Sveiki visi, pakeičiau žvakes, laidus, sklendę, oro filtrą, temperatūros daviklį, perrinktas starteris, nauji spynelės kontaktai, naujas akumas. Problema tame, kad nesikuria, brūžink kiek nori,starteris suka gerai, kartais šalta pagriebia ant dujų, o pavažinėjus kuriasi gerai ir ant benzo, siurblys ūžia jau senokai, tačiau važiuoja kuo puikiausiai, ir įjungus degimą sudirba tikrai. Prieš kelias dienas nuėmiau fyškę nuo laisvos eigos vožtuvo, jokio ženklo, tada atradau, kad neateina elektra iki jo, nors prieš kelis mėn tikrai atjungus reaguodavo mašina. Saugiklis, rėlė, kas dar gali būti ? apžiūrėjau laidus, einančius nuo lev, visi sveiki... Vienas žmogelis aiškino,kad kompas negauna signalo iš lev, duoda blogą mišinį ir dėl to neužsikuria, tame yra tiesos ? Ir kaip problemą spręsti su neužsikūrimu ? dangtelį žiūrėjau, biški pajuodavęs, pravaliau.. jau atsibodo ją tampyti, nes patrauki biški ir užsikuria. :doh: audi 89m 2,3e

koks pas tave audi 2.3 dohc? nezejai silto salto variklio davikli? pajunges ji? paskui kai perdejai zvakes tu isitikines jog dangeti uzdejai teisingai ir zvakiu nesumaisei?pabanduk apsukti zvakiu dangteli 180laipsniu kampu... Ir dar vienas dalikas ar nebusi pasukiojes zvakiu dangtelio i sonus aisq jei gerai pas tave yra uzversta?

Nu cia pavarei.

2,3 10v pas mane. žvakės, laidai tikrai sudėti normaliai, niekas nesumaišyta ir dangtelis nesukinėtas. Minai, gal tu turi minčių ? Kaišiadoryse normalaus elektriko nė su žiburiu, o jau baigiu paskutinius plaukus nusiraut..  :f

forume radau tavo nr, tai paskambinsiu iš anksto, susitarsim, gal ir šį penktadienį atlėkčiau iki kauno..

O dangteli keitei? gali buti dangteliui amen. manajai taip buvo. pakeiciau dangteli degima sureguliavau ir uzsikure. paziurek sita varianta.

o gal pagrindinis dirzas kokiu wienu dantuku persoko?karta tokia beda draugas fiate turejo,tai kaip pastate normaliai iskart uzsikure,o iki tol tik traukiant uzsikurdawo 

na man buvo ir lekste susilankscius kuresi ant benzo, tik kad nevaziavo, na vaziavo prie 4tukstanciu... ir nusipirkau as tik lekstute net nepamenu gal uz 10LT, tad nereik pirkt viso krabo.. jis gan brangus

tai kad nera OSM 2.3E  :[

Klysti

tada laibai idomu ka MAF reguliuoja mechaniniam ipurskime... kad neofftopint, gali placiau ir i pm. aciu

Tiesiog 2.3 mafo nera,jis pradeda eiti tik elektroniniam ipurskime.Digifante jo irgi nera,kada prasidejo nezinau ,bet a6,a4 ir tt. yra.

2.3 nf  arba ng  10v variklis.Ejo i A90,100 ileistaranke,b4 ir c4.paprasciausia lekste po guma.

trumpai tariant, norejau pasakyt , kad Ke-Jet nera oro srauto matuokles, so duju suvis gali pazeist tik krabo lekste.. bet ir tai esant "xlapuskem" viskas lauk per jas iseina... del krabo dazniausiai normaliai nedirba, o ne nesikuria..

Nezinau ka norejai pasakyt,bet apsirikai.
,

prie tos pacios temos,turiu audi coupe 2,3e 100kw ir yra toks nesamoningas dalykas atejni masinos is ryto vest minusinej temperaturoj ir tik pasuki rakteli jei jinaj ispirmo pagriebimo neuzsiveda viskas gali sukt kol akumaj issikraus nebeuzvesi tik tempiant o pliusinej temperaturoj taj kitajp,ant lajsvu salta masina nestovi nors voztuva kejciau ziurejau tiesiogai prie akumu jungiau darinejas ir lajdas srove atejna na bet kazko nestovi apsukos,jinaj yra bendzinas/dujos nors po suciaudejimo ant bendzo lb sunkiai dirba burbuliuoja ir pan nors lekstele nesulenkta vajksto laisvaj  slangos irgi tvarkingos,taj kas galetu but del uzvedimo silto salto matuokle ar holo daviklis gal dar kokiu pasiulimu babina zvaklaidziai zvakes geri dujos sureguliuotos degimo netikrinau na bet sanaudos trauka normalios zvakes svarios dumu nemeta siltas variklis dirba normaliai

Kupas 2,3 benzas-dujos yra baisiausias variantas remontui,nes visos buna da...os.Zmones pardave jas dziaugiasi,nes galvos skausmas del ju pereina naujam pirkejui.