Citata iš: Flatronas  2010  Kovo 06, 19:43:37

Citata iš: roberttinas  2010  Kovo 06, 19:36:44

Pas mane tai akumas iš gamyklos bagažinėj

Pas mane vinas po galine sėdine, o kitam vieta yra bagažinėje. Kiek suprantu bagažinėje dedasi mažesnis autonominiam šildymui...

jo ten turetu nuo webastos but 45 ah

Žiūrėsiu gal ant kitos žiemos įsigysiu... Bet nemanau, kad labai reikalingas dalykas.

kaip tu pabandysi kurt nuo pakrovejo, jei tas sauktukas atsiranda karta i menesi ar du juk nezinai kada jis gali atsirasti, jokiu gedimu neranda, diagnostika irgi su stabdziais irgi viskas ok. tai gal isitikruju ismeta ji del sroves trukumo, nes uzsidega jis tuo metu kai ant starterio suki, ne tada kai degima ijungi

man ismeta salta ziemos ryta, uzkurus jo nebera, siltam irgi nera, kai oras pasyla irgi neatsiranda ir nepypsi.

va taip puna kai virsiji akumo dydi

http://www.ipix.lt/images/45106375.jpg

jo... pas mane buvo pradeja svilti... nesamoningai padaryta... tai is plastmases padariau akumo dangti 

Citata iš: Evaldas  2010  Kovo 07, 08:30:19

Citata iš: Shaltis  2010  Kovo 07, 00:46:02

kaip tu pabandysi kurt nuo pakrovejo, jei tas sauktukas atsiranda karta i menesi ar du juk nezinai kada jis gali atsirasti, jokiu gedimu neranda, diagnostika irgi su stabdziais irgi viskas ok. tai gal isitikruju ismeta ji del sroves trukumo, nes uzsidega jis tuo metu kai ant starterio suki, ne tada kai degima ijungi

Dėl slėgio trūkumo jį irgi meta

Dėl kokio slėgio trūkumo? Dėl oro stabdžių sistemoje? Pas mane šiek tiek jo yra...

Kai stabdžių kriaušė tinkamo slėgio nebesukuria...

Dar noriu paklausti dėl klimos valdymo. Man kai tik užsikuriu mašiną, kurį laiką neveikia kaikurie klimos mygtukai. Kiekviena karta vis kiti. Dažniausiai gal neveikia AUTO ir  tie mažint temperatūrai ir putimo stiprumui mažint. Mašinai ilgiau padirbus, man paspaudinėjus tuos mygtukus, viskas lyg ir tvarkoj pasidaro...

Gal yra žinančių kaip užkoduoti audi raktelį, kad veiktų užrakinti mašiną prie stojkės tos, kur iš lauko pusės yra IR...

Radau kažkokia instrukciją, bet nevisai ją supratu:

NOTE: Use key that is not fitted with remote control.

1. manually lock vehicle using key
2. Complete the following within 30 seconds, one key at a time
3. point key to be programmed at receiver. Located in b pillar on both sides.
4. within 5 seconds press lock/unlock button on each key 1-4 times at intervals of at least 1 second
5. once for memory position 1 (first key)
6. twice for memory position 2 (second key)
7. three times for memory position 3 (third key)
8. four times for memory position 4 (fourth key)

Dar vienas būdas rastas forume: Do you have memory seats as well? If so follow these steps I am going to refer to the keys as A and B as you have 2 of them
1) Unlock car with key A
2) Turn ignition into ON position with key A and roll down the window
3) Point Key B at IR Sensor and Click twice (perform both clicks under 5 seconds)
4) Turn off ignition and pull Key A out
5) Turn ignition into ON position with Key B
6) Point Key A at IR Sensor and Click once
7) Turn off ignition and Pull Key B out

Key A should be programmed as the Master Seat Program and Key B should be programmed for the Secondary seat program
So when you set your memory seats Key A is for Memory Position 1 and Key B is for memory position 2
if you don't have memory seats then you only have to point the receiver at the sensor and click once. That should just sync the IR Frequency and Codes

Tai kad prie stoikes yra tūrių atjungimas lyg.Èia instrukcija rakto pririšimui prie centrinio.

Tai aš ir noriu, kad su tuo rakteliu galėčiau užrakint ir atrakint mašiną išlipeęs iš jos.

Tai jei su rakto mygtukais nori atrakint ir užrakint auto tai reikia pagal tą instrukciją ir rišt raktą prie centrinio.Nesupratau tik prie ko minima stoikė?

nes stojkėj ant išorinės pusės ir yra IR. Gal esi bandes rišt raktą? gali paaiškint lietuviškai kaip čia ką daryt?

Dariau taip
1.Įjungiau degimą su servisiniu raktu.
2.Užrakinau mechaniškai duris su raktu kurį reikia pririšt.Būtina užrakint iš vairuotojo durelių, turi normaliai veikt centras.
3.Per 5sek reikia atrakinimo mygtuką spaust ant rišamo rakto, turi užsižiebt trumpam posukio lemputės.
4.Tada po 5sek dar kartą spaust atrakinimo mygtuką ir auto turi atsirakint.
Taip bus pririšamas pirmas raktas, norint priršt antrą, trečią raktą atrakinimo mygtukus reikia spaust tiek kartų kelintas raktas tai norima kad būtų.
Man viskas pavyko pagal šitą instrukciją.Ant dabartinės a4 b6 kėbule pakeitus baterijas kažkaip išvis rišt nereikėjo, veikė iškart.

Ačiū už informaciją, pamėginsiu ir aš...

reikejo geriau pagalvoti, kad ant akumo reikia uzdet gumos shmota

Deti nereikalinga kilimeli is po koju, arba ieskoti akumuliatoriaus plastikinio dangtelio.
problemos kyla tada, kai idedamas aukstesnis akumuliatorius.
O tas blokas ABS kompas.

Noriu dar paklausti, ar galima į šią a6 dėti xenonus? Kiek skaitau internete, tai lyg ir galima, nes faros lešinės. Bet draugui su tokia pačia a6 policija davė įspėjimą už xenonus. Tai kaip yra iš tikrujų?

Citata iš: Flatronas  2010  Balandžio 10, 11:11:15

Noriu dar paklausti, ar galima į šią a6 dėti xenonus? Kiek skaitau internete, tai lyg ir galima, nes faros lešinės. Bet draugui su tokia pačia a6 policija davė įspėjimą už xenonus. Tai kaip yra iš tikrujų?

Jei apiplovimų orginalių nėra negalima,bet ir su tais apiplovimais buna prisikabina,nes realiai visi žino,kad tokių metų mašinoj tų xenonų nebūdavo iš gamyklos.

deje originalus xenonai buvo jau net audi 100 c4