Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: mafutis 2010 Gegužės 18, 17:01:31
-
sveiki , uzsilenke uzvedimo spinele, visalaik mase dirba, tai stumdau, neatmeta rakto , III padetis (uzvedimo) nebeveikia, tai ne Lt esu , tad cia srote radau ja , bet kaip ja islupti ? yra gal kokia schemike ? kad netraukt viso vairo kero lauk, jai taip imanoma ..
-
Tau sugedo ne spynele o kontaktorius. Jis atsikrai issiima.Vaira nuimk,skydely..Vairo gal ir nebutina ,bet tikrai bus patogiau prieit.Bus jungtis istraukiama gale spyneles.Atjungsi.Jei gerai pamenu bus su sesekampiu mazu atsukt varztas ar du.. ir issims kontaktorius. Sekmes :)
-
Juk paprasciau butu atsisukt visa ta daiktadeze kur po vairu ir lengvai prieis prie tos spyneles, nereikes nei vairo imt nei skydelio lupt :)
-
Daiktadeze gali neimt nes vistiek nera tolko, reiks atsukt du varztelius kurie is virsaus matosi, isimk skydeli, beje reikes maziuko atsuktuvo su ploksciu galu..
-
prie to paties, gal kas turite spyneles fiskes kontaktu sarasa/schema, kitaip vadinama - PIN-OUT'a ?
jeigu yra skirtumas, tai audi b4 1.9tdi 94m.
-
na nuemiau ta kontaktoriu ar kaip jis ten , tai i ji nuo pacios spineles pareina toks geleziukas kuris sukineja ta kontaktoriu, bet aisku audi gamintojai pagailejo geresnio metalo nei duraliuminio ar koks ten , tai jis nuluzes ir kai suki spinele todel nepasuka to kontaktoriaus, tai dabar bent su atsuktuvu uzsivedu pasukes ta kontaktoriu, bet spinele imt lauk reiskias vistiek reikia :) bet kaip , kazkur skaiciau kad visa panele reik imt zemen , na butu per daug ziauru, gal yra kitu budu ?
-
Reikės nuimti vairą, prieš tai plonu markeriu pažymėjus jo padėtį, prietaisų skydelį ir vairuotojo pusėj apatinę panelę su kišenėle smulkmenoms. Jeigu turi airbagą, tai pirmas dalykas, kurį turi padaryti, tai atjungti akumo klemą prieš visus remontus. Jeigu netyčia, esant atjungtam airbagui, įjungsi degimą, ECU įkals klaidą ir važinėsi su žibančia lempute ir neveikiančia paduška, kol klaidos neištrinsi (be).
Toliau reikia nuimti posūkių/valytuvų/šviesų jungiklius. Ištrauki laidų fiškes, ir visa konstrukcija gražiai nusitraukia nuo veleno, bet reikia atlaisvinti varžtelį, kuris laiko užveržęs to devaiso apkabą. Varžtelį pamatysi, pažiūrėjęs į kolonėlę iš apačios http://vag.neoriginal.ru/audi/part/u/0/mod/43/kat/150/year/1994/grp/9/idcnt/80/subgrp/12720 Berods, Nr.3 Pasieksi jį, kišdamas šešiabriaunį raktą maždaug kairiojo veidrodėlio kryptimi.
Èia http://vag.neoriginal.ru/audi/part/u/0/mod/43/kat/150/year/1994/grp/4/idcnt/9/subgrp/12547 reikia atsukti 2 varžtus Nr5, kurie laiko kolonėlę vertikalioj padėty. Varžtus atsuki, bet iš skylių neištrauki. Dabar linksmoji dalis. Atsuki su terkšle 2 veržles Nr 12. Kai jau bus prie pabaigos, palik jas vos užsuktas ant smeigių.
Va kaip atrodo užvedimo spynelė: http://vag.neoriginal.ru/audi/part/u/0/mod/43/kat/150/year/1994/grp/9/idcnt/21/subgrp/12682 Tau reikia išsukti varžtelį Nr2 Tas varžtelis yra apsaugota žvaigždutė su pimpaliuku centre. Jeigu nenori nieko laužyti, teks įsigyti "Senukuose" specialų bitų rinkinuką ff.
Dabar nusuki apatines veržles nuo šarnyro ir ištrauki varžtus, laikančius kolonėlę. Kolonėlės veleną nukeli nuo apatinių smeigių ir gali ramiai paslinkti visą konstrukciją į apačią. Panelės kraštas dabar nekliudo patraukt spynelę į šoną. Jeigu atjungei kontaktinę grupę, užraktą turėtum laikyt saujoj.
Tau reikia pasikeisti spynos šerdelę, nes nulūžo lopetėlė, kuri sukioja kontaktinę grupę. Dabar labai naudinga būtų rankose laikyti naują šerdelę, kad nesunkiai suprasti, kaip iš spynos išimti senąją. Nusiperki šerdelę ir matai, kad spynos korpuse ją laiko plieninis lankelis. Laikydamas greta savo spyną ir naują šerdelę, pamatysi, kad spynos korpuse reikia išgręžti maždaug 1mm skersmens skylutę, kad pro ją galėtum nuspausti lankelį ir išimti senąją šerdelę. Gręžti reikia kažkur stačiakampės aikštelės kampe, bet tiksliau pamatuoti galima, turint naują šerdelę. Taigi, jeigu viską padarysi korektiškai, šerdelę pakeisi be vargo. Na, o dabar viskas daroma atvirkštine tvarka. Ypač siūlau atidžiai surinkti vairą, kad neliktų persisukęs.
Su alučiu ir parūkymais pusdienis darbo. Sėkmės :).
-
pats b4 spynele pirkai,su kontaktais?nes zinau kad paskutiniu beskiu spynele skiriasi,ten tas stokas storesnis,nuo A4 jau eina..
-
ukacaka dekui uz labai naudinga informacija, bus ka veikti ff , spineles dar nepirkau , reiks nuvaziuot i srota nusilupti nuo kitos beskes, jai neklystu ir nuo bulkos turi tikti
-
prie to paties, gal kas turite spyneles fiskes kontaktu sarasa/schema, kitaip vadinama - PIN-OUT'a ?
jeigu yra skirtumas, tai audi b4 1.9tdi 94m.
gal visgi, gali kas padeti siuo klausimu? :)
-
Galim ir padėti, negi gaila. ;) Pasižiūrėk, čia, gal rasi, ko ieškai. Vakarais dažniausiai veikia.
http://ukacaka.getmyip.com/AUTO/AUDI/ (http://ukacaka.getmyip.com/AUTO/AUDI/)
-
nenoriu kurt temos panašios, tai paklausiu čia, tu ardysi užvedimo spynelę, kur eina ta "kontaktų" fyške į užvedimo spynelę, turi būt, keturi stori laidai (juodas, geltonas, raudonai juodas,ir alei ružavas) ir du ploni, spalvų nepamenu, gali gal pasakyt eiliškumo tvarką kaip sujungti jie yra? taip pat ir plonus du. Nes yra tokia bėda su kontaktu fyške, bandau pasijungti tiesiogiai viską
-
ryt nufotkinsiu imesiu foto
-
radau elsoj
(http://s3.postimage.org/8zt0A.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq8zt0A)
bet keista, kad nera schemos kontaktu saraso... :V
Gal kas galite padeti?
-
Mafuti, tai ar susitvarkei spynelę? Papasakok, kaip sekėsi ;)?
-
Dar turbut tvarko ;)
-
Kaip nuimti pacoso rankenėlę?