Sveiki,
 Visų pirma atsiprašau, jeigu praleidau panašią temą, tačiau paieška naudotis moku ir atrodo išžvalgiau visas bent kiek su tuo susijusias temas. Bėda ta, kad dažniausiai tose temose svarbiausi- basic- dalykai yra praleidžiami kaip jau savaime suprantamas dalykas, o aš dar neturėdamas daug patirties automobilizmo srityje taip ir nerandu konkrečių atsakymų į tuos paprastus klausimus, o apibendrinti atsakymai ne visada dera su mano automobiliu ar mano patirtimi. Tikiuosi nepagailėsite keleto minučių savo laiko tiems paprastiems atsakymams parašyti.
 Įsigijus autotransporto priemonę audi 80 b4 avant, ir pradėjus dažniau važinėtis naktį užmiesčio keliais pastebėjau, kad tolimieji žibintai kelią apšviečia ne ką geriau, nei žibalinė lempa. Žibintų aukštis sureguliuotas, yra žibintų pakėlimo funkcija, tačiau paprasčiausiai trūksta šviesos. Lemputės įstatytos ankstesnio automobilio savininko, spėju gal kokios pigesnės.
 Iš pradžių pagalvojau apie ksenoninius žibintus, tačiau šiek tiek paskaitęs apie lęšius, apiplovimą ir tą auto-level supratau, kad nesinori turėti problemų su tech apžiūra ir tuo labiau erzinti kitus vairuotojus akinant netinkamai įrengtais žibintais. Tačiau šiokią tokią viltį vistiek turiu, klausimas kokios tiksliai papildomos įrangos ar detalių reikia mano automobiliui norint tvarkingai susidėti xennon lemputes (jei galima su visais saugikliais, auto reguliavimais ir t.t., jeigu to reikia)? ar b4 būna pikti lešinių žibintų ne po 500lt, ar įmanoma ką nors padaryti su dabar esamais? kokia panašiai suma visa tai atsieitų?
 Jeigu manote, kad tai yra kvaila mintis, kalbant apie pigesnę alternatyvą, kokias lemputes patartumėte pakeisti vietoje dabartinių, kad gauti maksimalų rezultatą su dabartine komplektacija ar tik minimaliai ką nors keičiant?
 Iš anksto dėkoju už jūsų laiką ir patarimus.

Bet, kaip kažkas čia jau buvo išsireiškęs - kaimo mergos nesupras, kad čia ksenonai

Iš kitos pusės, ar atlikai "namų darbus"? ar švarūs stiklai, reflektoriai? tai turi labai daug įtakos, kalbu iš patirties 

Ne kaimo mergom kabinti ksenonus dėčiau

O tokius smulkius dalykus kaip lempų stikliukas, laikikliai, reflektoriai, visokios kerpės ir t.t. susitvarkau pačius pirmus

nzn ka LT taisykles kalba apie papildomas lempas. skandinavu siaureje, labai daug kas naudoja papildomas kseonines lempas kurios sudubliuotos su ilgosiomis sviesomis. bet cia tik kaip vienas is variantu, nes kaip minejau nzn  ant kiek tai "legalu", jos yra brangios ir galu gale lietuvoje didele rizika, kad jas nusvilps tau. (apie estetini vaizda nekalbu, nes cia jau asmeninis reikalas)
p.s. sveikintinas zmogaus poziuris, kad keiciant lempas, reikia ne tik apie TA galvoti, bet ir apie kitus vairuotojus

nieko as nepainioju, yra tiek halogenu, tiek kseonu. ypac ant furu (matau kasdien). "krutumas" cia niekuom detas, paparasciausiai ziema cia vairavimo salygos tokios, kad sviesos per daug nebuna. o tema yra apie tai, kad gamykliniu ilguju sviesu nepakanka... taip kad nelabai suprantu pretenziju

už standartines, varlines lempas taip, švies kažkiek geriau, bet ne stebūklas... šiaip, esdu optika su xenonais vienintelis variantas švietimuj B4..aišku, susumavus žibintus ir zenonus kaina nevaikiška gaunasi ~1000-1200.. o jei dar kad minimaliai atitiktų taisykles ir kad patruliai nesikabintų teks ir apiplovimą žibintų įsirengt.. kas dar nuo 200 iki ~500 pinigų..tai neverta matyt paplot puse mašinos kainos  asmeniškai su tokiu setupu ir 4300k 55w xenonais buvau patenkintas lb apšvietimu, ir ilgų praktiškai net nereikėdavo, o ir patruliai per keleta metų nei žodžio. minimaliom išlaidom tik variantas night braker' iai kaip ir p.Mega    minėjo, tik jokiu būdu ne xenonai prožektorinėse lempose...

prašau, gerbiamieji, nešnekėkite, kad reflektorinėse lempose ksenonai neakina  jei jos šviestų net ir metrą prieš bamperį, vis tiek akintų priešpriešinį transportą, nes šių lempų šviesos sklaida daug didesnė, nei lęšinių ne veltui net save gerbiantys xenonų pardavėjai pabrėžia lęšių būtinumą, o 55w ksenonų į reflektorines lempas net neparduoda

tiesa mega sako.su broliuku nupirkom xenonu koplektus jis isidejo i sawaja c4 o as i sawaja.skirtumas tarp siu dweju masinu tai zibintai,maniskiai lesiniai.tinkamai sureguliuoti zibintai ir jo ir maniskiai,bet del akinimo,tai labai didelis skirtumas.maniskiai gal truputuka ir akina,bet paprasti zibintai netgi smarkiai akina(netgi nukrepus swiesa zemiau negu reikia) 

as pats i a90 susidejes bixenon 4300k 35w vazineju jau 1.5 metu ir patruliai kiek stabde nei puse zodzio nesake,nei lietuvoj,nei latvijoj,nei estijoj,nei svedijoj,nei norvegijoj...del svietimo tikrai geriau sviecia nei paprastos lemputes,bet kas keisciausia kad pas mane tie bixenon neakina (teko ne karta tamsoj su savo masina prasilenkt) 

nunu