Tepalo filtras kiek zinau eina taspats nors 100% negaliu garantuot.

ir filtras ir tas 'blokas' kur pas AEC/ABH/PT ir ! AHK (S6+) stovi tepalo termostatats ir dacikai viskas pas D2 V8 variklius yra kitaip, va gal bus aiskiau:
AEC/ABH/PT/AHK:
http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=30873&added_=AUDI%20Audi%20V8%201993%20%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C,

D2 V8 varikliai:
http://autopartmaster.com/en/?action=catalog_show&cat=audi&t_id=46615&added_=AUDI%20Audi%20A8/S8%20quattro%201997

manau skirtumas matomas ?

Bet jei ir butu kitoks ar tai trugdytu ideti i c4?

)) tai cia as taves klausiau, as C4 neturejau ir vargu ar beturesiu, BET i silke V8 ta vieta trugdo, ir manau C4 trugdytu nes originaliai ceskeje ta puse viskas lygiai taip pat kaip ir silkeje

o del tvirinimu reiktu pasitikslinti kiek supratau gedai ir pats nezinai tiksliai sito reikalo 

tai as juk ir parasiau:

Ir D2 V8 motorų blokai į D11 netinka dėl tvirtinimo ausų ir tepalo filtro to viso reikalo; o kaip yra C4 kėbule aš nežinau

Esme buvo teorine jog pas d2 is to pacio blyno variklis imontuotas, aisku kalbu apie 32v

taip, butent ! tai jau senai issiaiskinta. visa gelezis tinka i bloku vidu ir ant bloku, cia jau toliau fantazijos ir noru reikalas ka naudosi ka ir kaip uzjungsi