Sveiki, taigi po ilgo laiko sekimo bei komentavimo kitų garažus nusprendžiau, kad ir man atėjo laikas pasirodyti ką vairuoju. 


1998/03 gimimo Audi A4 B5 Avant
Spalva: Žalia(madinga dabar atrodo )
Variklis: 2.8 30v Quattro
Taigi taip ji atrodė tik nupirkus:
[/font]
Komplektacija: Juodas odinis salonas (originaliai nešildomas, bet padarytas šildymas priekinių sėdynių),
Priekiniai el. langai(gale sportiniai irklai )
El. veidrodėliai
Medžio apdaila
Kondicionierius
S-line vairas( bet reikalauja persiūvimo)
Originalūs R16 ratukai
Tamsinti galiniai langai, bagažinės užuolaida bei tinklas.
Vientisos lešinės lempos.
Priekinis buferis su priešrūkinėm.
Kablys 



Įdomus dalykas, jog kadaise ji buvo vieno iš audiklubo dalyvių, tai byloja ir lipdukas ant bagažinės dangčio ir artimų man šaltinių informacija   

Beabejo būtu įdomu sužinoti kas ansčiau ją vadeliojo, bet daugiau apie jos praeitį. Jei kas ką nors žinote būtu smagu jei pasidalintumėte.


Tikrai labai smagi Audė kurią puoselėsiu ir žinoma bandysiu išlaikyti kuo geresnės būklės. 
Taigi ateities planai:
1. Susitvarkyti rudeles (gaila, bet yra jų  ) is dalies padaryta!
2. Pasitvarkyti priekini buferį, nes nelygiai sėdi.
3. Vasarai R17 ratai( norėčiau Avus'ų bet jie gan brangūs ir nelabai yra jų)
4. Nusiimti kablį
5. Persiūti vairą
6. Skydelis su BC
7. Coilover'iai
8. Juodos galinės lempos (su klaustuku)
9. S4 B5 priekinis bamperis 
10. S4 B5 priekinės kapoto grotelės
11. Juodos lubos. 
Kolkas tiek 


Maloniai priėmu kritiką, todėl galite drąsiai kritikuoti 

Nori visų varomų, bet vistiek fwd pasirinkai . Bet nieko tokio, pats irgi svaigau apie q kol dar teisių neturėjau, bet tik praėjus 3 metams po teisių gavimo svajonės išsipildė

Turiu tokį klausimą. Prieš mane buvęs sąvininkas labai norėjo jog priekinės sėdynės būtu šildomos, todėl taip ir pasidarė, bet šildymo tuos ratukus įdėjo ne ten kur turėtų būti originaliai, bet po vairu (nesuprantu kodėl). Todėl man įdomu ar daug darbo būtu persidėti tuos ratukus į jiems skirtas vietas tarp visų mygtukus?

Ačiū reiks pažiūrėti. Bet dabar mane kankina dar vienas klausimas. O ar nebus tie originalūs ratukai kokie per galingi ar netinkami? Nes dabar padarytas šildymas maksimalus iki 5, o originalūs kiek žinau iki 6 sukasi. Ir dar gal pats pajungimas gali būti netinkamas..
Parodyčiau viska vaizdine medžiaga, bet neturiu galimybės iš telefono persikelti nuotraukų 

a vat del to nezinau. siaip turiu pora originaliu jungtuku su fishkem, galeciau perleist, bo mant tai ju tikrai neprireiks

Kokia kaina perleistum?

Ir kiek man visa tai atsieitų? Reikia apgalvoti tokį pasiūlymą   

Nebuvus sita a4 forumiecio Romo? gal klystu, bet panasi

Nebuvus sita a4 forumiecio Romo? gal klystu, bet panasi

Tur būt tik panaši, pas jį sėdynių šildymas originaliai virš klimos .

Tvarkantis mašinoj prie saugiklių aptiktas toks perjungėjas:



Įdomu kam jis reikalingas gali būti. Pabandžius pajunginėti niekas nepasikeitė nei variklio darbe, nei dar kur nors. 

idomu automobili nupirkai 

Kaip suprasti įdomu?

Nesamoniu kazkokiu pridaryta, paildomu knopkiu prideta    lyg tai ka numate gamykla nebuvo gana...
paskutinis vadeliotojas gal jo brolis buvo ? 
тюнинг трактора своими руками

Nu jo, man taip pat keista.. Bet mano vizija sios masinos yra tokia, kad sutvarkyti viską ką buvo pridaręs buve sąvininkai ir beabejo išlaikyti ją kuo geresnės būklės
P.S. dėl video, tai gali būti koks nors artimas giminaitis, nes dar tokios gausybės lempučių neaptikau

Patarkit kaip geriausia būtu nusiimti visus ženkliukus nuo galinio dangčio? Nes aš taip suprantu jie kažkaip priklijuoti ir nuėmus liks klijų likučių, tai kaip juos panaikinti?

As,kai nuplesiau lipduka nuo savo masinos,tai kliju likucius nuvaliau nagu lako valikliu.

ir kaip nusivalė? nebuvo jokių dėmių vėliau?