Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: marko911 2013 Liepos 17, 19:27:10
-
sweki,nepykit jai ne cia sukuriau tema,draugas savaitgali vaziuoja paziuret a6 2007m ir bmw5 2005m kaune,noriu paklausti gal kas zino kur kaune galima butu pasitikrinti kilometraza ar nesuktas???girdejau,kad prie masinu turgaus,dar kazkur daro,bet gal kas zino tiksliai??? :think:
-
prie masinu turgaus atsuka, o ne tikrina :D
Tikrai galima visas ridas sutvarkyti, nuo A iki Z... ir nieko tu nerasi. Nebent tik patingejo ir tik skydelyje atsuko.
-
zinau,kad galima,bet dazniausei taupo pinigus ir atsuka tik skydeli ff tad patikrinti pries perkant neprosali,nes abi maziau negu 200k nubegusios 3l dyzelei :think:
-
pazystamas nusipirko a4 1.9 tdi 2002m su 180k patikrino 340k :-(
-
jaigu skydelis rodo virs dvieju simtu tukstanciu gal ir nesuktas jai rodys 190000 greiciausiai suktas:D
-
pazystamas nusipirko a4 1.9 tdi 2002m su 180k patikrino 340k :-(
Normali rida.
-
zinau,kad galima,bet dazniausei taupo pinigus ir atsuka tik skydeli ff tad patikrinti pries perkant neprosali,nes abi maziau negu 200k nubegusios 3l dyzelei :think:
dyzelius visad perka ir pirks zmones kurie daug vaziuoja.
Nuejus i salona ta pati pasiulys: jei daug vaziuojate autobanais - dyzelis, o jei po miesta malates - gal geriau benzas.
Tad kokiu jus ridu ieskote mielieji :) Juk permoka uz masina vien tik kad dyzelis eile stiukiu euriu, tad tai turi atsipirkti :)
Tik kad tam dyzeliui tos dideles ridos nera baisios, bile priziureta ir tepalai keisti.
O salonas "autostradininku" buna kaip nauji, nes ilipa ir mina simtais KM... tad... ieskote dyzelio, normalu kad per metus nubega 50-100k KM ;)
-
jaigu skydelis rodo virs dvieju simtu tukstanciu gal ir nesuktas jai rodys 190000 greiciausiai suktas:D
pirma skaiciu turbut sumaisei, nes turetu buti ne 1 o 4 :-]
Per metelius jau net ir pabaltyje nors kiek daugiau vazinejantis prasuka 100 000km, salia miesto gyvenantis per metus prasuka 40-70 000km, o tai pala, kad ir vokieciuose po kiek KM mina i darba ir atgal :D
-
As cia juoko forma parasiau nes lietuvoj turgui visas masinos po 190000 km prabegusios
-
As kitaip manau...
Jei rida ~160 000 - bukle turetu buti gera, begus ne daugiau kokius 300 000km ir panasiai
Jei rida ~190 000 - bus matyti prastu remontu zidiniu, bus gedimuku...
Jei rida ~220 000 - butina jungti kompa ir ieskoti kame reples
Jei rida ~250 000 ir daugiau - reikia lankytis butinai servisuose, prasyti isleisti is teritorijos, nes bus zaginys su daug gedimu.
Visa tai kalbu zinoma ne apie tikras ridas, o kaip turguje jas atsuka ir iki kiek :-]
Jau net nezinau kiek simtu masinu apziureta pries perkant, kiek ridu rasta, kiek visko, tad cia tik mano nuomone apibendrinant :-)
-
oki dekui uz nuomone,bet ar kas zino kur jas pasziuret? :)
-
galėtų, paslauga kainuoja 30 lt
pasakys paskutinę jiems žinomą ridą ir kas, bei kada, buvo daryta :)
-
Pagal sali... nes ne visur normaliai tas istorijas audi centrai ir kaupe ;)
oki dekui uz nuomone,bet ar kas zino kur jas pasziuret? :)
Ne viskas taip paprasta, ne viskas taip lengvai matosi. Yra blokai kur saugo dar viena rida, bet ui kaip toli grazu ne visos masinos ir parodys (h)
toliau ieskoti paliktu klaidu, kai kuriuose blokuose yra ir fiksuota rida, kartais ir data prie to pacio.
A6 2007m. parodyk nuoroda jei ji turguje stovi, nes kelinta diena vis slampineju po turgu ieskodas a6c6
-
Na o kaip pagal VIN kodą Audi centruose? Juk galėtų pasakyti kada ir kiek rodė paskutinio aptarnavimo metu.
galėtų, paslauga kainuoja 30 lt
pasakys paskutinę jiems žinomą ridą ir kas, bei kada, buvo daryta :)
-
galėtų, paslauga kainuoja 30 lt
pasakys paskutinę jiems žinomą ridą ir kas, bei kada, buvo daryta :)
zmogus atejo svetimas t.y. masina ne jo vardu, o tik su perkamos vin kodu - pasiunte toliau ir pasake, kad kai masina bus jo nuosavybe - tada ir pasakys :-]
(cia KLP buvo veiksmas)
-
zmogus atejo svetimas t.y. masina ne jo vardu, o tik su perkamos vin kodu - pasiunte toliau ir pasake, kad kai masina bus jo nuosavybe - tada ir pasakys :-]
(cia KLP buvo veiksmas)
Vilniuj be problemų, nesvarbu kas savininkas, svarbu litai ir VIN.
-
tai galima tik centre pagal vin koda,o nera kaune kokiu normaliu meistru kas elektra-diagnostika uzsiema ir galetu paziureti ten visus kompus,blokus ar dar kazka,ka jie rodo?
-
na jei kaune - gali buti kad jau busiu mates ;)
Tik nemanau kad as tau cia konkurentas, nes ziuriu tik mechankes ;)
-
Pagal sali... nes ne visur normaliai tas istorijas audi centrai ir kaupe ;)
Ne viskas taip paprasta, ne viskas taip lengvai matosi. Yra blokai kur saugo dar viena rida, bet ui kaip toli grazu ne visos masinos ir parodys (h)
toliau ieskoti paliktu klaidu, kai kuriuose blokuose yra ir fiksuota rida, kartais ir data prie to pacio.
A6 2007m. parodyk nuoroda jei ji turguje stovi, nes kelinta diena vis slampineju po turgu ieskodas a6c6
neturiu nuorodos as,ne turguj man rodos ji is neto susirades,registruota jau lr abidvi
-
man tu tikrai ne konkurentas :-] manes pakklause ,sakiau,kad nezinau,bet pajieskosiu nete googlej radau kelis,bet vilniuj,o kaune nlb kas...
-
reikia spidometrą daryt 110 tūkstančių, o kitas ridas pakeist į 190t. patikrins, labai patiks pirkėjui kad tikra 190t. :D kai dar tikresnė buvo 490t. :D
-
Vilniuj be problemų, nesvarbu kas savininkas, svarbu litai ir VIN.
mega, del vilniaus audi centro tai pasakysiu,kad nelabai tikrina ana savaite pazystamas norejo perkama masina pasitikrint pagal VIN tai neleido beje ji dar nebuvo registruota Lietuvoj ;) pasake,kad ateikit su registracijos dokomentu ir tik masinos savininkas gales tai padaryti o kaina 30lt (+)
-
as manau kad save gerbiantis audi centras galetu ir viesai leisti prieiti prie bent jau pagrindines informacijos is istorijos.
Aisku, gal is ju pozicijos ziurint yra kitu pastabu, apie kurias as nepagalvoju... :think:
-
na automobilis ne viešas daiktas yra, kad kiekvienas apie jį viską žinot galėtų, kas tvarkyta, kokia signalizacija kada įdėta, kada draudimas baigiasi..
-
As kitaip manau...
Jei rida ~160 000 - bukle turetu buti gera, begus ne daugiau kokius 300 000km ir panasiai
Jei rida ~190 000 - bus matyti prastu remontu zidiniu, bus gedimuku...
Jei rida ~220 000 - butina jungti kompa ir ieskoti kame reples
Jei rida ~250 000 ir daugiau - reikia lankytis butinai servisuose, prasyti isleisti is teritorijos, nes bus zaginys su daug gedimu.
Visa tai kalbu zinoma ne apie tikras ridas, o kaip turguje jas atsuka ir iki kiek :-]
Jau net nezinau kiek simtu masinu apziureta pries perkant, kiek ridu rasta, kiek visko, tad cia tik mano nuomone apibendrinant :-)
buvau pas GL diagnostikos tai jis tokios pat nuomuones apie tas ridas beje ir apie mano auto ta pati pasake,kad viniota kitaip nebuna turbinos resursas 250000t tai jei pas mane dabar 260000t tai ji turetu but uzsilenkus arba jau keista ir viniotas kilometrazas :-/
-
nusipirkau 2001. a3 su 155tkm.
jau visa perdazyta.
pakeiciau priekinius amortikus-abu paleido sultys, vairo traukes, antgaliai, priek. sarnyrai, salenblokai, stab. ivores, guoliai priekinai, sankabos pagrindinis cilindras, sankabos diskas, galiniai salenblokai, stabdziu diskai, st kalades, vandens pompa - nuskrido sparnuote :D, net skydelio rodykliu variklius pakeiciau, nes temp ir bakas pieva rode
viska pakeites vistiek kazkas klibejo. pasirodo vairo kolonele kliba. Desineje puseje varztu suverzta iki negaliu, o kaireje matyt nebuvo kaip suverzti :D - surestauruota ir nebekliba
po gazo pedalu pratrinta skyle, 4cilindre zvake renka tepala,
reikejo perrinkti isiurbimo vamzdyna, mat gumos suaizejo, alsuoklio vamzdynas silikonu priterliotas..
dar buvo bedu del peciuko - radau sugrustus du termostatus :D - viena ismeciau. Sustvarkyta.
tiesa motoras labai judrus. Salonas geros bukles, O ir kondiske saldo taip, jog serksnu pasidengia stiklas is lauko =D
bet juk viskas sutvarkoma
-
Nepykit , bet paskaicius kazkokie briedai. Pilna tu masinu su nesuktom ridom, kaip ir atvirksciai ir tikrai vidinis ar isorinis stovis ne visada apsako tikros ridos,gal greiciau koks seimininkas vazinejo.
O toks pasakymas, kad a6c6 turbina mirsta iki 250K , kad ir kokie geri atsiliepimai apie GL kaip specialista, as tuo suabejociau.
Kaip pavyzdys, auto rida 680K , salonas idealus , isore beveik ideali, parsidave su rida 120K ir ne vienas nesuabejojo kilometrazu, i isore ar vidu nebuvo visai nieko investuota, auto buves taxi. Ir atvirksciai, tikra rida 183K, o vidaus nera visai, isore visa lyginti , dazyti, kas sveikas tai tik variklis.
Nera tame jokios taisykles :-)
Audi centre Kaune, atejus su VIN tikrai geranoriskai padeda su ridos patikrinimu ir nebutinai mokamai ir be savininko.
Jeigu parduodi lietuviui, o rida virs 200K pardavimas labai apsunkintas ir nesvarbu kelintu metu :-]
-
Mane perkant domina is esmes pirmarusiai trukumai/gedimai del kuriu reikia kreiptis servisan nedelsiant (norint tureti patikima masina, o ne todel kad nebevaziuoja) toliau domina komforta teikiantys irenginiai ir ju trukumai, cia galima susitvarkyti su laiku.
Ta rida aisku but svarbus momentas, bet dar svarbiau yra motovalandos, o ne rida!
Bet del tu litu ir suktybiu viskas tiek issibalansave, kad net nesmagu. bet nieko - cia tik laiko klausimas, nes motovalandos yra svarbiausias kriterijus, bet virs ju yra svarbesnis - bukle ir pardavejo saziningumas
-
Sutik Bajorai, rinka diktuoja savo salygas ir jeigu pirkejo kriterijai neatitinka logikos, tai ir pardaveja vercia buti nesaziningu (ridos atzvilgiu). Juk puikiai zinome , kad 200K dyzeliukui tik gyvenimo pradzia (aisku kai normalus seimininkas), o pirkejui tai jau nuvarytas arklys, tai kaip nepamaloninti pirkejo rida pakoregavus jo sazines ramumui :-] Argi tai galima vadinti pardavejo nesaziningumu? :-) As sakyciau nesaziningas pardavejas, kai spaklio prikrauna centimetrais, kai varikli daro tik 500km, bele nuvaziuotu, kai dazo net nesusveite, juk per menesi neatsilups, kai paima rankpinigius ir sekantis zingsnis greiciau ispjauti katolika ir t.t.
-
Ta rida aisku but svarbus momentas, bet dar svarbiau yra motovalandos, o ne rida!
Gal galėtumėte plačiau apie tas motovalandas lengvam automobiliui? Traktoriui žinau, yra motovalandų skaitiklis, o čia kaip? (H-)
-
Cia kaiptik vakar susiduriau su situo.
vagcomu landziojau ir pamaciau kad elektrinis vairo stiprintuvas skaiciuoja motovalandas.
ir vagcom rodo ~3282h. O jei 135tkm rida, tai vid greitis gautusi 41kmh. Sakykime tiketina jog nesuktas spidometras
-
Motovalanda = 1 astronominė darbo bet kokiais sūkiais valanda ?
-
cia samprotauju - mazai motovalandu prisukta :D. arba spidometras i prieki suktas. arba zmogus greit vazinejo.
uzkuri motora ir ima skaitliukas suktis. O jei atimti stovejima sankryzose, laukiant bobos, ar siaip krapstant nosi...
eisiu dar karta paziureti kiek valandu rodo
-
vagcomu landziojau ir pamaciau kad elektrinis vairo stiprintuvas skaiciuoja motovalandas.
Darosi visai įdomu. Čia kiekvienai Audi galima pažiūrėt ar tik dyzeliui. Mano A4 B5 1,6 1996, benzinas. Galėčiau pažiūrėt? Per kur ir kaip reikia eit? Turiu tą dratą, bet dar nesu pakankamai įsisavinęs jo galimybių.
Ačiū, :)
-
nia, juk tu neturi elektrohidraulinio vairo stiprintuvo
-
nia, juk tu neturi elektrohidraulinio vairo stiprintuvo
O kuri audi turi? :think:
-
nezinau, lupo turi :D
-
nezinau, lupo turi :D
Kazkaip net suabejojau, neteko sutikti, vw tai daug modeliu ir pasakysiu labai didelis minusas.
-
(http://img197.imageshack.us/img197/2876/ivo0.png)
-
Na ka - eisiu ziuret ir as saviskes vairo stiprintuvo valandu :D
Nes pagal daugumos cia issakytas nuomones - VISKAS atsukta.
Taigi pagal tas logikas mano dyzeliukas kuri pirkau kai jam buvo 81k istikruju buvo 181k :D:D
Eisiu savaitgali skaiciuot nagu ibrazimus ant vairo ir valandas keik prasukes stiprintuvas vairo :D
-
Jegu tai dyzelis po 2000m galima suzinoti rida is varyklio kompu, su salyga kad rida buvo koreguota tik prietaisu skydeleje
-
ru zmones nezadni-ot dushy kaip sakant, pasigoogl, uzsiregistroji, zmoniskai paprasai rebiatu su vin kodu ir turi visa history juodu ant balto kol garantini masinike turejo, o prie pinigo exsavininkas tai ir po varydavo i sertifikuotus serviziukus, vsio.