šeškės laidynas sudarytas iš 3 dalių jei taip galima vadint:

1.variklio laidynas
2.panelės laidynas
3.kėbulo laidynas

anglui jei yra noras gali laisvai pakeist tik variklio laidyną,ta prasme atjungei iš kompo dėžės fiškes anglo,juos išmetei atsegęs nuo variklio ir prijungei europinius

su kėbulu ir panele ne viskas taip paprasta,jei keisti tai reikia keisti abi dalis:panelės ir viso kėbulo laidyną,tada viską pakeisi per fiškes,kitaip niekas tau netiks,nes pas anglą ir panelė ir kėbulas yra išvedžiotas kitaip,todėl jei įdėsi europinį laidyną į panelę,gausi ilgint anglišką kėbulo laidyną ir atvirkščiai,o šiaip perkėlus vairą ilginasi ... pas 2000 1,9 ilginau tik 4 laidus,pas 2003 apie 10,VISKAS
ir šiaip reikėjo pasiskaityt temą apie vairo kėlimą ir apeit permestus anglus 100 metrų spinduliu,pas tave yra ne perkelta,o permesta,t.y. per kelias dienas,iš to ir rezultatas :/

ir dabar galų sugaudymas užims 10x daugiau laiko ir darbo nei kad tvarkingai būtų iškart padarę,bet tas padarymas man tarkim užtrunka apie 3 dienas,į turgų darant taip nesipisa...