Nu va neradau quattro tai iki sulaukiant vasaros kol galbut atsiras daugiau quattriniu pardavime nupirkau paprasta bulka,audi 80 b3 1,8 mono purskala, 66kw, pagaminta 1988metais, be jokiu navarotu, bet kebulas ledinis, ir prabegusi labai nedaug pirkau nevaziuojancia, kaip kate maise,bet vos ji pateko i mano rankas po poros dienu buvo uzvesta ir jau vaziuoja, beliko vaziuokle truputi patvarkyt ir tada siek tiek prie isvaizdos padirbet
Bendras vaizdas (masina neplauta)


Vienas ir pirmuju darbu po uzkurimo, buvo duslinruvo antgalis nuo c4, tiki uzdejau nes jis nk nekainavo, bet pagrindine tokio pasirinkimo priezastis buvo kad norejau jog atrodytu orginaliai ir neisiskirianciai, bet ir ne kysotu tas paplotas bukinis vamzdukas

Maisinis isiurbtas salonas

Trumpai apie padarytus darbus: sudejau kitas zvakes, nustaciau degima, pakeiciau temperaturos davikli (del kurio siurbesi) pakeiciau tepalus (du kart), oro, tepalo filtrus, paskirstymo dangteli ir  skriejika. Rytoj laukia naujos vaziuokles gumos ir ratu suvedimas, taipat galiniu stabdziu tvarkymas, siandien parkeliauja naujas akumas. Dar pakeiciau pora perdegusiu lempuciu, isemiau juokinga slapuka. orginalus magas bus keiciamas kitu su cd/mp3. Palindes po masina aptikau kad duslintuvas dar orginalus 88m tik katalizas ispjautas:D dugnas ledinis. pakaboj traversu gumu nerasta, o galiniu silinbloku juolabiau, ir vairo kolonke kliba.. nujauciu kad teks keist. dar reikia galines spyruokles idet orginalias kad galas nebutu iskeltas. ir su variklio darbu dar ciut ciut menku neaiskumu yra O vat gale ka dar uzmaciau bulkikej Votex kilimeliai

yra pakelti dazia truputeli galiniu duru pacioj apacioj ant kanto, kol ant kelto nepasikeliau net nesimate, ir atidarius duris galines ten prie plastmases yra dazai ciut pakelti, bet visai nedaug daugiau jokiu rudziu, dugnas idealus apieskojom visus galus neradom kad butu dauzta ar lankstyta butent del to kad uzlaikyta ir pirkau kitokiu atveju buciau net neziurejas i nequattro gale spyruokles gaidiskos kazkokios sudetos, galas lb aukstai, eikes orginalias ikist ir bus ok

Bulku pliusas tas ir tas,kad jos nepuva(jei nedauzytos ar pan),lyginant pvz su kokiu 3 guoliu tai bulkos kebulas tikrai neblogai padarytas...

aisku, galvojau nebeturi A4

nea, neperlipau is a4 i bulka, a4 kaip turejau taip ir turiu ten ekomobilis dyzelinis o bulka tai cia kaip ir panikei i darba pavazinet kad butu pirkom, kazkaip man gerai atrodo tos b3 tai sugalvojom kad reik tokia isbandyt bet vasara itariu kad pardavinesiu ja nors db jau yra norinciu ja pirkt

Jai pardavinesi, itrauk ir mane i pirkeju sarasa  
Pries 2 sav. vos nenupirkau kaip pas Tave Audi dvyne. Pakiso koja kad paskutine diena buvo TA ir nebuvo draudimo ir dar daug smulkmenu...  

Kai buvau apziureti Audi, pardavejas nesutiko nuvaziuoti patikrinti TA, draudimas buvo nuo Passat, sankabos pedalas buvo nuskendes, stogo apmusimas nukrites, lemputes kai kurios nedege ir jauciu dar daug ko nepamaciau...   Bet Audi lygiai tokia pat buvo  
O prase 1500 Lt, nemanau kad labai daug.

siandien buvo lb intensyviai tvarkoma bulka pakeiciau visas 4 sakiu gumas, visas 4 traverso gumas, sonines variklio gumas,galinius silenblokus pirkau Lemfiorder firmos nes kiek zinau cia vieni is patikimesniu, duslintuvo sujungimo mova buvo pakirmijus neblogai tai pakeiciau ir ja truputi paverziau vairo kolonke, betklibejimas liko, kaip nusprendem tai cia kazkur po panele kliba, net jauciasi i zvirkeli ivaziavus kaip barskena truputi, ytaiu kad kryzme:) padarem ratu suvedima ir dbr vaziuokle kaip ir ciki artimiausiu metu reikia pakeist galines kaladeles ir cilindrukus kad ramu tam gale butu:) o ka su ta kryzme ar kas ten kliba vairo mechanizme tai nzn net  :/

jauciu pas taves kliba tas vairo mechanizmas aliuminis, jame yra plastmasine ivore, tai ji ko gero bus isdilus reik vaira ir kelma su posukiais nusiimt ir ziuret kur saknys

decibelai tu teisus ten ta vieta ir kliba:) uzvakar isiardes pamaciau reikes imt ir ziuret tada kaip ten kas, o pataisyt imanoma ar reikia jau keist ten ragus arba vaira?

geriau keist visa ta vairo mechanizma, nesunkiai ten pasikeicia, ir man buvo tokia pat problema jei ka turiu net 2 ar 3 vienetus tu mechanizmu papigiai

pm

Na bulka grazi, tvarkinga, taciau turetum suprast, kad jos jau savo "atgyveno" ir kaip bebutu gaila moraliskai paseno

ypac remonto kainom gali pats daug ka pasikeist ir dalys nebrangios

Na as manau kad bulka dar nera atgyvenus masina,ir kaip Decibelas minejo jos islaikymas pigus