kumščiams bus long laifas irgi, ne brokas ;] bet važiuos ir su sugraužtu 
įrankis: alike šiaip šiukšles žmonės perka, ten normalių dalykų ir neturi būti, įrankis čia: http://www.vigorus.lt/alyvos-isleidimo-zarna-.adapteris-tepalo-filtro-kasetems-vag-1.8-2.0-benzinas-9000/i10900
turbako keitimas į rimtesnį ar keitimas į stock nauja? jei pirmas variantas tai... išvada reik su Vilium nebendrauti, veda iš kelio ans. Aš atsilaikiau kol kas.
Apatinė turbo atrama kur į bloką eina tiko?
Kam lupai apatinę turbako prispaudyklą? šiaip pakanka tik viršutines smeiges išsisukti, apačios nuimti nereikia.
Beje kitas dalykas, matau biškį lochą pagavai - susukai smeiges prieš dedant turbiną, turbūt teko vėl išsukti? 
Beje - kodėl sukai kitokias smeiges nei buvo oem, t.y. pilno sriegio, o ne tas juodas? nežinau kodėl duoda du variantus, gal unifikuotas komplektas?
Plius dar, šitam elring komplekte netiko sandarikliai tepimui ir antifrizui į bloką, kur sukas banjo varžtas?
Tuos oem nusipirkau.
na tikiuosi, kad dar biški važiuos
alike ir neblogų dalyku yra, bet reikia, kad būtų jau kinų firma kažkokia rimtesnė, o ne padielkos padielka kokia,
reiks imti tą įranki
kaip tau atrodo
, taip, Vilius daro, bet spręsti tau
apatinė atrama tiko, tik labai sunkus priėjimas prisukti prie turbeko, trukdo apsauginė skardelė kur yra virš variklio laikiklio
iš pradžių nežinojau, kad užtenka viršų atsukti, gyveni ir mokaisi, atsukai apatinį laikiklį nes denaus visus naujus varštus iš komplekto ir šiaip pavalinėjau dar biški
ant turbeko smeigės jau buvo, išsukti nereikėjo, užteko atsukti varžtą kur žemiau glušeka laiko ir jis slankiojosi pakankamai
ant turbeko smeigės buvo, tai nekeičiau, į galvą sudėjau visas naujas
ant vandens susukau senas saibas, o kur tepalas sukasi į bloką tai tiko šaibos iš komplekto gal ir į vandenį būtų tikę, nepabandžiau, nes ant turbeko per mažos buvo tai galvojau kad ir prie bloko netiks.
