matau kokios apsaugos man truksta iki pilno komplekto pafotkink ta garso izoliacijos apsauga kur ji ten uzmesta?

nebent po keliu savaiciu nes dar tingiu specialiai varyt ant duobes.

sendien paimta audi a6 1,9tdi 66kw 1995-05m rida tikra nes yra servyzo knygute iki sio laiko buvo varoma tik servyze.

Nerodo fotkiu,pasitaisyk ,beje kiek palikai už ją ?

uztad ekonomija kokia cia turbut kiekvienas taip sakys kuris tokiu varikliu vazineja...bent jau man asmeniskai tai labiau galia rupi nei koks litras salerkos sutaupytas 100km...

Kuj ten slabnas, pakankamai vaziuoja, pacipini ir 85kw kaip niekur nieko statai i pavesi Sneku realiais faktais,o ne skaiciukais,kilowatais ar pan. Buvo meginta a6 c4 1,9tdi 66+ chip vs a6 c4 2,5 85kw tikrai gyva masinyte, kaip 2,5 traukia neblogai, bet gavo kruopu. Geri yra tie 1,9 ekonomija+ galios santykis gan normalus. Pazystamiems net necipinus per akis to 66kw. Nebent dar 103kw ,tai tie dar dar. Bet siaip kai pamastai,kad daliu tiems 2,5tdi 5zylinder vis mazeja,tai....  :bad: ,o 1,9 kapeikas kainuoja visa mechanine dalis

nu tu vejus sneki,tai tipo 2.5 negalima cipuot? reik ziuret 1:1 jei tobulinsi viena varikli o kita paliksi stock tai ner ka lygint,jei abu tobulinsi velgi 1.9 silpniau vaziuos,cia praktiskai ir kvailam aisku...o del daliu nzn gal pas jus kraste kitokia situacija,pas mus tiek vienu tiek kitu varikliu daliu kaip prikakota

Apie ka jus cia kalbat? 66kw ir "trauka" pas C4? Nu nelimpa tie zodziai kartu nors tu ka O prichipuoti galima ir 1,1 Fiesta, ji vaziuos geriau negu V8...

apskritai cipuojant lb kyla Nm pacipavus 1.9 kad ir tais 81kw ,bet sukimo momentas daug didesnis nei stock 2.5 85kw todel taip ir gaunasi...siaip kiek zmoniu tiek nuomoniu,tau  tinka tu vazineji 1.9,man nepatinka as vazineju 2.5 ir vsio svarbu visi laimingi ir neber ka diskutuot

Man irgi 2,5 atrode kazkas tokio, pralekiau su viena perkama, su pazystamu keliom ,nu blin 1,9 toks staigesnis jis. Uzmiesti vaziuojant sutinku, 2,5 geriau, garsas,komfortas 2,5 mielesnis , bet jei nori pigiai+ daugiau mieste vazineji tai pats tas 1,9 manau. Nebediskutuojam zmogaus temoj. Sumesk seskes fotkes normaliai ir atskleisk kiek mokejai

  kas cia daros kilometru nuvazevus 256000km as joj dar nesedejau ir nevazevau tik is skelbimo foto ir su pardaveju bendravau o pirkima tevas dare as tik suradau grysiu pafotkinsiu praleksiu papasakosiu ispudzius zinau kad yra trukumu kebulo tik kiek sake kapotas reik tvarkyt nes lakas atsokinejis vairuotojo pusej sparnas palankstytas ir dureles biski ir galini bamperi reik perdazyt ir moldingu kaip kuriu nera ir viskas. pagal dirzu keitima pagrindiniu 1.9tdi labai pigiai pasikeis nes du tik intempejai stovi o ne 2.5tdi 85kw 4 isviso su kuro siurbliu cia skaiciuoju. zodziu sita masina yra taupi visais atzvilgeis nors galios ir truksta bet ne jaunas zmogus vazines su ja tai jam bus per akis tos galios. jos kaina 5k daug dar nudereta nuo jos del isores tvarkymo.

kad ju maziau yra ir brangesnes nei 2.5tdi. ieskojau 2.5tdi bet lavonu daug visi su rudim o sita neturi rudziu tik sulankstymau yra ir del ju tokia kaina buvo neuzlausta. ateinanti savaitgali bus isbandyta su mano vairavimo stilium :smile3:

mano tai norejo opelio bet isiulinau audi  100% pritariu kad virs 50m tinka A6 1.9tdi  :good: pas save ziurejau ruville firmos ir conti tai apie 200-250lt gaunasi. o pakeitimas 0lt nes pats moka tokius darbus daryt. kai savo nusipirkau tai ir pakeitem dirza nes pamaciau kad patrukinejis

naujas pirkinys