labai graziai istiesinta, bet svarbu gerai apsaugoti nuo korozijos. Visgi daug kur cinko jau nebelike.
Tik ar tikrai gerai padare vidini arkos kanta? Nes ties arkos viduriu kaip maciau buvo nemazai sustumtas galinis sparnas. Dazniausiai atsiskiria ties arkos islenkimu isorine skarda nuo vidines skardos(ta po posparniu). Tas sujungimas palei visa arka yra uzvalcuotas, nesuvirintas.
Butent tokia pacia beda aptikau savo quattro kebule, bet ten niekas netampe, o tiesiog keleta kg spakliaus uzdejo. Nuemus posparni atsivere plysys kad pirkstai lysdavo, o galinis stopas nuolat vandeni leisdavo. Suvirinimo siules po buferiu nutrukusios, tai samariezais sukabintos.
Uzsinorejau sutvarkyti, tai uz darbus geras meistras paprase 1500lt. Butu ivirines kita visa galini sparna. Sita darba pasidariau pats, bet dirbau 2 menesius vakarais. Bet keiciau ir galini sparna ir visa galine panele viename gabale. Tikiuosi laikys siules, visgi ir gruntuota, ir is lauko siuliu hermetikas teptas, ir is vidaus antikorozinis misinys su nigrolu.