Na nežinau gatai, kažką čia subūrei... Bendra tendencija tokia yra kad dyzelių pavaros ilgesnės, čia faktas, t.y. apsukos mažesnės atitinkamame greityje nei benze. Elementaru. Gabūt galima surast skirtingų gamintojų dežių kada dyzelis yra mažesnių perdavimų nei benzas visiškai kitoj mašinoj, bet tą lygint būtų kvaila. O dėl drago tai hm, nežinau kodėl taip darė, gal tingi pavaras mėtyti, gal pavaros permetimas per daug greičo praranda Ne drageris esu Na čia jų ir klausti reikia kodėl jie taip daro.

Pamirsai pamineti, kad dyzelio tachometras pora tukstanciu apsuku isvis maziau turi nei benzino, taigi kas is to jei atitinkama pavara ir greiciu pas dyzeli rodys maziau sukiu jei tie sukiai baigsis greiciau nei benzo. Tikiuosi suprantamai parasiau