Kruopščiai sulituoti, kiekvieną apmauti termokembriku. Galima dar ir bendrą kembriką uždėt toj vietoj, bus patikimiau.
Geriau, kad darytų žmogus, kuris tai daro teisingai. Jei pigiau / paprasčiau pakeisti - keisk.

Viliau, nepritariu. Nevalia lituoti ten kur lūžo, luš vėl.

reikia laidą prailginti, t.y. sveiką laidą pravesti per ten kur lankstosi, o lituoti giliau kėbule ir dangtyje.

Kaip daryčiau sau: surasčiau panašią ardomą mašiną, ir išsitraukčiau laidus iš tos vietos bagažinės, kur nesilanksto, t.y. iš giliau, įlituočiau tą kūšį ten kur lūžo, tada pratraukčiau laidus atitinkamai į kėbulą ir bagažinę, na taip, bus prailginta ir laido perteklius, kažkur sugrūsk.

Taip dariau savo Audi 200.
Savo b7, tikėtina, kad daryčiau bilekaip, priklauso nuo nuotaikos

Kol nepadariau kaip Domas rašė, tol vargau...

nauji perstrumti laidai 10-15m laikys, tiek pat kiek originalūs.

litavimas - apie 2-3 metus. iš praktikos

Pritariu.
B6 duru pyne irgi laidus isgesnius padariau ir pasibaige problema.