Tada gerai. Dekim jis sugaudo akluninio vibracijas tas papildomas svoris . O kaip del smagracio? esme ta pati. Tai klausimas ira auto modeliu tokiu kur taspats variklis stovi lengvojoj ir visureigi, smagracio mase skiriasi smarkiai kaikuriem modeliam gal net iki 10kg. savo akim daug kartu maciau ir ciupinejau.Tada balansavimo atveju gaunasi visiska nesamone.
