Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: kodis 2009 Liepos 02, 00:07:48
-
Kiek turetu kraut generatorius 14V ?
Ir koks turetu but generatoriaus apkrovimas?
-
Kiek turetu kraut generatorius 14V ?
Ir koks turetu but generatoriaus apkrovimas?
koks generatorius? dyzelio ir bendzino generai turėtų skirtis.
-
dyzelio ,
seip nuveziau taisyt jau. generatorius suvejo pas bratki. idomiai vakar su kompu tikrinom tai rodo 12-13V
pas mane rodo 14.4V kazkur.
tai jauciu kazkur apie 14V ir turi but.
dar seip idomu koks generatoriaus loudingas turetu but ant laisvu apsuku isjungus visokias klimas, lempas...
-
Kiek turetu kraut generatorius 14V ?
Ir koks turetu but generatoriaus apkrovimas?
Nesvarbu dyzelis ar benzas, automobilyje įjungus ilgas šviesas, turėtų duoti apie 13,8-14,2 V (h)
-
Vasara geriau 13.8, ziema 14.2V. tada garantuoju jog akumas ilgai laikys.
-
Vasara geriau 13.8, ziema 14.2V. tada garantuoju jog akumas ilgai laikys.
Tai ką siūlote? "Tabletę" keitaliot? :P
-
Vasara geriau 13.8, ziema 14.2V. tada garantuoju jog akumas ilgai laikys.
Tai ką siūlote? "Tabletę" keitaliot? :P
aha, įtampos reguliatorių pastatyt, su padėtimis vasara-žiema... :-], jei rimčiau, taupyt reikia, a to susijungia dieną 6 xenonus, kw stiprekai muzikiniai, i da perkuns žino ko, nėr ko norėt, nieks neužkraus-nieks nepadės, reikia galvas po šaltu vandeniu palaikyti nebent ;)
-
reikalas toks; buvo tabletė 14,0V. pakeičiau į 14,5V ir kraut pradeda tik pergazavus iki 2 tūkst. rpm, na tiksliau pasakius
kai užvedi mašiną iš karto nekrauna kol nepasiekia tos apsukų ribos, paskui viskas normaliai. jei ką, generatorius 110A,
auto - benzas.
-
reikalas toks; buvo tabletė 14,0V. pakeičiau į 14,5V ir kraut pradeda tik pergazavus iki 2 tūkst. rpm, na tiksliau pasakius
kai užvedi mašiną iš karto nekrauna kol nepasiekia tos apsukų ribos, paskui viskas normaliai. jei ką, generatorius 110A,
auto - benzas.
tai tau suzadinimo negauna ?!? (+)
-
Skydelyje ijungus degima sviecia akumo lempute?
-
Sviecia. Uzvedus uzgesta. Taip ir turi buti.
-
Vasara geriau 13.8, ziema 14.2V. tada garantuoju jog akumas ilgai laikys.
Tai ką siūlote? "Tabletę" keitaliot? :P
taip. ant 2.5 tdi nera sunku tai padaryti.
-
o vat ant 1.9tdi 1z variklio kompas rodo apie 12v, o voltmetras prie klemu virs 14...kosmosas kazkoks.
-
o vat ant 1.9tdi 1z variklio kompas rodo apie 12v, o voltmetras prie klemu virs 14...kosmosas kazkoks.
nu teoriskai mastant, tai prie klemu matai ka generatorius krauna, o variklinis sakyciau mato itampa sistemoje su apkrovimu. bet kaip istikruju tai ................
-
reikalas toks; buvo tabletė 14,0V. pakeičiau į 14,5V ir kraut pradeda tik pergazavus iki 2 tūkst. rpm, na tiksliau pasakius
kai užvedi mašiną iš karto nekrauna kol nepasiekia tos apsukų ribos, paskui viskas normaliai. jei ką, generatorius 110A,
auto - benzas.
tai tau suzadinimo negauna ?!? (+)
tiek aš suvokiu ;) bet toliau nesuvokiu kodėl su viena tablete gerai o su kita jau nebegerai ?!? ?!?
-
o vat ant 1.9tdi 1z variklio kompas rodo apie 12v, o voltmetras prie klemu virs 14...kosmosas kazkoks.
nu teoriskai mastant, tai prie klemu matai ka generatorius krauna, o variklinis sakyciau mato itampa sistemoje su apkrovimu. bet kaip istikruju tai ................
vat ir idomu kaip ten yra, vakar kita beshke ciupinejau tai pas ja krovima rodo kak palozhano...
-
reikalas toks; buvo tabletė 14,0V. pakeičiau į 14,5V ir kraut pradeda tik pergazavus iki 2 tūkst. rpm, na tiksliau pasakius
kai užvedi mašiną iš karto nekrauna kol nepasiekia tos apsukų ribos, paskui viskas normaliai. jei ką, generatorius 110A,
auto - benzas.
tai tau suzadinimo negauna ?!? (+)
o kaip sprest sia problema?
-
reikalas toks; buvo tabletė 14,0V. pakeičiau į 14,5V ir kraut pradeda tik pergazavus iki 2 tūkst. rpm, na tiksliau pasakius
kai užvedi mašiną iš karto nekrauna kol nepasiekia tos apsukų ribos, paskui viskas normaliai. jei ką, generatorius 110A,
auto - benzas.
tai tau suzadinimo negauna ?!? (+)
pas mane su tuo problema. Degimą įjungus sužadinimo laiduko prie generatoriaus įtampa tik apie 3 V :( Prietaisu skydelyje mėlynoj fiškėj juodam-mėlynam laide kaip reikalas apie 12V. tai išvada kad tarp lemputės ir genero kažkur kontaktas blogas??
-
ne itampas cia svarbi, o srove. Kazkada buvo norma 200mA..
-
Dingo ilgų, akumo, tepalų lemputės skydelyje, net starteris nesisuka,prieš tai viskas gerai buvo, ryte atsisėdau kurti, mašina be gyvybės ženklų, kas čia per kosmosas ? :-{
-
Gal isskrove akumas per nakti
-
kas čia per kosmosas ? :-{
Nuo kosmoso mes dar lyg ir nepriklausomi. Mano kažkada VAZ 2105 gamyklinio komplektavimo akumas nepriekaištingai dirbo ištisus 9 metus kol vieną rytą staiga jis buvo rastas negyvas. (h)
-
kad tame ir esme, kad akumas naujas beveik, buvau idejes kita pabandymui visiskai nauja, bet jokios gyvybes.. (!?)
-
kad tame ir esme, kad akumas naujas beveik, buvau idejes kita pabandymui visiskai nauja, bet jokios gyvybes.. (!?)
Pasidomėk šioje temoje, gal kas ir tiks:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,56788.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,56788.0.html)
Èia rasi kaip gaudomas akumo energetinis vampyras. Turėdamas laiko pežiūrėk visą šią temą.
-
kad tame ir esme, kad akumas naujas beveik, buvau idejes kita pabandymui visiskai nauja, bet jokios gyvybes.. (!?)
Pasidomėk šioje temoje, gal kas ir tiks:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,56788.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,56788.0.html)
Èia rasi kaip gaudomas akumo energetinis vampyras. Turėdamas laiko pežiūrėk visą šią temą.
Ačiū (h)