Žodžiu, išgooglinau. G00200 yra CHF7 hidraulinis tepalas, kurį vėliau pakeitė CHF11s, kurio darbinė temperatūros amplitude gerokai platesnė, mažiau putoja ir dar turi priedų, kurie apsaugo nuo dėvėjimosi. Bėda tame, kad Audi nekeitė vidinio kodo, nes tikėjosi, kad CHF7 greitai baigsis ir nepagalvojo, kad turės problemų su naujais automobiliais, kurių sistemos pritaikytos tik CHF11s tepalui. O kaip minėjau, tuo pačiu kodu galima gauti abiejų rūšių. Dėl to vėliau atnaujino kodą į G00400, po kuriuo slepiasi jau CHF202. Audi nerekomenduoja tik papildyti sistemos naujesniu, paliekant didžiąją dalį seno, būtina keisti visa.