Autorius Tema: AndreF. Audi S8 D2 + A8 D4 V8T (Skaityta 275621 kartus)

Andre Freire · « **Topic Start:** 2015 Lapkričio 24, 13:51:04 »

Užvesiu ir aš savo temą. Gimtadienio proga gavau dovanų automobilį iš savo gimdytojų (ryškiai neturėjo kur laikyt, o parduot buvo gaila, tai man atidavė). Kadangi ne aš važinėjau, tai nelabai ką apie ją ir žinojau. Sakė, kad tik diržus tuoj bus laikas keisti, o šiaip viskas gerai... Na, kadangi mėgstu techniką, tai tokį modelį mielai priglaudžiau. Čia jau vienas paskutiniųjų modelių, kur dar viską gali pats susitvarkyti ir nereikia kiekvienos detalės priprogramuoti. Plius galingas atmosferikas - nykstanti rūšis. Stovėjo pusę metų nejudinama, kol sugalvojau užkurt ir pramankštinti.. Tada ir prasidėjo... Atsidariau kapotą, pamačiau, kad vakuumo šlangutės ne kokios būklės. Pradėjau keisti ir radau tikrą džiaugsmą: https://app.box.com/s/yjvucliy8hz39ivbpfob7w4qw534af1u

Andre Freire · « **Atsakymas #1:** 2015 Lapkričio 24, 13:55:33 »

Taip atrodė prieš ardant.

Andre Freire · « **Atsakymas #2:** 2015 Lapkričio 24, 14:02:00 »

Trumpai: Filtro dėžė skilus apačioje, orą ėmė pro kur norėjo, vakuumai laikėsi tik ant medžiagos, visokie laikikliai išlaužyti, varžtai susukti kokie papuolę po ranka. Aš šiek tiek pedantas, tai man skaudu žiūrėt buvo. Į dešinį buferio kampą, dideliu greičiu, atsitrenkus laputė, tai reikės vežti taisyti. Suskaldytas lempų purkštukas, priešrūkinė, grotelės, signalas sutrupėjęs. Net lempos laikikliai suskilę.

Andre Freire · « **Atsakymas #3:** 2015 Lapkričio 24, 14:07:08 »

Prie 120 000km buvo atliktas aptarnavimas Kauno Jutoje. maždaug po 20 000 km. buvo pamestas pagrindinis škyvas. Sutvarkyta, bet taip, kad verkt norisi. Bet čia ne blogiausia. Pompa ir hidraulinis įtempėjas likęs ORIGINALŪS 2000m gamybos. Susisiekiau su jais, jie pasikėlė dokumentus ir patys nustebo. Sąmatoje nėra nei pompos, nei įtempėjo. Negalėjo atsakyti kodėl taip buvo padaryta. Atlaikė 213 000km. Valio, tik kaip matom iš video, įtempėjas jau ne visai atlieka savo darbą.

Andre Freire · « **Atsakymas #4:** 2015 Lapkričio 24, 14:21:11 »

Kadangi buvo be reikalo įdėtos dujos, tai jas reikėjo pašalinti. Perrinkau kolektorių, užvirinau skyles jame ir priekiniame "televizoriuje". Viskas perdažyta, visos skylės užkamšytos, pragręžtos detalės pakeistos.

Andre Freire · « **Atsakymas #5:** 2015 Lapkričio 24, 16:51:28 »

Kadangi vandens pompa smarkiai leido, tai variklio priekis pasidengės purvo sluoksniu. Kolektorius taip pat nesandarus per tarpines, plius po juo irgi ne koks vaizdas. Viskas išvalyta ir perrinkta. Generatorius perrinktas, kondicionieriaus kompresoriaus guoliai nauji.

Andre Freire · « **Atsakymas #6:** 2015 Lapkričio 24, 17:02:18 »

Prisipirkau detalių ir kibau į darbus: aušinimo šlangos, visi riebokšliai įskaitant ir pagrindinio veleno, velenėlių dangtelių tarpinės, po įtempėjais tarpinės, alkūninio žvaigždė su naujais varžtais, lempų purkštukas, oro paėmimo plastikai, droselio sklendės tarpinė ir kolektoriaus kamštis (buvo nuimtas ir pajungtas dujoms vakuumas). Škyvą gavau dėvėtą, labai geros būklės. Dar yra visas komplektas Gates diržų su įtempėjais, parazitiniais guoliais ir t.t. Žodžiu, viskas ko reikia. Kas liečia pasirinkimą perkant diržus: buvo komplektas Contitech ir Gates. Gates pagamintas šiais metais, o Continentalis sakė baigė gamybą prieš 7 metus šitam modeliui. Pagalvojau, kad stovėjimas lentynoje jam tvirtumo nepridės...

Andre Freire · « **Atsakymas #7:** 2015 Lapkričio 24, 17:08:21 »

Velenėlių grandinės įtempėjai. Po ilgo stovėjimo užkuriant subarškėdavo iki sekundės, tai dar nekeisiu, nes išnaršius forumus nusprendžiau, kad "beveik normalu". Vairuotojo pusės pakeičiau padelius, bet iš pažiūros atrodėl gražūs, su mažom dilimo žymėm, tik va tinklelio neradau prie tepalo padavimo. Keleivio pusės padeliai suaižėję, matyt aiškios patrupėję vietos. Sulūžo išimant. Tinklelis jau "išpjautas", vos laikėsi. Manau tokioje padėtyje jis tik apsunkino tepalo patekimą. Viską išvaliau ir manau dėsiu atgal. Tik mintis gal tuo pačiu grandines pasikeist.. Kažkaip nuojauta, kad pasitampę gali būti..

jankazas · « **Atsakymas #8:** 2015 Lapkričio 24, 17:39:00 »

Nauja originali grandine ar ne 70 eur sitam varikliui. Kiek atsimenu abieju pusiu grandiniu kodas tas pats, nebandei palyginti desines puses ir kaires ar sutampa ilgiai?

PSSHHH · « **Atsakymas #9:** 2015 Lapkričio 24, 19:44:28 »

Dirzas ir pas mane laisvas buvo kai masina pabuvo ilgiau neuzkurta ir tai yra normalu aisku ne iki tokio lygio kaip pas tave

bet nieko keisto kodel taip yra. Graziai tvarkaisi, daugiau foto i studija. Tvarkinga S8 gausis i tokias rankas pakliuvus, teisingi darbai vyksta.

Andre Freire · « **Atsakymas #10:** 2015 Lapkričio 25, 09:48:54 »

Citata iš: jankazas 2015 Lapkričio 24, 17:39:00

Nauja originali grandine ar ne 70 eur sitam varikliui. Kiek atsimenu abieju pusiu grandiniu kodas tas pats, nebandei palyginti desines puses ir kaires ar sutampa ilgiai?

Taip, pagal kodus, tai grandinės abiejų pusių vienodos: 058 109 229B
Nepagalvojau jų palyginti. Išsitampymą be kažkokių spec. prietaisų tikriausiai irgi nenustatysiu?

Andre Freire · « **Atsakymas #11:** 2015 Lapkričio 25, 09:59:25 »

Citata iš: PSSHHH 2015 Lapkričio 24, 19:44:28

Dirzas ir pas mane laisvas buvo kai masina pabuvo ilgiau neuzkurta ir tai yra normalu aisku ne iki tokio lygio kaip pas tave bet nieko keisto kodel taip yra. Graziai tvarkaisi, daugiau foto i studija. Tvarkinga S8 gausis i tokias rankas pakliuvus, teisingi darbai vyksta.

Filmuota medžiaga buvo padaryta iškart po pavažinėjimo, mašina nebuvo ilgai stovėjusi. Ji sunkiai kurdavosi šalta, tai dabar supratau kodėl. Klaidas nuskaičius ir missfire radau keleivio pusės.

Domas · « **Atsakymas #12:** 2015 Lapkričio 25, 10:15:25 »

tvarkingai dirbi

užskaitau

Andre Freire · « **Atsakymas #13:** 2015 Lapkričio 25, 10:22:56 »

Citata iš: Domas 2015 Lapkričio 25, 10:15:25

tvarkingai dirbi užskaitau

Kadangi laikas nespaudžia, mašiną kasdienai turiu, tai palengva krapštausi. Ačiū už "užskaitymus", kolegos.

Domas · « **Atsakymas #14:** 2015 Lapkričio 25, 10:24:15 »

gal mechanas?

Andre Freire · « **Atsakymas #15:** 2015 Lapkričio 25, 10:25:47 »

Galbūt kas nors turi nuotrauką kaip turi kompiuteriai stovėti keleivio pusėje? Nes buvo įdėtas papildomas dujų kompiuteris ir viskas ten perdėliota, laikiklių nebėra...

Andre Freire · « **Atsakymas #16:** 2015 Lapkričio 25, 10:26:26 »

Citata iš: Domas 2015 Lapkričio 25, 10:24:15

gal mechanas?

Ne, gaila, bet automatas, su niekada nekeistais dėžės tepalais.

Domas · « **Atsakymas #17:** 2015 Lapkričio 25, 10:28:26 »

nekeisi iki damušimo ar bandysi visgi sėkmę?

Andre Freire · « **Atsakymas #18:** 2015 Lapkričio 25, 10:30:49 »

Vat dar nežinau. Dėžė kol kas veikia puikiai. O pasikeitus tepalus būna, kad sugenda? Daivantoj klausiau, tai sakė keisti būtina.

Domas · « **Atsakymas #19:** 2015 Lapkričio 25, 10:35:28 »

čia labai plati tema, esmė tokia, jei dėžė damušta, įmanoma, kad ji su senu tepalu važiuos, o su nauju nebe. damušimas irgi tepalo nekeitimo pasekmė

Andre Freire · « **Atsakymas #20:** 2015 Lapkričio 25, 10:37:07 »

Į dėžę dar nespėjau įsigilinti, bet matau, kad jau reikės.

slashas · « **Atsakymas #21:** 2015 Lapkričio 25, 11:17:23 »

Citata iš: Andre Freire 2015 Lapkričio 25, 10:37:07

Į dėžę dar nespėjau įsigilinti, bet matau, kad jau reikės.

Keisk pagal procedūrą ir nieko neatsitiks

užmuša "žinovai" kurie nežino kaip šitoms dėžėms tepalas keičiasi.

jankazas · « **Atsakymas #22:** 2015 Lapkričio 25, 17:55:37 »

Citata iš: Andre Freire 2015 Lapkričio 25, 09:48:54

Taip, pagal kodus, tai grandinės abiejų pusių vienodos: 058 109 229B
Nepagalvojau jų palyginti. Išsitampymą be kažkokių spec. prietaisų tikriausiai irgi nenustatysiu?

Lyginom grandines is varikliu su labai skirtingom ridom, ilgiai tiksliai sutapo, nezinau ar taip jau labai jos issitampo

Andre Freire · « **Atsakymas #23:** 2015 Lapkričio 25, 18:12:31 »

Aš irgi paskaitinėjau forumus ir praktika rodo, kad jas keisti apsimoka tik kartu su įtempėjais naujais. Eis senos ketvirtadienį į savo vietas.

Kitas klausimas. Reikia atsukti žvaigždę, kuri yra ant alkūninio galo ir suka pagrindinį diržą. Gaminti kokį specialų įrankį prilaikymui ant tos žvaigždės ar užtenka specialaus įrankio, kuris įsisuka į bloką už vairuotojo pusės priekinio rato? Kažkaip baisoka, nes bandžiau atsukt užvakar ir matau, kad be prailginimo neišeis..

svolacius · « **Atsakymas #24:** 2015 Lapkričio 26, 21:53:29 »

Nzn kiek cia teisybes. Bet girdejau ganda kad JAV niekas nekeicia tepalu automatuose. Nes teigia kad pakeitus irgi greit subyra jos. O jie kaip zinia vaziuoja daug daugiau nei mes.