Sveiki, gal kam buvo tokia "problemėlė"...?

Štai situacija:
Užvestai, bet stovinčiai auto tolygiai spaudžiam akceleratoriaus pedalą:

1. Šiek tiek paspaustas (gal 2-5 mm): apsukos pakyla iki 1100-1200 RPM.
2. Daugiau paspaustas (5~10mm): apsukos laikosi 1200 RPM (NEREAGUOJA)
3. Dar spaudžiam (15 mm): apsukos laikosi 1200 RPM (NEREAGUOJA)
4. Dar spaudžiam (~16-17mm): iš kart apsukos kyla iki 2000 RPM
5. Toliau reaguoja tolygiai...

Grįžtant atgal ties ta vieta kur (NEREAGUOJA) apsukos laikosi 2000 RPM, paskui nukrenta iki 1200 ties ~2-5 mm

Buvo daryta Diagnostika pedalui (sensoriui/potenciometrui) - Tolygus.
Kiti netikėjo, kad tolygus, sakė prasitrynęs gal toje vietoje. Išsiardžiau, pamatavau su Multimetru - tolygiai keičiasi varža.

Važiuojant trūkčioja būtent ties ta vieta kur (NEREAGUOJA). Nesvarbu prie kokių apsukų. Svarbu, kad į tą "langą" įtaikai pedalą...
Pakeitė dvi siurblio el. dalis, situacija nepakito
ECU tikrino ir dar perrašė programą - niekas nepasikeitė tuo klausimu.
Stabdžių "knopkes išvaliau"  kaip patarė "ACC" ir patikrinau kontaktus.

Kas galėtų būti kaltas dar?

eu draugeli a gali pafotkint kur tokie tie sensoriai yra? man zalios pizdos su tdi'iske yra...

Citata iš: juozasu  2011  Vasario 10, 23:19:56

Situacija labai pasikeitė į gerą pusę atjungus VSS (Vehicle Speed Sensor) ir Needle Lift Sensor. Neturiu nusiskundimų daugiau...

bet po tokio mod'o trauka kaip ir sumazet turejo ...

Taip ir yra.
Galima pasidaryti jungiklį, kai reikia aplenkti fūrą, įjungi VSS, o paskui kai ramiai važiuoji atjungi.
Dar pabandysiu pastumdyti el. dalį (iki 4.5 mg), gal mažoka kuro norma (6 mg) kažkiek įtakoja vibracijoms. Nes kol nepakeitė el. dalies, tokių dalykų nepastebėjau dėl trūkčiojimo važiuojant ramiai. O grubūs trūkčiojimai buvo ir prieš tai.

Bet įdomiai gaunasi, pradeda trūkčiot, atjungiu Needle Lift Sensor, pavažiuoju netrūkčioja, vėl įjungiu, irgi netrūkčioja. Gal kontakto nėra kur? Šiaip tikrinau su testeriu, yra kontaktas, judinau tuo laidus, nu neatsiranda trūki grandinė.