Na taip, liesoka, bet gal turi taip būti; sunku pasakyt
taip, lambdą prie apkrovos ignoruoja, rodos nuo apkrovos, o ne sūkių.
Atmosferikui išvis tokio dalyko kaip nesaugus mišinys nelabai yra; nu gerai, yra, bet kad sprogtų motoras, tai labai mažai tikėtina.

Dėl filtron pats pabandyk pagalvot, ką gali reikšti didesnis pralaidumas. Pats kažkada sakiau kad nieko blogo tie filtron, bet realiai kasekas po kaseko ten - ypač kuro filtruose. Mann irgi ne visada geriau

Hintas: matai guolis be tepalo, t.y. idealiai švariai išplautas irgi sukasi labai greitai ir ilgai, palyginti su prilnu guolinio tepalo.

Vėlgi, neišeikim iš oro filtrų temos. Aš tik tai testavau. Kas gali būti blogai su filtru? Kažkoks magiškas popierius įdėtws pas brwngesnį? Ar skaičius pertvarų su poprieriais? Iš dalies jie visi gaminami tokiu pat metodu. Kadangi nėra informacijos kaip tie filtrai gaminami ir kokie materialai naudojami, nėra aiškų kiek tų sluoksnių ten, gal dar kokie niuansai.
Šiukšles sulaiko, darbą atlieką, arkliai nepabėga. Kas blogai?