Autorius Tema: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo] (Skaityta 204918 kartus)

slashas · « **Atsakymas #275:** 2014 Gruodžio 02, 06:46:50 »

Citata iš: audzius 2014 Gruodžio 02, 00:27:50

S8 automato ir S6 c4 mechano skirtumas akivaizdus į S8 pusę, tiek ant popieriaus tiek gyvai

S8 FL auto 6.6sek, s6 c4 280ag manualas 6sek.

Evka · « **Atsakymas #276:** 2014 Gruodžio 02, 07:08:59 »

Citata iš: slashas 2014 Gruodžio 02, 06:46:50

S8 FL auto 6.6sek, s6 c4 280ag manualas 6sek.

Nežinau, kur tu žiūrėjai, bet tikrai gerai pamenu, kad pas mane manuale rodė fl mechaną 5,5s iki 100...

slashas · « **Atsakymas #277:** 2014 Gruodžio 02, 07:11:43 »

Jei atsibudęs atsimerktum, tai aš rašau apie automatinę s8 FL

audzius · « **Atsakymas #278:** 2014 Gruodžio 07, 02:03:49 »

Vaziuokit toliau su popieriais

gyvai atsisedus kazkodel S8 didelis skirtumas tarp siu modeliu ir pokui ta deze, visos auto su naturaliu padevejimu, skaiciai nuo popieriaus gal ir skiriasi kazkiek

oramo · « **Atsakymas #279:** 2015 Sausio 13, 10:50:43 »

kam idomu paaiskina efekta paskirstymo velenelio nuslyfavima ne pacio kumstelio o antra jo puse kad padidinti max voztuvo atsidaryma.

oramo · « **Atsakymas #280:** 2015 Sausio 13, 10:55:41 »

[url=http://www.youtube.com
o cia rimciau ir smulkiau paaiskina ko reik varikliuj kad pakelti jo galia dirbant su paskirstymo veleneliu.
Jau beveik buvau susigundes del slyfavimo velenelio, bet persigalvojau

.Kol nepakeisi formos kumstelio (kaip zadejau) nebus normaliu rezultatu.

Lucifer · « **Atsakymas #281:** 2015 Sausio 13, 22:21:38 »

Nu betkokiu atveju nuslifavus kita kumstelio puse padideja voztuvo eiga, palengveja isiurbimas ir ismetimas. Kitas dalykas kaip minejo yra kad paanksteja ir pailgeja fazes, sita dalyka butu galima manau dar pakoreguot, nezinia kiek jie ten slifuoja, gal ne tik pacia baze, gal ir pati kumsteli pakoreguoja? Gal faze lieka savo vietoj? Bet svarbiausias dalykas yra kiek tas voztuvas gali daugiau islysti, gal jau gamykliskai ta spyruokle palieka minimalu tarpa iki maksimalaus susispaudimo, ar neprades po to luzinet spyruokles voztuvu...

oramo · « **Atsakymas #282:** 2015 Sausio 13, 23:29:50 »

Nuslifavus antra puse velenelio kumstelio pagrindinis efektas ir yra faziu pasikeitimas, kazkiek anksciau atsidaro ir veliau uzsidaro voztuvas, priklauso nuo to kiek bus nuslyfuotas.Na jis dekim 1mm daugiau atsidaro, bet tai tik kompesuoja nuslifuotos antros puses nuostolius. Nes kaip minejo dekim du veleneliai su tokiom pat fazem ir liftu tik skirtumas tas jog vieno nedarbines dalies diametras dekim 30mm o kito 35mm, tai tas didesnio diametro bus daug nasesnis nei mazesnio. Ir kazkokio efekto didelio neisgausi,nepakeites kumstelio formos.Nzn kaip aiskiau paaiskint bet kazkuriam video net nubraize kreive kas pasikeicia ir kiek is to naudos isgaunama.Pas mus lietuvoj dazniausias atvejis uzmeta turbo ir nesuka galvos del to,bet teisingai sustiguotas variklis pasalinus visus gamiklos stampofkes brokus atsigaus konkreciai, o su turbina tai isvis kazkas tai tokio butu.

Gedis · « **Atsakymas #283:** 2015 Sausio 14, 00:51:17 »

Citata iš: oramo 2015 Sausio 13, 23:29:50

Pas mus lietuvoj dazniausias atvejis uzmeta turbo ir nesuka galvos del to,bet teisingai sustiguotas variklis pasalinus visus gamiklos stampofkes brokus atsigaus konkreciai, o su turbina tai isvis kazkas tai tokio butu.

stiprus zodziai, na bet tiek to, velniai nemate

Lucifer · « **Atsakymas #284:** 2015 Sausio 14, 00:58:48 »

nekeiciant kumstelio formos galima su reguliuojamom zvaigzdem suzaist degima koreguojant. Ziurejau ta trumpesni video, pritruko rusu kalbos ziniu matyt kad suprasciau kur tas neslifuotos bazes didesnis nasumas

Cia ir yra mokslas is atmosferiko kanors spaust, bet betkuriuo atveju norint kazka rimciau su turbinom isspausti viskas vel grizta prie tu paciu tobulinimu kaip ir atmosferiniam.

Del gamyklos stampofkes broko, tai galvoje ir kolektoriuose ju tikrai netruksta.

Gedis · « **Atsakymas #285:** 2015 Sausio 14, 01:08:59 »

apie ka kalba ? ziurit i 20m. senumo gaminius siu dienu akimis ?

Lucifer · « **Atsakymas #286:** 2015 Sausio 14, 01:37:10 »

Esme ne kad tai 20metu senumo, o tai, kad visada buvo ir bus gaminama su pigumo ieskojimu, juk kokia variklio galva pilnai isbaigti jau yra meistro ranku darbas, o ne liejimo formos. Negali del galios paaukoti kainos konkurentu atzvilgiu. Zinoma dabar jau daug tiksliau viskas gaminama, istobulintas gamybos automatizavimas, kas taupo kaina ir padeda pigiau didesnius kw pasiekti.

Gedis · « **Atsakymas #287:** 2015 Sausio 14, 01:53:20 »

Citata iš: Lucifer 2015 Sausio 14, 01:37:10

Zinoma dabar jau daug tiksliau viskas gaminama, istobulintas gamybos automatizavimas, kas taupo kaina ir padeda pigiau didesnius kw pasiekti.

Na va pats ir pasakei lygiai ta pati ka ir as pries tai

ir plius dar eile mazybiniu niuansu

oramo · « **Atsakymas #288:** 2015 Sausio 14, 10:39:50 »

Na jei ka pas mane audi ne 2014m, o variklis pas mane kur stovi dar kazkur 5metais anksciau pradetas gaminti.

oramo · « **Atsakymas #289:** 2015 Sausio 14, 10:44:55 »

Citata iš: Lucifer 2015 Sausio 14, 00:58:48

nekeiciant kumstelio formos galima su reguliuojamom zvaigzdem suzaist degima koreguojant. Ziurejau ta trumpesni video, pritruko rusu kalbos ziniu matyt kad suprasciau kur tas neslifuotos bazes didesnis nasumas
Cia ir yra mokslas is atmosferiko kanors spaust, bet betkuriuo atveju norint kazka rimciau su turbinom isspausti viskas vel grizta prie tu paciu tobulinimu kaip ir atmosferiniam.

Del gamyklos stampofkes broko, tai galvoje ir kolektoriuose ju tikrai netruksta.

Na tikrai neissigalvoju

paziurek dar karta ta trumpesni video ten aiskina didesnes bazes ir mazesnes pliusus minusus ir ka gauni kai ja nuslifuoji.

oramo · « **Atsakymas #290:** 2015 Sausio 14, 14:34:59 »

Citata iš: Gedis 2015 Sausio 14, 00:51:17

stiprus zodziai, na bet tiek to, velniai nemate

Gal biski ir periebiai as cia, bet ir pats negali paneikti kad tokiu veikeju nera. Zodziu maziau kalbu daugiau darbu , kol neturesiu ko parodyt , negaisiu laiko kazka cia irodinet ir nusisneket

Lucifer · « **Atsakymas #291:** 2015 Sausio 14, 20:11:55 »

Citata iš: oramo 2015 Sausio 14, 10:39:50

Na jei ka pas mane audi ne 2014m, o variklis pas mane kur stovi dar kazkur 5metais anksciau pradetas gaminti.

nu tame ir beda, kad ten nepasako priezasties, realiai tai nuslifavus antra puse ne tik faze pailgeja, bet ir voztuvas daugiau islenda, o pagal tai jau jo braizytas grafikas nebetinka, nes jau virs 10mm pakelimas gautusi auksciausiam taske, tad kodel didele baze gali duoti geresnius rezultatus pries nuslifuota

nesiulau as tau persigalvot, aisku butu idomu realu atsiliepima suzinoti. Vienas kas nerima kelia, tai kad gali nebut galimybes ta voztuva tiek nuspausti, arba prie aukstu sukiu greit islys viso to pasekmes.

oramo · « **Atsakymas #292:** 2015 Sausio 14, 22:26:50 »

Esme jog pakeitus kumstelio forma daug didesnes galimybes, nei nuslifavus baze kumstelio. Efektas bus sioks toks ,bet tikrai manes toks netenkina. Kaip minejau kai bus ka parodyt parodysiu, o db tik daug kalbu ir speliojimu. Pas bmw jau turiu padaryta veleneli, tai manau kazka ir su aude pavyks padaryti.

Fanatiks · « **Atsakymas #293:** 2015 Sausio 15, 15:47:51 »

baisiai nubodu skaityt "knyga" be paveiksliuku

oramo · « **Atsakymas #294:** 2015 Vasario 02, 23:02:46 »

www.youtube.com/watch?v=9yxxY840SCc
dar neisbaiktas iki galo visas valdymas, bet uzvesti ir uzgesinti jau eina

Tiesa truputi kokybes truksta ir gana tamsu .

M G · « **Atsakymas #295:** 2015 Vasario 02, 23:08:56 »

per bluetooth? o kokia prasmė?

oramo · « **Atsakymas #296:** 2015 Vasario 02, 23:17:11 »

Jo ta prasme ir yra per bluetooth valdyti auto, pagrindinis tikslas is esmes pasizaidimuj, o seip neblogai pasitarnautu saltuoju sezonu uzvedant auto is anksto, o atejus ji jau susilusi

imanoma priburti visokiu papildomu funkciju kaip per wifi matyt masinos buvimo vieta jos marsruta buvusi,parktronikai, alkoholio daviklio funkcija,signalizacija nestandartine ir daug visokiu nesamoniu.

M G · « **Atsakymas #297:** 2015 Vasario 02, 23:26:50 »

Citata iš: oramo 2015 Vasario 02, 23:17:11

Jo ta prasme ir yra per bluetooth valdyti auto, pagrindinis tikslas is esmes pasizaidimuj, o seip neblogai pasitarnautu saltuoju sezonu uzvedant auto is anksto, o atejus ji jau susilusi imanoma priburti visokiu papildomu funkciju kaip per wifi matyt masinos buvimo vieta jos marsruta buvusi,parktronikai, alkoholio daviklio funkcija,signalizacija nestandartine ir daug visokiu nesamoniu.

suprantu, kad pasižaidimui

bet

Citata

seip neblogai pasitarnautu saltuoju sezonu uzvedant auto is anksto, o atejus ji jau susilusi

kiek tau laiko užima 10 m nueit arba nubėgt?

Citata

imanoma priburti visokiu papildomu funkciju kaip per wifi matyt masinos buvimo vieta jos marsruta buvusi,parktronikai, alkoholio daviklio funkcija,signalizacija nestandartine ir daug visokiu nesamoniu.

gal gali linką kokį numest, nes nepagaunu biški apie parktronikus, alkoholio daviklio funkciją

oramo · « **Atsakymas #298:** 2015 Vasario 02, 23:36:10 »

Na isivaizduok ryte salta masina apledejusi isalusi, katik atsikelus nesinori eiti i tokia auto, o cia sau paimi uzvedi kol arbatos atsigeri ir masina pasilusi

del paktroniku ir alkocolio daviklio nz tokio linko reiktu paieskot , galiu imest kaip atrodo patys davikliai

alkoholio

parkinguj

M G · « **Atsakymas #299:** 2015 Vasario 02, 23:37:23 »

Citata iš: oramo 2015 Vasario 02, 23:36:10

Na isivaizduok ryte salta masina apledejusi isalusi, katik atsikelus nesinori eiti i tokia auto, o cia sau paimi uzvedi kol arbatos atsigeri ir masina pasilusi
del paktroniku ir alkocolio daviklio nz tokio linko reiktu paieskot , galiu imest kaip atrodo patys davikliai

alkoholio

parkinguj

bluetooth sakai trauks?