Sveiki, kadangi jau eksplotuoju ją virš 1,5 metų. Ir matau, kad vis daugiau žmonių domisi tokios pirkimu. Pabandysiu aprašyti su kokiomis problemomis susidūriau, kokie sprendimo būdai, kokios išlaikymo ir remonto kainos. Be to bus man kaip serviso istorija internete.
Labai plačiai nesiplėsiu, o jei kas domina klauskit, nes galiu ir ne viską aprašyti.
Apie mašiną. Buvo pirkta Vokietijoje iš privataus žmogaus, su tarpininku, kuris užsiema tuo. Skelbimo kaina buvo 10700€. Nuderėta iki 9300€. Bet realiai į Lietuvą grįžo už ~10500€ (tarpininkas pusę nuderėtos sumos pasiema sau, ir kuo daugiau nuderi tuo daugiau jam lieka, tai jam 870€ + kelionė į Lietuvą 150€, pats grįžau).
Audi A6 C6 4F5 (Avant) 3.0TDI Quattro 165kw, automatinė greičių dėžė, juoda. Rida ~245000km, paskutinis servisas buvo šiek tiek virš 200 000km Audi centre. Salonas +- normalus. Moto valandos gan didelės ~8500h, Vokietijoje buvo 3 savininkai. Pagal moto valandas sprendžiant važinėta mieste. TUV ir draudimas dar daugiau nei pusmečiui. Atidavė su vokiškais "UER SX 77" numeriais. Tai važinėjau apie mėnesį Lietuvoje su vokiškais numeriais kol susitvarkiau pilnai.
Komplektacija:
- R20 Q5 originalūs ratai "Metal Gun" spalvos su 6mm padangomis;
- S6 priekinės grotelės;
- Odinis karamelės spalvos salonas;
- Priekinės sportinės sėdynės, pilna elektra, šildymas;
- Sportinis vairas su bėgių perjungimu ant vairo;
- Lietaus, Šviesų, Chromo, Medžio, Rūkalių, Žiemos paketai;
- Parkavimosi sistema, priekyje ir gale sensoriai;
- Elektriniai, šildomi veidrodėliai;
- Elektrinė bagažinė;
- Nuimamas kablys;
- BOSE audio sistema;
- R16 7mm žieminės padangos su originaliais ratlankiais;
- Bi-Xenon žibintai, DRL, AFS;
- Pilnas salono ir lauko apšvietimas (ambient, leaving/coming home);
- MMI 2G High;
- Pilnas spalvotas borto kompiuteris;
- Galiniai LED žibintai;
- Kruizo kontrolės sistema;
- DPF;
- Webasto;
- Kondicionierius;
- Laisvų rankų įranga su BT, bei įrengtas iPhone dėklas porankyje;
- ISOFIX;
- Gamykliškai tamsinti galiniai šoniniai, bei galinis langas;
- Sportinė važiuoklė;
- Servotronikas;
- Audi originalūs ratų užraktai;
- Sustiprinti bamperiai;
- Juodos lubos;
- 2013 Audi centre buvo perdažytas visas kėbulas isškyrus stogą. Dėl akmenukų žalos.
Realiai trūkumų važiavimo kokybėj neturėjo. Bet šis tas buvo: nebuvo asarginio rato, domkrato, rakto, gesintuvo, keistas Webasto pultelis originalus į VW pultelį, neveikė "
prikuryteliai" nei vienas, nes buvo išimti saugikliai, nes nerūkoma mašinoje buvo. Galiniai LED žibintai subraižyti, nes ale vokiečiui per ryškiai švietė.. Važinėjo ~30m. moteris su vaiku. Tai pardavinėjo dėl to, kad buvo mieste per didelė arba keitė į Fiat 500. Pardavėjas papuolė geras, net po 2mėn. Parašė el. laišką ir pasiteiravo kaip mašina, bei atsiuntė foto naujos Fiat 500 nuotrauką. Aplamai buvo malonus pardavėjas, klausinėjo kodėl perku ir kam man tokios reikia, uždraudė rūkyt joje. Sako nebuvo rūkoma, tai ir toliau neleisk niekam rūkyt.
Realiai tvarkinga mašina, komplektacija nei išskirtinė nei tuščia. Nors joje ne viskas ko aš norėčiau yra, bet su laiku susidėsiu, išskyrus liuką..
Kadangi vedu savo istoriją kompiuteryje, tai neperrašinėsiu, o tiesiog foto sudėsiu kitoje žinutėje, nuotraukose bus dalių/darbų kainos su rida ir data. Jei kas neaišku – klauskit. Taip pat pasistengsiu papildyti dažniau darbų foto su aprašymais.
