tiek W222 klausiau centre, tai sakė, kad jie nieko nedaro prieš keldami, o pats tokių funkcijų meniu irgi neradau.
-
Su w220 problemu buvo, priekis nukrito o galas i padebesius pakilo :bedantis: Su w221 bedu neteko turet, nors irgi kelem ne karta (+) Del bendro idomumo ant w221 as irgi ieskojau ir nieko neradau meniu. O tuo labiau w220 manau tikrai neturi kelimo rezimo
-
Nu va gavau kita sviesu bloka, nieko ten koduot nebereikejo, tik adaptacijos lempu vel prase .Kolkas viskas veikia, atsirado ir pazibintis, kuri suhalturinti pries tai teko.Ilgosios sviesot taipat veikia, sviesos sukinejasi viskas ciki :)
-
Praejau teh apziura is vieno karto, priregistravau viskas ok. Bet turiu viena mistika su dungsejimu vaziuokleje. Niekur nieko nerado sudilusio, kad kazkas klibetu vaziuokleje.Zodziu paprastai vaziuojant niekas snebilda,seip truputi po vezes gaudo, bet galvoju kolkas jog del padangu r19 255 40.Vaziuojant per gulinti menta sudungsi dusliai, lyg ir priekiniame rate kairej, bet jauciasi net per kojas.Bet ir tai ne per visus tuos kalniukus dungsi tik per aukstesnius, kai ratas didesne eiga suvaiksto.Net nzn kaip rasti kame beda , ardyti viska is eiles :think:
-
Ant didesnio greičio pravažiavus per gulintį pol. gal sudungsi.
-
Masciau ateity pasikeisti spidometra i europini, bet dabar ziuriu ju yra ir su didesniu ekranu per viduri.Gal kas susidure buvot, tiktu jy man isideti ir veiktu jis ? imetu foto kaip pvz
(https://www.audiworld.com/forums/attachments/a8-s8-d3-platform-discussion-60/44644d1422304713-06-a8-gauge-cluster-questions-2009-audi-a8-l-4-door-sedan-4-2l-instrument-cluster_100250622_l.jpg)
(https://crsautomotive.com/wp-content/uploads/2016/08/2006-Audi-A8-L-4.2-V8-Quattro-Transporter-15.jpg)
-
Man taviškio grafika gražesnė...
-
Man taviškio grafika gražesnė...
Cia kaip pavyzdziai imesti , mano spidometro cia nera, as turiu uomeny ta vidurini ekrana nes maniskis tai tas mazesnis.
-
Cia kaip pavyzdziai imesti , mano spidometro cia nera, as turiu uomeny ta vidurini ekrana nes maniskis tai tas mazesnis.
O kuris čia skaitosi mažesnis? :)
-
apatinis
-
apatinis
Tada viršutinis geriau :)
-
Niekas dabar nekeičia spidometrų, perpiešia ciferblatą ir viskas.
-
Niekas dabar nekeičia spidometrų, perpiešia ciferblatą ir viskas.
Man pagrindas centrinis ekranas, maniskis tas maziukas.O tas didesnis graziau ziurisi.
-
Niekas dabar nekeičia spidometrų, perpiešia ciferblatą ir viskas.
Blogiausis, kad dar neismoko vis tiek kaip oem iskepti
-
(https://s26.postimg.org/cgwzvgmyh/5_CFC4_F59401_DB2_E835124170_DA8_A607369609_C66_CCACD8_C.jpg) (https://postimg.org/image/ujq2moit1/)
cia seip pazaidziau su foto , tokiu raidziu klijuojamu yra pirkti :D
-
Aš tai kartą per mėnesį piešdavau su specialiu pieštuku. :)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171119/5661bd641cbc2a033da91c885d8b4503.jpg)
-
Su piestuku nusitrina per laika, o ir vaizdas ne toks.Esu buves paises ir as seniau :)
-
Tai ir sakau, kad kas mėnesį piešdavau. Čia 4-5 metai atgal, tai daugiau pasirinkimų nelabai ir buvo. :)
-
Primena "zarachas" laikus, kai padangu raides su korektoriu balindavo
-
Blogiausis, kad dar neismoko vis tiek kaip oem iskepti
Neturiu dabar po ranka, bet amerikonams i vokiečius kiek atvežė kokybė ideali, nieko visai neprisikabinsi, pradžioje galvojau, kad europinius perdeda, o ne perpiešti.
-
Neturiu dabar po ranka, bet amerikonams i vokiečius kiek atvežė kokybė ideali, nieko visai neprisikabinsi, pradžioje galvojau, kad europinius perdeda, o ne perpiešti.
Nu nebent, nes kiek iki šiol čiupinėjau, tai vis tiek skirtumų daug buvo, tekdavo skydelius keisti
-
Nusprandziau deti skelbima savo s6 i autopliusa ant dienu.Tech apziura pasibaigusi, o kad ja pravaryti reikia duslintuva pavirinti rankinio trosa pakeisti.Cia kaip ir bedos nera tai padaryciau, bet neturiu zieminiu padangu.O jos kaip min turi buti r18 nes porsche stabdziai sudeti :) ( yra ir orginalus suportai) padangu pirkti nesiruosiu.Yra dujos sudetos neirasytos i dokus.Vaiklis veikiantis pilnai ,gyvas, bet tepaliuka pavalgo , o ir palasa per vostuvu danktelius, generatoriaus guolis uzti pradejo pries kelias dienas.Bet as to variklio neglosciau perdaug,nes yra kitas ledinis pilnas, mazai eksplotuotas ,isdilimo jokio neivienam mazge,KAIP NAUJAS(naujas paskirstymo dirzas su guoliukais, voztuvu gumeles naujos, galvutes truputi ruostos).Kury pridesiu kaip bonusa, yra ir generatorius .Deze s6 6begiu dar viena pridesiu , su uzianciu atbuliniu ir torsenu uzvirintu, varo tik galas.Kapoto groteles orginalios yra.Plius chipas su pakeltu redline iki 7400rpm ir dar vienas su pakelta galia.Kebulas ne naujos auto ,bet ir nesupuves tikrai neblogo stovio.ABS, AIRBEG veikiantys ir visa kita elektra veikia.Kondiskes radiatoriaus isimtas, na jo nebuvo kai pirkau, o kito ir neieskojau. 3000eu pigiau neatidavinesiu.Jos jau nebepinga ,o brangsta. Manau kaina verta demesio (y)
Siuo metu pastates esu garaze.
(https://s26.postimg.org/vcz1xslvd/IMG_1331.jpg) (https://postimg.org/image/mupltgfcl/)
-
Nesigailėsi pardavęs ? (H-)
Keičiam su tavo priemoka :bedantis::bedantis::bedantis:
-
Nera tikslo laikyti dvi masinas.Todel ir keitimai neaktualu man :)
-
Juokаuju dėl keitimo, nėra prasmės man savosios keist šiuo momentu.
Gaila, kai tokie retesni modeliai turi iškeliaut :(
-
Gal ir retesnis, bet parsidavines labai sunkiai :)
-
Na jau kada parsiduos tada :) Paciam laiko prie jos nebebus, tai tik stovetu nereikalinga pas mane ir tiek.
-
Skelbimo fotkes, nupyskinau visas vietas blogasias ir kur daznai ju buna pas kitu auto.Lauke foto padaryti neisejo nes dangus su zeme maisosi :)
Pardavinesiu be duju irangos. Galini bamperi pats buvau iremes reiktu jy dazyti.Masina neplauta vidus taipat nevalytas.
(https://s26.postimg.org/4witvov5l/IMG_1335.jpg) (https://postimg.org/image/4jrfpicvp/)
(https://s26.postimg.org/5gxuydoe1/IMG_1340.jpg) (https://postimg.org/image/b545p9sqd/)
(https://s26.postimg.org/a43x05bqx/IMG_1341.jpg) (https://postimg.org/image/m5zauakz9/)
(https://s26.postimg.org/w8e2x0zw9/IMG_1342.jpg) (https://postimg.org/image/t1jjdefg5/)
(https://s26.postimg.org/d4pcufcft/IMG_1345.jpg) (https://postimg.org/image/4mfwq35x1/)
(https://s26.postimg.org/4ozscx9kp/IMG_1352.jpg) (https://postimg.org/image/o6ufsv6id/)
(https://s26.postimg.org/p7uohzni1/IMG_1353.jpg) (https://postimg.org/image/p7uohznhx/)
(https://s26.postimg.org/dy1yn1igp/IMG_1354.jpg) (https://postimg.org/image/vo3n82w1h/)
(https://s26.postimg.org/yjgqey01l/IMG_1355.jpg) (https://postimg.org/image/vpdl1hxv9/)
(https://s26.postimg.org/gj7jak7uh/IMG_1357.jpg) (https://postimg.org/image/hy93za8xh/)
(https://s26.postimg.org/yxi2ejk55/IMG_1358.jpg) (https://postimg.org/image/bw1h8skhh/)
(https://s26.postimg.org/naxydewu1/IMG_1360.jpg) (https://postimg.org/image/uqx7z7kj9/)
(https://s26.postimg.org/f6pu8oaex/IMG_1361.jpg) (https://postimg.org/image/474mx2jzp/)
(https://s26.postimg.org/5ouomde49/IMG_1362.jpg) (https://postimg.org/image/d4ty861th/)
(https://s26.postimg.org/xasutb83d/IMG_1365.jpg) (https://postimg.org/image/72hq3xnzp/)
(https://s26.postimg.org/8wz5zf0e1/IMG_1368.jpg) (https://postimg.org/image/qn0ukgdyt/)
(https://s26.postimg.org/8a099w3i1/IMG_1369.jpg) (https://postimg.org/image/4qebk30s5/)
(https://s26.postimg.org/bsc96a4e1/IMG_1370.jpg) (https://postimg.org/image/4cczkhgol/)
Po darbu desiu i autopliusa.
-
Autopliuso skelbimo kainos neišsigąsk :D
-
Autopliuso skelbimo kainos neišsigąsk :D
3200 pats tiek idejau,kad butu kur lygtis :D
-
Turiu dar smagrati s6 be diskatoriaus, kazin kokia kaina ju siuo metu laikosi :think:
-
Pagaliau pardavinėji :) tai kokia kaina galutinė? :D
-
Pagaliau pardavinėji :) tai kokia kaina galutinė? :D
Su visais zaislais 3000 pigiau nebus.
-
sparnai priekiniai keisti (z) ?
-
sparnai priekiniai keisti (z) ?
ta prasme kuom keisti? ar turi uomeny kiti pakeisti ? :think:
-
ta prasme kuom keisti? ar turi uomeny kiti pakeisti ? :think:
Ar nesupuvę, kas šiems modeliams būdinga ;)
-
Supuve nera jie ir visas kebulas labai gerai isilaikes .O ta zinau kad rudyja, pas drauga sparnu apacios nupuvo visai. Nors jos gi ejo cinkuotos, speju tie visi surudyjimai atsiranda is po avariju atkeltu vietu.
-
Supuve nera jie ir visas kebulas labai gerai isilaikes .O ta zinau kad rudyja, pas drauga sparnu apacios nupuvo visai. Nors jos gi ejo cinkuotos, speju tie visi surudyjimai atsiranda is po avariju atkeltu vietu.
Cinkuotas tik kėbulas, viskas kitkas ne, tai yra kapotas, durys, bagažinės dangtis. Pūna Pvz sparnai, nes ten iš vidaus toks vibro patalo aš stovi kuris drėgmę kaupia ir iš vidaus sparnas rudyja.
-
Tokiu atveju labai gero stovio pas mane.Specialiai nufotkinau duru apacias, nes nera nei vienos rudeles, galinis danktis beveik ledinis, ten sakyciau tik smulkmenos kelios.Sparnu bukle irgi gera.Tik ant kapoto matosi pusleles, bet jos tokios jau kai pirkau.Tai nzn paprastas metalas butu progresaves ir supuves labiau per tuos keturis metus.Nezinau nesigincyju tik sakau ka matau :)
-
O nuo kelintų metų pradėjo tik kebulus cinkuot? Nes silkes kai cinkavo, tai visas skardas merkė. Nors ir skardoms formuoti jau naudojo cinkuotą skardą, tai tik papildomai formavimo ir suvirinimo taškams padengti.
-
O nuo kelintų metų pradėjo tik kebulus cinkuot? Nes silkes kai cinkavo, tai visas skardas merkė. Nors ir skardoms formuoti jau naudojo cinkuotą skardą, tai tik papildomai formavimo ir suvirinimo taškams padengti.
Silkes mažiau rudyja nei c4 ;)
-
Nenoriu skleist dezinformacijos, gal ir maisau modeli.Bet kazkur skaites buvau, kad c4 tik pats kebulas cinkuotas buvo, ten dangciai durys ir visa kita necinkuota. O va s6 pilnai cinkuotas leido. Visa tai prisimines todel ir sakiau kad jos nerudyja seip, o tik is po remonto skardu,ar pakeistu daliu is paprastos c4.Kaip pvz nuotraukoj kur ant kapoto matosi kelios pusleles kraste, jos praktiskai nepakito per 4 metus.
-
Nenoriu skleist dezinformacijos, gal ir maisau modeli.Bet kazkur skaites buvau, kad c4 tik pats kebulas cinkuotas buvo, ten dangciai durys ir visa kita necinkuota. O va s6 pilnai cinkuotas leido. Visa tai prisimines todel ir sakiau kad jos nerudyja seip, o tik is po remonto skardu,ar pakeistu daliu is paprastos c4.Kaip pvz nuotraukoj kur ant kapoto matosi kelios pusleles kraste, jos praktiskai nepakito per 4 metus.
Tai pas mane c4 irgi buvo pūslelių kurios nepakito 3 metus
čia lėtas procesas, kuris matosi tik tas pūsleles nukrapsčius daugiau pasimatytų ;)
-
Gal nezinau :) visom kitom turetom auto, tai skyles jau butu buvusios kiaurai.Per tiek laiko.
-
-
(https://s26.postimg.org/75qhpxw9l/DSC_0271.jpg) (https://postimg.org/image/ch5eanic5/)
Uzdejau pleveles ant lempu, dar nzn ar taip paliksiu, bet ziurisi gyvai neblogai.
-
Nu nepyk. Bet cia jau kaimu dvelkia
-
Kaip bendzo į balą pripilta.
-
Esu gyvai saabą matęs su taip aptrauktom lempom. Nu tai... :D
-
Man visai nieko. (H-)
-
(https://i.ytimg.com/vi/7p2UYNbSmm0/hqdefault.jpg)
Cia tapati plionke.Pagrindinis mano tikslas buvo nupoliruoti lempas ir vietoj lakavimo uzklyjuoti plevele ant lempu, kaip apsaugini sluoksni.O tas chameleonas reikaluj priejus nusilupa, virsutinis sluoksnis, tada paliktu skaidri plevele.
-
FAILiškai atrodo. Čia nebent tiems spuogiams, kur su mamos Honda civic važinėja
-
Primena naftos produktu deme vandens pavirsiuje
(http://www.diena.lt/sites/default/files/styles/940x000/public/2016-04-19_terslai_girstupyje-7.jpg?itok=bwLdmFkK)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Man visai nieko. (H-)
Dovi tau viskas gerai? Jau ne pirma posta matau kuris kelia nerima :think:
-
O tas chameleonas reikaluj priejus nusilupa, virsutinis sluoksnis, tada paliktu skaidri plevele.
Tikrai chameleonas nusilupa? Nes dažniausiai nusilupa apsauginė skaidri plėvelė ir lieka chameleonas, chromas ir pan.
-
Dovi tau viskas gerai? Jau ne pirma posta matau kuris kelia nerima :think:
:D , nusipirko žmogus aštunkę, iki ko davedė modelis :D
-
Dovi tau viskas gerai? Jau ne pirma posta matau kuris kelia nerima :think:
Visi cia apsiriboje kazkokiais kitu zmoniu isitikinimais kaip turi atrodyt automobilis. Del saves gi zmogus darosi, vienam patinka kitam ne. :goodboy:
Man patinka, nes matau vaizda kaip D3 graziai atrodytu su gerai nup*derasintu kebulu ir stipriu dropu. Gal ne toki rysku chameleona rinkciausi tik. (-)
:D , nusipirko žmogus aštunkę, iki ko davedė modelis :D
Bliamba, yra tiesos.. (y) :D
-
Seni matai tai ko cia net nera ff :bedantis:
-
Visi cia apsiriboje kazkokiais kitu zmoniu isitikinimais kaip turi atrodyt automobilis. Del saves gi zmogus darosi, vienam patinka kitam ne. :goodboy:
Man patinka, nes matau vaizda kaip D3 graziai atrodytu su gerai nup*derasintu kebulu ir stipriu dropu. Gal ne toki rysku chameleona rinkciausi tik. (-)
Bliamba, yra tiesos.. (y) :D
Chameleonus ir visas kitas nesamones palikit kivikam, e46 ir kitiem kibiram :D aštuonakei tikrai netinka tokie tiurlingai.
-
Nu teisingi ratai, dropas su protu ir svarus kebulas su oem svaria optika tai ziauriai atrodo :G bet tu naftos balu ant lempu tikrai nereikia.
-
Nu teisingi ratai, dropas su protu ir svarus kebulas su oem svaria optika tai ziauriai atrodo :G bet tu naftos balu ant lempu tikrai nereikia.
Tai va va, tiek ir tereik tai a8, kad gerai atrodytų. O prie chameleonų dar į komplektą reiktų kokių violetinių ratų ir lipdukų per pusę stiklo :D
-
Nu supratau :) tiek neigiamu emociju . Nemanau ,kad modelis kaltas del lempu spalvos, cia ant betkokios auto nepatiktu. Jau senai pastebejau ,jog cia priimtinas yra dropas, ratai geresni, na ir prisiklyjuoti s zenkliuku, bamperiu eskiniu - eresiniu prisideti nors po kapotu vos 100kw, bet niekam netrugdo.Poto puse lietuvos eskiu ir emkiu, toks jausmas ju daugiau prigaminta buvo nei paprastu :-] nenoriu niekam nieko irodinet ,tik sakau cia niekuom blogiau nei s zenkliukas ne ant tam skirtos auto.Betkokiu atveju lupsiu as lempas zemen, tik halogenus bamperyje paliksiu, nes viena nauja pirkes buvau, tai jau visas stiklas akutem iskapotas.Bent siokia tokia apsauga bus.Tik nemuskit smarkiai dabar manes :cow:
-
Jo, tikrai su tomis lempomis rajono dievas būtum. Įeik į Google ir įvesk fucking lamp tint, išmes vien urodnas geldas, o ne normalias mašinas
-
Apart, kad nueitum nulupt ta plevele parasai posta kuris toliau kursto aistras :D man atrodo tiesiog patinka gaut tos kritikos kaip ir su tom orandzinem skardom ar sia plevele. (H-) Beja D3 graziai atrodo viskas ok su ja (y)
-
Apart, kad nueitum nulupt ta plevele parasai posta kuris toliau kursto aistras :D man atrodo tiesiog patinka gaut tos kritikos kaip ir su tom orandzinem skardom ar sia plevele. (H-) Beja D3 graziai atrodo viskas ok su ja (y)
Greiciausiai tiesa sakai is dalies :D Buvo laikai kai su porsche vazinejau, demesio netruko vaziuojant gatve. Galbut to pasigedes, pradejau bandyti kazkaip isiskirti is minios.Tik mano veiksmai kazkokie neteisyngi gaunasi :-] . Tai va, nenoriu pabloginti situacijos tai ir klausiu is sono matanciu nuomones ;)
-
Kartais pilka mase geriau nei isskirtinumas
-
Premium klasei, tik dropas ir ratai. Nieko joms ten daugiau neprigalvosi.
-
There is no need to accurately tell from the way it has been suggested that another is wanted fit.
-
Zodziu nulupau tas naftos demes nuo lempu, bet klaida padariau ,kad nuo vienos nulupau visiskai.Nes vienai lempai nuplesiau tik ta chameleona ir paliko tik bespalve plevele su kuria lempa atrodo kaip nauja.Imetu kelias foto, nelabai gavosi tikraji efekta perduoti, bet kazkas matosi.Kaire lempa (vairuotojo puses) su plevele.
(https://s26.postimg.org/ingjfy52x/IMG_1394.jpg) (https://postimg.org/image/pdx0pds8l/)
(https://s26.postimg.org/3ri08d1e1/IMG_1395.jpg) (https://postimg.org/image/q3ft1r0hx/)
(https://s26.postimg.org/3ri08dgtl/IMG_1396.jpg) (https://postimg.org/image/pdx0pefdx/)
(https://s26.postimg.org/pdx0pdct5/IMG_1397.jpg) (https://postimg.org/image/wh4w4zi8l/)
Tai mastau keleivio puses vel klyjuoti tik nulupti nereikalingus sluoksnius :) Bus apsauga vietoj lakavimo, plius atrodo geriau.
-
Truputi prajodinejau s6 kad neuzsistovetu :) tik teko zvirkeliais nes tech pasibaiges :D
-
Sveiki visi. Bet kaip jus idejot 8 skyliu smagrati nes pas mus ant a8 10skyliu yra. Tai ir netinka prisukimas. Ka patartumete?
-
Sveiki visi. Bet kaip jus idejot 8 skyliu smagrati nes pas mus ant a8 10skyliu yra. Tai ir netinka prisukimas. Ka patartumete?
Pas jus variklis matomai senesnis.Su 10 skiliu buvo v8 32v su 220kw ir su 250kw. O mes dejom i v8 40v 228kw ten variklis kitoks ir smagratis su 8 skilem.
-
As turiu atliekama plika smagrati 10skiliu mechano :)
-
Pirmas mano ispudis buvo, del sildomo vairo audinej. Kam jis reikalingas :) ne lauke jug sedeti, kad saltu nagai :D .Bet paskutinem dienom dziaugiuosi situo navarotu (y)
-
Labai reiktu info jusu kaip susisiekti noretusi pasneketi kaip viska darete pasitarti galima gal tel nr butu? Smagracio taipogi lbj reiktu 10 skyliu.
-
Kokia man sendien Autogidas isdaiga iskrete .Esu idejes skelbima s6 pas ju, uz 3200eu ir dvi savaites viskas ok buvo. Bet kaip pasipyle skambuciai sendien ,tikra to zodzio prasme, vos spejau i visus atsiliepineti. Kol isiaiskinau, kad kaina mano masinos jie pakeite i 350eu. Tai puoliau iskart vel ja padaryti tikra ,kokia buvau idejes .Negalejau pats telefonu net naudotis, nei paciam paskambinti ar i interneta ieiti kai skambina skirtyngi nr be perstojo ir visi atsoka suzinoje kaina :-]
Kas per vtf kazkokie ju tie bajeriai nejuokingi. Butu kokia skundu knyga tai papildyciau ja :E
-
FB kaip tik šiandien diskusija C4 mylėtojų gretose - gera tavo mašina/kaina, ar nelabai :D
https://www.facebook.com/groups/816165735098820/permalink/1553936084655111/?comment_id=1553947344653985¬if_id=1517476073839294¬if_t=group_comment_reply&ref=notif
-
jo greitai ziuriu sklinda tokio tipo propagandos :-]
-
Pardaviau s6 , iskeliavo i Latvijos audi kluba.
-
Idomu pastebejima toki uzturejau, ar cia sutapimas ar kaip cia gaunasi.Metydavo man klaida zondu ir uzsidegdavo todel cekas skydelyje. Bet uzpildzius kondiske nebemeta jokiu zondu klaidu :think: Gal kas kariave su lempu rasojimu galiniu, nes kiek suprantu pas D3 cia daznas reikalas :D isoriniu pazeidimu nera ir suskeldejusios nera, tik va dregme viduj laikosi.
-
Idomu pastebejima toki uzturejau, ar cia sutapimas ar kaip cia gaunasi.Metydavo man klaida zondu ir uzsidegdavo todel cekas skydelyje. Bet uzpildzius kondiske nebemeta jokiu zondu klaidu :think: Gal kas kariave su lempu rasojimu galiniu, nes kiek suprantu pas D3 cia daznas reikalas :D isoriniu pazeidimu nera ir suskeldejusios nera, tik va dregme viduj laikosi.
Man buve su kitu auto, kad stiklas prie korpuso buvo atsiklijavęs ir patekdavo per mikro plyšį vanduo. Kitame auto buvo tarpinės bėda tarp lempos ir kėbulo.
-
Man buve su kitu auto, kad stiklas prie korpuso buvo atsiklijavęs ir patekdavo per mikro plyšį vanduo. Kitame auto buvo tarpinės bėda tarp lempos ir kėbulo.
Buvo ir man stiklas atplyses, bet jy jau suklyjaves seniau ,gana kruopsciai ta dariau. Hm nejaugi visgi liko kazkur mikro plisys :think:
-
Zodziu uzsidege vel chekas meta man
P2629 - O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open Bank 2, Sensor 1 No signal/communication
static
Dabar jei teisingai speju jis randasi keleivio pusej pirmas nuo variklio ?
-
ir tikiuosi to neitakoja galiniai bakeliai,nes jie neorginalus jau is amerikos buvo.
-
klaida elektrinė, taigi ne us bakeliais, bet kadangi ne su vcds skaityta, tai sunku suprasti.
-
klaida elektrinė, taigi ne us bakeliais, bet kadangi ne su vcds skaityta, tai sunku suprasti.
Diagnostika daryta su OBDeleven jis kaip vcds tapati atlieka, imeciau tik klaidos koda. O ta prasme truksta info kazkokios papildomai?
-
man ta klaida isitrina ir buna tai diena dvi neismeta klaidos, bet buna kad ir kelis kart ismeta per diena. Kazka raso kad net su vakumais gali buti problema, esu turejes kitai auto beda su alsuoklio diafragma plysusia.Ir sitoj matau panasus stovi :think:
-
OBDeleven duomenų protokolas
Data: 2018-05-25 09:47
VIN: WAULL44E36N015070
Automobilis:: Audi A8
Metai: 2006
Kėbulo tipas: Saloon
Variklis: BGK 246 kW (335 HP) 4.172 l
Rida: 206110 KM
---------------------------------------------------------------
01 Engine
Sistemos aprašymas: 4.2L V8/5V G
Programos numeris: 4E0910560P
Programos versija: 0010
Detalės numeris: 4E0907560
Serijos numeris: AUX3Z0EN778716
Kodavimas: 0007773
static
P2234 - O2 Sensor Bank 2 Sensor 1 Signal Circuit Shorted to Heater Circuit No signal/communication
Intermittent
P3257 - Bank 2, O2 sens. upstrm of cat. conv., heat. circ. Regulation at upper limit Upper limit exceeded
static
P0150 - O2 Sensor Circ.,Bank2-Sensor1 Malfunction Upper limit exceeded
static
P2254 - O2 Sensor Negative Current Control Circuit Bank 2 Sensor 1 open No signal/communication
Intermittent
Va tokiu idomybiu ismete sendien. Pastebejimas, uzvestai masinai ir atsukant tepalo dangteli jis yra pritrauktas su vakumu nesmarkiai,. Klausimas cia normalu ar jau keisti PCV voztuva ir del jo cia visos bedos?
-
B2 S1 lambdos elektrinės klados, keičiam.
-
B2 S1 lambdos elektrinės klados, keičiam.
Dekuj uz info .Supratau bandau keisti tada.
-
P0430 - Catalyst System, Bank2 Efficiency Below Threshold Lower limit not reached
static
Keista zondo dar nepakeiciau, dar negavau. Buvau tik fiske pravales,nors nieko blogo ir nesimate. Dvi dienas pravazinejus ismete nauja klaida. Kiek supratau klaidos kodas ne zondo gedima rodo :think:
-
P0430 - Catalyst System, Bank2 Efficiency Below Threshold Lower limit not reached
static
Keista zondo dar nepakeiciau, dar negavau. Buvau tik fiske pravales,nors nieko blogo ir nesimate. Dvi dienas pravazinejus ismete nauja klaida. Kiek supratau klaidos kodas ne zondo gedima rodo :think:
Pradžiai pasikeisk zondą, nes jie abu naudojami katalizatoriaus efektyvumui matuoti ;)
-
Susiduriau su problema. Mano audi a8 d3 4.2 viena ryta nebeuzsivede nusedo akumas.Buvo itarimu del akumo,bet patikrinus radau idomiu dalyku. Zodziu su testeriu matuojant uzvestai masinai voltazas 13.2-13.5 tik,o ijungus viska masinoj ka eina ijungti krenta maziau 13v. Pajungus kompa ,rodo atskirai pacio generatoriaus voltaza iki 15v rodo. Bandziau pakeisti akumo krovimo moduli(net tris vnt izbandziau), nepadejo.Tai klausimas ar stovi dar koks modulis ,ar jau generatorius pats kaltas? nes daugiau nebezinau kur ligu ieskoti.
-
Kažkur kontakto nebus laide nuo genero. Su testeriu pamatuok ką realiai rodo tiesiai ant genero, jei ten normaliai, keliauk per kontaktus link akumo ir t.t.
-
Kažkur kontakto nebus laide nuo genero. Su testeriu pamatuok ką realiai rodo tiesiai ant genero, jei ten normaliai, keliauk per kontaktus link akumo ir t.t.
Tai taip ir teks daryti , matuoti tiesiai generatorius kiek krauna.Jei gerai ieskot bedos laiduose,jei ne genero remontas ar keitimas.
-
Gavau audi ami interface moduli uz labai pigiai :smoke: pajungiau viskas veikia,bet pas jy IPOD laidas. Kiek suprantu yra laidu kur usb jungiasi,nes toks tikslas ir buvo kad tu cd neberasynet :)
-
Gal ka kas patars. Zodziu ta mano A8 d3 4.2 jau nuo pirmos dienos nupirkus ismesdavo (bank 2 sensor1 not reachet limit) kazkas tokio mepamenu. Buvau nusprendes kad keisti zonda. Tai sendien tik radau laiko jy pasikeisti. Bet pirkau ne nauja is lauzyno , o ten viskas sumesta i kruva sako rinkis.Radau pagal laidu spalvas tapati, bet fiske netokia. Perlitavau savo fiske ir isidejau . Pralekiau ismete kitokia klaida P2234 ,tipo su laidais negerai kontaktas blogas. Esme tokia ar del zondo neatitikimo gali ta mesti, ar cia rimtai mano lytavimai kreivi :) Mastau ryt iskart lekt kito pirkti zondo , bet db jau pavizdi rankoj turesiu, ar visdelto laidus tikrinti ?
-
zodziu nebesukau galvos ,uzsisakiau nauja zonda.Bus matyti ar pades.
-
Tvarkausi garaza, tai pas mane likusi s6 c4 6 begiu deze su uzianciu atbuliniu begiu ir uzvirintu torsenu, smagratis be diskelio ir diskatoriaus,pora galvu ABH . Gal kam reikia ?
-
Nupirkau nauja zonda bosch , isidejau ir ismete nauja klaida pavazinejus P0430. Kolkas neuzsidege skidelyje check lempute, bet diagnostika meta klaida. Variklis dirba ok,filtras naujas, pasalinio oro niekur negauna, duslintuvas irgi nekiauras, katalikas blogas ? o gal apsinese nuo neveikiancio zondo arba isdege :think: ? audi a8 d3 4.2
-
O nežiūrėjai ką per gyvus parametrus to zonos mato? Esu sisidūręs kai 3 iš 5 variantų buvo kiauras koks alsuoklis ir zondo reikšmė išeidavo iš reikšmių ribos (pakibdavo). Pvz pagazuoji, reikšmės kinta, o tik laisvas apsukas pasiekia ir iškart į lieso mišinio reikšmę užstringa....
-
Dar gilinuos, ilgiau pavaziavus dar viena nauja klaida ismete ,tik per klaida istryniau neisisaugojes klaidu kodu. Tai db laukiu kol vel ismes :)
-
Na va pririnko kompas klaidu per ilgesni laika
P0430 - Catalyst System, Bank2 Efficiency Below Threshold Lower limit not reached
static
P3257 - Bank 2, O2 sens. upstrm of cat. conv., heat. circ. Regulation at upper limit Upper limit exceeded
Intermittent
P0150 - O2 Sensor Circ.,Bank2-Sensor1 Malfunction Upper limit exceeded
Intermittent
P2254 - O2 Sensor Negative Current Control Circuit Bank 2 Sensor 1 open No signal/communication
Intermittent
As taip suprantu bank 2 sensor 1 yra vairuotojo pusej pirmas nuo variklio,pries katalika. Nes jy idejau nauja bosch, bet kaip sakant nelabai kas pasikeite.Iskyrus tai kad igesni laika neuzsidega check engine skydelyje.
-
Kol tu tik klaidas skaitysi, tol nieko ir nerasi, žiūrėk gyvus parametrus ir matysi kas darosi, o gal net gedimą rasi ;)
-
Sveiki uzturejau idomu dalyka sendien, gryzau namo, spaudziu stop miktuka ,degimas issijunge.Bet girdziu variklis neuzgeso ir nebeina nei degimo ijungti atgal, nei su raktu nei su start knopke nieko zodziu :-] kad uzgesinti atjungiau benzo purkstukus. Tai db reik ieskot kame reples, bandyti gal lysti prie start stop jungikliu :think:
-
dominuoja klaida 00576 . Seip be jos kruva klaidu dezej variklije ir visur kitur :think:
-
Beieskodamas ligu, keleivio pusej priekyje atsiverciau kilima, ten toki polistirola isemiau ir isgirdau kaip uzsirakino vairas. Pabandziau uzvesti ir opa veikia, atrodo atsigavo, bet dabar meta klaidu kokiu niekad nera buve. Ir idomu tai, kad visada mesdavo check del zondu( nors naujus sudejes esu) tai nebemeta del ju nieko ir variklis atrodo svelniau dirba.Tai liga kazkur po keleivio kojom, gal kur kokie kontaktai pasioksidave ir speju turi buti kazkoks modulis kuris atsakingas uz maitinima daugumos funkciju :think:
PRISEGU DABARTINES LIGAS kuriu nera buve anksciau
01 Engine
P1940 - Databus drivetrain missing message from battery monitoring control module Implausible signal
Active
06 Passenger seat
02072 - Invalid Data Received From Battery Energy CM -A- No signal/communication
Active
09 Central Electrics
02072 - Invalid Data Received From Battery Energy CM -A- No signal/communication
Active
36 Driver Seat
02072 - Invalid Data Received From Battery Energy CM -A- No signal/communication
Active
-
Aj dar , tos klaidos 00576 nebera
-
LIkau nieko nesuprates, pastovejo masina. Ding visos klaidos, atsirado vel tos pacios senos
P0430 - Catalyst System, Bank2 Efficiency Below Threshold Lower limit not reached
Active
Priority: 0
Frequency counter: 1
O tas modulis kuris randasi po keleivio kojom, koki vaidmeni jis atlieka ? negali jis buti susyjes su visa sita mistika ?
-
Gal kas su navigacija yra turejes panasia beda? Zodziu esu Palangoj, o navigacija rodo ,kad esu juroj netoli Rygos . Meta uzrasa, kad nesukalibruota navigacija :think: Kai vaziuoju rodykle juda po zemelapi.Negali buti kad GPS antena nusprogo ?
-
Kiek palydovų susiranda navigacija?
-
Patikrinau , neranda .
Raso satelite 0
Tai pasiruosti antena keisti ?
-
Tikrai taip
-
:facepalm: :) Gaus pakenteti masina siuo metu be navigacijos. Dabar stabdziu eile, muse per pedala stabdant ir stojo trukciodama.Sudejau naujus diskus su kaladem i prieki, tei per pedala nebemusa.Bet vistiek dar truputi trukcioja. Tai galuj tapacia procedura reiks padaryti :)
-
pakeičiau visus diskus, kalades ir vis vien stabdant trukčioja,
tai nesuprantu kas negerai dar
Galvoju ar guolis koks rato gali daryti tokį šposa ?
Kaukimu kažkokių tai negirdžiu.
-
pakeičiau visus diskus, kalades ir vis vien stabdant trukčioja,
tai nesuprantu kas negerai dar
Galvoju ar guolis koks rato gali daryti tokį šposa ?
Kaukimu kažkokių tai negirdžiu.
Na man padejo, galiniai diskai is vidines puses gabalais isrudyje buvo :)
-
Na man padejo, galiniai diskai is vidines puses gabalais isrudyje buvo :)
pas mane sudeti nauji diskai ir kaladeles, nesuprantu kas yra ir nuo kuo cia tas yra
-
Stebuklų nebūna. Jei stebulės buvo nuvalytos, tai jei sujojai diskus
-
Stebuklų nebūna. Jei stebulės buvo nuvalytos, tai jei sujojai diskus
Stebulės švarios ir tik išvažiavus tas jautėsi, sujot negalėjau, nes nebuvo iš pradžių gerai, tada galvojau priekis ok ir kaltinau galą, pakeičiau gale į naujas kalades ir diskus, mušimas nedingo.
Kartais būna, tik užkūrus kol šalta viskas mušimo nebūna, pavažiavus truputi prasideda, paskui pabandžiau nuo didesnio greičio, nuo kokių 70 km/h staigiai pastabdyti, kelis kartus taip padariau, mušimas tam kartui buvo dingęs.
Neatkapstau ryšio kas nuo ko priklauso ir kar negerai, galvojau gal koks guolis kleba, jei tai gali įtakoti, patikrino, viskas gerai su jais.
-
Kokio gamintojo diskai ir kaladės?
-
greiciausiai is karto naujus kreivus diskus nupirko :think: arba sumontuojant kazkas netaip, su riebalais galima prisidirbt jei nenuvalai disko kaip priklauso
-
Kokio gamintojo diskai ir kaladės?
diskai Rotinger
kaladeles TRW
-
turiu nauju problemu su orine vaziuokle. Meta klaida
01400 - Level control system Lower limit not reached
static
Buna viskas ok atsigauna veikia, bet neilgam. Buna daugiau klaidu ismeta
01400 - Level control system Lower limit not reached
static
01583 - Leak detected in system
static
01772 - Sig. wire from level ctrl pressure sensor Implausible signal
static
Isardziau kompresoriu, ziedas pavarges atrode, pakeiciau, nepadejo. Visas fiskes patikrinau viskas ok. Pagalves laiko nekrenta masina, kad ir kelias dienas stovint. Galvoju reiktu issijimti ta valdimo moduli kur stovi po posparniu vairuotojo pusej :think: Gal ji pravalyti eina kaipnors, ar jau ten viskas tik keisti jy ? Kai bando kelti masina is dinamic rezimo, ilgai veikia kompresorius ir nekelia visiskai, ir ismeta klaidas. Arba buna kelia ir viskas ok.Kad leistu kazkur ora , nerandu.
-
Tiesa, dar tarpkitko, gal ka domintu d2 4.2 variklis ? turiu viena , atkelciau ,kad butu kaip priklauso.
Dar gal menesio begyje bus 4.2 tdi D3 variklis bet del jo dar klaustukas kolkas.
-
Įdomumui. Kokia prelimanri kaina 4.2tdi?
-
Įdomumui. Kokia prelimanri kaina 4.2tdi?
kainos kolkas nepasakysiu, nezinau.
-
Dar siuo metu, yra nupirkta masina su fsi ,direct injection. Darysim eksperimenta su 4 kartos duju yranga .Truputi pakeisim benzo kuro sistema, kad purkstukai neperkaistu, neuzdegtu vaziuojant dujom. Jei pavyks valio,o jei ne, tada ne :)