nu jo gal kazka praleidai, pas 32V tai tikrai 3, o pas tave stock kiek ?

Pasitaisau: 32V visgi yra persidariusių, bet nėra plug & play, kaip minėjau anksčiau. 32V deda V6/V8 FSI babinas, nes TFSI per trumpos, žvakė normaliai neužsispaudžia. Tuo pačiu perka dvi pravodkes nuo passat 1,8T (detalės kodas: 1J0971658L ) ir perdarinėja. Kiti rašo, kad 32V valdymas per silpnas ir jokio skirtumo nepajusi, visas darbas bus dėl grožio. Pas 40V viskas idealiai atitinka, pakeitei ir važiuoji, tik dėl greitesnio prisiadaptavimo, rekomentuoja nuresetinti kompiuterį. Cituoju: "TFSI babinos generuoja kibirkštį greičiau, todėl pakeitus degimas paankstėja 1.4 laipsnio be jokio perprogramavimo. Motronic 7 kompiuteris jau pakankamai protingas, kad sureguoliuotų atitinkamai uždegimo signalą ir įpurškimo laiką. Lambdų parodymai "sind TOP" (labai geri), ypatingas pagerėjimas jaučiamas esant laisvoms apsukoms (variklis juntamai tylesnis ir mažiau vibracijų ) ir  prie aukštų sūkių, variklis greičiau renka apsukas ir išlieka plastiškesnis, sumažėja vibracijos. Su dujomis jaučiams galios prieaugis ir dar didesnis kuro sutaupymas. Blogumas, kad TFSI babinos miršta iškart, be jokių random missfire, o tarnavimo laikas apie 150 000 km."