Autorius Tema: del generatoriaus A4 2.5 TDI 1998 (Skaityta 2462 kartus)

Wicioks · « **Topic Start:** 2009 Spalio 07, 20:20:05 »

Tai va man buvo sugedes generatorius ir servise pasikeiciau i kita. Ir po to pastebejau kad masina kiek padirbusi issijungia lausk ASR ( ABS veikia toliau), su jungikliu jo atgal neina ijungti. uzgesini ir vel uzvedi, veikia ASR, gali ji isjungt ir vel ijungt, praejus nedaug laiko vel issijungia lauk. Ir dar prie to paties, kai lauke buna salta uzvedus nekrauna akumo, truputi pasilus varikliui pasigirsta toks kaip reles suklaksejimas ir krauna akumuliatoriu. bandziau ir reles traukyt lauk, nieko taspats. ir siaip nenoriai tenori kraut akumo, sujungineji viska kas yra masinoje, krovimo berodo kaskur 12.5V ir maziau dar. gal kas esat susidure? generatoriaus angliukai naujai keisti. Ir cia tikrai ne to dabartinio generatoriaus kalte, nes kitoje masinoke jis veike 100%

minas · « **Atsakymas #1:** 2009 Spalio 07, 21:07:13 »

Citata iš: Wicioks 2009 Spalio 07, 20:20:05

Tai va man buvo sugedes generatorius ir servise pasikeiciau i kita. Ir po to pastebejau kad masina kiek padirbusi issijungia lausk ASR ( ABS veikia toliau), su jungikliu jo atgal neina ijungti. uzgesini ir vel uzvedi, veikia ASR, gali ji isjungt ir vel ijungt, praejus nedaug laiko vel issijungia lauk. Ir dar prie to paties, kai lauke buna salta uzvedus nekrauna akumo, truputi pasilus varikliui pasigirsta toks kaip reles suklaksejimas ir krauna akumuliatoriu. bandziau ir reles traukyt lauk, nieko taspats. ir siaip nenoriai tenori kraut akumo, sujungineji viska kas yra masinoje, krovimo berodo kaskur 12.5V ir maziau dar. gal kas esat susidure? generatoriaus angliukai naujai keisti. Ir cia tikrai ne to dabartinio generatoriaus kalte, nes kitoje masinoke jis veike 100%

Vaziuoji i servisa ,kur keite generatoriu ir reiski pretenzijas,jei ju generatorius.Jei tavo,iskur 100%.Nauji buna kartais levi,o cia naudotas.Netikiu kad kas detu nauja gen i sena masina.

Wicioks · « **Atsakymas #2:** 2009 Spalio 07, 21:12:35 »

generatorius devetas bet gerai veikiantis, pazystamas lauzyne pats ardo masinas ir zino kad tas generatorius geras yra, buvo su ta masina vazinejes ir tokiu nesamoniu kaip manojoj masinoj nebuvo.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #3:** 2009 Spalio 07, 21:23:43 »

kolega buvo susidures su panasia beda. du klausimai:
1.ar daryta diagnostika?
2. su kiek laidu buvo tavo gimtas generatorius ir su kiek istatei?

Wicioks · « **Atsakymas #4:** 2009 Spalio 07, 21:44:35 »

Diagnostika dariau rado tiktais klaida su kodu 18265
O del laidu nezinau, senaji tebeturiu. o prie ideto i masina priejimas ne is paciu geriausiu.

O kaip jis ta beda isprende?

O ir tas pirmasis generatoriu labai keistai sugedo, su masina gerai prakasiau tekinius pries draugus ir uzsidege visos lemputes prietaisu skydelyje, bet masina neuzgeso. kita diena uzvedu viskas normaliai, patikrinau akumuliatoriaus krovima, be apkrovos rode vos 13V. taip jis man istempe savaite ir isviso nebekrove.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #5:** 2009 Spalio 07, 21:47:55 »

18265 - error masage from ecu? abs'e sedi? varikliniam jokiu klaidu nera?

Wicioks · « **Atsakymas #6:** 2009 Spalio 07, 21:52:01 »

daugiau jokiu klaidu nerado, ABS veikia kuo puikiausiai.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #7:** 2009 Spalio 07, 21:59:29 »

neatsakiai i klausima. kur sedi 18265

Wicioks · « **Atsakymas #8:** 2009 Spalio 07, 22:02:09 »

a, nesupratau ispradziu tavo klausimo. Vat to as nezinau. Kai atsiras papildomu babkiu reiks varyti pas elektrika, kad nuodugniai israustu viska, nes tam servise kaskokie dundukai dirbo ir nelabai jie ka rauke.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #9:** 2009 Spalio 07, 22:03:40 »

is kokio miesto esi?

Wicioks · « **Atsakymas #10:** 2009 Spalio 07, 22:09:01 »

Is Skuodo

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #11:** 2009 Spalio 07, 22:12:47 »

mmmm reikia zemelapi verst ?!?

andriuskins · « **Atsakymas #12:** 2009 Spalio 07, 22:35:13 »

man ta pati beda buvo po dirzu pakeitimo...O jei imi zemen generatoriu dirzu nereikia nuimti ar bent atleisti? Gal blogai dirzas uzdetas?Man dabar kaip tik vakar parejo generatoriaus diodinis tiltas,tai tvarkysiu servise,irgi bijau,kad tokiu kliurku nepridarytu

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #13:** 2009 Spalio 08, 08:54:26 »

Citata iš: andriuskins 2009 Spalio 07, 22:35:13

man ta pati beda buvo po dirzu pakeitimo...

kame priezastis buvo? degime?

art64 · « **Atsakymas #14:** 2009 Spalio 08, 09:49:28 »

Na generatorius neturetu tureti rysiu su klaidomis,nors garantuoti negaliu.
Mano manymu,generatorius turi rysi tik su akumuliatorium ir itampa.Dar reikia neuzmirsti laidu,klemu,varztu jungianciu generatoriu su akumuliatorium.Zemes(korpuso) laidus labai atidziai reikia apziureti tarp variklio ir kebulo.Pats generatorius gali buti nekoks-pilnai galima pareiksti pretenzija servisui keitusiam gen'a.Na gal dar akumas gal imlus-nespeja krauti,ar toki koks priklauso isidejes?
Man kazkada seniai su Ziguliu taip buvo,dar tada jokiu klaidu sistemos nebuvo.Tingejau ieskot,tai taip ir vazinejau ir nieko,sujungus sviesas daugiau 13V itampa nepakildavo.Musu salygomis negerai,ypac dabar,kai kiaurus metus su sviesom reikia vazineti.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #15:** 2009 Spalio 08, 09:51:25 »

Citata iš: art64 2009 Spalio 08, 09:49:28

Na generatorius neturetu tureti rysiu su klaidomis,nors garantuoti negaliu.

sitose masinose gali

art64 · « **Atsakymas #16:** 2009 Spalio 08, 10:01:54 »

Jei nesunku,paaiskink-labai smalsu pasidare.O gal kokia nuoroda turi?
As taip isivaizduoju,dauguma gen'u turi savyje itampos reguliatoriu(tablete kai kas vadina).Ji reguliuoja zadinimo srove tik nuo itampos ir rysio su kitais irenginiais nematau.Na pas BMW'a dar ta zadinimo srove prateka per krovimo lempute skydelyje(gal dar siurblio reles apvija,nes ir tas nedirba),tai jai perdegus nekrauna.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #17:** 2009 Spalio 08, 10:05:25 »

ne pats gyvai susidures. buvo istatytas i 2,5 V6 tdi generatorius nuo 2,8 benzo. gavo 18265 i abs'a . situose modeliuose yra daug priezasciu nuo ko abs'sas ir automatine deze gali gaut 18265

art64 · « **Atsakymas #18:** 2009 Spalio 08, 10:12:44 »

Na as nesigilinau kas tai per klaida,bet man idomu,kaip ABS ar bet koks kitas irenginys gali itakoti geno darbui,jei jo itampos reguliatorius(zadintojas) reguoja tik i itampos svyravimus,jos sumazejima?Nebent ant to modelio itampos reguliatorius turi dar koki rysi su kitais blokais?Bet per ka? Tos tabletes net laidu neturi jungianciu su kitais irenginiais,dviem varzteliais prisisuka.Kiek laidu prie to geno buvo?

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #19:** 2009 Spalio 08, 10:15:31 »

abs generatoriui itakos nedaro. atvirksciai, generatosius gali daryt itaka abs. as apie tai, kad del netinkamo generatoriaus gali neveikt ASR.

art64 · « **Atsakymas #20:** 2009 Spalio 08, 10:21:24 »

neatidziai skaiciau apie ka jus cia....Genas ..taip,daug kam gali itakoti

TMC · « **Atsakymas #21:** 2009 Spalio 08, 16:43:15 »

Turiu klausima prie to pacio. 1998m a6 1.8T generatorius ant apkrovos 12.5v rodo, viska isjungus 13.5v
kai masina pilnai susilus. Ar teisingai suprantu kad tiek yra per mazai? nes ant apkrovos neturetu taip stipriai krist...

Andrejka · « **Atsakymas #22:** 2009 Spalio 08, 17:40:29 »

Kas būtent iššaukia tokia klaida, krovima rodo nuo 14.14 ~~~14.21, akumas truputi per didelis, tačiau pilnai pasikrauna ir jokių bėdų.
Ta klaida atsirado nelabai jau senai, kartais sumirksi prietaisų skydelio apšvietimas.

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

Mileage: 121300km/75372miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 8D0-907-401.lbl
Part No: 8D0 907 401 L
Component: 2.5l/4VTEDC G000SG D65
Coding: 02003
Shop #: WSC 06325

01117 - Generator Terminal DF Load Signal
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: N/A

andriuskins · « **Atsakymas #23:** 2009 Spalio 08, 18:03:40 »

Citata iš: Ramzis3 2009 Spalio 08, 08:54:26

Citata iš: andriuskins 2009 Spalio 07, 22:35:13
man ta pati beda buvo po dirzu pakeitimo...

kame priezastis buvo? degime?

taip degime..

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #24:** 2009 Spalio 08, 18:05:24 »

Citata iš: Andrejka 2009 Spalio 08, 17:40:29

Kas būtent iššaukia tokia klaida, krovima rodo nuo 14.14 ~~~14.21, akumas truputi per didelis, tačiau pilnai pasikrauna ir jokių bėdų.
Ta klaida atsirado nelabai jau senai, kartais sumirksi prietaisų skydelio apšvietimas.

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

Mileage: 121300km/75372miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 8D0-907-401.lbl
Part No: 8D0 907 401 L
Component: 2.5l/4VTEDC G000SG D65
Coding: 02003
Shop #: WSC 06325

01117 - Generator Terminal DF Load Signal
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: N/A

http://wiki.ross-tech.com/index.php/01117

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
A6 2.5 TDI 1998 m. nesikuria Pradėjo waler Temų archyvas	2 Atsakymai 622 Peržiūrėta	2009 Birželio 21, 17:43:49 sukūrė maruse79
A4 1.8T 1998 oro srauto matuokle Pradėjo kruminiai Elektros skyrius	3 Atsakymai 647 Peržiūrėta	2009 Gruodžio 07, 16:43:15 sukūrė kruminiai
A6 c5 1998, 2.4L tiptronico problema Pradėjo Audi A6 C5 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 723 Peržiūrėta	2012 Rugpjūčio 22, 21:17:08 sukūrė zydrunasA4

Autorius Tema: del generatoriaus A4 2.5 TDI 1998 (Skaityta 2462 kartus)

Related Topics