Jei gali paziurek ir duok zinot. Sakiau reiks i galinga nuvaziuot paklaust kaip po ju cipavimo buna

Klaidų tikrai neturi ir negali būti.

Tai vat ir man taip atrodo. Bet sakauman dare dvi audi startline vilniuje ir bmw insane taip po ju darbu iskart atsirado tos klaidos, uztai ir klausiu kas normaliai sugeba padaryt

Tai vat ir man taip atrodo. Bet sakauman dare dvi audi startline vilniuje ir bmw insane taip po ju darbu iskart atsirado tos klaidos, uztai ir klausiu kas normaliai sugeba padaryt

Nežinau,ne pirmą jau girdžiu,kad tokių kasiakų sl palieka. Asmeniškai man irgi du kartus perdarė kiti sl programas, tai daug geriau mašina važiavo.

Jokių klaidų neatsirado, viskas gerai.

Duonai (D4) pagaliau priėjau susidėti Android Auto/Apple CarPlay modulį. Pats įdėjimas nesunkus, yra geros instrukcijos youtube, bet kad paskui sukišti atgal tvarkingai visą MMI modulį, teko pavargti keletą valandų.  Reziume, tik nuo 11 Android versijos modulis veikia wifi, tad mano OnePlus 6 su 10 android versija veikia tik su USB laidu, tada visi privalumai ateičiai. Dar iš minusų, tai pats MMI ekranas per mažos rezoliucijos, kad būtų smagu ir miela į jį žiūrėti.

Vat kas keista, tai kuro sąnaudos. Kiekvieną dieną važiuoju tą patį atstumą, tokiu pat greičiu ir laiku. Esant tom pačiom oro sąlygom, kelionės degalų sąnaudos  pagal borto kompiuterį kartais skirias 3l. Nuo 6,5 iki 9,5 litro. Paskutines dvi savaites važinėju su VCDS, regeneracijas stebiu, jos neįtakoja. Tuo metu kai sąnaudos mažiausios, važiuojant autopilotu net prie 100 jungia 8 bėgį. Šiaip autopilotu kažkodėl net 120 retai kada 8 pavarą jungia, virina ant 1700rpm. Laikant tokį greitį pačiam, be autopiloto, irgi jau nuo 100 jungia 8. Dar įdomybė, kad prie -5 užmiestyje variklio temperatūra būna apie 80 laipsnių, daugiau ramiai važiuojant nepakyla. Ir tai nuo 60 iki 80 pradeda labai sunkiai kilti, bet tada ir saloną pradeda smarkiai šildyti. Radiatoriaus "outlet" rodo +5 laipsnius, tai kaip ir neatsidaro termostatas. Nebent tas outlet visai ne tą rodo ir reikės čiupinėt šlangas. Esant 65 laipsniams, skydelyje jau rodo 90, t.y. darbinę temperatūrą. 

P.S. grįžo vasariniai ratai su padangom duonai. 

Ne taip jau ir blogai atrodo tas ekranas, pamatytum kaip pradžioj juokingai pas mane ant 5 colių ekrano atrodė

Kokie čia ratai bus?

Neblogi

ratai geri, o klausimelis, tokiu metu a8 neturejo full led skydelio? ar cia tik atrodo ne full led?

Full led čia gal lempos būna, o ne skydelis
Tiesiog LED vadina juos. D4 neturėjo.

Teisingai, skydelis buvo tik toks. Apskritai, toks jausmas, kad ją kaip išleido 2009, tai iki pat 2017 nieko neatnaujino multimedijos srityje.

https://www.youtube.com/watch?v=xMvy_eI78NY

  Tai va, viską ką matėt šiame pristatyme - realybėje neveikia. MMI 3GP buvo leidžiamas su trijų rūšių modemais:
1. BEA088 (UMTS) - palaikantis 2G;
2. BE9449 (PPIS UMTS) palaikantis 2G ir 3G vieną dažnių juostą (2100mhz);
3. BE A160 (PPIS UMTS II) palaikantis 2G ir 3G visas 3 dažnių juostas (900mhz, 1800mhz ir 2100mhz).

Nuo 2014 metų visi 3G+ modeliai gavo modemus, kurie palaiko 3 juostas (BE A160), išskyrus A8 modelį (blemba, flagmanas gi), kuris gavo vienos arba trijų juostų modulius, priklausomai nuo neaišku ko. Mano automobilyje papuolė vienos dažnių juostos modemas, todėl galiu naudotis tik 2G dažniu, nes Telia 2100mhz dažnį atidavė 4G ryšiui, o 3G paliko veikti tik dviem juostom 900 ir 1800mhz, kurių pas mane esantis MMI modemas nepalaiko, todėl automatiškai esu permetamas į 2G. Bitė miestuose dar leidžia naudotis 2100mhz dažniu 3G, bet irgi laikinai, kadangi tai stabdo populiariausio 4G ryšio greitį. Amerikoje tas nutiko anksčiau, todėl ten Audi išleido TPI ir suteikė galimybę keisti modemus pačiame MMI modulyje. Man pavyko rasti dėvėtą modulį „Harman Becker BE A160“, kuris palaiko 3 juostas, tačiau Audi atstovas neturi galimybės įdiegti jam draiverių, kadangi Audi europoje nesuteikė tokios galimybės. Naujas modemo lustas ne TELIT, o CINTERION gaminys, todėl MMI nesusikalba su nauju modemu. Jei gerai supratau, 2G ir 3G vieno dažnio modemus gamino TELIT, todėl ten net draiveriai nereikalingi. Susisiekiau su upgrademyaudi.net, galvojau gal jie ką nors žinos, tačiau pas juos tokia pat situacija kaip ir pas mane. Atrašė, kad mielai sumokėtų pinigus už tuos draiverius, nes ne vienas klientas susiduria su tokia problema.
Kam man to reikia? Keliems prietaisams mašinoje man reikalingas internetas. Tiesiog nereikėtų dar vieno modemo mašinoje, kad galėčiau turėti internetą. 2G per man per lėtas, jau 3G užtektų.

P.S. Ačiū Linui iš Autojutos Kaune už kantrybę rašant laiškus gamintojui ir sukant galvą dėl tokių klausimų, kurių tikrai neklausia jo turimi kiti klientai.

https://www.youtube.com/watch?v=xMvy_eI78NY

  Tai va, viską ką matėt šiame pristatyme - realybėje neveikia. MMI 3GP buvo leidžiamas su trijų rūšių modemais:
1. BEA088 (UMTS) - palaikantis 2G;
2. BE9449 (PPIS UMTS) palaikantis 2G ir 3G vieną dažnių juostą (2100mhz);
3. BE A160 (PPIS UMTS II) palaikantis 2G ir 3G visas 3 dažnių juostas (900mhz, 1800mhz ir 2100mhz).

Nuo 2014 metų visi 3G+ modeliai gavo modemus, kurie palaiko 3 juostas (BE A160), išskyrus A8 modelį (blemba, flagmanas gi), kuris gavo vienos arba trijų juostų modulius, priklausomai nuo neaišku ko. Mano automobilyje papuolė vienos dažnių juostos modemas, todėl galiu naudotis tik 2G dažniu, nes Telia 2100mhz dažnį atidavė 4G ryšiui, o 3G paliko veikti tik dviem juostom 900 ir 1800mhz, kurių pas mane esantis MMI modemas nepalaiko, todėl automatiškai esu permetamas į 2G. Bitė miestuose dar leidžia naudotis 2100mhz dažniu 3G, bet irgi laikinai, kadangi tai stabdo populiariausio 4G ryšio greitį. Amerikoje tas nutiko anksčiau, todėl ten Audi išleido TPI ir suteikė galimybę keisti modemus pačiame MMI modulyje. Man pavyko rasti dėvėtą modulį „Harman Becker BE A160“, kuris palaiko 3 juostas, tačiau Audi atstovas neturi galimybės įdiegti jam draiverių, kadangi Audi europoje nesuteikė tokios galimybės. Naujas modemo lustas ne TELIT, o CINTERION gaminys, todėl MMI nesusikalba su nauju modemu. Jei gerai supratau, 2G ir 3G vieno dažnio modemus gamino TELIT, todėl ten net draiveriai nereikalingi. Susisiekiau su upgrademyaudi.net, galvojau gal jie ką nors žinos, tačiau pas juos tokia pat situacija kaip ir pas mane. Atrašė, kad mielai sumokėtų pinigus už tuos draiverius, nes ne vienas klientas susiduria su tokia problema.
Kam man to reikia? Keliems prietaisams mašinoje man reikalingas internetas. Tiesiog nereikėtų dar vieno modemo mašinoje, kad galėčiau turėti internetą. 2G per man per lėtas, jau 3G užtektų.

P.S. Ačiū Linui iš Autojutos Kaune už kantrybę rašant laiškus gamintojui ir sukant galvą dėl tokių klausimų, kurių tikrai neklausia jo turimi kiti klientai.

Hm, bet youtube juk pasakoja apie MIB, tai sakyčiau ten gali būt kitokie reikalai
Šiaip galvoju, tai tavo atveju nėra galimybės viso bloko keisti, o ne tik atskirai modulį?

Vakar Bentley iškeliavo į Norvegiją. Tai kaip ir likau su OEM R20 ir neužsimaunančiais per suportus Avusais. Reikės pradėt ruoštis TA, išmetimo sistemos perdarymui, galiniams stabdžiams ir galiausiai orinės pakabos sudėjimui. Gaila neturiu vietos, kurioje būtų patogu krapštytis ir būtų šiek tiek įrankių. Bet jau rankos pradėjo niežtėti kokį varžtą prisukt, tai geras ženklas. 

Kaip tu shippini ratlankius į užsienį? Noriu savo Maybach ratus į kokį ebay įdėti, bet nesugalvoju kaip reiktų išsiųsti.

Hm, bet youtube juk pasakoja apie MIB, tai sakyčiau ten gali būt kitokie reikalai
Šiaip galvoju, tai tavo atveju nėra galimybės viso bloko keisti, o ne tik atskirai modulį?

 Kaip tu shippini ratlankius į užsienį? Noriu savo Maybach ratus į kokį ebay įdėti, bet nesugalvoju kaip reiktų išsiųsti.

  as juk logistikoje dirbu. Tai tau issiusti ne problema bus, pasuk ir papasakosiu placiau