Sveiki, turiu šia bėdas:

1. Pučia į saloną šiltą (drungną) orą, kokia problema? Atlikus diagnostiką, rodė, kad šalto/šilto oro sklendė užstrigus bei kad ventiliatoriaus įtampa bloga. Šias bėdas pašalino...tačiau... Į pečiuką pareina ir išeina karštos šlangos, kaip suprantu lieka problema jau tik pačiukas...Ką patarsite: ardyti ir pasikeisti nauju, ar galima daryti praplovimą? Vienas meistriukas siūlė padaryti taip: išleisti antifryza lauk, sistemą užpildyti distiliuotu vandeniu, ipilti kažkokios tai chemijos ir užvedus variklį  leisti sistemai prasiplauti (tipo turėtų pečiuke esančias kalkes išvalyti). Sako reikėtų keletą kartų pakartoti šią procedūra (išleisti lauk visa brūdą ir vėl naujai viską pakartoti) ir pečiukas turėtų pradėti geriau šildyti..esate kas šitą išbandę? Ar tokiu būdu valydamas nepakenksiu kitiems įrengimams?

2. Kai pirkau rudenį mašiną, man rodė, kad ant kondicionieriaus kompresoriaus yra nuimtas dirželis kadangi guolikai cypia...Noriu sužinoti, ar jie atskirai keičiasi, įmanomą juos nuimti (aišku nemažai reikės darbų nuveikti, kol nurinksiu visą priekinę dalį, ar tai nebūtiną, čia jau įdomumo dėlei) ? Bet kadangi noriu pasikeisti pagrindinį diržą, uždėti normalią ventiliatoriaus sparnuotę, tai galvoju tuo pačiu viską susitvarkyti...plius radiatorius, tas kur priekyje yra rasoja vienoje vietoje...

3. Kažko tai ėmė strigti kapoto uždarymo mechanizmas, tai vieną kart per stipriai truktelėjau ir nuroviaus trosą toje vietoje kur jis tvirtinasi...žodžiu noriu pasikeisti aš jį į naują, kaži kokia naujo ir dėvėto kainą? Kadangi įvyko tas kas įvyko, tik vakar pastebėjau, kad už vairuotojo sėdynės atsirado drėgnas kilimėlis, tai čia gal kažkaip susįję su kapoto troso ta tarpine (čia kai nuo stiklo nubėga ir tiesiai varo link žemiausio taško?

1. As plauciau, tik ne visa sistema, o atskirai peciuko radijatoriu, atjungus slangas po spaudimu su chemija, na pradzioj galima plaut kaip ir sake, bet viska praplovus as dar atskirai peciuko radijatoriu po spaudimu plauciau.
2. Nezinia apie kuri guoliuka eina kalba ar apie itempejo ar apie kompresoriaus skyvuko, skyvuko guoliuka sunkiau pakeist, reik skyvuka nuo kompresoriaus nuimt (i vidu siurblio lyst nereikia, tai freonas lieka sistemoj), o ten ne taip lengvai nusema, o itempeja tai bus zymiai paprasciau. Bet gali but problema ir paciam siurbli, o ten jau jokiu guoliuku nera reik keis siurbli, o jei nuo siurblio i sistema metalo druozliu pateke tai ir sistema visa praplaut reikes.

1. As plauciau, tik ne visa sistema, o atskirai peciuko radijatoriu, atjungus slangas po spaudimu su chemija, na pradzioj galima plaut kaip ir sake, bet viska praplovus as dar atskirai peciuko radijatoriu po spaudimu plauciau.
2. Nezinia apie kuri guoliuka eina kalba ar apie itempejo ar apie kompresoriaus skyvuko, skyvuko guoliuka sunkiau pakeist, reik skyvuka nuo kompresoriaus nuimt (i vidu siurblio lyst nereikia, tai freonas lieka sistemoj), o ten ne taip lengvai nusema, o itempeja tai bus zymiai paprasciau. Bet gali but problema ir paciam siurbli, o ten jau jokiu guoliuku nera reik keis siurbli, o jei nuo siurblio i sistema metalo druozliu pateke tai ir sistema visa praplaut reikes.

Tas pardavėjas sakė, kad abu parėję yra, tai tikriausiai cypė, jeigu nuimtas ir diržas buvo, aš tik noriu sužinoti, ar jie iš vis yra keičiami, kad nebūtų taip, kad reikės visą tą kompresorių keisti, nesu aš tų mašinų nei tvarkęs, nei ką, tiesiog nesinori pradėti remontuoti jeigu tai gali užtrukti per ilgai (tiesiog mašina galiu savaitgaliais kažkiek pasitvarkyti), arba gal kas gali rekomenduoti gerus meistrus Klaipėdoje? Tiesiog noriu kad gerai padarytų, o ne dulkes nuvalytų ir sakytų, kad sutvarkyta jau....

bėga turbūt per tą skylę,kur trosas įeidavo,nelaukčiau ir kelčiau kilimą,nes jei po juo vanduo,tai tuoj turėsi daugiau bėdų su elektronika,nes tiesiai nuo vairo vedant žemyn,po kilimu stovi kompas,veldantis langus,centrinį ir t.t. geriau kad jis nesušlaptų...

dėl kompresoriaus,tai jo priekinis guolis keičiasi,bet reikia škyvelį nupresuot,jei bus nuimtas priekis tada ne problema

rasoja priekinis radiatorius,pats priekinis jei su klima tai ir yra klimos radiatorius,jei rasoja tai jam jau viskas,reik tvarkyt arba keist,čia ne vanduo,nedapilsi laikas nuo laiko

nu žodžiu, mašina palikau nakčiai jau garaže, reiks kelt kilimus ir sausint, o tai akvariumą turėsiu kai palis įtariu....o elektronikos bėdų ir taip jau pakankamai yra...

kompresorių tada palieku ramybėje, reik tik meistrus rast normalius, visiem reikia duoti uždirbti, o rankas kišti ten kur nežinau ką daryti manau neverta...

Pas mane ten klimos radiatorius, įtariu yra buvęs kaltas priekis, tai tokius radiatorius sakė užvirina kažkokie meitrai prie Klaipėdos už 60 lt.

bėga turbūt per tą skylę,kur trosas įeidavo,nelaukčiau ir kelčiau kilimą,nes jei po juo vanduo,tai tuoj turėsi daugiau bėdų su elektronika,nes tiesiai nuo vairo vedant žemyn,po kilimu stovi kompas,veldantis langus,centrinį ir t.t. geriau kad jis nesušlaptų...

dėl kompresoriaus,tai jo priekinis guolis keičiasi,bet reikia škyvelį nupresuot,jei bus nuimtas priekis tada ne problema

rasoja priekinis radiatorius,pats priekinis jei su klima tai ir yra klimos radiatorius,jei rasoja tai jam jau viskas,reik tvarkyt arba keist,čia ne vanduo,nedapilsi laikas nuo laiko

Atsipeikek,koks kompas po kilimu sitoj masinoj?

pakeiciau golfe mk2 i kiniska - penkti metai eina, ten termostatas laiko 95, slegis didelis ir nieko. Sildo super, kodel gi jam toliau neveikti.
pakeiciau pasate mk3 i kiniska - kazkas irgi apie penkis metus vaiksto ir nieko.
pakeiciau audi c4 i originala - vazineju penkta menesi, ir nieko. Sildo 10x geriau nei praplautas sildydavo, ilgiau pavaziavus tai prakaitas lipa ant kaktos.

ploviau as ta pecio radiatoriu slegiu, ir gal desimt kartu. Bet rezultatas aiskiai juntamas buvo tik pakeitus. Tik niuansas jog ji keisti darbo yra ...

i a4 ir 3-4 golfa grriau deti europinius,nes velniskai daug darbo ir garantija didesne.o siaip dedu kiniskus ir vargo nematau.Jokiu budu naudotu.

Citata iš: Toto  2011  Balandžio 03, 11:42:09

Atsipeikek,koks kompas po kilimu sitoj masinoj?

o tai pas šitą dar sena pompa bagažinėj ne komfortblokas po kilimu? tada supainiojau

cia dar vakumai.

Citata iš: acc  2011  Balandžio 03, 13:36:11

pakeiciau golfe mk2 i kiniska - penkti metai eina, ten termostatas laiko 95, slegis didelis ir nieko. Sildo super, kodel gi jam toliau neveikti.
pakeiciau pasate mk3 i kiniska - kazkas irgi apie penkis metus vaiksto ir nieko.
pakeiciau audi c4 i originala - vazineju penkta menesi, ir nieko. Sildo 10x geriau nei praplautas sildydavo, ilgiau pavaziavus tai prakaitas lipa ant kaktos.

ploviau as ta pecio radiatoriu slegiu, ir gal desimt kartu. Bet rezultatas aiskiai juntamas buvo tik pakeitus. Tik niuansas jog ji keisti darbo yra ...

žodžiu plovimas nieko gero nedavė, reiks ardytis ir keisti...konstatuota jau..

o kaip dėl kondicionieriaus kompesoriaus bus, tai neaišku, reiks nurinkt dar ir priekį, kažkaip daug reikalu dar nusimato jaučiu...

o tikrai silto-salto sklende vazineja.

o tikrai silto-salto sklende vazineja.
[/quote]
nu jo, ziurejom, atsidaro - užsidaro, vakuumas irgi tvarkingai dirba, oras pučia visur pagal paskirti, praplovus peciuka su ta chemija, kažkiek šiltesnis oras gal ir pradėjo pust, bet čia nieko gero, tai šiandien užsisakiau naują, rytoj gausiu, o savaitgali pasikeist bandysiu pats, reikalu bus matau nemažai, bet ką daryt....
prirodė vienus meistrus, kurie specializuojasi ant tų kondicionierių tvarkymų, tai užvirins man tą radiatorių kondicionieriaus bei pabandyt pakeist kompresoriaus tuos guolius, pasirodo jie keičiasi, kadangi ir juos galima užsakyti, tik kad reikia pvz, kadangi skiriasi pagal diametrą..
žodžiu savaitgali bus ka veikt, sekmadienį bus proga už ka alaus išgert jeigu aišku spėsiu surinkt ir išbandyt
[/quote]Pasirodo ant Lietuvos be kubilo dar optimistu esama.Jauciu sekmadieni is nevilties isgersi,kai galo dar nematysi.