Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: Evka 2010 Balandžio 08, 19:55:39
-
Kolegos, mano rs mane pirmą kartą pavedė :E Kažkas su krovimu darosi. Viskas buvo ok, krovė puikiausiai, akumas apynaujis.
Užkūrus vakare, viskas buvo ok, pasisukinėjau apie pusvalandį po miestą ir prasidėjo... Užkūrus įtampa ant vdo daviklio matosi, kad tvarkingai pakyla iki ~14V. Praeina gal 10sekundžių ir pradeda kristi, nukrenta iki žemiau 12V... Na jokio krovimo nėra. Pastovėjo prie parduotuvės, užkūrus vėl gerai viskas kokią minutę, Paskui vėl tas pats.
Èia angliukai nusibaigė ar koks velnias? Nuo ko ieškoti galų? :/
Dėkui visiems už nuomones. ff
-
Pirma su kitu voltmetru patikrink itampa ant akumuliatoriaus gnybtu uzkurus (turi but 13.8-14.2)...gal skydelio voltmetras meluoja:)) Jei generatorius visai nekrautu, akumo lempute degtu skydelyje...
-
dar dirzeli paziurek ar ne per laisvas
issiimk rele su angliukais paziurek kaip atrodo
cia po to kai paziuresi su testeriu ant akumuliatoriaus gnybtu
-
Jei jau išlupsi angliukus, pažiūrek, ar labai pajuodęs inkaras - pavalymas irgi padeda(su smulkiausiu švitriniu, "nulinuku"). Senesnėms mašinoms padėdavo ir kontakto prie starterio (nuo kurio laidas eidavo link akumo) pavalymas. Angliukus persilituot nėra sunku, bent jau aš tai ir fordui, ir A100 ir dabar turimai A6/C4 tą pats dariau - ir pigiau, ir patikimiau...
-
ten ne dirzelis, o cielas dirzas:))) Angliuku taip lengvai nepatikrinsi kaip senose masinose per 10 min.
-
Situacija tokia:
Pamatavus neužvestą, rodė lygiai 12.00V, nes matyt jau spėjo biškiuką ir akumą nukrauti
Pasukus degimą liko 11.72V, laikėsi tiek stabiliai
Užkūrus šoko iki 13.7V, po to už kokių 5sekundžių nukrito iki 12.25V ir mažėjo po šimtąją dalį.
Dar pastebėjau, kad galėjo generatorius antifrizo biški pasigauti, kadangi radau nesandarią movą kaip tik šalią jo, važiuojant tiesiai į jį pūsteldavo truputį antifrizo. Na ten max 20gr, gal dar mažiau...
-
Jei jau galejo generatorius gaut antifrizo, tai galejo ir rele-reguliatorius pareit:(
Pagal matavimo rezultatus panasu i tai....
-
Ne galėjo gauti, o ir gavo biški, išlindo reikalas, kur antifrizas nugaruoja man :E Bet tai nejau tiek jautrus jisai, kaip pvz per balas, neapsitaško? O ta relė/krovimo reguliatorius kur stovi? Keičiami jie?
-
nu akumas ir turetu rodyti apie 12v kol niekas nepajungta
nors savo nauja akuma kai matavau tai rode 12.8v
faktas cia tas kad nekrauna :)
tik ar rele ar laidai oksidavesi reik ziureti
pas teva buvo laidai apkerpeja tai lempute nedegdavo nes tipo daugmaz kazkie generatorius duoda elektros bet ne pakankamai
jei aisku tas skystis nebus pagadines relikes arba diodu
Ne galėjo gauti, o ir gavo biški, išlindo reikalas, kur antifrizas nugaruoja man :E Bet tai nejau tiek jautrus jisai, kaip pvz per balas, neapsitaško? O ta relė/krovimo reguliatorius kur stovi? Keičiami jie?
keiciami kartu su angliukai turetu buti
nebent pas tave koks laibai jau naujas generatorius bet viesteik kazka turtu buti keiciama
pas teva irgi apsitasko ir kai per bala pralekdavo tai laikinai lempute krovimo sumirksedavo
tai vienasyk prisimirksejo kad nebesikure galvojo kad starteris o pasirodo akumo nekrove normaliai
tik aisku jo sena ta simtine bet is pirncipo panasus dalykai
-
Uzvestai masina nuimk + klema nuo akumuliautoriaus, jei uzgesta, reikias generatorius neduota reikiamos sroves. Jei turi tinkama ampermetra tai gali pamatuoti srove (jungiamas ampermetras tarp akumuliatoriaus gnybto ir klemos) Jei rodo neigiama srove, reiskias neuztenka generuojamos sroves, keisk generatoriaus sepetukus.
-
Uzvestai masina nuimk + klema nuo akumuliautoriaus, jei uzgesta, reikias generatorius neduota reikiamos sroves. Jei turi tinkama ampermetra tai gali pamatuoti srove (jungiamas ampermetras tarp akumuliatoriaus gnybto ir klemos) Jei rodo neigiama srove, reiskias neuztenka generuojamos sroves, keisk generatoriaus sepetukus.
joooooooooo :V (!?)
-
geras patarimas:)))) TIK TAIP NEDARYK!!!
-
geras patarimas:)))) TIK TAIP NEDARYK!!!
Na atjungti tai žinoma neatjunginėsiu, jau pas tokias auto užgesinta auto prisigaudo visokių vėjų, jei akumą atjungi, o čia... :V
-
geras patarimas:)))) TIK TAIP NEDARYK!!!
Na atjungti tai žinoma neatjunginėsiu, jau pas tokias auto užgesinta auto prisigaudo visokių vėjų, jei akumą atjungi, o čia... :V
spiritizmo seanso reiks, kad prikelt eresą.
-
keiciami kartu su angliukai turetu buti
nebent pas tave koks laibai jau naujas generatorius bet viesteik kazka turtu buti keiciama
pas teva irgi apsitasko ir kai per bala pralekdavo tai laikinai lempute krovimo sumirksedavo
tai vienasyk prisimirksejo kad nebesikure galvojo kad starteris o pasirodo akumo nekrove normaliai
tik aisku jo sena ta simtine bet is pirncipo panasus dalykai
[/quote]
Nežnau kaip prie naujesnių, bet senutėse prie generatoriaus gal pora varžtelių (na, gal ketvertu) jungiasi taip vadinamas "šokoladukas" (nu senas aš, ir terminai mano seni...). Tai aš pats apturėjau tokį malonumą, kad tingėjau pats pasižaist, tai tipo servise pakeitė tą vadinamą "šokoladuką" (rėlė+angliukai), tai visa laimė, kad pagal kodą iš seno susitvarkiau. Gali būti, kad ten sunku prisikasti - bet netikiu, kad konstruktoriai būtų tiek protingi, kad sukonstruotų neardomą/neremontuojamą generatorių!!! Teko važinėt pakankamai nauja salonine Opel Vectra, nu tai vieną iš lempučių nu ilgai keičiau, ale pasikeičiau :)
-
Nebus tem su tuo generu stebuklų,išskersiu aš jį, tik va kol kas su generatoriais praktiškai aš nesu susidūręs, tai labai įdomu, kaip tą priežastį gedimo rasti. O pvz išėmus generatorių ir nuvežus pas meistrą jis ten turi, kaip viską patikrinti? Galvoju, gal neverta pačiam prasidėti, išimti ir nuvežti kokiam elektrikui?
-
"šokoladukas" (nu senas aš, ir terminai mano seni...)
;) Grafininiai sepetukai tai vadinasi
-
Uzvestai masina nuimk + klema nuo akumuliautoriaus, jei uzgesta, reikias generatorius neduota reikiamos sroves. Jei turi tinkama ampermetra tai gali pamatuoti srove (jungiamas ampermetras tarp akumuliatoriaus gnybto ir klemos) Jei rodo neigiama srove, reiskias neuztenka generuojamos sroves, keisk generatoriaus sepetukus.
Aha, aš taip "VAZ LADA" tikrindavau.Tik šviesų nejungdavau. Nes nežinojau, kas tai yra testeris. Ir iš kur akumas krovimą gauna...
-
Nebus tem su tuo generu stebuklų,išskersiu aš jį, tik va kol kas su generatoriais praktiškai aš nesu susidūręs, tai labai įdomu, kaip tą priežastį gedimo rasti. O pvz išėmus generatorių ir nuvežus pas meistrą jis ten turi, kaip viską patikrinti? Galvoju, gal neverta pačiam prasidėti, išimti ir nuvežti kokiam elektrikui?
Jei rasi normalų auto elektriką - jis "pragros" ant stendo tavo generatorių ir visą tiesą pasakys-patikrinta. Yra viena smulkmena - auto elektrikas turi būti GERAS:)
-
Uzvestai masina nuimk + klema nuo akumuliautoriaus, jei uzgesta, reikias generatorius neduota reikiamos sroves. Jei turi tinkama ampermetra tai gali pamatuoti srove (jungiamas ampermetras tarp akumuliatoriaus gnybto ir klemos) Jei rodo neigiama srove, reiskias neuztenka generuojamos sroves, keisk generatoriaus sepetukus.
Aha, aš taip "VAZ LADA" tikrindavau.Tik šviesų nejungdavau. Nes nežinojau, kas tai yra testeris. Ir iš kur akumas krovimą gauna...
Na klema nuimti tai gal primitivu, bet jei neturi ampermetro ...
As savo masinoje isidiegiau ampermetra, zinau ka krauna, kiek ekvoja energinos prietaisai. Ampermetras rodo generatoriaus busena. Jei generatorius nekrauna, tai gali buti tik "itampos reguliatorius" "arba grafito sepeteliu' nusidevejimas, arba smulkus gedimas kontaktavime.
(http://automn.ru/ford-scorpio/jpg_/foto18-18r.jpg)
-
Žodžiu lupsiu lauk generatorių, ieškosiu sliekų, arba melsiuosi, kad po šios nakties jis išdžiūtų ir veikti pradėtų :D
Ačiū kolegos už nuomones, parašysiu, kai rasiu bėdas. Reiks tik pasidomėti, kas ten pas jį keičiasi.
-
To Vovacka
AMPERMETRO??? Kažkaip buvau įsitikinęs, kad tam reikia voltmetro...
-
Žodžiu lupsiu lauk generatorių, ieškosiu sliekų, arba melsiuosi, kad po šios nakties jis išdžiūtų ir veikti pradėtų :D
Ačiū kolegos už nuomones, parašysiu, kai rasiu bėdas. Reiks tik pasidomėti, kas ten pas jį keičiasi.
Gal pasisek, jei itampos reguliatoriu su sepeteliais galima bus isimti, nenuemus generatoriaus, bet tokioje masinoje abejoju (h)
-
Žodžiu lupsiu lauk generatorių, ieškosiu sliekų, arba melsiuosi, kad po šios nakties jis išdžiūtų ir veikti pradėtų :D
Ačiū kolegos už nuomones, parašysiu, kai rasiu bėdas. Reiks tik pasidomėti, kas ten pas jį keičiasi.
vežk pas elektriką, apžiūrės generatorių, patikrins kolektoriaus, guolių būklę.
-
Žodžiu lupsiu lauk generatorių, ieškosiu sliekų, arba melsiuosi, kad po šios nakties jis išdžiūtų ir veikti pradėtų :D
Ačiū kolegos už nuomones, parašysiu, kai rasiu bėdas. Reiks tik pasidomėti, kas ten pas jį keičiasi.
Gal pasisek, jei itampos reguliatoriu su sepeteliais galima bus isimti, nenuemus generatoriaus, bet tokioje masinoje abejoju (h)
Nelabai manau gausis, reiks jį visą išiminėti, o kad jį išimti, mąstau, ar nereiks priekio nurinkti dalinai... Bet ir taip įtariu, kad reiks jį aprinkti, kad pašalinti tą antifrizo varvėjimą, nes papjaus man jis generatorių kitaip vėl. Na bent jau viliuosi, kad greičiausiai čia tame bėda, nes daugiau variantų nesugalvoju.
-
Žodžiu lupsiu lauk generatorių, ieškosiu sliekų, arba melsiuosi, kad po šios nakties jis išdžiūtų ir veikti pradėtų :D
Ačiū kolegos už nuomones, parašysiu, kai rasiu bėdas. Reiks tik pasidomėti, kas ten pas jį keičiasi.
vežk pas elektriką, apžiūrės generatorių, patikrins kolektoriaus, guolių būklę.
Gal patarsi, kur pas mus kaime gerai generus tvarko?
-
To Vovacka
AMPERMETRO??? Kažkaip buvau įsitikinęs, kad tam reikia voltmetro...
Ampermetras yra daugiau informativesnis uz voltmetra.
-
Žodžiu lupsiu lauk generatorių, ieškosiu sliekų, arba melsiuosi, kad po šios nakties jis išdžiūtų ir veikti pradėtų :D
Ačiū kolegos už nuomones, parašysiu, kai rasiu bėdas. Reiks tik pasidomėti, kas ten pas jį keičiasi.
vežk pas elektriką, apžiūrės generatorių, patikrins kolektoriaus, guolių būklę.
Gal patarsi, kur pas mus kaime gerai generus tvarko?
tai kad čia kažkokių superspecialistų nereik. Kiekvienas save gerbiantis auto elektrikas turi tai sugebėti.
To Vovacka: Ampermetras yra reikalingas matuotį Srovės stiprį (amperais) jungiamas į grandinė nuosekliai
Voltmetras yra reikalingas kad pamatuoti įtampą (voltais) jungiamas į grandinę lygiagrečiai
-
senose volgose skydelyje buvo idetas ampermetras. Tik kad labai jau netikslus jis buvo, rodo krauna ar ne, o kokia itampa tai neaisku...papildomai buvau idejes voltmetra, tas daug tiksliau parodydavo ar gerai reguliatorius dirba ar ne.
-
Žodžiu lupsiu lauk generatorių, ieškosiu sliekų, arba melsiuosi, kad po šios nakties jis išdžiūtų ir veikti pradėtų :D
Ačiū kolegos už nuomones, parašysiu, kai rasiu bėdas. Reiks tik pasidomėti, kas ten pas jį keičiasi.
vežk pas elektriką, apžiūrės generatorių, patikrins kolektoriaus, guolių būklę.
Gal patarsi, kur pas mus kaime gerai generus tvarko?
tai kad čia kažkokių superspecialistų nereik. Kiekvienas save gerbiantis auto elektrikas turi tai sugebėti.
To Vovacka: Ampermetras yra reikalingas matuotį Srovės stiprį (amperais) jungiamas į grandinė nuosekliai
Voltmetras yra reikalingas kad pamatuoti įtampą (voltais) jungiamas į grandinę lygiagrečiai
Teisingai (+)
-
Tos krovimo rėlės ir tie šepetukai ar angliukai kažin specifinės kiekvienam modeliui eina ar nuo daug ko tinka? :V
-
senose volgose skydelyje buvo idetas ampermetras. Tik kad labai jau netikslus jis buvo, rodo krauna ar ne, o kokia itampa tai neaisku...papildomai buvau idejes voltmetra, tas daug tiksliau parodydavo ar gerai reguliatorius dirba ar ne.
jo buvo, bet ten rodyklinis nuo -30 iki + 30 A berods
As pas save idiegiau su elektroniniu ciferblatu, manuoja nuo -200 iki + 200 A, dalumas 0.1 A.
Ziema kai suki dizeli 2.5, labai gerai matai kiek sroves ima starteris, prie -20C apie 170A
-
Tos krovimo rėlės ir tie šepetukai ar angliukai kažin specifinės kiekvienam modeliui eina ar nuo daug ko tinka? :V
priklauso nuo generatoriaus modelio, koks generas - tai priklauso nuo mašinos, kiek turi visokių elektrinių pribumbasų.
-
Tos krovimo rėlės ir tie šepetukai ar angliukai kažin specifinės kiekvienam modeliui eina ar nuo daug ko tinka? :V
Evaldai, as vat vartau Elsa, ten yra parodyta visu motoru, generatoriaus isemimo procedura (su paveiksliukais). Elsoje raso, kad audinese gali buti generatoriai BOSH, VALEO gamintoju.
-
Žodžiu šeštadienį lupsiu lauk greičiausiai, daugiau minčių nebeturiu, tik jį kaltą ir matau :V Va jau kitas klausimas, kaip su remontinėmis dalimis bus. Elektriką jau kaip ir radau, viską sutariau :)
-
:O 150A genera rodo etka , reliukas /sepeteliai ~170 pgl etka, tai ant 20-30lt gali svyruot :V o siaip, ne sena masina, beda bus relej, per tiek laiko nemanau kad bus isdile kas, ar bedos su diodu lankeliu ir pan..
-
Žodžiu šeštadienį lupsiu lauk greičiausiai, daugiau minčių nebeturiu, tik jį kaltą ir matau :V Va jau kitas klausimas, kaip su remontinėmis dalimis bus. Elektriką jau kaip ir radau, viską sutariau :)
Jei nori yra super meistrai garažuose kitoj pusėj megos, ten visokius remontuoja ir starterius ir tt. Patikrina duoda garantija.
-
To Vovacka
AMPERMETRO??? Kažkaip buvau įsitikinęs, kad tam reikia voltmetro...
ka nori ta dedi tik va srove kartais didele buna tai nezinau kokio ampermetro reikia
nebet tokio kur laida apkabina bet i grandine pacia nesijungia tada galima pamatuoti be jokiu pasekmiu bet kam tas ampermetras jei yra voltmetras ir jis rodo itampa jei ji nekrenta tai viskas gerai sroves reiskias uztenka jei krenta reiskias sroves truksta bet kritimas itampos yra galimas kazkiek pvz nuo 14v iki 13.5 kai viskas sujungta peciukai sviesos stabdziai ir dar ka galima \
pas mane kritimas buvo nuo 14 iki 13.8 tai visai neblogai
svarbu kad itampa is generatoriaus butu didesne nei akumuliatoriaus pacio
senose volgose skydelyje buvo idetas ampermetras. Tik kad labai jau netikslus jis buvo, rodo krauna ar ne, o kokia itampa tai neaisku...papildomai buvau idejes voltmetra, tas daug tiksliau parodydavo ar gerai reguliatorius dirba ar ne.
jo buvo, bet ten rodyklinis nuo -30 iki + 30 A berods
As pas save idiegiau su elektroniniu ciferblatu, manuoja nuo -200 iki + 200 A, dalumas 0.1 A.
Ziema kai suki dizeli 2.5, labai gerai matai kiek sroves ima starteris, prie -20C apie 170A
cia gali buti nebutinai kad tiek ima tavo starteris
dar gali buti kad daugiau sroves tavo akumas nebeduoda
-
Manau kad pas tave bus 120 A generatorius BOSH. Bent man uzteko sepetelius pakeisti (100 Lt) mokejau. Bet prieki visa teko nusirinkti.
-
Ka nori ta dedi tik va srove kartais didele buna tai nezinau kokio ampermetro reikia
nebet tokio kur laida apkabina bet i grandine pacia nesijungia tada galima pamatuoti be jokiu pasekmiu bet kam tas ampermetras jei yra voltmetras ir jis rodo itampa jei ji nekrenta tai viskas gerai sroves reiskias uztenka jei krenta reiskias sroves truksta bet kritimas itampos yra galimas kazkiek pvz nuo 14v iki 13.5 kai viskas sujungta peciukai sviesos stabdziai ir dar ka galima, pas mane kritimas buvo nuo 14 iki 13.8 tai visai neblogai
svarbu kad itampa is generatoriaus butu didesne nei akumuliatoriaus pacio
Pas mane tai labai netiksliai rodo voltmetras itampa, rodykle meluoja 0.5 volto. Mano ampermetras kartu turi ir voltmetro funkcija, jis yra jungiamas per specialu shunta. Ampermetras padeda stebeti, kada generatorius krauna akumuliatoriu, o kada ne. jis daug greciau perspes tave apie artejanti generatoriaus gedima nei voltmetras. Isjungus varikli, ampermetras rodo kokia srove naudoja automobilis, todel galima spresti tarkim iskilaujant, kiek galima ziureti telika, pusti valti su kompresorium, klausytis muzikos ir panasiai. Dar ampermetras gali parodyti, kad kazkur automobilyje yra trumpas jungimas (silpnesniuose elektros grandinese) tad gali parodyti nuotekio srove.
cia gali buti nebutinai kad tiek ima tavo starteris
dar gali buti kad daugiau sroves tavo akumas nebeduoda
Akumo startine srove 800A, starteris 2.2kW. Kuo sunkiau starteriui sukti varikli, tuo daugiau sroves jis ima. Varasa, uzvedimui, starteriui uztenka 50A
-
Evaldai, ne 4 golfą vairuoji, gal jau laikas isigyti ETKÀ ir ELSÀ? Tada nekiltų klausimų apie tai koks generatorius ir nuo ko kas tinka. Juolab kai tokių metų auto jau tiksliai detales pagal VIN rodo :)
Nemaloni smulkmena ta, kad bent ETKAI apie valandą reikia skirt kad ją pasileist, o norint kad ji dirbtų su VIN - pusdienio reikia.
-
:O 150A genera rodo etka , reliukas /sepeteliai ~170 pgl etka, tai ant 20-30lt gali svyruot :V o siaip, ne sena masina, beda bus relej, per tiek laiko nemanau kad bus isdile kas, ar bedos su diodu lankeliu ir pan..
Aš jau irgi susitaikiau, kad čia ji viską mala, kadangi iš karto krovimas kaip ir būna, o tik po to nusmenga :V
-
tai kad mano senam lauzui tik po 20 metu teko restauruot genera, o pas tave tikrai nebus ten nieko su juo nutike, greiciausiai tik pati rele arba nudile jau sepeteliai, arba gal po avarijos/surinkinejant ar pan susikrete ir durniuoja..
-
Ka nori ta dedi tik va srove kartais didele buna tai nezinau kokio ampermetro reikia
nebet tokio kur laida apkabina bet i grandine pacia nesijungia tada galima pamatuoti be jokiu pasekmiu bet kam tas ampermetras jei yra voltmetras ir jis rodo itampa jei ji nekrenta tai viskas gerai sroves reiskias uztenka jei krenta reiskias sroves truksta bet kritimas itampos yra galimas kazkiek pvz nuo 14v iki 13.5 kai viskas sujungta peciukai sviesos stabdziai ir dar ka galima, pas mane kritimas buvo nuo 14 iki 13.8 tai visai neblogai
svarbu kad itampa is generatoriaus butu didesne nei akumuliatoriaus pacio
Pas mane tai labai netiksliai rodo voltmetras itampa, rodykle meluoja 0.5 volto. Mano ampermetras kartu turi ir voltmetro funkcija, jis yra jungiamas per specialu shunta. Ampermetras padeda stebeti, kada generatorius krauna akumuliatoriu, o kada ne. jis daug greciau perspes tave apie artejanti generatoriaus gedima nei voltmetras. Isjungus varikli, ampermetras rodo kokia srove naudoja automobilis, todel galima spresti tarkim iskilaujant, kiek galima ziureti telika, pusti valti su kompresorium, klausytis muzikos ir panasiai. Dar ampermetras gali parodyti, kad kazkur automobilyje yra trumpas jungimas (silpnesniuose elektros grandinese) tad gali parodyti nuotekio srove.
cia gali buti nebutinai kad tiek ima tavo starteris
dar gali buti kad daugiau sroves tavo akumas nebeduoda
Akumo startine srove 800A, starteris 2.2kW. Kuo sunkiau starteriui sukti varikli, tuo daugiau sroves jis ima. Varasa, uzvedimui, starteriui uztenka 50A
kaip pas tave pajungtas ampermetras ?
-
tai kad mano senam lauzui tik po 20 metu teko restauruot genera, o pas tave tikrai nebus ten nieko su juo nutike, greiciausiai tik pati rele arba nudile jau sepeteliai, arba gal po avarijos/surinkinejant ar pan susikrete ir durniuoja..
Tame ir esmė, kad ten niekur nelindo, tik sparną nuiminėjo ir viskas. Na kaltinu kol kas rėlę arba šepetėlius, tikrai abejoju, kad daugiau kas bus :V
-
kaip pas tave pajungtas ampermetras ?
Nusipirkau va toki miteri is ebay. Metalini shunta pajungiau nuosekliai i grandine, tarp akumuliatoriaus - klemos ir izeminimo. Shuntas ant savo matavimo gnybtu, duoda 75mV itampo kritima. Paemes UTP kabeli pravedziau i salona laida nuo shunto. Per kabeli eina: itampos bei sroves signalai, dar eina maitymimas. Ampermetre padariau UTP kabelio lizda, todel galiu greitai pajungti/atjungti matuokli. Vat ir visas pajungimas.
Daugelis zmoniu perka ampermetra su idegtu shuntu viduje, bet tada i salona reikia traukti labai storus maitinimo kabelius, o tai jau didelis pavojus, neduok dieve uztrumpinsi (-)
(http://thumbs2.ebaystatic.com/m/m_YP8ByJmDyBpH0_7ZKJ3cQ/96.jpg)(http://s004.radikal.ru/i208/1004/58/1f2de9bcddb6.jpg)
-
kaip pas tave pajungtas ampermetras ?
Nusipirkau va toki miteri is ebay. Metalini shunta pajungiau nuosekliai i grandine, tarp akumuliatoriaus - klemos ir izeminimo. Shuntas ant savo matavimo gnybtu, duoda 75mV itampo kritima. Paemes UTP kabeli pravedziau i salona laida nuo shunto. Per kabeli eina: itampos bei sroves signalai, dar eina maitymimas. Ampermetre padariau UTP kabelio lizda, todel galiu greitai pajungti/atjungti matuokli. Vat ir visas pajungimas.
Daugelis zmoniu perka ampermetra su idegtu shuntu viduje, bet tada i salona reikia traukti labai storus maitinimo kabelius, o tai jau didelis pavojus, neduok dieve uztrumpinsi (-)
(http://thumbs2.ebaystatic.com/m/m_YP8ByJmDyBpH0_7ZKJ3cQ/96.jpg)(http://s004.radikal.ru/i208/1004/58/1f2de9bcddb6.jpg)
kike toks daigz kainuoja ir ar nevirsija tu 200A ?
-
kike toks daigz kainuoja ir ar nevirsija tu 200A ?
40 Lt su siuntimu, stai cia pirkau:
http://cgi.ebay.ie/200V-200A-DC-Green-LED-Combo-Meter-Shunt-Solar-Panel_W0QQitemZ180474002909QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item2a0516bddd (http://cgi.ebay.ie/200V-200A-DC-Green-LED-Combo-Meter-Shunt-Solar-Panel_W0QQitemZ180474002909QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item2a0516bddd)
Ten jei paslausi "See other items" rasi ivairiu modeliu, spalvu, gali paprasyti kazkokia specifine komplektacija pas pardaveja.
-
Labai geras dalykas, kiek supratau matuoja srove ir itampa. Kaip dirbo ziema?, nes operational temperature (0- +50)? Ir kitas klausimas, kur sumontavai? Taip pat butu gerai pakeisti spalva is zalio i raudona....
-
Šiandien pabandžiau po ilgesnio stovėjimo užkurti, tai iškart po užvedimo šoko iki 14,2V, po to nukrito po kokios minutės iki 13V. Užsisakiau jau naują krovimo rėlę, orginalas. Tinka tik konkrečiai šitam modeliui :V Tik mąstau, kad jei čia ne krovimo rėlė bus kalta, o apvijos, tai nafik :D
-
jei apvijos..., tai neturetu isvis kraut, o pas pati pradzioje gen. suzadinimas ir krauna o paskui itampa krenta...jei ne paslaptis kiek rele kainavo? Ar isemei generatoriu? gal jis visas slapias?
-
Neišėmiau be snukio nuėmimo nieko nebus... Trečiadienį nuiminėsiu generatorių, visą snukį, virinsiu tą įtrukimą ant raditoriaus apačios, granatos gumą keisiuosi... Na išlindo darbelio čia neplanuotai. Sakai apvijos nebus? Būčiau labai laimingas, kad nebūtų :D Krovimo rėlė ~250lt, tik įdomu, kas ten do rėlė, jei nuo kitų modifikacijų net netinka :V
-
kad jau prakalbot cia apie generus tai turiu klausima ir as, saviskei audelei atsirestauravau genera, guoliai+tas ''sokoladukas'' buvo pakeisti, susidejau, ziema viskas gerai buvo, dabar atsirado toks kaip sviesu pulsavimas, ziurint is priekio i lempas tai nieko, bet sedint masinoj labai krenta i aki, tas pats darosi ir su prietaisu skydeliu, pulsuoja sviesa, ar gali but kad generas nespeja akumo uzkraut normaliai? akumas 75A, ant generatoriaus nieko neradau, jokiu uzrasu, bet zalia spalva kai kur matosi berods, tai zali generai turejo 65A atrodo, masina b2 td '85, tai va gal patarimu kas kokiu? gal bandyt akuma pasikraut ir ziuret kas tada?
-
Kai nuimsi generatoriu isemes rele pamatysi ir apvijas...jei jos slapios tai aisku reiks isdziovint su fenu. Dregme ar antifrizas apviju nepazeis, ten nemazas lako sluoksnis..masina pas pati is naujesniu, tai krovimo rele irgi "protingesne" nei pas VAZ ar Volga :-] Kai susitvarkysi bus labai idomu suzinot kas kaip....
-
Tai kad aš bijau, jog nusiimsiu tą generatorių ir išvis sužinosiu, kad čia ne jis kaltas :D O jei rimtai, tai daugiau kaip ir nebėra šansų kitkam čia būti užsilenkusiam, tik kad vakar vienas elektrikas pasakė, jog ir apvijos galėjo pasvilti, ta prasme ten kaip fazės stovi, tai jei vienos fazės nabūna, generas krauna pradžioje, po to nebe, be to ir kaista. Na nežinau, kiek čia teisybės, tik taip pasakojo.
-
ne cia tik generatorius...aisku sunku diagnozuot kazka per atstuma, bet pozymiai rodo i gen. tuoj ilysiu i el.schema ir paziuresiu kas ir kaip, tikiuosi 2004 ir 2005 metu laidos generatorius ir krovimo schema daug nesikeis....
-
kad apvijos tai mazai tiketina, diodu tiltelis ir reguliatorius gali but...matysi pats....sekmes
-
kad jau prakalbot cia apie generus tai turiu klausima ir as, saviskei audelei atsirestauravau genera, guoliai+tas ''sokoladukas'' buvo pakeisti, susidejau, ziema viskas gerai buvo, dabar atsirado toks kaip sviesu pulsavimas, ziurint is priekio i lempas tai nieko, bet sedint masinoj labai krenta i aki, tas pats darosi ir su prietaisu skydeliu, pulsuoja sviesa, ar gali but kad generas nespeja akumo uzkraut normaliai? akumas 75A, ant generatoriaus nieko neradau, jokiu uzrasu, bet zalia spalva kai kur matosi berods, tai zali generai turejo 65A atrodo, masina b2 td '85, tai va gal patarimu kas kokiu? gal bandyt akuma pasikraut ir ziuret kas tada?
kazkur nera "mases ("-") kontakto...paziurek ar geri kontaktai tarp akumo ir kebulo/variklio , ir svarbiausia tarp variklio ir kebulo (dazniausia problema)...dazniausia buna nutrukusi "sina" (pintas laidas)...
-
kad apvijos tai mazai tiketina, diodu tiltelis ir reguliatorius gali but...matysi pats....sekmes
Dėkui, ieškosim kitą sav bėdos. :) Bėje, el schemoje kažin nesimato tarpinių variantų daugiau? Nors nelabai kam čia daugiau yra blūdyti logiškai pagalvojus...
-
kad jau prakalbot cia apie generus tai turiu klausima ir as, saviskei audelei atsirestauravau genera, guoliai+tas ''sokoladukas'' buvo pakeisti, susidejau, ziema viskas gerai buvo, dabar atsirado toks kaip sviesu pulsavimas, ziurint is priekio i lempas tai nieko, bet sedint masinoj labai krenta i aki, tas pats darosi ir su prietaisu skydeliu, pulsuoja sviesa, ar gali but kad generas nespeja akumo uzkraut normaliai? akumas 75A, ant generatoriaus nieko neradau, jokiu uzrasu, bet zalia spalva kai kur matosi berods, tai zali generai turejo 65A atrodo, masina b2 td '85, tai va gal patarimu kas kokiu? gal bandyt akuma pasikraut ir ziuret kas tada?
pamatuoj itampa ant akumo galu kai ijungtas variklis ir paziuresi kokia krovimo itampa
ir ar ji sokineja o gal isvis tau nebekrauna generatorius nes jei kinietisko tos relikes tai jos ilgai netarnauja
-
ne , schemoj tarpiniu variantu nera...
-
nu blogioausiu atveju perviniosi apvijas pasikeiti diodus ir ta relike
nes naujas generatorius turbut nera pigus jei vien relike 250 lt
-
dekui uz info ;) bandysiu ieskotis
-
Tai kad aš bijau, jog nusiimsiu tą generatorių ir išvis sužinosiu, kad čia ne jis kaltas :D O jei rimtai, tai daugiau kaip ir nebėra šansų kitkam čia būti užsilenkusiam, tik kad vakar vienas elektrikas pasakė, jog ir apvijos galėjo pasvilti, ta prasme ten kaip fazės stovi, tai jei vienos fazės nabūna, generas krauna pradžioje, po to nebe, be to ir kaista. Na nežinau, kiek čia teisybės, tik taip pasakojo.
Vat aš irgi šito biški bijau, nes arba tu busi išleidęs 250lt ne tam, kam reik, arba aš turesiu sandely nelikvidą, kurį 100metų niekam nepavyks parduoti :D tad prieš pirmadienio rytą, kol užsakymas bus galutinai išsiustas, butų gerai, kad pasitikslintum :D
-
Tai kad aš bijau, jog nusiimsiu tą generatorių ir išvis sužinosiu, kad čia ne jis kaltas :D O jei rimtai, tai daugiau kaip ir nebėra šansų kitkam čia būti užsilenkusiam, tik kad vakar vienas elektrikas pasakė, jog ir apvijos galėjo pasvilti, ta prasme ten kaip fazės stovi, tai jei vienos fazės nabūna, generas krauna pradžioje, po to nebe, be to ir kaista. Na nežinau, kiek čia teisybės, tik taip pasakojo.
Vat aš irgi šito biški bijau, nes arba tu busi išleidęs 250lt ne tam, kam reik, arba aš turesiu sandely nelikvidą, kurį 100metų niekam nepavyks parduoti :D tad prieš pirmadienio rytą, kol užsakymas bus galutinai išsiustas, butų gerai, kad pasitikslintum :D
Neįsivaizduoju, kaip tą iki ryt padarysiu, na bet pasistengsiu :D
-
Labai geras dalykas, kiek supratau matuoja srove ir itampa. Kaip dirbo ziema?, nes operational temperature (0- +50)? Ir kitas klausimas, kur sumontavai? Taip pat butu gerai pakeisti spalva is zalio i raudona....
Ziema reikia keliu minuciu, kol pradeda gerai rodyti. Tiesiog sokineja skaiciai kai yra salta salone, bet as savo galiu per keleta sekundziu atjungti ir namo nusinesti. Susimontavau kaip jau ir rasiau anksciau, prie akumuliautoriaus neigiamo gnybto, ten labai daug vietos. As emiau raudonos spalvos ekraniuka, ten reikia tik parasyti pardavejui, kad nori raudonos spalvos ekrano, tai jis ides raudoja filtra, nes skaiciai sviecia iprasta balta sviesa, o plastmasiniu filtu galima pasidaryti bet kokia spalva.
-
Tavo simtomai visiskai panasus kaip ir man buvo, tik uzkurus krauna bet paskui krenta itampa. Pries pora menesiu ta vadinama ( tablete, sepetelius, trnzistoriu) kaip kas ja vadina, pakeiciau. dabar viskas tvarkoj :) Tik man ji kainavo 100~110 Lt. tiksliai nepamenu, bet tikrai ne originalas, pats keiciu.
-
o negalima pajungt vag'com'a ir paziuret krovimus,parametrus ir t.t. ? siaip su bugnu aplink masina pasokinek,gal pades:)))) man akuma iskrovinejo viena is 3 spynu:) kaip tu toki bajeri be kompo rasi ? beto tavo masinai reik 20-30min kol uzmigs visi blokai ir tada reik ziuret iskrova...
-
Berods turi VCDS'ą pasiėmęs, tai zonduok per gyvus parametrus :)
-
Ar ant skydelio akumuliatorius dega , ar uzgesta?
-
krc gryba pjaunat, tai nesveikai, 5psl s malimas, kalbat apie kazkokius parametrus, kai uztenka testeriu pamatuoti krovima uzkurus ir iskrova uzgesinus ir tampa aisku kur gedimas, normalus zmones isima generatoriu nuveza meistrui, tas sutvarko kas sugede, atiduoda isideda ir vaziuoja toliau, o cia spelioja, pirkineja reles uz 250lt, kai neaisku ar ji tiksliai kalta, zodziu, evaldai pradedi ne nuo to galo (n)
-
krc gryba pjaunat, tai nesveikai, 5psl s malimas, kalbat apie kazkokius parametrus, kai uztenka testeriu pamatuoti krovima uzkurus ir iskrova uzgesinus ir tampa aisku kur gedimas, normalus zmones isima generatoriu nuveza meistrui, tas sutvarko kas sugede, atiduoda isideda ir vaziuoja toliau, o cia spelioja, pirkineja reles uz 250lt, kai neaisku ar ji tiksliai kalta, zodziu, evaldai pradedi ne nuo to galo (n)
Tu gal akis prasiplauk pirma... Krovimas seniai su testeriu pamatuotas, nafik man jungtis su visokiais kompais ir dar kokiais hujne??? Faktas, kad kalta krovimo rėlė,nes jei būtų apvijos kaltos, kaistų tas generatorius paprasčiausiai. Trečiadienį bus išimtas ir nuvežtas elektrikui. O kas dėl rėlės pirkimo, tai pabandyk rs rėlę nuo golfo pritaikyti, duosiu medalį...
Berods turi VCDS'ą pasiėmęs, tai zonduok per gyvus parametrus :)
:-] Tu jauti, ką kalbi? VCDS geriau matys parametrus, nei testeris ant akumo pakabintas? :D
-
ner skirtumo su kuriuo ziuresi, su VCDS dar ir grafika galesi paisytis...
-
Esmė, kad senų seniausiai tas krovimas pamatuotas, nereikia kelti pūgos dėl to.
-
Nu va,ir as neiskenciauJau sesta diena diskusijos del kazkokio susikto generatoriaus.kelios val. su neemimu,sutvarkymu ir sudejimu.O apie rele uz 250 lt isvis fantastik.Geras naudotas generas uz 150 nuperkamas.Karoce:is tuscio i kiaura.Vyksmo nematau arba masina tiesiog nereikalinga
-
O, kosmonautas pasirodė... Nupirk tu man generatorių rs už tiek :D Kad jį nuimti, reikia visą snukį nurengti, tu vien buferį ilgiau nuiminėtum. Ryt bus laisvadienis, tai ir pasibersiu aš jį, nematau bėdos. O kad nesusidūręs paklausiau, kame liga, ir netgi tikslius simtomus nurodžiau, tai nematau nieko blogo.
-
O, kosmonautas pasirodė... Nupirk tu man generatorių rs už tiek :D Kad jį nuimti, reikia visą snukį nurengti, tu vien buferį ilgiau nuiminėtum. Ryt bus laisvadienis, tai ir pasibersiu aš jį, nematau bėdos. O kad nesusidūręs paklausiau, kame liga, ir netgi tikslius simtomus nurodžiau, tai nematau nieko blogo.
As tau tikrai nepirksiu,del kosmoso,tai tu arciau jo su savo reliu kainom ir akujenom problemom susitvarkyti paprasciausi genera.Pasakiau ka galvoju,gali toliau verkaut,manes cia nera.
-
:-] kokios emocijos...
-
Emociju daug is tu kurie nesupranta apie kokia masina cia snekam...jiems atrodo kad generatoriu kaip VAZ'e gali per 15 min nuimt per kitas 15 sutvarkyt ir atgal sudet..... :-]
-
Emociju daug is tu kurie nesupranta apie kokia masina cia snekam...jiems atrodo kad generatoriu kaip VAZ'e gali per 15 min nuimt per kitas 15 sutvarkyt ir atgal sudet..... :-]
Nu jei cia satlas ar buranas tai ir men. neuzteks prikelt.Visdelto kosmosas.
-
Emociju daug is tu kurie nesupranta apie kokia masina cia snekam...jiems atrodo kad generatoriu kaip VAZ'e gali per 15 min nuimt per kitas 15 sutvarkyt ir atgal sudet..... :-]
o ka joj elektra kitokia, kad generatorius ipatingas? :-] vakar phaetonui genera truko ilgiau nuimt ir surinkt, nei sutvarkyt visiskai sudegusi, ka ten generatorius paprastesnis? (!?)
Tu gal akis prasiplauk pirma... Krovimas seniai su testeriu pamatuotas, nafik man jungtis su visokiais kompais ir dar kokiais hujne??? Faktas, kad kalta krovimo rėlė,nes jei būtų apvijos kaltos, kaistų tas generatorius paprasčiausiai. Trečiadienį bus išimtas ir nuvežtas elektrikui. O kas dėl rėlės pirkimo, tai pabandyk rs rėlę nuo golfo pritaikyti, duosiu medalį...
mano akys svarios, prasiplauk pats jei nematai, kad as tau jokiu kompu jungtis neliepiu, o paprasciausiai sakau, kad jei remontuot nori pats, tai issiardyk pirma ir paziurek kas blogai, o ne is lempos uzsisakinek reles, nors cia tavo reikalas, tik siaip taip nieks nedaro
-
pritariu minui, nieko cia nestebuklas tas rs ir tokia beda nieko ne ypatinga, minas sneka daug bet jo zodziuose daug tiesos matosi, kad zmogus taiso ir gaudosi masinose o ne siaip sapalioja
-
pritariu minui, nieko cia nestebuklas tas rs ir tokia beda nieko ne ypatinga, minas sneka daug bet jo zodziuose daug tiesos matosi, kad zmogus taiso ir gaudosi masinose o ne siaip sapalioja
Jo, gal nori pabandyti tad pats per tas 15min jį nuimti? Nusiimti buferį, variklio apsaugą, nusisukti teliką tikrai ne 15min reiks.
Emociju daug is tu kurie nesupranta apie kokia masina cia snekam...jiems atrodo kad generatoriu kaip VAZ'e gali per 15 min nuimt per kitas 15 sutvarkyt ir atgal sudet..... :-]
o ka joj elektra kitokia, kad generatorius ipatingas? :-] vakar phaetonui genera truko ilgiau nuimt ir surinkt, nei sutvarkyt visiskai sudegusi, ka ten generatorius paprastesnis? (!?)
Katalogai duoda vieną ir vienintelį kodą, nerodoanalogų jokių, todėl ir sakau, kaip yra. Ryt bus viskas aišku, baigsis šita baisi istorija :D
-
Generas sutvarkytas, pakeista krovimo rėlė. Iš pradžių įtarimas krito ant diodų tilto, kaip ir mažą varžą rodė, bet lyg ir viskas ok tenai. Naują rėlę įmetus viskas susitvarkė, tik vienas klausimas vėl pasistojo. Vieną kartą iš 10 užkūrimų dega akumo lempukas ir nekrauna. Užgesinus ir vėl užvedus viskas gerai. Tai tiek pastebėjimų.
-
Matyt, busiu pirmas tave pasveikines su savaitine epopeja.Gaila morozas dingo,bet svarbu ,kad dideliu pastangu deka pavyko toki super sunku gedima iveikti.Hip hip ura.Manau ir kiti klubieciai atsius karsciausius sveikinimus.(as cia rimtai,netrink)
-
sveikijam, reiskias diagnozavom teisingai...
-
tik su generatoriaus sužadinimu bėdelė išlindo.. ar nuvalei oksidą nuo kontaktų genero bei laidų prieš pajungdamas?
-
tik su generatoriaus sužadinimu bėdelė išlindo.. ar nuvalei oksidą nuo kontaktų genero bei laidų prieš pajungdamas?
Sužadinimas kiek suprantu ta fyškė paprasta? Jei taip, tai ne, nes daili atrodė, ten ją nesunku ir išvalyti jei ką. Pripūtęs esu dabar su el. kontaktų valikliu, kol kas nieko nebedurniuoja.
Matyt, busiu pirmas tave pasveikines su savaitine epopeja.Gaila morozas dingo,bet svarbu ,kad dideliu pastangu deka pavyko toki super sunku gedima iveikti.Hip hip ura.Manau ir kiti klubieciai atsius karsciausius sveikinimus.(as cia rimtai,netrink)
Gaila, kaunietis esi, būčiau norėjęs tavo operacija Y ir genero nuėmimas per 15min pamatyti :D
-
tik su generatoriaus sužadinimu bėdelė išlindo.. ar nuvalei oksidą nuo kontaktų genero bei laidų prieš pajungdamas?
Sužadinimas kiek suprantu ta fyškė paprasta? Jei taip, tai ne, nes daili atrodė, ten ją nesunku ir išvalyti jei ką. Pripūtęs esu dabar su el. kontaktų valikliu, kol kas nieko nebedurniuoja.
Matyt, busiu pirmas tave pasveikines su savaitine epopeja.Gaila morozas dingo,bet svarbu ,kad dideliu pastangu deka pavyko toki super sunku gedima iveikti.Hip hip ura.Manau ir kiti klubieciai atsius karsciausius sveikinimus.(as cia rimtai,netrink)
Gaila, kaunietis esi, būčiau norėjęs tavo operacija Y ir genero nuėmimas per 15min pamatyti :D
Atsipeikek,rask kur nors apie 15 min.Esu dirbantis zmogus ir zinau kiek trunka darbai.O kad savaite verkslenai,tai faktas.Forumas patvirtins,nebent issitrinsi savo epopeja.
-
tik su generatoriaus sužadinimu bėdelė išlindo.. ar nuvalei oksidą nuo kontaktų genero bei laidų prieš pajungdamas?
Sužadinimas kiek suprantu ta fyškė paprasta? Jei taip, tai ne, nes daili atrodė, ten ją nesunku ir išvalyti jei ką. Pripūtęs esu dabar su el. kontaktų valikliu, kol kas nieko nebedurniuoja.
Matyt, busiu pirmas tave pasveikines su savaitine epopeja.Gaila morozas dingo,bet svarbu ,kad dideliu pastangu deka pavyko toki super sunku gedima iveikti.Hip hip ura.Manau ir kiti klubieciai atsius karsciausius sveikinimus.(as cia rimtai,netrink)
Gaila, kaunietis esi, būčiau norėjęs tavo operacija Y ir genero nuėmimas per 15min pamatyti :D
Atsipeikek,rask kur nors apie 15 min.Esu dirbantis zmogus ir zinau kiek trunka darbai.O kad savaite verkslenai,tai faktas.Forumas patvirtins,nebent issitrinsi savo epopeja.
Neverkšlenau, o paklausiau preliminaraus gedimo... Jei būtų buvusios sąlygos ir dalys, būčiau tą pačią dieną susitvarkęs
-
tik su generatoriaus sužadinimu bėdelė išlindo.. ar nuvalei oksidą nuo kontaktų genero bei laidų prieš pajungdamas?
Sužadinimas kiek suprantu ta fyškė paprasta? Jei taip, tai ne, nes daili atrodė, ten ją nesunku ir išvalyti jei ką. Pripūtęs esu dabar su el. kontaktų valikliu, kol kas nieko nebedurniuoja.
Matyt, busiu pirmas tave pasveikines su savaitine epopeja.Gaila morozas dingo,bet svarbu ,kad dideliu pastangu deka pavyko toki super sunku gedima iveikti.Hip hip ura.Manau ir kiti klubieciai atsius karsciausius sveikinimus.(as cia rimtai,netrink)
Gaila, kaunietis esi, būčiau norėjęs tavo operacija Y ir genero nuėmimas per 15min pamatyti :D
Atsipeikek,rask kur nors apie 15 min.Esu dirbantis zmogus ir zinau kiek trunka darbai.O kad savaite verkslenai,tai faktas.Forumas patvirtins,nebent issitrinsi savo epopeja.
Neverkšlenau, o paklausiau preliminaraus gedimo... Jei būtų buvusios sąlygos ir dalys, būčiau tą pačią dieną susitvarkęs
Gerai,baigiam sita tema.Lauksim kitu gedimu.apro po .Kiek rele kainavo?
-
70lt. Orginalas 250lt.
-
70lt. Orginalas 250lt.
Nu pirma kaina realesne,bet vistiek perdaug.
-
70lt. Orginalas 250lt.
Nu pirma kaina realesne,bet vistiek perdaug.
jei kokia vokiska gera tai normali kaina
jei tne koks chinizas po 15-20 lt tai po metu vel kita desi
geriausia jei koki randi senesni bosh persilituoji angliukus ir vel varai tik kad 14.5 sunku gal rasti yra
-
70lt. Orginalas 250lt.
Nu pirma kaina realesne,bet vistiek perdaug.
jei kokia vokiska gera tai normali kaina
jei tne koks chinizas po 15-20 lt tai po metu vel kita desi
geriausia jei koki randi senesni bosh persilituoji angliukus ir vel varai tik kad 14.5 sunku gal rasti yra
ar yra koks skirtumas kokia rele reguliatorius? gal galima pritaikyti nuo bet ko, pagal krovimo itampa, skiriasi tik tvitinimai(cia mano pamastymai), i viena chrysleri buvom ziguline ar kazka panasaus ideja kuri beveik nesiskiria dydziu nuo generatoriaus, o krovimo itampa reguliuojasi spyruokles tampant :-], suds gavosi, nes sureguliuot tokia vargas, arba 13 arba 15-16 voltu krauna :D
-
70lt. Orginalas 250lt.
Nu pirma kaina realesne,bet vistiek perdaug.
jei kokia vokiska gera tai normali kaina
jei tne koks chinizas po 15-20 lt tai po metu vel kita desi
geriausia jei koki randi senesni bosh persilituoji angliukus ir vel varai tik kad 14.5 sunku gal rasti yra
ar yra koks skirtumas kokia rele reguliatorius? gal galima pritaikyti nuo bet ko, pagal krovimo itampa, skiriasi tik tvitinimai(cia mano pamastymai), i viena chrysleri buvom ziguline ar kazka panasaus ideja kuri beveik nesiskiria dydziu nuo generatoriaus, o krovimo itampa reguliuojasi spyruokles tampant :-], suds gavosi, nes sureguliuot tokia vargas, arba 13 arba 15-16 voltu krauna :D
nereik nesamonem uzsisimineti
nebent butu galima ta sokoladuka perlituoti nuo vienos reles kitai jei laikyklai skiriasi
bet chinizas ilgai netarnauja kokie metai pusantru ir pareina
-
70lt. Orginalas 250lt.
Nu pirma kaina realesne,bet vistiek perdaug.
jei kokia vokiska gera tai normali kaina
jei tne koks chinizas po 15-20 lt tai po metu vel kita desi
geriausia jei koki randi senesni bosh persilituoji angliukus ir vel varai tik kad 14.5 sunku gal rasti yra
ar yra koks skirtumas kokia rele reguliatorius? gal galima pritaikyti nuo bet ko, pagal krovimo itampa, skiriasi tik tvitinimai(cia mano pamastymai), i viena chrysleri buvom ziguline ar kazka panasaus ideja kuri beveik nesiskiria dydziu nuo generatoriaus, o krovimo itampa reguliuojasi spyruokles tampant :-], suds gavosi, nes sureguliuot tokia vargas, arba 13 arba 15-16 voltu krauna :D
nereik nesamonem uzsisimineti
nebent butu galima ta sokoladuka perlituoti nuo vienos reles kitai jei laikyklai skiriasi
bet chinizas ilgai netarnauja kokie metai pusantru ir pareina
o ka daryti jei krovimo rele - reguliatorius kompe variklio stovi, perlituoti kompa? :D
-
nereik nesamonem uzsisimineti
nebent butu galima ta sokoladuka perlituoti nuo vienos reles kitai jei laikyklai skiriasi
bet chinizas ilgai netarnauja kokie metai pusantru ir pareina
o ka daryti jei krovimo rele - reguliatorius kompe variklio stovi, perlituoti kompa? :D
nu tada jau batai
-
aš prie to paties paklausiu jei pas mane genero sužadinimas neveikia, tai kas bus jei aš tą sužadinimą atvesiu nuo kokio+ ? nesudegins man generatoriaus?
-
aš prie to paties paklausiu jei pas mane genero sužadinimas neveikia, tai kas bus jei aš tą sužadinimą atvesiu nuo kokio+ ? nesudegins man generatoriaus?
taisyk kaip priklauso, neuzsiimk nesamonem, kainuos daug brangiau
-
o tai tada kur bėdos ieškot, jei prietaisų skydelyje dega lemputė, o pergazuojant vistiek nesužadina generatoriaus
-
o tai tada kur bėdos ieškot, jei prietaisų skydelyje dega lemputė, o pergazuojant vistiek nesužadina generatoriaus
pradzia paziurek ar krauna tau jis
ant akumo kontaktu testeri pasijunk
gal tau generatorius nekraunas gal koks laidukas nutrukes
gal relikes parejus
gal reles angliukai pareja
gal koks diodas nudeges
gal kokia apjvija nusitrynus ir trumpina biski
...
-
o tai tada kur bėdos ieškot, jei prietaisų skydelyje dega lemputė, o pergazuojant vistiek nesužadina generatoriaus
pradzia paziurek ar kruna tau jis
ant akumo kontaktu testeri pasijunk
gal tau generatorius nekraunas gal koks laidukas nutrukes
gal relikes parejus
gal reles angliukai pareja
gal koks diodas nudeges
gal kokia apjija nusitrynus ir trumpin biski
...
supranti kai sužadinimo laidelį pajungi į + tada pradeda kraut, o angliukai geri relikės irgi, net generą kitą įdėjau
-
Sveiki,
Nenorejau kurti naujos temos, tai rasau prie to pacio. Kas galetu buti pradeda nekrauti akumo ir uzsidega virsuje lygtais stapdzio skyscio ar koks ten virsuje yra (!) kazkoks pan. simbolis audi b3 1.8 motoriukas.paskui dingo tirinau saugiklius visi geri,o generatoriaus angliukai kartu su rele pakeisti pries 2 men. ir taip jau antra karta pasikartoja.tai uzkns ,kas galetu buti?nuo ko pradeti ieskoti slieku??? is anksto aciu uz patarimus.
-
audi a 4. radau pas save sujungta storu raudonu laidu genaratoriu su akumuliatoriumi. krovimas radomas geras. Kokiu tikslu tai padare senas seimininkas?
-
audi a 4. radau pas save sujungta storu raudonu laidu genaratoriu su akumuliatoriumi. krovimas radomas geras. Kokiu tikslu tai padare senas seimininkas?
paklausk jo.
-
labiausiai tiketinas variantas,kad buves seimininkas muzikantas buvo :-]
-
:D jo, matyt is aparaturas liko tik laidas, ;) na gal dar generatorius galingesnis idetas
-
Masina parvaryta tokia. Laidas tikrai nepanasus i aparaturini, jis levas, paprastas. matosi kad karkokie uzrasai baltu markeriu yra ant genaratoriaus. Gal istiesu ''gena'' yra nuo kitos markes automobilio. Bandisiu atjungti laida ir pazieti kas bus. Apie rezultatus atrasysiu (h)
-
:) na lietuvoje detale su markerio uzrasais, tai butu is lauzyno