Kaip veikia 3 kontaktu kompresorius? Kaip ji pajungti kad veiktu kartu su signalizacija? Pas svogeri buvo daug kontaktu bet nuduso kopresorius tai sakau gal iseitu ji pajungti?  ?!? Labiausiai tai noreciau suzinoti ka kuris kontaktas reiskia ir kaip tas kompresorius valdomas

nuo signalkės nepajungsi be poliarinės rėlės kuri iš impulso daro lygį..........

o tai nepakaktu impulso laika prailginti?
siaip tai mane labiausiai domina tik pats pajungimas prie sistemos kad centrinis veiktu, nes ten buvo tas naujesnis kompresorius o dabar noreciau ideti ta 3 kontaktu kompresoriu tam kad nereiktu ieskot.. tai vat labiausiai domina tai ka reiskia 1 2 3 kontaktai ar tai gali buti tarkim 1(+ atrakinimo ) 2 3 (+ uzrakinimo) ? man tik to reikai zinoti o jau paskui ismastysiu kaip ka padaryt   ?!?

aciu bet jau pats issiaiskinau paprastuoju budu: junk ir ziurek kas darosi kompresorius nuo audi 90 o metu nebepamenu
O tų ę kontaktų reikšmės:
1 - užrakinimo + (trumpas impulsas netinka)
2 - masė ( - )
3 - atrakinimo + (trumpas impulsas netinka)

pajungus mase prie 2 ir + prie 1 kompresorius dirba tol kol užsirakina (arba ne jei kurnors šlangutė kiaura ar užsikimšus) ir nuo slėgio persijungia viduje kažkas ir jau junk nejungęs pliusą prie 1 kontakto kompresorius nesuveiks. Tuomet veiks tik atrakinimo ciklas kurį įjungti galima prijungus + prie 3 kontakto tuomet vėl kompresorius dirba tol kol durelės atsirakina, susidaro tam tikras spaudimas ir vėl persijungia viduje kažkas, kas atjungia 3 kontakto veiksnumą ir įgalina pirmojo.. ir taip pasaka be galo