Labai daznai, senos paliktos originalios pergyvena dvejas naujas pakeistas.

tikrai teisngai 

aš tai sakyčiau kad reikia savo darbo negerbt, kad po vieną žvakę keitaliot. Pasikeiti visas ir ramu

nu bet jei kitos sveikos ir dr kaitina kam jas jeisti, nebent ten uz kokio benesio vel nusprogs tada gal, bet gal jos laikys dar metus ar du cia negali zinoti pries kievien ziema reikia pasitikrinti ir pasikeisti kurios neveikia ir tiek

O benzam irgi po vieną keitaliojat?

ner ko lygint cia su benzinu, nes dizelines svakes pasildo tik pradiniam kurimui ir tiek, o toliau jos nieko nedaro
o benzui taigi uzdegineja jos kura ir jos veikia pastoviai visos ir jei tvarkingai variklis veikia tai ir susidevi visos daugmaz vienodai
is principo skirtingi tikslai ir veikimas ir pavadinimas, zvakes

jei taip pigei tai benziniui is vis issitrauki palenki elektroda iki reikiamo tarpo ir toliau vaziuoji kol visai to eketrodo nebelieka jau jau taupyti tai taupyti

gamintojas ir guolius abiejose pusėse rekomenduoja keist vienam sugedus - aš to tikrai nedarau nei vienai auto.
Bet va pvz lemputes susidėk naujas, po kelių metų viena perdegs, žiūrėk, kita po mėnesio jau irgi, jų švietimo laikas panašus juk būna. Jei pvz: audi 200 keičiu abi, golfui keičiu ta kuri perdega.
Bet jau su žvakėm tai niekaip, tiek audi (benzininės, uždegimo) tiek golfui (dyzelis, pakaitinimo) keičiu iškart visas. Jei jos susuktos vienu metu, reiškia vienai perdegus netoli ir kitos bus, o jei ir ne dėl perdegimo, tai bus taip kad tos kitos kurios dar sveikos kais nebe taip kaip turi. Vėlgi, golfas senasis dyzelis, ten žvakės svarbiau nei jūsų tdi, bet vistiek su tdi elgčiausi taip pat, jei turėčiau.

netolygiai, ne nuo galiuko pradeda kaist

ne pats. http://www.peachparts.com/shopforum/diesel-discussion/311514-glow-plugs-bad-how-tell.html pažiūrėk truputį žemiau puslapyje yra prisegta nuotrauka. Ir taip, tas negarantuotai kad tikrai ji kais, bet tikimybė yra, dėl to keičiu visas. Sau golfui keičiau nes viena buvo vapšė užtrumpinus, 2 dar buvo OK, jas pasilikau, dėl visa ko galiu dar tiksliai pažiūrėt kaip jos kaista, gražiai ar ne, tada papasakot jum, 1 ta užtrumpinus savaime suprantama kad negyva, o dar vienos pliusas nulūžo atsukant. Pasikeičiau (o tiksliau pakeitė) visas 4 ir pamiršau. Kiek gi jos tekainuoja, 10lt vnt?

Brutai ne apie tą šneka eina.... Dabar jau pabėgai nuo ankstesnių savo minčių.....

jei kieti po viena/dvi zvakes tai ir po 100lt uz vieneta nelaikys.. o kada keiti visas iskart, laiko be problemu...

 Na ir pasakyk mum kodėl turi linkti naujos žvakės už 100lt ?

Cia pats sugalvojai? Isijunk nauja zvake ir sena , pabandyk surasti skirtuma, vienas kas gali skirtis tai kaitimo trukme, cia jau nuo gamintojo gali skirtis, nors bus zvake tam paciam varikliui.

o kaip gali keistis kaitimo laikas priklausomai ar nauja ar sena ji, nera jokio daviklio kuris matytu kaitimo temperatura, juk temp. daviklio rodmenys nurodo kiek laiko joms kaist ar ne?

nu jau kas ten sunkaus tam 2,5 tdi zvakes pasikeist nieko sudetingo per 10-15 min visas galima pakeist, nes visas eina atsukt nieko ardyt nereikia

2.5 L5 sunkiau su priejimu nei 1.9 tdi, abiem teko keist nesenai, gal cia kalbama apie V6.

Baikit su tom nesamonem , neefektyviai sildo, galiukas nekaista. Jus ka, kai lygintuva nusiperkate jis jums po metu tik puse kaista, ar tik puse galingumo, ar isivaizduojate pakaitinimo zvake kazkoki sudetinga elektronikos irengini? Paprasciausias kaitinimo elementas , jokiu davikliu ar dar ko, kol grandine yra syla, perdege nesyla.
Brutai , o sulyginau tik del to pasakymo, kad keisti nes blogiau dirba ar sunku prieiti, antra karta tas pats darbas. Paimti rakteli issukti ir vietoj kita isukti, tikrai , kad reikia daug prisiruosimo ir pastangu . Netgi naujesnese masinose jau kiekviena pakaitinimo zvake turi savo patikrinima, perdegus parodo kuri butent ir jokiam manuale nera parasyta, kad pakeisti visas, o keiti tik sugedusia.

Baikit su tom nesamonem , neefektyviai sildo, galiukas nekaista. Jus ka, kai lygintuva nusiperkate jis jums po metu tik puse kaista, ar tik puse galingumo, ar isivaizduojate pakaitinimo zvake kazkoki sudetinga elektronikos irengini? Paprasciausias kaitinimo elementas , jokiu davikliu ar dar ko, kol grandine yra syla, perdege nesyla.
Brutai , o sulyginau tik del to pasakymo, kad keisti nes blogiau dirba ar sunku prieiti, antra karta tas pats darbas. Paimti rakteli issukti ir vietoj kita isukti, tikrai , kad reikia daug prisiruosimo ir pastangu . Netgi naujesnese masinose jau kiekviena pakaitinimo zvake turi savo patikrinima, perdegus parodo kuri butent ir jokiam manuale nera parasyta, kad pakeisti visas, o keiti tik sugedusia.

na as nebesigincysiu paimk ir paskambink rimtam eutoelektrikui... gali pvz forumieciui Klaustukui pasukt.. papasakos kas kaip..

Kada autolektrikas skaitosi rimtas, kada ne? O gal kas imes kokia nuoroda kur gamintojas nurodo keisti is karto visas zvakes?

Teko skaityti, kad tik REKOMENDUOJA, o ne LIEPIA