cia kaip kam , kadangi esu s13 s14 gerbejas tai man zjbs atrodo tokie dalykai

Ant B5 overfender'iai nesižiūri. 

liuks atrodo tie overfenderiai, tik su protu b5 reikia juos det

cia atrodo neblogai, bet jau automatiskai ir ratai noretusi placiau...
p.s. kas buvot refresh'14 matet ant b5 passato x5 snaiges uzdetas su nesveiku fitmentu ir chebra sugebejo ir LV atrodo atvaziuot (aisku uzrasu ir visokiu kitokiu logo ant panagos kanto jau buvo nebelike )

Gerai tie overfenderiai ziurisi, kas neturi fantazijos lai su stock vazineja
Tik klausimas, kaip su TA?

Palaikau evkos stiliu, man dropas + clean stock su minimaliais isores pakeitimais. Butent kaip anksciau ikeltas passatas

tai del ratu zinau, kad nepraleis TA. Klausiu kaip del overfenderiu.

manau del ju neturetu knist proto, nes jie nieko nesudaro. Plius labai daug masinu su jais, ir tikrai nemanau kad kas nors juos nurinkineja pries TA

Evka,kaip i kelta ivaziavai? Nes ir nam nusinato kelione su keltu

kokie ratai cia R17 ?ir kokios padangos ? sorry uz o.t

Po sio savaitgalio pasikeite isvaizda mazumele is :



I si vaizda :

Mhm... aukstis visai kaip to parketinio uz manes 


Kodel as taip pasielgiau ? 
Per mano ziopluma surenkant coil'us 2012m, neuzdejau rimtu apsaugu ir palikau tas lievas kur buvo komplekte.
Keista per 36menesius eksplotacijos tik vienas coil'as isleido skyscius





Tad teko ta viena atrestauruoti (kaune, sanciuose, siulu gatve 3 100lt/vnt),  kad nepasikartotu beda buvo
nupirktos naujos OEM apsaugos ir sudetos i visus coilu's + uzsakyti coil maisai (http://forumas.dopecars.lt/viewtopic.php?f=40&t=4801).
 Su ta salyga jog TA teks vaziuoti sy menesi, ir tai galesiu daryt tik su R15, teko siek tiek kilsteleti .
Ir kadangi po TA iki ziemos sezono liks tik 30dienu, tad aukstis toks ir liks iki pavasario
 36men coil'u  sriegi pasukti uztenka ir ranku jegos.
Pakaba po ~30k tokia pati kaip sudedant, jokio laisvumo neatsirado 

Begant laikui buvo nuveikti keli eileje stoveje darbai !
Visu pirma dviem metam pratestas TA:




Kaip ir minejau, del TA teko pakelti i standartini auksti r uzdeti R15, kadangi iki lapkricio visai nedaug beliko
tai tokiame aukstyje ir liksiu iki sekancio sezono, tad ir coilai uzkonservuoti:




хостинг изображений


хостинг фото


Toliau ejo kiti "TO DO" liste buve darbai:
Sugrazintas apsvietimas i lubas
Pajungtas pasvietimas i kojas, bei absyfkese atsvaita,i reaguojantys i atidarytas duris
Pajungta ir syldomos sedynes (puikiai syla, max temp pasiekia per ~5min)
Pajungtas ir pilnai* funkcionuojantis multifunkcinis vairas
*vairas pradeda silti tada vel vesta arba perkaitimo sensorius kvailioja arba as nezinau kokia turetu but vairo temperatura
Taip pat suzenytas ir fotochrominis veidrodelis*
*isbeges, prie progos surasim kita

Labai didelis aciu Domas uz ELSA ir ETKA, be ju kaip be ranku !
taip pat ir Vytoksas uz konsultacijas


Jei kas bandysites jungtis gali praversti sita vaizdine info:




загрузить картинку в интернет


хостинг картинок без регистрации


залить картинку на форум


Kazkuriam topice maciau kalbas apie privengiama variklio skyriaus rodymui, prasom


хостинг изображений


Ir random snap "lucky number slevin"


загрузить картинку

nuo 1.8T graziai plastikaas prisigydo, virs filtradezes