nezinau pas mane tai 51 kanalas gerai rodo, nuo minusines tarkim -6 pradeda kylti, ir iki 90 rodo kaip priklauso pilnai ikaitus rodo 86

ar cia neieskoti saknu kur nereikia

Tikriausiai geriausias variantas, jei variklis sušyla, nekaista ir šildo saloną.
Ar šildo žvakės gali pasižiūrėt tris laidukus į saloną atvedęs ir lemputes ar diodus pasijungęs. Bus aišku kada ir kurios žvakės veikia

Papasakok placiau kur jos per vcds aktyvuojasi

per engine- output tests-high ir low coolant preheat relay. Ijungus testa pradeda junginet rele 1 sekundes intervalu (1 sek ijungta- 1 sek isjungta) ir tas testas atsijungia gal po kokiiu 30sek ar 1 min. dabar nepamenu. Tad jei tikrinsi negaisk laiko, nes veliau per naujo degima reiks isjungt ijungt norint pakartot testa.

o gali buti kad letai syla 1.9 tdi variklis del termo movos kaltes?

Ne. Per kiek km nuo salto iki 90C pakyla temperatura?

Pas mane tai tik per 10km koki ;ss

Kodėl negali šilt lėčiau dėl termomovos, manau gali.Jei ji visiškai sukibus ir pastoviai max aušina.

Nes negali, kai termostatas uzdarytas i ausinimas vyksta mazuoju ratu, t.y salono peciukas ir variklis. Todel, kad i radiatoriu skystis nevarinejamas kol variklio vidus nepasiekia 90C. Mano 1nas uzkaisdavo per 5km, kitas 6-7km. 90C

nesvarbu, tas ventiliatorius pucia i varikli ir visas ausinimo slangas, o tai tikrai neprisideda prie greitesnio uzsilimo.

Brolis ir skundesi kad ilgai iki vos 60-70 tekyla, pasikeite termostata ir nestradalina. Galit isvis nusiimti tada pamatysit ar greiciau kaista ar ne kai vaziuoji 90km/h.

tai kol 2000aps. nepavaziuoji 8-10min tai ner ko ir tiketis tada kad uzsiltu staigiai.

na jo, ant laisvu pas mane aplamai nesyla daugiau 70

Ant laisvu jei peciukas kurenas tai isvis rodykle krenta zemen.

Pas mane irgi tas pats. Pastovint vietoj rodykle akyse krenta, ypač tokiam ore, kai lauke -15
O šilt kaip ir sakiai užšyla tik pavažinėjus 10min 2000rmp iki 90

Pas visu tas pats. Jau pats 4ta 1.9TDi turiu ir pas broli ir pas draugus tokie yra ir pas visus ~vienodai syla ir krenta.
Termomova reikia kaltint kai neausina variklio.

gal galioja tos pacios salygos ?

Veikimo salygos:
◆ Load on alternator is less than 60%.
◆ Ambient or intake manifold air temperature measured (at start of engine) less than 5 oC
◆ Engine speed greater than 800 rpm
◆ Coolant temperature less than 70 oC

Daaar:
Pasiaiskinau, A6 C4 turetu stoveti ne zvakes, bet sildymo elementas puciamam peciuko orui. Tai yra tuoj uz vandens radiatoriaus peciuke.