Kapitaliai persirinkti starteri kainuoja pigiau nei dideli akumuliatoriu nupirkti, taip pat manau nera malonumo vazineti kai sunkiai uzsikuria automobilis del kitokiu problemu, pavyzdziui degimo sistemos, dyzeliams pakaitinimo zvakiu... Manau kvailiausia butu ismesti pinigus dideliam akumuliatoriui, norint isvengti reikalingo remonto. Jei tenka ilgai sukti starteriu (jis tam nepritaikytas) jis devisi labiau, taip pat ir akumuliatorius nuo to greiciau nusilpsta, taigi cia grandinine reakcija, o salinti reikia pagrindine problema. Manau neverta kisti didesnio akumuliatoriaus, nei gamintojo nurodytas, nes nieko nesutaupysi ir sukant starteriu keliais kartais daugiau nesijausi uztikrintas savo automobiliu.

na bet retas audi dyzelis prie -30 is puses vertimo uzsiveda kompresijos pas daugeli auto jau ne prudai, to pasekoje prie dideliu salciu visai nemaiso talpesnis akumas, jei generatorius ji sugeba pakrauti, kodel netureti keliolikos Ah atsargos? retai kada gelbeja ir starterio perrinkimas, jei jis netrumpina, gal kiek padideja momentinis jo sukimo greitis, bet nesikurime dazniausiai ne ten bedos buna
Nera ka diskutuoti- geras galingas akumas niekam niekada nepamaise ir nepamaisys (cia gal daugiau papasakoti galetu bmw dyzeliu savininkai )