Autorius Tema: A4 Avant '04 | A6 Avant '13 (Skaityta 261317 kartus)

sashoxx · « **Atsakymas #75:** 2013 Rugpjūčio 02, 17:06:34 »

ai tai kad nelabai reikia man to double din. angluose maciau 500 svaru su karbonais visais is RS4

Dieselburner · « **Atsakymas #76:** 2013 Rugpjūčio 02, 17:08:10 »

Citata iš: sashoxx 2013 Rugpjūčio 02, 17:06:34

ai tai kad nelabai reikia man to double din. angluose maciau 500 svaru su karbonais visais is RS4

Bet butu kruta, videkas + koks GPS

sashoxx · « **Atsakymas #77:** 2013 Rugpjūčio 02, 17:15:51 »

na butu. gal kadanors. kazkada ir S kit'o nebuvo planuose, bet jau garaze laukia dazymo viskas

tai nezinia, gal kada ir isidesiu.

Dieselburner · « **Atsakymas #78:** 2013 Rugpjūčio 02, 17:29:49 »

Nu ok apie videka nemastai, bet apie galia tai juk pagalvoji?

sashoxx · « **Atsakymas #79:** 2013 Rugpjūčio 02, 23:51:33 »

aplanko kartais mintys, bet per daug islaidu ir permazai arkliu pasikels. turba, purkstuku galai, ju kalibravimas, o paskui kogero ir sankaba prie to pacio.
na o cia sendienos Hammer time rezultatas. su pilnu baku saliros niekur nesiekia vaziuojant per daubas. pirminis spakliaus sluoksnis.

i atsilupusi bamperi nekreipkit demesio

Dieselburner · « **Atsakymas #80:** 2013 Rugpjūčio 03, 01:12:33 »

Tuomet avf varikli det

plika varikli galima uz 500 paimt. Tai manau uz 1000 paimsi visa KIT. Butu kita auto... prie avf dar pridejus quattro isvis butu..

sashoxx · « **Atsakymas #81:** 2013 Rugpjūčio 03, 01:20:19 »

butu pd variklis daba, tai jo, bet siaip too much hasle

Dieselburner · « **Atsakymas #82:** 2013 Rugpjūčio 03, 01:27:08 »

Tai avf ir yra pd

sashoxx · « **Atsakymas #83:** 2013 Rugpjūčio 03, 01:49:42 »

ta prasme pas mane PD 85kW. dabar gi viso laidyno ECU ir dar visokio velnio reiketu. o ka jei koki hibrida det?

Dieselburner · « **Atsakymas #84:** 2013 Rugpjūčio 03, 02:48:14 »

Sudetum ir 130ag

avf. Tik jau reiktu donores imt viska su laidynais. Hibrida turi galvoje turbo?

sashoxx · « **Atsakymas #85:** 2013 Rugpjūčio 03, 08:21:14 »

Dieselburner · « **Atsakymas #86:** 2013 Rugpjūčio 03, 15:08:35 »

Galvoju uztektu ir nuo 130ag

ArasCL · « **Atsakymas #87:** 2013 Rugpjūčio 03, 15:38:52 »

Citata iš: sashoxx 2013 Rugpjūčio 02, 16:31:43

nea, tepalinis. ibego viskas.

visi jie tepaliniai tik vieni su slėgiu skaitosi dujiniai kiti paprasti tepaliniai
jei dujinis tai kai jis laisvas kyla lauk, tepalinis kokioje padėtyje pastatysi tokioje ir bus, tik kad sunkiai turi stumdytis jei geras yra, jei ištrauki ir jis suslenka atgal tai jau ragai visai

sashoxx · « **Atsakymas #88:** 2013 Rugpjūčio 03, 16:26:02 »

tas kuris neisbeges dar, tai suspaudus islenda atgal, o tas slapias jau amen. naujo komplekto irgi suspaudus islenda atgal

sashoxx · « **Atsakymas #89:** 2013 Rugpjūčio 12, 22:17:53 »

sashoxx · « **Atsakymas #90:** 2013 Rugpjūčio 20, 23:01:28 »

siandienos upgrade'as. sudeti beremiai valytuvai.
draugas is LT parveze komplekta Champion bleidu su kruva tvirtinimu visokiausiu

srote nukaliau valytuvus nuo b6 pasato, kadangi jie skirtingu ilgiu, tai nuemiau tik pacius galus

nupjovus galus nuo maniskiu valytuvu, jie buvo sudeti, uzplakti. viena teko su svarke is vidaus prikabint, bo nenorejo uzsiplakt gerai. paskui viska nusveiciau ir nudaziau su balioneliu.
vaizdas pries:

vaizdas po:

:like:

zippo · « **Atsakymas #91:** 2013 Rugpjūčio 21, 11:12:01 »

Kaip juos pritvirtinai prie valytuvu "ranku"???

sashoxx · « **Atsakymas #92:** 2013 Rugpjūčio 21, 12:56:11 »

tie galiukai buvo atlankstyti is vidines puses ir nuimti nuo VW ,,ranku''. pridejus su sluotelem prie maniskiu ''ranku'' buvo pamatuota ir pazimeta kur pritrumpyt jas. paskui atmatuotoj vietoj nupjoviau tuos uzlenktus galus. paskui uzdejau galiukus nuo VW ir uzspaudziau ir uzplakiau vel. kaip minejau, vienas gerai neuzsispaude ir siek tiek klibejo, tai su svarke pora taku uzdejau

sashoxx · « **Atsakymas #93:** 2013 Rugpjūčio 21, 23:46:28 »

siaip keletas fotkiu, gaila kad neperdazyta dar. galim butu ir daugiau papyskint

Donatello · « **Atsakymas #94:** 2013 Rugpjūčio 21, 23:49:02 »

Rat style...

O šiaip nuotraukos gražios, o mašina BUS graži žinant tavo planus. Svarbu nesėdi vietoj, tvarkai ją.

Sekmės darbuose, greičiau rodyk galutinį varijantą, tik nepergreit, kad kliurkiu nepridarytum

sashoxx · « **Atsakymas #95:** 2013 Rugpjūčio 21, 23:53:59 »

tikiuos rugseji viska pasidaryt, jei vel kas neislys. siap turba stum labai, gali tekt ja pirma sutvarkyt.

Tomaziux · « **Atsakymas #96:** 2013 Rugpjūčio 22, 00:02:38 »

Greiciau rodyk galutini rezultata

o siaip tai

sashoxx · « **Atsakymas #97:** 2013 Rugpjūčio 23, 00:56:44 »

galutinio rezultato dar teks palaukt

sende padariau camber'i galiniam ratam. ta prasme biski taip /\ rato virsus paslinko i vidu apie 1-1,5 cm idejus vos 1mm poverzle po apatiniais aseliu varztais. tuo paciu dar pakeiciau gumytes ant kreipianciuju. su viena puse didesniu bedu neiskilo, visi varztai atsisuko. nors ir ne su sesiakampiu, o su dvylikine zvaigzdute. kitoj pusei is 6 varztu teko pjaut 4. ryt bandyiu arkas grazint kuo arciau stock formos.

sashoxx · « **Atsakymas #98:** 2013 Rugsėjo 17, 01:15:32 »

sekmadieni (09/15) teko sudalyvaut bandyme pagerinti ilgiausios Audi kolonos gineso rekorda. masinu skaiciumi vaziavo daugiau 301, senasis 282. bet nezinau ar uzfiksuotas rekordas, bo masinos turejo vaziuoti kolonoje ne didesniu nei 2 masinos tarpu viena nuo kitos 3.2 kilometro. visai smagu buvo.
keletas foto:
pirmine triju avantu kolonas

Uploaded with ImageShack.com
starto belaukiant

Uploaded with ImageShack.com
na ir vaziuojant

Uploaded with ImageShack.com

Uploaded with ImageShack.com

be ivykiu neapsiejo, buvo pora avariju. maciau tik viena. jau uz finiso 99m S4 ivaziavo i rura A3. esas gerokai nukentejo, a3 kiek maciau tik bamperis nukentejo

sashoxx · « **Atsakymas #99:** 2013 Spalio 30, 17:26:23 »

prisiminus pries:

ir po

jei viskas bus gerai ryt uzsidesiu