Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: IceMasTer 2011 Liepos 17, 18:08:07
-
Sveiki,
Gal kas esate susidūrę su tokia problema?
Audi a4, 1.9 TDI 2004 metu. Išjungus valytuvus jie sustoja vidury lango, o ne apačioje, toks jausmas, kad pametė nulinį tašką, ir prieš tai buvo taip, kad bet kokią padėti beįjunktum jie juda vienodai, bet tai dingo tik sustoja viduryje lango.
Pagarbiai,
Justas
-
Man panasiai buvo , mes tai vadiname galo pabegimu . Pakeiciau varikliuka ir viskas tvarkoje .
-
jei visa laika sustoja toj pacioj vietoj,tai tiesiog reikia traukute ant varikliuko perdet i nuline padeti.
-
Gali buti, kad susidevejo ar apsinese pertraukiklis valytuvu varikliuke... Retai, bet buna.
Taipogi neatmesciau sugedusi valdymo blokeli (rele+)
Gali permesti svaistykli i nuline pozicija, kaip minejo anskciau, bet jei priezastis kitkame, viskas vel susimaisys.
Jei keisi varikliuka, svaistykli reikia deti paskutine tvarka, kad teisingai pagauti nulini taska.
Sekmes
-
Na kai tik atsitiko pačioje pradžioje, tai valytuvai sustodavo apačioje, šiek tiek aukščiau negu nulinis taškas, ir žinoma tada lijo lietus ir aš juos naudojau kokia valanda, tai valytuvu nulinis taškas vis kito aukštyn kol galu gale sustojo kažkur ties 65 laipsniais. Ir dabar kaip čia tiksliau išsiaiškinus ar varikliukas, ar blokas, ar traukutė?..kiek tas malonumas gali kainuoti?
-
Jeigu valytuvai veikia kaip ir anksciau (t.y. apipurskus langa nuvalo iki 3 kartu ar paspaudus i apacia - 1 karta), o tik pasikeite pozicija, manau, kad gedimas mechaninis. Kaip ir mineta anksciau, kogero traukute pasistumejo. Tik sunku isivaizduoti kaip tai galejo atsitikti, nes jin turi neblogus dantukus, nebent nepriverzta buvo. Pabandyciau ja tiesiog nustatyti i nuline pozicija, gal tuom ir apsieis ;)
-
tai gal butu galima tada biski detaliau paaiskinti kaip tai padaryti? kad nereiktu niekur vaziuot ir niekur pinigu moket :)
-
o ne buvo taip, kad atrodytu kaip sunkiai vaiksciotu valytuvai, gal uzsikimsusios ivores ir varikliui buvo per sunku tai per dantukus susuko ir pasikeite nuline padetis?
jai bus apsinesusi ivoreteks dar ir ja isvalyt ka snera labai lengva arba visamechanizma keisti ir nesukti galvos del to. nusukus varykli valytuvai turetu lengvai vaiksciot.
-
Jei reikes ko nors is daliu , turiu su pabegusiu galu , jei nuspresi remontuoti .
-
Na sakyciau kad buvo momentas kai sunkiai vale, ir buvo momentas kad ant betkokios padeties pastatytum rankenele jis wale wienodu greiciu. Kad nors kiek uzwestumete ant keliu nuo kurio galo pradet ardyt tai kazka pradeciau daryt :) nes dabar kazkaip nesinori kisti nagu kai iswis nieko nezinai.. o ten ar daug ardimo? dakeliaut iki to varikliuko ir ivoriu? ar geriau nuvaryt elektrikams i tiek?
-
Nuline padeti nustato viduje esantis daviklis, ant dantracio magnetas kurio signala pagauna gerkonas ir taip zino kur sustoti. Pas kitus paprasciausias sliauziklis per kontaktus, taip kad ardykis ir ziurek , gal tik paprasciausiai jau padilo, arba pats magnetukas iskrito.
-
manau jai butu padile ar magnetukas pabeges tai nesustotu toj pacioj padetyje, nors ir ne apacioj, ir ijungus intervala jis suktusi be perstojo nes nezinotu kur sustoti, siuo atveju jis sustoja kitoj vietoj nei iprasta, o kadangi kiek supratau abudu valytuvai tai manau problema bus , kad pasisuko varikliuko dantys nuo viso mechanizmo.
-
Ant varikliuku ašies maunasi mechanizmas, jis reguliuojasi.
Bet zinant metus, nenustebciau jei tai butu ir sudetingiau :D
-
Na aš irgi kai pažiurėjau i metus tai nežinau kaip reikėtu paaiškint nes pats nemates kaip ten kas, bet faktas tame, kad jai surinko tai galima ir išrinkti, nebent jau tokai nesamone kurios tikrai nenorėčiau tikėti kad kas nors bus ten užvirinta :)
-
Ten tikrai reikes paplusti, pas vienas masinas lengviau, kitose daug ardymo, be blogu zodziu neapsieis, o veliau tokiu pats prireiks, kad sudet viska. Pats varikliukas kogero neturi sansu prasisukti, nes ten tokia pavara, kad galios jis turi kaip gerve pas dzipus, bet va sujungimas prie traukutes gal ir neatlaike. Pvz, ziema, jei buvo prisale valytuvai ar seip mechanizmas uzstriges buvo.
Sekmes ;)
EDIT: O seip, pagalvojau, jei tau visada visada jie sustoja toje pacioje bet neteisingoje vietoje, tiesiog atsisuk valytuvus ir perstatyk teisingai 8:8 Berods 13mm gaikes uzdengtos kamsteliais ;)
-
EDIT: O seip, pagalvojau, jei tau visada visada jie sustoja toje pacioje bet neteisingoje vietoje, tiesiog atsisuk valytuvus ir perstatyk teisingai 8:8 Berods 13mm gaikes uzdengtos kamsteliais ;)
:V hmm ... na kaip supratau, tai pas ji tik sustoja ne i tema, o jei pakeis valytuvu padeti, tai jie gryba pjaus
-
Kogero teisybe, atsiimu zodzius. Jei valytuvai sustoja ne apacioje, bet ijungus pradeda valyti is pradziu i apacia, o po to i virsu, tada taip, toks variantas netinka, sorry (-)
-
o vat neatkreipiau demesio ar pradeda valyti nuo tos vietos kur sustojes ar grista i pradine ir tada vel pakila, na reiks paziureti koks ten priejimas ir bandyti laime be daug negraziu zodziu isrinkt :D
-
Na tik atsukiau varzta ir nuleidau valytuvus zemyn ir priverziau, kaip ir padejo:) tai muset valytuvai buvo nuo karscio prilipe prie stiklo ir kai ijungiau tai persuko juos kazkiek ir atverze varzta. Tai jau galima uzdarineti tema :) aciu visiems uz atsakymus :)