Laba diena, tikiuosi labai nekritikuosite naujo forumiečio Pirmasis mano Audi automobiliukas. Nupirktas 2009m rudens pradžioje.

Apie automobilį:
Modelis Audi A4 B6 quattro 2002m.;
Variklis 3.0l V6 FSI 162kW 220AG 300Nm;
B.dežė TipTronic  :/ ;
Važiuoklė orginali sport;
Iš JAV;
Komplektacija beveik pilna, nėra tiktais kritulių daviklio.







Planuose:
1. Iki žiemos pabaigos prisivesti automobiliuką iki, kiek įmanoma, idealios būklės;
2. Vasaros pradžioje susikomplektuoti ir sumontuoti Ultra sport apdailą, užsimontuoti RS4 style 18" ratukus su naujomis 235/40 padangomis;
Aukso viduriukas -
3. Atsiradus daugiau iniciatyvos ir lėšų pasikeisti bėgių dėžę į 6 pavarų mechaninę;
4. Miltek cat-back išmetimo sistema;
5. Multimedia interface'o, TV tiuner'io ir DVD grotuvo nupirkimas - pajungimas prie RNS-E
6. Pasijungti europinį skydelį, kuris jau yra nupirktas. Keblumai su imobilaizeriu...

Daugiau nieko nereikia Jeigu spėsiu įvykdyti savo sarašiuką iki mašinos pakeitimo, tada bus gerai, nes dažniausiai man taip nesigauna 

vau grazi  o kodel su mechanke nepirkai jai automatas taip nepatinka ?

mldc teisinga auto, bet dezes nekeisciau tavo vietoi jei ji tvarkingai dirba ir viskas su ja ok, kam gadinti masina?

beprasme diskusija, vazineju pusantru metu ir patenkintas begalo as automatu. kas del greicio paziurek kiek skiriasi automato ir manualo isibegejimas iki 100, taip kad tas pasenes poziuris i automatus juokingas. nei viena normali auto limuzino klases nebegamina manualke, visi automatai, tai konstruktoriai zinodami kad tai blogis deda ji i simtus tukstanciu kainuojancias auto?

beprasme diskusija, vazineju pusantru metu ir patenkintas begalo as automatu. kas del greicio paziurek kiek skiriasi automato ir manualo isibegejimas iki 100, taip kad tas pasenes poziuris i automatus juokingas. nei viena normali auto limuzino klases nebegamina manualke, visi automatai, tai konstruktoriai zinodami kad tai blogis deda ji i simtus tukstanciu kainuojancias auto?

pritariu

Dėl automato keitimo į mechaninę...

Trūksta man sankabos 

O dėl pagreičių - http://www.98.lt/automobiliai/audi-a4-8e-30-quattro skliausteliuose automato pagreitis. Šiaip galiu pasakyti, kad vat būtent šitam automobiliui ir varikliui ėjo labai tūpas automatas.

Dėl kitų automatu, kituose automobiliuose aš nesiginčiju Bet šitame, tai man nepatinka, tuo labiau, kad quattro ir negresia prabuksavimas starto metu.

Nepirma karta girdziu, apie sito modelio/variklio automato bukuma Manau 6 begiu mechanine daug pranesesne

Nu matot, šituo atveju yra kitaip viskas. Man tas išlaikymas nera tiek svarbu. Keičiu aš tuos tepalus, filtrus begių dėžės. Bet šita mašiniuka pirkau norėdamas biškeli sportiškumo. Bučiau žinojęs, kad toks skirtumas tarp automato ir mechaninės starto laikuose, bučiau pirkęs tiktai mechaninę.
Pas kitus modelius gal nėra toks bukas automatas, bet šitam kažkokia nesamonė...

Kitas reikalas, man 22metai ir aš nepavargstu važinėtis su mašina, ne taip kaip koki 40m. žmogeliukai, kuriems geriau televizorių paspoksoti, negu kažkur su bendraminčiais susirinkti  pabazarint apie mašinas, pasidraskyt. Tikriausiai pagaunat mintį 

Šiaip, kiek žinau, tokiu atveju keičiasi bėgių dėžė, TCM, pedalai dedasi kiti, priekiniai pusašiai, kardanas, nes automato trumpesnis, galinis reduktorius, nes perdavimas kitoks. Nebent jeigu surasčiau bėgių dėžę, kuri turetų toki pati perdavima, kaip mano dabartinis reduktorius, tada susitaupytų pinigėliu

Citata iš: Shaltis  2010  Sausio 21, 16:34:20

o tai ka daryt jei nori normalios masinos pvz a8 normaliu metu 2005,2006 ir pan. tai tokios masinos reiskes blogos nes automatai? visas pasaulis vertina automatus, o mums lietuviams labai nepatinka automatai, nes ju islaikymas brangesnis, tepalai remontai ir pan. tai jei nemegstam mes komforto tai aisku tada geriau manuala, bet jei as galiu vaziuot ir nemaigyt sankabos tai kam man butinai ta sankaba? ir begius metyt. nezinau butent apie sita automata gal jis ir prastas, pas mane multitronikas tai as labai patenkintas ir isvis dienu sita konstruktoriu isradima

pritariu tau, pas mane triptronikas, bet noreciau pabandyt multitronika, manau kad tai visai kitas reikalas. Nors pats turiu dviprasmiskos nuomones apie automatus. Pasakysiu paprastai, as kai du metus automata vadelioju, tai kai gaunu isest i mechanke, tai pasijuntu kaip zveris isleistas is narvo

pazystamas jausmas  Reikia nereikia, vistiek stabdau varikliu, gi smagu.. O dar sankabos numetimas prie aukstu sukiu   

Uj, t.y 300Nm  (v) shame on me  ?!?

0 - 100km/h...

Audi A4 8E 3.0 V6 quattro - mechaninė 7,1 s
                                         automatas 8,7 s

Audi A4 8E 3.0 V6             - mechaninė 6,9 s
                                         automatas 6,9 s

Oizio, pats galvojau gal b7 2.0T, bet pritruko biskeli pinigėliu tuo metu, o b6 2.0T nėra, tik 1.8T. TV/DVD nėra, planuose. Šiaip r19 labai baugina, kad kentės važiuoklė ir komfortas. Gal turi nuotrauku savo mašiniuko su r18 rs4? Dar galvojau gal rs6 arba ultra sport tipo ratlankius. Taip pat būtu gražu su Sportec arba hartmann, bet lb sunku gauti juos, o jei siūstis, tai beprotiški pinigai...

Oizio, pats galvojau gal b7 2.0T, bet pritruko biskeli pinigėliu tuo metu, o b6 2.0T nėra, tik 1.8T. TV/DVD nėra, planuose. Šiaip r19 labai baugina, kad kentės važiuoklė ir komfortas. Gal turi nuotrauku savo mašiniuko su r18 rs4? Dar galvojau gal rs6 arba ultra sport tipo ratlankius. Taip pat būtu gražu su Sportec arba hartmann, bet lb sunku gauti juos, o jei siūstis, tai beprotiški pinigai...

as Oizo As jei sau desiu r18 BBS arba sitas variantas man graziai atrodo:


arba, tik cia r19, bet panasus


jei neklystu cia rs style r18 :f. Orginaliu neteko matyt tokiu ismatavimu.